【正文】 和!%amp。表!$注：+本表適用于確定天然地基容許承載力的分類。當(dāng)受水浸時(shí)，軟質(zhì)巖的強(qiáng)度按浸水后的強(qiáng)度考慮。八、巖石破碎程度表巖石破碎程度見表!,?！┐硇詭r石硬質(zhì)巖石!()花崗巖、花 崗 片 麻 巖、閃 長(zhǎng) 巖、玄 武 巖 石 灰 巖、石 英 砂巖、石英巖、大理巖、硅質(zhì)礫巖等軟質(zhì)巖石*!()泥質(zhì)砂巖、鈣質(zhì)頁巖、千枚巖、片巖等極軟巖石*粘土巖、泥質(zhì)頁巖、泥灰?guī)r等巖塊名稱野外觀察特征大塊狀巖體多數(shù)分割成/). 以上的巖塊碎塊狀巖體多數(shù)分割成!)!/). 的巖塊碎石狀巖體多數(shù)分割成!!!). 的巖塊%! 路橋施工工程師手冊(cè)第五節(jié)地基承載力一、一般粘性土的容許承載力［!!］一般粘性土的容許承載力見表$$%。*土中含有粒徑!11 的顆粒質(zhì)量超過全部質(zhì)量+!2以上的［!!］可酌量提高。此外，超過表列范圍的一般粘性土，!!］可按下式計(jì)算：!式中： (—土的壓縮模量（5’(）；［!!］—一般粘性土的容許承載力（amp。二、老粘性土的容許承載力［!!］老粘性土的容許承載力見表$$0?！?）!!$*!*——!*.—!*/$!!*%$+!!*0$!!$*!——$*$——0!———（$，［［!!］3/*$4*/) （第二篇 橋梁工程 ’amp。］新近沉積粘性土的容許承載力見表(2%2(amp。］%3（+$）%/(’%/新近 沉 積 的 粘 性 土 是 指 文 化 期 以 來沉積的 粘 性 土，一 般 為 欠 固 結(jié)，且 強(qiáng)度較低。/,%*amp。%amp。amp。%%amp。%/amp。%amp。,amp。4amp。%’(amp。)’*amp。/%$時(shí)，土樣的孔隙比；$%2(—對(duì)應(yīng)于 amp。/($壓力 段 的 壓 縮 系 數(shù)（%／$）［!amp。一般具有較高的強(qiáng)度和較低的壓縮性。$時(shí)，容許承載力［!amp。表!!注：本表適用于西南地區(qū)碳酸鹽類巖層的殘積紅土，其它地區(qū)可參照使用。表!!!六、碎石土的容許承載力［!!］碎石土的容許承載力見表$1。 ’()）*+,$!$$*$+$,!［!!］（()）$.!!/!0!.!1$!1!11!1*!第二篇 橋梁工程 ’amp。amp。)松散的碎石土在天然河床中很少遇見，需特別注意鑒定。(碎石土的分類、密實(shí)度及潮濕度的劃分可參見表’/+)／(）。/%/amp。表!!%注：表中 !0 為巖塊單軸抗壓 強(qiáng) 度。易軟化的巖石及極軟巖受水浸泡時(shí)，宜用較低值。軟質(zhì)巖強(qiáng)度 !0 高于)!1$者仍按軟質(zhì)巖計(jì)。+巖石的分類、風(fēng)化程度、軟化系數(shù)、破碎程度的劃分可查有關(guān)資料。/%/amp。［!!］ 巖石的（$） 破碎程度巖石名稱碎石狀碎塊狀木塊狀0硬質(zhì)巖（!$!)!1$）0軟質(zhì)巖（!$2(!)!1$）0極軟巖（!$(1$）%(!!!amp。!!+!!!*!!amp。!!［!!］ 密實(shí)（$）程度土名密 實(shí)中 密松 散卵石碎石圓礫角礫%amp。!!)!!!amp。!!%（% $$%% 路橋施工工程師手冊(cè)表!!$土 類孔隙比!天然含水量!（!）塑限含水量!（!）容 重amp。!2,———2)*,/1*,/1*))))+2+)amp。!2,———2)*,/1*,/1*))))+)amp。細(xì) 砂)*+!)*,)*,!)*)*!)*./,!/0/1!222amp。0amp。2粉 砂)*,!)*)*!)*.)*.!)*0/,!/0/1!222amp。2amp。+20粘性土亞粘土亞砂土)*+!)*,)*,!)*)*!)*./,!/0/1!222amp。)202.)*+!)*,)*,!)*)*!)*./,!/0/1!222amp。2,2+2amp。!2,2!21/2*,!/,*+2/*)2)*)/1*,/1*)2,/,/),2+2amp。!2,2!21amp。+amp。,/,/)0,222/2)/1/0第二篇 橋梁工程 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!續(xù)上表注：*土的平均密度采用：砂土—0*++3/)4 %amp。；亞粘土—0*,/3/)4%amp。4／%amp。第六節(jié)一、基坑坑壁坡度表基坑坑壁坡度見表05/50+。（$／% ）計(jì)算的粘聚力（’(）計(jì)算的內(nèi)摩擦角（!）粘性土亞性土粘土)*+!)*,)*,!)*)*!)*.)*.!/*)0amp。)!amp。1!2)/*1!00*2/.*1/.*)/*1/*)2)010)/)0)/.//,)*,!)*)*!)*.)*.!/*)0+!0.amp。2amp。)01//,/+)*!)*.)*.!/*/amp。2amp。)*2/*1/,*1+1amp。 ／ amp。 ／$% 路橋施工工程師手冊(cè)表!!$注：挖基經(jīng)過不同土層時(shí)，邊坡可分層決定，并酌設(shè)平臺(tái)；$在山坡上開挖基坑，如地質(zhì)不良時(shí)，應(yīng)注意防止坍滑；)坑壁土類按照《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》*+*amp。)amp。二、基坑坑壁坡度施工要求與防護(hù)措施（一）在坑深度在%1 以內(nèi)當(dāng)基坑深度在%1 以內(nèi)、施工期較短、基坑底在地下水位以上、土的濕度正常（接近最佳含水量）、土層構(gòu)造均勻時(shí)，基坑坑壁坡度可參考表(2’!／!)）。（三）濕土并易引起坍塌土的濕度可能引起坑壁坍塌時(shí)，坑壁坡度應(yīng)緩于該濕度下土的天然坡度。坑壁土類坑 壁 坡 度基坑頂緣無荷載基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動(dòng)載砂類土!!!!$%!!%碎、卵石類土!amp。(’!amp。))!amp?！?極軟巖!amp。!!amp。$%!amp。(’硬質(zhì)碉!amp。!amp。$!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!三、各種支撐形式（一）人字形支撐!簡(jiǎn)圖（圖$!$!%）圖!$適用條件基坑寬度較大，且需保留坑面、坑內(nèi)有大的工作空間。）圖!!%適用條件其坑寬度大，需要空間工作面更大時(shí)。（四）工字鋼橫撐簡(jiǎn)圖（圖!$$!!）圖!!!!適用條件基坑寬度很大，一般鐵撐柱或方、圓木無法使用，可改用一定型號(hào)的工字鋼作橫撐以加強(qiáng)撐固。第二篇 橋梁工程 amp。表!!%土的類別地下水情況基 坑 深 度（!）!$$!%amp。!’amp。支 撐 方 式砂礫土正常濕度少量地下水正常濕度一般不設(shè)支撐，在特殊情況下可設(shè)井字支撐或疏撐疏 撐密 撐密 撐疏 撐密 撐板 樁一般設(shè)豎向密撐（ 即 滿 堂撐板或板樁式支撐）粘土亞粘土正常濕度高濕度或少量地下水井 撐疏 撐疏 撐疏 撐亞砂土正常濕度高濕度或少量地下水大量地下水井 撐疏 撐密 撐疏 撐密 撐板 樁細(xì)砂正常濕度少量地下水井撐或無撐疏撐密撐井 撐密 撐板 撐疏 撐板 樁板 撐淤泥板 撐板 撐項(xiàng)目名稱類 別常 用 規(guī) 格 尺 寸撐 板（回林）木撐板（木回林）（）三六板（+$,!$amp。,!）；（%）四六板（amp。,!(amp。,!%amp。,!；（(）*,!(amp。amp。,!(amp。amp。!! 路橋施工工程師手冊(cè)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!續(xù)上表六、鐵撐柱型及使用尺寸（一）單頭鐵撐柱示意圖（圖(3!3(4）圖!!$（二）雙頭鐵撐柱示意圖（圖(3!3(5）圖!!%項(xiàng)目名稱類 別常 用 規(guī) 格 尺 寸撐柱（撐頭）木撐頭在木材資源豐富或基坑寬度較大，以及框架式支撐中多采用圓木支撐板 樁木板樁分為有 企 口 與 無 企 口 兩 種 形 式，尺 寸 一 般 為：（!）三 八 板 樁（$%amp。）；（(）四八板樁（!)%amp。），樁下端呈斜劈式以利入土（現(xiàn)已很少采用）鋼板樁采用較多的是槽形鋼板樁；當(dāng)要求剛度較高或密封性好（防坑臂土沙隨地下水滲流時(shí)），則以采用各型帶有鎖口的鋼板樁（如德國(guó)拉森 *+,./型、美國(guó)拉克萬納 *+%01+/2+型等鋼板樁或國(guó)產(chǎn)的類似產(chǎn)品）為好第二篇 橋梁工程 ’!%鐵撐柱使用尺寸見表!!$所示。表!%amp。）需用鐵撐柱總長(zhǎng)度（%amp。）坑寬選用方式（%amp。）其中套管長(zhǎng)度（%amp。amp。）!!’!’’(*$(0)!!!!’’$0(!’0(!*!*’*’0*!+0**!!’$’’0!(0*,)!)!’$*0!)0!$!!!!!! !!! !!! !!! !!! !!!%!’ 路橋施工工程師手冊(cè)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!八、基坑支承開挖可能出現(xiàn)的破壞形式（一）板樁發(fā)生較大位移（圖!!$）圖!!$（二）平撐、橫撐或環(huán)形撐產(chǎn)生破壞（圖!!%）圖!!%（三）底部隆起（塑性粘土?xí)r）圖!!amp。第二篇 橋梁工程 ’!amp。鋼板樁打入時(shí)應(yīng)盡量做到橫平豎直，可用幾米長(zhǎng)的定位夾板打樁，以利減少鋼板樁之間間隙，從而減少縫隙中漏水、漏泥所造成的地面沉降；!amp。應(yīng)盡量縮短基坑施工工期，提高鋼板樁的利用率，特別要盡量縮短雨季施工工期；(amp。拔樁要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)周圍情況及設(shè)備條件用