【正文】 各異的矩形的排列狀態(tài)表示數(shù)據(jù)分布狀況，從而達到分析過程的質量和合格與否，這種方法就是直方圖法。我們把這種圖叫做控制圖。 糾正 ：臨時措施和生效日期。 分析 ：識別根本問題。 措施 ：永久性措施和生效日期。 驗證 ：驗證有效性。 實施 ：控制。 預防 ：預防將來再出現(xiàn)的措施。 OHT 01 初級評估 PA 潛在供應商評估 PSA 確定供應商 產品質量先期策劃和控制計劃 投產前會議 正式工裝樣件 OTS審批 GP11 生產件審準 PPAP 初期生產次品遏制 GP12 按預定能力運行 GP9 持續(xù)改進 GP8 成效監(jiān)控 問題通報與解決 GP5 一級發(fā)貨控制 二級發(fā)貨控制 質量研討會 質量改進會 全球采購 時間線 零件壽命 產品開始 通 向 成 功 的 16步 ！ 背 景： SAIC WL 1 引入世界上先進的經營理念和管理系統(tǒng)。 3 有能力、有特點和合作精神的員工。 5 打造在微車領域國內領先、國際有競爭力的汽車公司。 OHT 01 * 2020年在微車和小型車年產 30— 40萬輛 。 面對機遇和挑戰(zhàn) 供應商朋友，您做好準備了嗎？ OHT 01 供應商質量管理 16步程序 —— 供應商質量培訓課程 某汽車集團 TYWL采購部 供應商開發(fā) /質量室 OHT 01 初級評估（ PA / TA） 定義：在潛在供應商評估之前，對新的潛在供應商作一個初步評估，或 讓供應商自我評估以確定其是否具備基本的質量體系、合適的技 術能力和良好的管理水平。 范圍：適用于所有被認作是潛在來源的新的供應商。 評分體系用以確定新的潛在供應商是否有資格進行潛在供應商評估。 目的 : 進行為期一至二天的評估以驗證新的潛在供應商是否有能力達 到與某汽車集團 TYWL汽車股分有限公司開展業(yè)務的最基本要求 。 2． 該項技術 / 零部件對此供應商的制造場所而言是全新的 。 程序：采用根據(jù) QS9000制定的潛在供應商評審文件形式 。 選定供應商 — JPC會議 定義 : 聯(lián)合采購委員會批準合格廠商的程序 。 范圍 : 全球范圍內的供應商 。 目的 : 此程序要求供應商開發(fā)并實施產品質量計劃： 利用資源 ， 滿足客戶要求 盡早發(fā)現(xiàn)所需的更改 保證全部必要步驟按期完成 促進雙方信息交流 以具有競爭性的價格按時提供合格產品 范圍 : 所有為某汽車集團五菱供貨的供應商都必須針對每一個新零部件執(zhí)行 “ 產品質量先期策劃和控制計劃 ” 程序 程序 : 根據(jù)客戶的要求和意見 ， 按以下各階段進行： 計劃并制定項目 產品設計與開發(fā) 工藝設計與開發(fā) 產品及工藝驗證 反饋 ， 評估及整改措 投產前會議 定義：與供應商進行交流以明確零件質量合格及持續(xù)改進的要求 。 范圍：建議對所有需要進行 PPAP的新部件或新材料行使本程序 ， 依 照其風險程度之不同來確定先后 。 樣件審批或工裝樣品（ OTS）認可（ GP— 11） 樣件審批 定義 : 汽車股分有限公司規(guī)定的樣件審批規(guī)程 。 范圍 : 適用于需提供新樣件的所有供應商 。 目的 : 測試由中國當?shù)毓烫峁┑牧悴考欠穹显O計的工程要 求 ， 非用于評審零部件的原設計 。 程序： 樣件定義 1 樣件定義 2 送樣要求 工裝樣品 （ OTS） 認可程序 工程樣品 （ OTS） 文件的提交 生產件批準程序 PPAP 定義 : 關于正式生產件得以審批的一般產業(yè)程序 。 范圍：在新產品投產前 ， 或當現(xiàn)有產品在技術 、 工藝上有改動或供 應商情況發(fā)生變化 ， 都必須通過此 “ 正式生產件審批 ” 程序 程序：供應商嚴格按照正式生產件審批程序 （ PPAP） 中規(guī)定的各項 要求執(zhí)行 。 目的 : 幫助供應商驗證對其工序的控制 ， 使質量問題能迅速在供應商 現(xiàn)場被發(fā)現(xiàn)和糾正 ， 而不影響到客戶的生產線 。 此程序不只限項 目的開始 。 按預定能力運行（ GP— 9） 定義：實地驗證供應商生產工序是否有能力按照預定生產能力制造 符合質量及數(shù)量要求的產品 。 范圍：除非由采購部門供應商質量及采購總監(jiān)授權豁免以外 ， 所有新 的零件都必須執(zhí)行 “ 按預定能力運行 ” 。 目的 : GP8概述了在通過正式生產件審批程序 （ PPAP） 和初期生產 次品遏制 （ GP12） 程序之后 ， 客戶對供應商的持續(xù)改進的要 求 。 程序：所有供應商必須監(jiān)測其所有零件的質量工作情況并致力于持續(xù) 改進 ， 持續(xù)改進的程序目標在于減少生產加工的偏差和提高產 品的質量 ， 供應商應著重于聽取用戶的意見和工序的反饋 ， 以 努力減少工序波動 。 目的：提高質量成效反饋 ， 以促使重大質量問題的改進 。 程序：采用批量生產的 PPM來監(jiān)控供應商質量成效并將信息反饋于 供應商和有關部門 ， 以便： 與每一供應商一起確認主要問題 。 加強對質量目 、 期望及成效等信息的交流 。 問題通報與解決 PR/R 定義：為促進解決已確認的供應商的質量問題而進行交流的程序 。 范圍：所有為某汽車集團五菱提供零部件 、 材料或總成的供應商 。 遏制 —— 供應商必須在 24小時 內針對不合格品遏制及初步整改 計劃作出答復 。 預防 —— 供應商必須采取措施杜絕問題復發(fā) ， 事發(fā)現(xiàn)場須核實這 些措施的有效實施情況，以關閉 PR/R程序。 范圍：本程序適用于批量生產時不合格品 PPM較高或有反復 PRR等供應商。 二級控制：由某汽車集團 TYWL控制的遏制程序 ， 可在供應商 ， 某汽車集團 TYWL或第三方現(xiàn)場執(zhí)行 ， 費用由供應商承擔 。 目的：盡快解決問題 ， 使產品質量迅速提高 ， 并建立一個具備控制和 持續(xù)改進質量的系統(tǒng) 。 當某產品批量生產 不合格品 PPM較高 ， 或有反復 PR/R， 或受發(fā)貨控制 ， 或查訪及 風險評估期間被特別指出時 。 著重于付諸實踐地有效地解決問題 ， 并采取持 續(xù)改進的一系列措施 。 OHT33 質量改進會 定義：供應商和全球采購高級管理層會議 （ 執(zhí)行總監(jiān)級 ） 目的：迅速行動解決長期未解決的質量問題 。 程序： 某汽車集團 TYWL陳述質量問題 、 資料和已采取的措施 。 就是否將此供應商從某汽車集團 TYWL供應商名單中除名作出決定 。 制定并監(jiān)控整改計劃 。 目的：尋找有關產品的最佳供貨來源 。 程序： — 由于不能解決質量問題 ， 主管供應商質量部門通知采購部門 ， 開始尋求全球采購 。 OHT36 基本的質量體系 合適的技術能力 良好的管理水平