【正文】 ①有效消耗 ②工藝性損耗 ③非工藝性損耗 （ 2）制定 ①工藝消耗定額 = 產(chǎn)品凈重 + 工藝性損耗 發(fā)料和進(jìn)行核算的依據(jù) . ②物料供應(yīng)定額 =工藝消耗定額（ 1 + 物料供應(yīng)系數(shù)） 計(jì)算物料總需要量和采購(gòu)的依據(jù) . 第七章 物料管理 工藝消耗定額 物料供應(yīng)定額 75 MRP的基本思想 ? 按所需要的時(shí)間，在所需要的地點(diǎn)，按所需數(shù)量提供所需要的物料。 15 Time and Impact 時(shí)間與影響 原材料 在制品 成品 供應(yīng)商 L/T 運(yùn)送 顧客 根據(jù)需求 生產(chǎn) 傳統(tǒng)做法 根據(jù)預(yù)測(cè) 生產(chǎn) /采購(gòu) 顧客 流動(dòng)制造 /準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn) 原材料 /在制品 /成品 16 隊(duì)列等候庫(kù)存檢驗(yàn)返工增加價(jià)值過(guò)量生產(chǎn) 日產(chǎn)量 = 200 (2 班 ) 倉(cāng)庫(kù)中的零件數(shù) 1000 等待的零件數(shù) 400 移動(dòng)的零件數(shù) 400 正在檢驗(yàn)的零件數(shù) 200 返工的零件數(shù) 200 生產(chǎn)時(shí)間是 生產(chǎn)周期時(shí)間 = 2200/200 = 11 天 增加價(jià)值 = (11*16) = % 生產(chǎn)中的時(shí)間 17 ? OEE Overall Equipment Effectiveness ? TPM Total Preventive Maintenance ? QCO Quick Change Over 總的設(shè)備有效性 全員設(shè)備維護(hù) 快速換型 運(yùn)行有效性 .… 實(shí)際 ....657.… 目標(biāo) ...700.......... ANDON 板 設(shè)備預(yù)防維修計(jì)劃 更換空氣過(guò)濾器 更換燈泡 更換皮帶 更換制冷元件 更換油路過(guò)濾器 清潔油路 調(diào)節(jié)彈簧張力 調(diào)緊螺釘 檢查線路 檢查馬達(dá) 1 2 3 4 5 6 7 8 18 Monitors the status of production at any given moment in time. 監(jiān)控生產(chǎn)在任何時(shí)間的狀態(tài) Provides the historical data necessary to continuously improve operational availability 記錄歷史數(shù)據(jù)以不斷改善運(yùn)行能力 Production (hour by hour) 每小時(shí)生產(chǎn)狀態(tài)如型號(hào)、產(chǎn)量等 Down time 故障維修時(shí)間 Change over 換型次數(shù)和時(shí)間 Planned down time 計(jì)劃停機(jī)時(shí)間 Quality loss 質(zhì)量損失 Speed loss 速度損失 Other lost time， people， material， etc 其他損失時(shí)間 Production Reporting amp。 ? 選擇條件：質(zhì)量、合作的愿望、技術(shù)上的競(jìng)爭(zhēng)力、地理位置和價(jià)格。 12 ? ★ 精益生產(chǎn)方式 ? 精益生產(chǎn)方式是美國(guó)在全面研究以 JIT生產(chǎn)方式為代表的日本式生產(chǎn)方式在西方發(fā)達(dá)國(guó)家以及發(fā)展中國(guó)家應(yīng)用情況的基礎(chǔ)上，于 1990年提出的一種較完整的經(jīng)營(yíng)管理理論。 ? ②當(dāng)時(shí)日本國(guó)內(nèi)對(duì)汽車(chē)的需要量小，需要的品種卻相當(dāng)多，不能實(shí)行大量生產(chǎn)。 ? 為了使專(zhuān)用、高效、昂貴的機(jī)器的高固定成本分?jǐn)偟奖M可能多的產(chǎn)品上，生產(chǎn)線不能停工，這就需要各種緩沖：過(guò)量的庫(kù)存，過(guò)多的供應(yīng)廠家，過(guò)多的工人、過(guò)大的場(chǎng)地。 1908年每輛車(chē)售價(jià) $850,到1926年每輛車(chē)售價(jià) $290。 1908年 514分鐘生產(chǎn)一輛車(chē)，到 1914年實(shí)行流水生產(chǎn)后，只要 。由于分工精細(xì)、操作簡(jiǎn)單，工人只需幾分鐘訓(xùn)練就能上裝配線干活。福特推出了他的 T型車(chē)。 ? 特點(diǎn)：幾乎沒(méi)有兩輛汽車(chē)是相同的；制作成本高，且易出故障；要求工人具有高超技術(shù)。 ? 改進(jìn)途徑： 降低庫(kù)存 暴露問(wèn)題 降低庫(kù)存 暴露問(wèn)題 8 二、 JIT的起源及進(jìn)一步升華 ? （一）從手工生產(chǎn)到大量生產(chǎn) ? 手工生產(chǎn)方式 ? 19世紀(jì)末，法國(guó)巴黎 PanhardLevassor (Pamp。 ? JIT認(rèn)為： 庫(kù)存是惡魔， ? 不僅造成浪費(fèi)，還將許 ? 多管理不善的問(wèn)題掩蓋 ? 起來(lái)，使問(wèn)題得不到及 ? 時(shí)解決，就像水掩蓋了 ? 水中的石頭一樣。（不增加價(jià)值的活動(dòng)，是浪費(fèi)；盡管是增加價(jià)值的活動(dòng)，所用的資源超過(guò)了“絕對(duì)最少”的界限，也是浪費(fèi)。R I 21 QC I 22 pack I I 260,000 CT= op=2 c/o=25m Up=95% 9,000 CT= op=? c/o= Up=100% 9,000 CT= op=? c/o= Up=100% 9,000 CT= op=1 c/o=40m Up=95% CT= op= c/o= Up=95% CT= op= c/o= Up=100% 2,000 5,000 12,000 13,000 2 d NVA= VA= In Process d Weekly Master Shipping Schedule 1 day 1 2 day 4 企業(yè) 企業(yè) . .企業(yè)企業(yè) 5 ? 2 生產(chǎn)的目的是滿足顧客需求，顧客需求是？ 6 第二章 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制 ? 一、 JIT的出發(fā)點(diǎn)及基本思想 ? （一） JIT的出發(fā)點(diǎn) ? ★兩種經(jīng)營(yíng)思想： ? 成本主義：價(jià)格 =成本 +利潤(rùn) ? JIT的思想：利潤(rùn) =價(jià)格－成本 ? 不斷消除浪費(fèi)，降低成本，是積極進(jìn)取的經(jīng)營(yíng)思想，是企業(yè)的求生之路。 1 生產(chǎn)計(jì)劃與物料控制 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)與零庫(kù)存管理 2 第一章、生產(chǎn)管理與運(yùn)作管理的整合 ? 1 現(xiàn)代生產(chǎn)管理的含義是？ 3 HK Supplier MUSK Customer MUSK HK HK Bao’an PCamp。L PO copy SO PO PO SO SO PO Follow up 1 week Lead Time 2 wks IQC I 1 grind I 2 wash I 3 dry I 20 Tamp。 ? 這里所說(shuō)的浪費(fèi)，指凡是超過(guò)生產(chǎn)產(chǎn)品所絕對(duì)必要的最少量的設(shè)備、材料、零件和工作時(shí)間的部分，都是浪費(fèi)。） 7 ? （二） JIT的基本思想和核心 ? 基本思想： ? 只在需要的時(shí)候， ? 按需要的量， ? 生產(chǎn)需要的產(chǎn)品。 ? 核心： 追求無(wú)庫(kù)存，或庫(kù)存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。L)機(jī)床公司開(kāi)始制造汽車(chē)。 9 ? 大量生產(chǎn)方式 ? 1908年，亨利 ? ①大量生產(chǎn)的技術(shù)關(guān)鍵 ? 零件的互換性和裝配的簡(jiǎn)單化。 ? ②實(shí)行大量生產(chǎn)的結(jié)果 ? 生產(chǎn)率大幅度提高。隨著產(chǎn)量的提高，成本大幅度下降。 ? ③大量生產(chǎn)方式的基本發(fā)展模式 大批量生產(chǎn) 降低成本 刺激需求 批量的擴(kuò)大 10 ? （二）從大量生產(chǎn)到精細(xì)生產(chǎn) ? 大量生產(chǎn)方式的衰落 ? 福特的大量生產(chǎn)有一個(gè)根本缺陷，就是缺乏適應(yīng)品種變化的能力，即缺乏柔性。 11 ? 精細(xì)生產(chǎn)方式的出現(xiàn) ? 1950年，豐田汽車(chē)公司豐田喜一郎到美國(guó)參觀了福特汽車(chē)公司位于底特律的 Rouge工廠，回日本后與生產(chǎn)管理專(zhuān)家大野耐一研究得出結(jié)論：大量生產(chǎn)方式不適合日本 ? 原因是： ? ①當(dāng)時(shí)日本經(jīng)濟(jì)十分困難，不可能化大量外匯去購(gòu)買(mǎi)美國(guó)的技術(shù)和設(shè)備，也不可能花巨資去建 Rouge那樣的工廠。 ? ③受新勞工法保護(hù)，日本不能象美國(guó)隨時(shí)解雇工人。 13 第三章、 JIT的現(xiàn)場(chǎng)控制 ? 一、提高生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性 ? 1 改變勞動(dòng)工具 ? 2 改變勞動(dòng)對(duì)象 ? 二、減少調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間的