【正文】 溫過(guò)高 (3)檢查原因并排除 載過(guò)大 (1)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤 ,選用壓力過(guò)低 (1)核算后更換元件 ,調(diào)大工作壓力 (2)工藝和使用錯(cuò)誤 ,造成外載比預(yù)定值增大 (2)按設(shè)備規(guī)定值使用 (1)加工精度差 ,缸筒孔錐度和圓度超差 (1)檢查零件尺寸 ,對(duì)無(wú)法修復(fù)的零件應(yīng)更換 來(lái)自 二、液壓缸常見(jiàn)故障原因及排除 故障現(xiàn)象 原因分析 排除對(duì)策 (二 )速度達(dá)不到規(guī)定值 塞移動(dòng)時(shí)“ 別勁 ” (2)裝配質(zhì)量差 1)活塞 ,活塞桿與缸蓋 之間同軸度 差 1)按要求重新裝配 2)液壓缸與工作臺(tái)平行度差 2)按要求重新裝配 3)活塞桿與導(dǎo)向套配合間隙過(guò)小 3)檢查配合間隙 ,修配導(dǎo)向套孔 ,達(dá)到要求的配合間隙 物進(jìn)入滑動(dòng) 部位 (1)油液過(guò)臟 (1)過(guò)濾或更換油液 (2)防塵圈破損 (2)更換防塵圈 (3)裝配時(shí)未清洗干凈或帶入臟物 (3)折開(kāi)清洗 ,裝配時(shí)要注意清潔 塞在端部 (1)緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口調(diào)節(jié)過(guò)小 ,在進(jìn)入緩沖選種時(shí) ,活塞可能停止或速度急劇下降 (2)緩沖節(jié)流閥的開(kāi)口度要調(diào)節(jié)適宜 ,并能起緩沖作用 來(lái)自 二、液壓缸常見(jiàn)故障原因及排除 故障現(xiàn)象 原因分析 排除對(duì)策 (二 )速度達(dá)不到規(guī)定值 行程速度急劇下降 (2)固定式緩沖裝置中節(jié)流孔直徑過(guò)小 (2)適當(dāng)加大節(jié)流孔直徑 (3)缸蓋上固定式緩沖節(jié)流環(huán)與緩沖柱塞之間間隙過(guò)小 (3)適當(dāng)加大間隙 移動(dòng)到中途 ,發(fā)現(xiàn)速度變慢或停止 (1)缸筒內(nèi)徑加工精度差 ,表面粗糙 ,使內(nèi)泄量增大 (1)修復(fù)或更換缸筒 (2)缸壁發(fā)生脹大 ,當(dāng)活塞通過(guò)增大部位時(shí) ,內(nèi)泄量增大 (2)更換缸筒 桿運(yùn)動(dòng)時(shí)別勁 見(jiàn)本表 (一 )2 見(jiàn)本表 (一 )2 來(lái)自 二、液壓缸常見(jiàn)故障原因及排除 故障現(xiàn)象 原因分析 排除對(duì)策 (三 )液壓缸產(chǎn)生爬行 內(nèi)進(jìn)入空氣 (1)新液壓缸 ,修理后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的缸 ,缸內(nèi)有氣或液壓缸管道中排氣不凈 (1)空載大行程往復(fù)運(yùn)動(dòng) ,直到把空氣排完 (2)缸內(nèi)部形成負(fù)壓 ,從外部吸入空氣 (2)先用油脂封住結(jié)合面和接頭處 ,若吸空情況有好轉(zhuǎn) ,則將螺釘及接頭緊固 (3)從液壓缸到換向閥之間的管道容積比液壓缸同容積大得多 ,液壓缸工作時(shí) ,這段管道 上油液未排完 ,所以空氣也很難排完 (3)可在靠近液壓缸管道的最高處加排氣閥 ,打開(kāi)排氣閥 ,活塞在全行程情況下運(yùn)動(dòng)多次 ,把氣排完后 ,再把排氣閥關(guān)閉 (4)泵吸空氣 (見(jiàn)液壓泵故障 ) (見(jiàn)液壓泵故障 ) (5)油液中混入空氣 來(lái)自 二、液壓缸常見(jiàn)故障原因及排除 故障現(xiàn)象 原因分析 排除對(duì)策 (四 )緩沖裝置故障 沖作用過(guò)度 (1)緩沖節(jié)流閥的節(jié)流口過(guò)小 (1)將節(jié)流口調(diào)節(jié)到合適位置并堅(jiān)固 (2)緩沖柱塞別勁 (柱塞頭與緩沖環(huán)間隙太小 ,活塞傾斜或偏心 (2)折開(kāi)清洗 ,適當(dāng)加大間隙 ,對(duì)不合格零件應(yīng)更換 (3)在柱塞頭與緩沖環(huán)之間有臟物 (3)修去毛刺并清洗干凈 (4)固定式緩沖裝置柱塞頭與襯套之間間隙太小 (4)適當(dāng)加大間隙 去緩沖作用 (1)緩沖調(diào)節(jié)閥處于全開(kāi)狀態(tài) (1)調(diào)節(jié)到合適位置并堅(jiān)固 (2)慣性能量大 (2)應(yīng)設(shè)計(jì)合適的緩沖機(jī)構(gòu) (3)緩沖節(jié)流閥不能調(diào)節(jié) (3)修復(fù)或更換 (4)單向閥處于全開(kāi)狀態(tài)或 (4)檢查尺寸 ,更換錐閥芯和鋼球 , 來(lái)自 二、液壓缸常見(jiàn)故障原因及排除 故障現(xiàn)象 原因分析 排除對(duì)策 (四 )緩沖裝置故障 去緩沖作用 單向閥閥座封閉不嚴(yán) 更換彈簧 ,并配研修復(fù) (5)活塞上密封件破損 ,當(dāng)緩沖腔壓力升高時(shí) ,工作液體從此腔向工作壓力一側(cè)倒流 ,故活塞不減速 (5)更換密封件 (6)柱塞頭或襯套內(nèi)表面上有傷痕 (6)修復(fù)或更換 (7)鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)膠落 (7)更換新緩沖環(huán) (8)緩沖柱塞錐面長(zhǎng)度與角度不對(duì) (8)給予修正 沖行程段出現(xiàn)爬行 (1)加工不良 ,如缸蓋 ,活塞端面的垂直度不合要求 ,在全長(zhǎng)上活塞與缸筒間隙不均勻 。缸筒內(nèi)徑與缸蓋中心線(xiàn)偏差大 ,活塞與螺母端面垂直度不全要求造成活塞桿彎曲等 (1)折開(kāi)檢查 ,重新裝配 來(lái)自 二、液壓缸常見(jiàn)故障原因及排除 故障現(xiàn)象 原因分析 排除對(duì)策 (2)裝配不良 ,如緩沖柱塞與緩沖環(huán)相配合的孔有信心或傾斜等 (2)重新裝配 ,確保質(zhì)量 (五 )有外泄漏 配不良 (1)液壓缸裝配時(shí)端蓋裝偏 ,活塞桿與缸筒定心不良 ,使活塞桿伸出困難 ,加速密封件磨損 (1)折開(kāi)檢查 ,重新裝配 (2)液壓缸與工作臺(tái)導(dǎo)軌面平行度差 ,使活塞伸出困難 ,加速密封件磨損 (2)折開(kāi)檢查 ,重新安裝 ,并更換密封件 (3)密封件安裝差錯(cuò) ,如密封件劃傷 ,切斷 ,密封唇口裝反 ,唇口破損或軸倒角尺寸不對(duì) ,裝錯(cuò) ,漏裝 (3)更換并重新安裝密封件 (4)密封壓蓋未裝好 1)壓蓋安裝未裝好 1)重新安裝 來(lái)自 二、液壓缸常見(jiàn)故障原因及排除 故障現(xiàn)象 原因分析 排除對(duì)策 (五 )有外泄漏 2)緊固螺釘受力不均 2)重新安裝 ,擰緊螺釘 ,并使受力均勻 3)緊 固螺釘過(guò)長(zhǎng) ,使壓蓋不能壓緊 3)按螺孔深度合理選配螺釘長(zhǎng)度 封件質(zhì)量不佳 (1)保管期太長(zhǎng) ,自然老化失效 更換密封件 (2)保管不良 ,變形或損壞 (3)膠料性能差 ,不耐油或膠料與油液相溶性差 (4)制品質(zhì)量差 ,尺寸不對(duì) ,公差不合要求 桿和溝槽加工質(zhì)量差 (1)活塞桿表面粗糙 ,活塞桿頭上的倒角不符合要求或未倒角 (1)表面粗糙度應(yīng) ,并按要求倒角 (2)溝槽尺寸及精度不合要求 來(lái)自 二、液壓缸常見(jiàn)故障原因及排除 故障現(xiàn)象 原因分析 排除對(duì)策 (五 )有外泄漏 桿和溝槽加工質(zhì)量差 1)設(shè)計(jì)圖樣有錯(cuò)誤 1)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)溝槽 2)溝槽尺寸加工不符合標(biāo)準(zhǔn) 2)檢查尺寸 ,并修正到要求尺寸 3)溝槽精度差 ,毛刺多 3)修正并去毛刺 度過(guò)低 (1)用錯(cuò)了油品 更換適宜的油液 (2)油液中滲有乳化液 溫過(guò)高 (1)液壓缸進(jìn)油口阻力太大 (1)檢查進(jìn)油口是否暢通 (2)周?chē)h(huán)境溫度太高 (2)采取隔熱措施 (3)泵或冷卻器有故障 (3)檢查原因并排除 頻振動(dòng) (1)緊固螺釘松動(dòng) (1)應(yīng)定期堅(jiān)固螺釘 (2)管接頭松動(dòng) (2)應(yīng)定期堅(jiān)固管接頭 來(lái)自 二、液壓缸常見(jiàn)故障原因及排除 故障現(xiàn)象 原因分析 排除對(duì)策 (五 )有外泄漏 (3)安裝位置變動(dòng) (3)應(yīng)定期堅(jiān)固安裝螺釘 塞桿拉傷 (1)防塵圈老化 ,失效 (1)更換防塵圈 (2)防塵圈內(nèi)侵入砂粒 ,切屑等臟物 (2)清洗更換防塵圈 ,修復(fù)活塞桿表面拉傷處 (3)夾布膠木導(dǎo)向套與活塞桿之間的配合太緊 ,使活動(dòng)表面產(chǎn)生過(guò)熱 ,造成活塞桿表面鉻層脫落而拉傷 (3)檢查清洗 ,用刮刀修刮導(dǎo)向套內(nèi)徑 ,達(dá)到配合間隙 來(lái)自 三、液壓閥常見(jiàn)故障原因及排除 ( ) 故障現(xiàn)象 原因分析 排除對(duì)策 (一 )無(wú)壓力 閥故障 (1)主閥芯阻尼孔被堵 (裝配時(shí)主閥芯未清洗干凈 ,油液過(guò)臟 ) (1)清洗阻尼孔使之暢通 ,過(guò)濾或更換油液 (2)主閥芯在開(kāi)啟位置卡死 (如零件精度低 ,裝配質(zhì)量差 ,油液過(guò)臟 ) (2)折開(kāi)檢修 ,重新裝配 。過(guò)濾或更換油液 (3)主閥芯復(fù)位彈簧折斷或彎曲 ,使主閥芯不能復(fù)位 (3)更換彈簧 導(dǎo)閥故障 (1)調(diào)壓彈簧折斷 (1)更換彈簧 (2)調(diào)壓彈簧未裝 (2)補(bǔ)裝 (3)錐閥或鋼球未裝 (3)補(bǔ)裝 (4)錐閥碎裂 (4)更換 來(lái)自 三、液壓閥常見(jiàn)故障原因及排除 ( ) 故障現(xiàn)象 原因分析 排除對(duì)策 (一 )無(wú)壓力 進(jìn)出油口裝錯(cuò) 糾正 見(jiàn)液壓泵故障 見(jiàn)液壓泵故障 (二 )壓力升不高 閥 (錐閥 )有故障 (1)主閥芯錐面封閉性差 1)主閥芯錐面磨損或不圓 更換并配研 2)閥座錐面磨損或不圓 3)錐面處有臟物粘住 3)清洗并配研 4)主 閥芯錐面與閥座錐面不同軸 4)修配使之結(jié)合良好 5)主閥芯工作有卡滯現(xiàn)象 ,閥芯不能與閥座嚴(yán)密結(jié)合 5)修配使之結(jié)合良好 (2)主閥壓蓋處有泄漏 (如密封 (2)折開(kāi)檢修 ,更換密封墊 ,重新 來(lái)自 三、液壓閥常見(jiàn)故障原因及排除 ( ) 故障現(xiàn)象 原因分析 排除對(duì)策 (二 )壓力升不高 墊損壞 ,裝配不良 ,壓蓋螺釘有松動(dòng)等 ) 裝配 ,并確保緊固螺釘 擰緊均勻 導(dǎo)閥故障 (1)調(diào)壓彈簧彎曲 ,或太弱 ,或長(zhǎng)度過(guò)短 (1)更換彈簧 (2)錐閥與閥座結(jié)合處封閉性差 (如錐閥與閥座磨損 ,錐閥接觸面不圓 ,接觸面太 寬容易進(jìn)入臟物或被膠質(zhì)粘住 ) (2)檢修更換 ,使之達(dá)到要求 (三 )壓力突然升高 閥故障 主閥芯工作不靈敏 ,在關(guān)閉狀態(tài)突然卡死 (如零件加工