【正文】 米或在土層變化時撈取渣樣，判明土層，以便與地質(zhì)剖面圖相核對，土層如與地質(zhì)資料不符時，及時向監(jiān)理工程師匯報。 成孔檢查 終 孔時用用籠式井徑器入孔檢查孔徑。合格后立即清孔。清孔過程中，隨時補充足夠的泥漿，保持孔內(nèi)水位穩(wěn)定。在灌注水下砼前，進行二次清孔，以使泥漿指標、沉淀層厚度達到設(shè)計或規(guī)范要求。 (2)利用鉆機門架或汽吊逐段吊放鋼筋籠，各段之間根據(jù)主筋直徑按設(shè)計要求采用電焊綁條法連接 。 (3)當鋼筋籠吊放至設(shè)計位置后，在其頂部用Φ 16mm 鋼筋焊在鉆機底座上，并對中固定，防止浮籠。 吊放導管，灌注砼 (1)當鋼筋籠吊放定位后，即可吊放導管，導管采用內(nèi)徑Φ 250mm，壁厚 8mm 的卡口式導管。然后按入孔順序編號，并標定累計長度。 (3)砼的原材料及拌制嚴格按有關(guān)質(zhì)術(shù)規(guī)范的規(guī)一執(zhí)行，砼灌注時，經(jīng)常檢查其均勻性和坍落度，確保坍落度 180mm200mm 之間。在灌注過程中，隨時測量砼面高度，及時提升和拆除導管，以使導管在砼中始終保持埋置深度 26m，且灌注末期漏斗底口高出水面或樁頂不小于 46m。如無法保證，可經(jīng)過試驗，給部分砼摻加緩凝劑。接近終灌時，通過適當減少埋管深度（但須≥ ）升高承料漏斗并輔以人工排除孔口濃泥漿等措施，以確保砼壓出順利。在水下砼澆灌時，勤測砼坍落度，按規(guī)范要求做好砼試塊，作為質(zhì)量控制及質(zhì)量評定的依據(jù)。另外當樁距（中心距） 5m 時，后一根樁鉆孔必須在前一根樁砼灌注完成 24 小時后才能開始。經(jīng)小應變、超聲波檢測強度試驗合格后，焊接鋼筋，支立橫板，進行接樁頭施工。我公司將優(yōu)選具備生產(chǎn)資質(zhì)及生產(chǎn)能力的專業(yè)生產(chǎn)廠家，然后將初步擬定的生產(chǎn)廠家的詳細情況回報監(jiān)理工程師及業(yè)主，征求監(jiān)理工程師和業(yè)主意見，最后決定生產(chǎn)廠家。 、立柱、蓋梁與臺帽 立柱 ⑴模板 立柱模板采用定制的鋼模板，斷面尺寸符合設(shè)計要求。 ⑵鋼筋 墩身鋼筋于現(xiàn)場加工成整體鋼筋籠。鋼筋保護層采用砼墊塊與鋼筋綁扎牢固，確保鋼筋保護層厚度準確。 ⑶砼 砼原材料、配比設(shè)計及其它有關(guān)要求按技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并符合下列要求：在澆注第一層砼前，使用 C30 砂漿打底，厚度 2030mm；砼的澆注應連續(xù)進行，不得間斷；砼分層澆注，每層厚度不得超過 300mm，砼振搗采用插入式振搗器，不得漏振，也不得過振。 墩臺蓋梁 蓋梁為橋梁外露構(gòu)件，其施工質(zhì)量的好壞，直接影響上部構(gòu)造的質(zhì)量和整橋的外觀形象。底模板與園柱接頭處縫隙用油灰或海綿塞實，保證不漏漿。底模支撐利用樁木腳手，上搭鋼管支架。 ⑵鋼筋 帽梁鋼筋在鋼筋加工場加 工成整體鋼筋骨架。帽梁主筋采用雙面焊，焊縫度不小于 5d。 ⑶砼 砼原材料、配比設(shè)計及其它有關(guān)要求按技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并符合下列要求：砼澆注前，將墩柱頭清洗干凈，使用 C30 砂漿打底，厚度 2030mm；砼的澆注應連續(xù)進行，不得間斷；砼分層澆注，每層厚度不得超過 250mm，砼振搗采用插入式振搗器，不得漏振，也不得過振。防震擋塊與蓋梁同期澆注。 ⑵支座安裝前應檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標、規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求，如不相符，不得使用，按圖紙位置放樣，并報監(jiān)理工程師認可。支座與上下部結(jié)構(gòu)間必須接觸緊密，不得出現(xiàn)空隙。 ⑸檢查支座標高， 四角 標高不得大于177。 板梁安裝 空心板梁安裝前，先在墩（臺）蓋梁（臺帽）上劃分空心板梁、支座安放位置，并彈上墨線。 汽車吊吊裝 由專業(yè)生產(chǎn)預應力板梁的生產(chǎn)廠家 （本地的通達公司） 完成。 、護輪帶 護輪帶混凝土澆筑采用竹膠板制模施工，以確保混凝土外觀的光潔度，給整個橋梁增加美觀感。 、橋面鋪裝 橋面鋪裝采用 5cm 的中粒式瀝青混凝土 +10cmC40 鋼筋混凝土。橋面混凝土澆注前在護輪帶內(nèi)側(cè)用水準儀測量并標出澆注標高線，在橋面上采用梅花型加密布置高程點，嚴格控制橋面鋪裝高程。砼采用人工攤鋪，砼振搗采用插入式與平板振動器配合使用，先插入式振搗器振搗后用平板式振搗器振實。人工抹平，磨光機磨 光，確保密實平整，注意與伸縮縫的高程保持平順一致，重點加強橋面平整和縱橫坡度的控制。 、橋面附屬工程施工 泄水管 泄水管為橋面的主要排水管道，在護輪帶立模時按照施工圖紙要求，準確地埋設(shè)泄水管道，泄水管為Φ 5PVC 管，按 5%的坡度安裝，安裝時略低于橋面 ，底端伸出 護輪帶 。在安裝橋面板及橋面鋪裝時，應依據(jù)設(shè)計圖紙， 預留安裝伸縮縫裝置的凹槽并按圖紙要求預埋鋼筋，且鋼筋頭應伸進凹槽。 安裝前將預留凹槽內(nèi)砼打毛，清掃干凈，劃出定位中心線（順縫向和垂直縫向）和標高， 把 伸縮裝置吊入預留凹槽內(nèi)，使 伸 縮裝置準確就位，將錨固鋼筋與預埋鋼筋焊接，使伸縮裝置固定。 在槽口上立模板澆筑砼，模板應嚴密無縫，防止砼進入控制箱內(nèi)，也不允許砼濺灑在密封橡膠件上，砼務必要振搗密實并及時進行養(yǎng)生。 、橋臺錐坡 漿砌片石所選石料應色澤均勻無裂縫、堅固耐久、能抵抗風化作用的石料，砌塊在使用前必須澆水濕潤，清潔表面，如有尖銳棱角應先人工鑿除。在砂漿凝固前，所有縫隙應滿漿。砌筑完畢后進行表面修整和勾縫，表面應美觀平整。 ② 、構(gòu)件按設(shè)計圖制模，外形輪廓線條順直。 ④ 、預制件達到一定強度后方可使用。 ② 、路緣石施工要點： (1) 路緣石安栽調(diào)直后，緣石根部砼密實，路緣石背填土 夯實至要求的密實度。安砌好路緣石，對路緣石前的肥槽用道路基層材料填埋并夯打密實；對路緣石背后，取含水量合適的好土夯填密實后，在路緣石背后做成低標號混凝土三角灰后背。勾縫前，先校核路緣石的位置和高程，順直度或圓順度，予以調(diào)整后進行勾縫。 第五章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 第一節(jié) 確保工程質(zhì)量的措施 第二節(jié) 確保工程工期的措施 第一節(jié) 確保工程質(zhì)量的措施 路基工程質(zhì)量保證措施 開工前，進行施工測量，準確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。 認真進行原地面處理，當原地面含水量較大時，或局部有彈簧時，不可再壓，須進行翻曬或進行低劑量灰土處理，確?；讐簩嵍葷M足要求。 嚴格堅持分層回填壓實檢驗制度。 監(jiān)控填料含水量，達到碾壓的含水量要求后再通知施工隊進行碾壓。 采用平地機將路基表面平整度及縱橫向坡度整至符合設(shè)計要求，達到基面平整，不積水，路拱明顯，坡面平順。 排水系統(tǒng)完善，排水通暢。 各種填筑材料按設(shè)計選擇，做好試驗，確定配合比。 做好水穩(wěn)碎石拌和的質(zhì)量控制：陰雨天水穩(wěn)碎石混合料含水量按下限控制，晴好天氣，水分散失較快，含水量按上限控制。 水穩(wěn)碎石控制好松鋪系數(shù)，力爭一次找平成型，嚴禁在壓實的基層上加找薄層。 ，控制好到場的 熱混合料的溫度，面層要形成連續(xù)攤鋪，保證平整度。瀝青砼攤鋪盡量安排在白天進行，以減少因視覺不清造成可能存在的不平整。施工期間定期進行中線及水平測量，確保中線，跨度及各部位標高準確無誤。 結(jié)構(gòu)外露砼表面采用大塊鋼模板或竹膠板施工， 模 板應 具有足夠的強度、剛度 和穩(wěn)定性，可承受 施工中可能產(chǎn)生的各項荷載， 并 保證結(jié)構(gòu)物各部尺寸、形狀準確。所有模板拼裝時在接縫處夾地板革或雙面膠，使板縫嚴密、不漏漿。 混凝土施工 嚴格 按技術(shù) 技術(shù)標準控制，切實保證 混凝土 的配合比、水灰比和坍落度等指標要求。當砼落差大于 2m 時，使用串筒。 基坑開挖應避免超挖，已超挖部分或松動部 分，應將松動部分予以清除 ；對有水基坑開挖，必須在排水措施 。挖至接近標高時，保留 1020cm 一層（俗稱最后一鍬土），在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除，并立即進行基礎(chǔ)施工。隱蔽工程必須經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查、簽證后才能封閉。 ，嚴格按規(guī)范要求組織施工。把國家、業(yè)主利益、社會利益放在第一位，把保證工程量進度與質(zhì)量作為一切工作的出發(fā)點。 重點、難點項目按照全機械化配套施工方案組織施工，配備足夠的施工隊伍和設(shè)備，保證施工能力滿足進度要求，并根據(jù)現(xiàn)場實際進度可隨時調(diào)整、補充施工隊伍和施工設(shè)備。對重點工程和受季節(jié)影響的涵洞、土方工程做好妥善安排。 實行工期責任考核制，進場后將目標總工期詳細分解，實行階段性工期控制并把計劃落實到工班。 做好物資供應和后勤保證工作，各主要料、當?shù)亓稀⒋蠖蚜系纫崆奥鋵嵙显春瓦\輸方式，提前簽 訂供貨合同，保證按時供貨，保證一定庫存，避免因停工待料貽誤工期。 第六章 冬季及雨季的施工安排 第一節(jié) 冬季施工安排 第二節(jié) 雨季施工安排 第一節(jié) 冬季施工安排 凡參加施工作業(yè)人員，均應接受冬季施工安全教育，并進行安全交底。 道路工程 ① 由于水穩(wěn)碎石和瀝青砼面層在氣溫低于 5℃ 時不宜施工，因此對本工程的工期 作了適當考慮，即在 10 月份底完成瀝青面層施工。 ② 冬季時期注意做好各種施工機械設(shè)備的防凍工作，搭設(shè)工作保溫棚，加好防凍液，全面護理機械設(shè)備處于良好狀態(tài)，以便天氣好轉(zhuǎn)時能及時有效地工作。 ② 砼中通過試驗適當增加減水劑、早強防凍劑，適當減少水灰比，增加砼攪拌時間。砼表面及時清掃積雪，防止砼凍融時吸取砼中熱量而使砼產(chǎn)生脫皮現(xiàn)象。 ④ 六級以上大風或大雪，應停止高處作業(yè)和吊裝作業(yè)。通道防滑條損壞的要及時修補，斜道、通行道、爬梯等作業(yè)面上的霜凍、冰塊、積雪要及時清除。 ⑦必須正確使用個人防護用品，并應按規(guī)定及時發(fā)放。應確保防護用品的質(zhì)量，要按規(guī)定的發(fā)放制度執(zhí)行。 第二節(jié) 雨季施工措施 本地區(qū)的雨水較 多，降雨集中再 69 月份，因此在雨季施工時需采取必要措施。 隨時掌握好天氣變化情況，使雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。 砼工程 砼雨季施工應對堆料場做好排水工作，不使原材料中沖入泥漿，若有泥漿應加以沖洗，對水泥倉庫應嚴格保護，不使水泥受雨淋或受潮結(jié)硬。砼澆筑前和氣象站聯(lián)系，有雨均不得澆筑。 剛澆好的砼若遇雨，下面用塑料薄膜，上面再蓋草袋，以防污染砼表面色澤。 在雨季施工時，施工現(xiàn)場應及時排除積水，人行道的上下坡應挖步梯或鋪砂。回強對支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。要選好出入通道，防止被洪水包圍。施工中遇有暴風雨應暫停施工。電源線不得使用裸導線和塑料線，不得沿地面敷設(shè)。機電設(shè)備的金屬外殼，必須采取可靠的接地或零保護。工地臨時照明燈、標志燈，其電壓不超過 36V。電氣作業(yè)人員，應穿絕緣鞋，戴絕緣手套。達到一定高度的塔吊、龍門架、腳手架等應安裝避雷裝置?？?、槽、溝兩邊要放足邊坡，危險部位要另作支撐，搞好排水工作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)緊急情況，應馬上停止土方施工。沿海地區(qū)和橋梁工程中應防止汛期臺風和大見報侵襲與影響，應注意天氣預報。 做防潮工作 現(xiàn)場各類機械設(shè)備、電氣裝置、倉庫等， 應做好防潮防濕工作。 第七章 質(zhì)量保證體系 第一節(jié) 質(zhì)量保證的組織措施 第二節(jié) 質(zhì)量保證的技術(shù)措施 第三節(jié) 質(zhì)量保證的管理措施 第四節(jié) 質(zhì)量保證體系圖 第一節(jié) 質(zhì)量保證的組織措施 ① 、建立全面質(zhì)量管理機構(gòu) 建立企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管理是創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程的主觀條件，事在人為，只有科學組織、嚴格管理、精心施工，才有成功的工程和企業(yè)的信譽 ，在本工程中我們計劃成立以工程項目經(jīng)理和項目總工為首，以技術(shù)負責人、質(zhì)檢負責人和試驗負責人及有關(guān)施工主要人員組成 TQC（全面質(zhì)量管理）領(lǐng)導小組，動員企業(yè)上下全體人員以產(chǎn)品質(zhì)量為核心，把專業(yè)技術(shù)、管理技術(shù)和數(shù)量統(tǒng)計綜合起來，建立起一整套科學的、嚴密的、高效的質(zhì)量保證體系，控制生產(chǎn)過程中影響質(zhì)量的各種因素，以優(yōu)質(zhì)的工作，最經(jīng)濟的手段生產(chǎn)出滿足業(yè)主要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 應用科學的 PDCA 特殊管理法，通過計劃、實施、檢查、處理四個階段周而復始的轉(zhuǎn)動，使企業(yè)的生產(chǎn)活動以及各個方面的質(zhì)量管理工作不斷地得到提高。對關(guān)鍵性和疑難的工藝必須反復論證和計劃，杜絕嚴重的質(zhì)量事故。 ③ 、計劃管理 針對本合同的特點，精心嚴密地安排計劃，使長期和短期計劃相結(jié)合，理論上要合理，實踐時要可行，對安排的計劃必須不折不扣地執(zhí)行，盡量提前或超產(chǎn)完成，狠抓關(guān)鍵項目和薄弱環(huán)節(jié)，一旦落空迅速補救，堅持積極平衡，結(jié)合路段環(huán)境和天氣，對投入本工程的人力物力進行最科學、最合理、最有效的組合，充分調(diào)動人的積極因素，搶時間、爭速度，加快工程進度，盡早生產(chǎn)，盡早出成品。注意克服雨季對施工 的不利影響，盡量避免因雨水等造成窩工，根據(jù)氣象預報先作好充分準備。對農(nóng)忙季節(jié)受雇用的勞務人員采取思想動員和經(jīng)濟補助等措施留用之，力爭均衡連續(xù)生產(chǎn)。 ④ 、密切配合監(jiān)理工作 施工中嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，教育現(xiàn)場施工人員必須尊重監(jiān)理工程師，接受監(jiān)理工程師的指示，認真聽取監(jiān)理工程師的意見，自覺地經(jīng)濟地和監(jiān)理工程師聯(lián)系，切切實實做好各項工作。 ② 、試驗室的把關(guān) 根據(jù)省交通廳文件精神，本工程所