【正文】 降水處理，基槽邊坡 采取土釘墻支護(hù)的方法進(jìn)行護(hù)坡，具體方案見和平里北街車站土方施工。和平里站及和平里北街站兩端外 10M范圍內(nèi)的路基基床表層下采用級配砂礫石填筑。橋臺背與路堤和錐坡按水平分層一體同時填筑采用壓路機壓實，大型壓路機不能到達(dá)的部位，采用 、 ，達(dá)到要求的密實度。 本工程橋梁均為鋼筋砼梁，為預(yù)防箱梁產(chǎn)生徐變上拱效應(yīng)，在施工時應(yīng)采取提高混凝土質(zhì)量的有效措施來進(jìn)行控制，也可在制梁時預(yù)設(shè)反拱，使其抵消或部分抵消徐變上拱，以便梁體頂面得到直線型的最終狀態(tài)。頂推施工前和頂推施工中要作大量的檢算工作，確保施工的順利進(jìn)行。 因北三環(huán)路為北京交通繁華地帶，北三環(huán)東路橋施工時，將會對交通帶來影響，為保證北三環(huán)的交通和行車、行人的安全，在旁邊開辟通道，并采取切實 可行的防護(hù)措施，保證行車安全。做到生產(chǎn)均衡，施工強度均衡，重點、難點工程先開工。 人力和機械設(shè)備安排，既要滿足施工需要，又要滿足充分利用的原則。 3． 2 工區(qū)劃分 根據(jù)總體布置原則并結(jié)合施工設(shè)計圖紙， 擬將本標(biāo)段工程劃分為 4個工 區(qū)施工。 3． 5 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）認(rèn)真看圖領(lǐng)會設(shè)計意圖，做好圖紙預(yù)審和會審，明確各部位尺寸，做法和質(zhì)量要求。 （ 3）編制試驗計劃及見證取樣計劃，根據(jù)圖紙要求，對砼配合比提前進(jìn)行試配和選定。 （ 5）編制工程預(yù)算，機具和材料計劃，在保證工期、質(zhì)量、安全的前提下，盡量降低工程造價。 物資準(zhǔn)備 17 （ 1）本工程在雨季、冬季施工時，應(yīng)按照季節(jié)施工方案的要求做好冬、雨季物資的準(zhǔn)備工作，保證施工的順利進(jìn)行。 （ 3）按照材料計劃及時組織模板、支撐、腳手架等周轉(zhuǎn)材料、工具的進(jìn)場。 （ 5）確定商砼的供應(yīng)單位，提前進(jìn)行接觸，明確砼的各項指標(biāo)及外加劑的種類，為施工做好準(zhǔn)備。 第 4節(jié) 施工總平面布置 4． 1 布置原則 結(jié)合本工程實際情況，滿足本工程施工要求同時考慮文明施工的要求。 4． 2 施工場地布置 在和平里站、和平里北街站辦公區(qū)沿施工現(xiàn)場設(shè)置封閉圍墻，在橋梁施工現(xiàn)場設(shè)置圍擋。 18 現(xiàn)場辦公、生活等用房分別設(shè)置在和平里站、和平里北街站附近的空地內(nèi)，項目經(jīng)理部設(shè)在和平里北街站拆遷地域內(nèi)，占地約 2020㎡，并在和平里站附近設(shè)置分部，以利于施工需要。 4． 3 主要臨時工程安排 4． 3． 1 施工圍擋 為滿足文明施工及環(huán)境保護(hù)要求，和平里站、和平里北街站施工現(xiàn)場用陶粒磚砌筑圍墻，其它圍擋統(tǒng)一采用 1m寬 2m高的波紋板。圍擋外利用北三環(huán)東路、土城北路、東土城路、貨場西側(cè)路、來廣營路等現(xiàn)有道路進(jìn)出車輛。 4． 3． 4 施工用電 19 車站施工用電，按業(yè)主指定點引入。 4． 3． 5 施工用水 各工區(qū)施工用水由業(yè)主指定地點從城市供水管道引入施工現(xiàn)場。現(xiàn)場施工指揮、協(xié)調(diào)用對講機聯(lián)系。 4． 3． 8 施工排水 施工、生活產(chǎn)生的污水通過污水溝引入污水沉淀池處理后，再引排入城市污水管道 。車站施工，做好雨水集水井，施工生產(chǎn)、生活產(chǎn)生的廢水，引入沉淀池凈化后排入城市污水管道。 20 第 5節(jié) 現(xiàn)場組織機構(gòu)與施工協(xié)調(diào) 5． 1 組織機構(gòu) 我單位是國家一級施工企業(yè)。同時調(diào)派單位的“拳頭”隊伍承擔(dān)本項目的施 工。 5． 2 人員配備與崗位設(shè)置 實施本項目的工作班子是在充分考慮合同條件和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，結(jié)合項目技術(shù)特點進(jìn)行相關(guān)人力資源優(yōu)化配置的。 項目經(jīng)理部崗位設(shè)置及人員配備詳見表 51。 21 總工程師 主抓技術(shù)工作和質(zhì)量控制，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單 位、設(shè)計單位、質(zhì)檢站和業(yè)主的協(xié)調(diào)工作，分管工程技術(shù)部。 （ 2）主抓工程質(zhì)量，負(fù)責(zé)質(zhì)量策劃、統(tǒng)籌安排項目質(zhì)量計劃和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，并組織實施，實行質(zhì)量一票否決，實施質(zhì)量獎懲。 工程技術(shù)部 組織設(shè)計文件會審，全面掌握施工圖、合同技術(shù)規(guī)范。 （ 2）負(fù)責(zé)工程測量、試驗 、隱蔽工程的檢查評定、安全質(zhì)量和文明施工管理，配合設(shè)計、監(jiān)理的工作。 （ 4）歸口管理變更洽商，建立技術(shù)及質(zhì)量管理日志，做好項目技術(shù)檔案管理工作。 （ 6）掌握項目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)度情況，歸納分析影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)措施。 計劃財務(wù)部 （ 1）根據(jù)合同要求，結(jié)合工程具體情況，編制 項目成本計劃和資金使用計劃，確定、分解成本控制目標(biāo)。 （ 3）編制年、季、月施工計劃，監(jiān)督計劃執(zhí)行情況。 （ 5）負(fù)責(zé)合同管理，索賠申請，清算資料積累，負(fù)責(zé)與業(yè)主代表辦理追加金額，處理索賠事宜。 設(shè)備物資部 （ 1）按施工圖、施工組織設(shè)計及合同要求，負(fù)責(zé)材料和設(shè)備訂貨采購、租賃，為項目施工提供保障。 （ 3）整理保管好一切材料、機電設(shè)備的資料和報告證件等，建立管理臺帳，做好各項材料消耗和庫存統(tǒng)計工作。 （ 5）控制項目成本，制定限額發(fā)料標(biāo)準(zhǔn)和機械臺班內(nèi)部租賃收費標(biāo)準(zhǔn)、辦理材料、機械成本核算和費用結(jié)算。 （ 2）人事勞資：干部和工人的管理、調(diào)配、考勤管理，工資、獎金分配和管理，辦理質(zhì)檢站、 24 業(yè)主和監(jiān)理要求提供的人員證明，職工培訓(xùn)等。 （ 4）治安保衛(wèi)：主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場和職工駐地的治安保衛(wèi)工作。 5． 4 施工接口的協(xié)調(diào) 5． 4． 1 與各承包商之間的接口界面協(xié)調(diào)方法 城市快速軌道工程是一系統(tǒng)的群體工程，除本合同范圍的土建工程外，尚有軌道線路、通訊、 信號、供電、環(huán)境通風(fēng)、給排水及消防系統(tǒng)等，涉及不同種類專業(yè)的承包商。 根據(jù)設(shè)計文件要求和施工過程可能出現(xiàn)的施工作業(yè)界面接口問題，充分考慮施工接口的部位和接口工作項目內(nèi)容，制定預(yù)防可能引起接口部位的安全和質(zhì)量問題的預(yù)防措施和接口管理辦法。 25 本合同工程施工期間，對工程界面接口，必須服從業(yè)主及監(jiān)理工程師的統(tǒng)一協(xié)調(diào)并認(rèn)真執(zhí)行接口工作的有關(guān)指令。土建結(jié)構(gòu)施工前，參加業(yè)主組織各專業(yè)監(jiān)理、承包商和相關(guān)設(shè)計單位召開的設(shè)備安裝與土建界面接口協(xié)調(diào)會，明確機電設(shè)備的外形尺寸、重量、預(yù)留孔洞及預(yù)埋件的位置和形狀尺寸等的技術(shù)條件；凡有設(shè)備安裝的土建結(jié)構(gòu)施工前，應(yīng)與設(shè)計單位和監(jiān)理核對以上技術(shù)條件是否齊全，共同辦理簽證手續(xù)認(rèn)可，確保施 工質(zhì)量合格，為設(shè)備安裝創(chuàng)造條件。在工程施工前和施工過程中應(yīng)對測量工作互通信息，對中線控制樁點和水準(zhǔn)點的貫通測量和檢測應(yīng)相互閉合，這些工作控制測量工作應(yīng)與測量監(jiān)理工程師、測量監(jiān)理單位、相鄰標(biāo)段施工單位測量隊彼此協(xié)調(diào)配合，避免測量事故的發(fā)生，以確保工程施工順利進(jìn)行。 對施工圖中出現(xiàn)的問題，及時向甲方監(jiān)理匯報，并向設(shè)計提出征詢意見， 征得設(shè)計人員同 26 意，辦理設(shè)計變更方可進(jìn)行施工。在班組“自檢”和工程部專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理要求，予以整改。 所有進(jìn)入現(xiàn)場使用的成品、半成品、設(shè)備、材料、器具均主動向監(jiān)理師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進(jìn)行物理化學(xué)試驗檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報告，使所使用的材料、設(shè)備完全符合設(shè)計要求。對可能出現(xiàn)的工作意見不一致的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的指導(dǎo)后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中，維護(hù)好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。 （ 2）由主管生產(chǎn)的項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)主持施工協(xié)調(diào)會，一般情況下，以周為單位進(jìn)行協(xié)調(diào)。 （ 4）項目經(jīng)理部以周為單位，提出工程簡報，向業(yè)主和有關(guān)部門反映，通報工程進(jìn)展?fàn)顩r及需要解決的問題，使有關(guān)各方了解工程的進(jìn)行情況，及時解決施工中出現(xiàn)的困難和問題。 5． 6 與業(yè)主拆遷部門協(xié)調(diào) 施工期間由項目經(jīng)理部辦公室牽頭組織，項目經(jīng)理部相關(guān)部門參加，積極與業(yè)主拆遷部門配合，依據(jù)工程實際情況，制定拆遷方案，核定 拆遷范圍、數(shù)量，做到合法、有理，盡可能地少征地，降低拆遷費用。 和平里車站以 78軸變形縫、 14 軸為界，劃分施工段流水作業(yè)。 6． 1． 3 橋梁工程 根據(jù)現(xiàn)場情況陸續(xù)安排施工。 6． 3 車站施工進(jìn)度安排 29 和平里車站施工進(jìn)度見表 6和平里北街車站施工進(jìn)度見表 62。 6． 4 工期保證措施 如若中標(biāo)，我單位將按照投標(biāo)書承諾書的保證，以最快的速度進(jìn)場，邊建設(shè)臨時設(shè)施，邊進(jìn)一步深入現(xiàn)場調(diào)查，依據(jù)設(shè)計圖紙，編制實施性施工組織設(shè)計，積極做好開工準(zhǔn)備，為下一步全面開展施工創(chuàng)造良好的條件。 實現(xiàn)機械化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以加快施工進(jìn)度。 建立鍵全完善的技術(shù)保障體系，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)展和加速施工進(jìn)度，實行總工程師質(zhì)量總負(fù)責(zé)的技術(shù)責(zé)任制， 配備足夠的有施工技術(shù)經(jīng)驗的工程施工技術(shù)人員， 除編制好實施性施工組織設(shè)計外，對關(guān)鍵工序還必須編寫施工方案；認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)交底制，實行分項工程施工 30 前的現(xiàn)場技術(shù)交底制度，技術(shù)交底必須成為施工生產(chǎn)的依據(jù)，確保施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)，加快施工進(jìn)度。 加強現(xiàn)場指揮調(diào)度，減少施工干擾。 認(rèn)真遵守國家和地方行政主管部門頒布的各項法規(guī)，加強同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、科研部門的聯(lián)系，加強與地方政府及各有關(guān)部門、周圍居民的聯(lián)系、協(xié)調(diào)、合作，減少擾民和民擾。 1對和平里車站、和平里北街車站施工進(jìn)度控制，編制網(wǎng)絡(luò)控制計劃，優(yōu)化施工方案，把握關(guān)鍵路線的施工進(jìn)度，以達(dá)到進(jìn)度計劃的落實，確保本標(biāo)段工程工 期目標(biāo)實現(xiàn)。 （ 2）加強施工中進(jìn)度控制，將實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度對比，及時調(diào)整。 1采用 “四新”技術(shù)，保證工程進(jìn)度 （ 1）積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料，并充分利用我單位現(xiàn)有的先進(jìn)技術(shù)和成熟的工藝保證質(zhì)量 ，提高工效，保證進(jìn)度。 1加強土建、水電專業(yè)的配合工作 （ 1）裝修、水電設(shè)備工程采取提前插入、與主體結(jié)構(gòu)交叉作業(yè)等綜合措施，盡可能減少其實際占用工期天數(shù)。 1加強成品保護(hù)工作 （ 1）做好成品保護(hù)工作，減少不必要的返工、反修浪費，加快施工進(jìn)度。在每天的班前會上，要求班長要強調(diào)職工的成品保護(hù)意識，提高員工的職業(yè)道德和素養(yǎng)。 32 第 7節(jié) 資源配備計劃 7． 1 勞動力計劃 組織施工力量，做好施工隊伍的編制及其分工，做好進(jìn)場三級教育和技術(shù)操作培訓(xùn)。 各工區(qū)勞動力動態(tài)圖見圖 7 7 7 74。 7． 2 施工主要設(shè)備（包括檢測設(shè)備）配置計劃 組織施工機械設(shè)備進(jìn)場 ，提前安裝、調(diào)試，做好開工前準(zhǔn)備工作。 7． 3 材料供應(yīng)計劃 根據(jù)施工進(jìn)度和預(yù)算，提出材料供應(yīng)計劃，編制施工使用計劃，落實主要材料，并根據(jù)施工進(jìn)度控制計劃安排，制定主要材料、半成品進(jìn)場時間計劃。 33 第 8節(jié) 路基工程及附屬工程 8． 1 一般路基施工 本標(biāo)段一般路基共有 6 段，為 K36+~K36+、 K36+~K36+、K36+~K37+、 K37+~ K37 + 、 K37 + ~ K38 + 、 K38 + ~ K38 +，線路經(jīng)過地區(qū)的地形起伏不大，右線中心填挖高度范圍為~。 第四紀(jì)沉積層：包括粘質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土層③、重粉質(zhì)粘土層 ③ 砂質(zhì)粉土層③ 粉 細(xì)砂層③ 粘質(zhì)粉土粉質(zhì)粘土層④、重粉質(zhì)粘土層④ 1，地基承載力均大于 150KPa。 地震基本烈度為 8度，地面以下 20M深度范圍內(nèi)飽和粉土和砂土均不液化。 本標(biāo)段有以下市政管線，電力、電信、煤氣、上水、雨水、污水，施工前應(yīng)詳細(xì)查明，并與管線所屬單位協(xié)商改移或加固措施。 8 . 1 . 1 既有線路的拆除 既有線路的拆除須在路基施工前進(jìn)行，其作業(yè)程序如下： （ 1）、基本工作 ①、施工前向業(yè)主和監(jiān)理單位上報拆除計劃。 ③、人工抬運舊軌到指定地點。 8． 1． 2 土石方調(diào)配計劃 根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求，路基施工中遵循“以挖作填、減少棄方和借方”的原則，充分利用挖方進(jìn)行填筑。 施工前對當(dāng)?shù)氐匦?、地質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)分析，選擇 恰當(dāng)?shù)恼{(diào)配方向和運輸路線，做出最合理的土石方調(diào)配方案，使土石方運輸無對流現(xiàn)象。配備足夠的挖掘機、裝載機、自卸車裝運，推土機、平地機整平，羊足碾、震動壓路機壓實。 三階段：準(zhǔn)備階段 — 施工階段 — 竣工驗收階段 四區(qū)段：填筑區(qū) — 平整區(qū) — 碾壓區(qū) — 檢驗區(qū) 八流程：施工準(zhǔn)備 — 基底處理 — 分層填筑 — 攤鋪整平 — 灑水（晾曬） — 碾壓夯實 — 檢驗簽證 —路面整形（邊坡整修）。 路基施工工藝流程圖見圖 82。施工中做好機具的配備及各工序間的配合工作，組織好土石方運輸，做到挖、裝、運、卸、夯等作業(yè)工序連續(xù)、緊湊和互不干擾。 （ 2）地質(zhì)調(diào)查核實 施工前根據(jù)設(shè)計資料，詳細(xì)調(diào)查核實工程地質(zhì)、水文地質(zhì)。 （ 3）設(shè)置排水系統(tǒng) 根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸放出路基坡腳、邊溝位置，并結(jié)合施工實際，修建需要的臨時排水工程。 （ 1）地基容許應(yīng)力 [σ ]＜ 120kPa時，表層進(jìn)行翻挖，并分層回填用碾壓機碾壓密實。 （ 3）若地基表層為松散土層，其天然密實度小于設(shè)計值時，若松土厚度不大于 ，將原地面夯壓密實，若松土厚度大于 ，將松土翻挖，分層回填壓實。 （ 5）根據(jù)不同的地表土采用不同的試驗方法進(jìn)行試驗，路基基底試驗檢測項目及主要試驗儀器設(shè)備見表 81。路堤填筑前，先對填料進(jìn)行土工試驗，以確 39 定其類別、顆粒粒徑、塑性指數(shù)、含水 量等指標(biāo)是否符合規(guī)范要求。 開工后，先選取施工區(qū)段內(nèi)具有代表性的 100m長一段路堤作為試驗段，進(jìn)行現(xiàn)場填筑壓實試驗，以確定最適宜的碾壓機械、最有效的填層厚度、最經(jīng)濟的壓實遍數(shù)