【正文】 設(shè)有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置或固定滅火裝置時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)報(bào)警滅火。 電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)首先報(bào)告當(dāng)值值長和有關(guān)調(diào)度，并立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷，采取緊急隔停措施。 參加滅火的人員在滅火時(shí)應(yīng)防止被火燒傷或被燃燒物所產(chǎn)生的氣體引起中毒、窒息以及防止引起爆炸。 消防隊(duì)未到火災(zāi)現(xiàn)場前，臨時(shí)滅火指揮人應(yīng)由下列人員擔(dān)任： (1) 運(yùn)行設(shè)備火災(zāi)時(shí)由當(dāng)值值 (班 )長擔(dān)任； (2) 其他設(shè)備火災(zāi)時(shí)由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人擔(dān)任。 電力生產(chǎn)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、防火責(zé)任人，保衛(wèi)、安監(jiān)部門負(fù)責(zé)人在接到火災(zāi)報(bào)警 后，必須立即奔赴火災(zāi)現(xiàn)場組織滅火并 做好火場的保衛(wèi)工作。 電力生產(chǎn)設(shè)備火災(zāi)撲滅后必須保持火災(zāi)現(xiàn)場。 滅火劑的選用原則： (1) 滅火的有效性； (2) 對(duì)設(shè)備的影響； (3) 對(duì)人體的影響。 全部工作人員應(yīng)熟悉常用滅火器材及本部門、本部位配置的各種滅火設(shè)施的性能、布置和適用范圍，并掌握其使用方法。 消防設(shè)施放置或裝設(shè)地點(diǎn)的環(huán)境條件不符合生產(chǎn)廠的規(guī)定和要求時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的防凍、防潮或防高溫的措施。施轉(zhuǎn)電機(jī)火災(zāi)時(shí)，還應(yīng)禁止使用干粉滅火器和干砂直接滅火。 消防給水系統(tǒng)一般應(yīng)獨(dú)立。 消防給水管道和消火栓的數(shù)量和布置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)采用單一供水方式不能滿足要求時(shí)，可采用混合供水方式。 水電廠取水口不應(yīng)少于兩個(gè)。消防水泵應(yīng)采用雙電源或雙回路供電。 消防水泵設(shè)備檢修應(yīng)分批進(jìn)行，保證非檢修的消防水泵等消防設(shè)備隨時(shí)啟動(dòng)。 變壓器或高壓電氣設(shè)備設(shè)置水噴霧系統(tǒng)的噴頭及消防水管均應(yīng)接地，可與電廠、變電所的接地網(wǎng)連接。 室外消防給水。 同一時(shí)間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)不應(yīng)小于表 的規(guī)定。 室外消防給水管道的壓力應(yīng)保證當(dāng)消防用水量達(dá)到最大且水槍布置在任何建筑物最高處時(shí)，水槍充實(shí)水柱不得小于 10m。每個(gè)室外消火栓的用水量應(yīng)按 10～ 151/s計(jì)算。消防水池的補(bǔ)水時(shí)間不宜超過 48h。 室內(nèi)消防給水。 室內(nèi)消火栓的間距應(yīng)由計(jì)算確定。 同一建筑物內(nèi)應(yīng)采用統(tǒng)一規(guī)格的消火栓、水槍和水帶。 主廠房運(yùn)行層消火栓的數(shù)量和位置，應(yīng)保證運(yùn)行層任何 部位有兩股充實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)。 電廠發(fā)電機(jī)層地面至廠房頂?shù)慕ㄖ叨却笥?18m 時(shí)，應(yīng)保證橋式起重機(jī)軌頂以下任何部位有兩股充實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)。 電力設(shè)備消防用水量。 室外油浸電力變壓器水噴霧滅火用水量，不應(yīng)小于表 。m2) 水噴霧噴頭及管道與高壓電氣帶電 (裸露 )部分最小安全凈距參見表 執(zhí) 行。 6 發(fā)電廠熱機(jī)部分和水力部分防火措施和滅火規(guī)則 運(yùn)煤設(shè)備系統(tǒng)、貯煤場 對(duì)長期停用的原煤倉、輸煤皮帶系統(tǒng) (包括煤斗、落煤管和除塵用的通風(fēng)管 ) 的積煤、積粉應(yīng)清理干凈，皮帶上不得有存煤，以防積 煤、積粉自燃。 大型電廠燃用煙煤及以上易燃煤種的主要輸煤皮帶宜選用難燃型。 儲(chǔ)煤場的地下，禁止敷設(shè)電纜，蒸汽管道，易燃、可燃液體及可燃?xì)怏w管道。若需長期堆放的原煤，由應(yīng)分層壓實(shí)，時(shí)間視地區(qū)氣溫而定。當(dāng)溫度升高到 60℃以上時(shí)，應(yīng)查明原因并立即采取措施。 儲(chǔ)煤場、皮帶、原煤倉著火的滅火方法。 (2)皮帶著火應(yīng)立即停止皮帶運(yùn)行，用現(xiàn)場滅火器材或用水從著火兩端向中間逐漸撲 滅，同時(shí)可采取阻止火焰蔓延的措施，如在皮帶上覆蓋砂土。 燃油系統(tǒng)、貯油庫 發(fā)電廠內(nèi)應(yīng)劃定油區(qū)，油區(qū)周圍必須設(shè)置圍墻，圍墻高度不應(yīng)低于 2m，并掛有 “嚴(yán)禁 煙火 ”等明顯的警告標(biāo)示牌。 油區(qū)的一切電氣設(shè)施均應(yīng)選用防爆型，電力線路必須是電纜或暗線，不準(zhǔn)有架空線。 油區(qū)內(nèi)應(yīng)保持清潔，無雜草，無油污，不得貯存其他易燃物品和堆放雜物，不得搭建臨時(shí)建筑。通道必須保持暢通，禁止堆放雜物。 油車、油船卸油加溫時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制溫度， 原油不超過 45℃，柴油不超過 50℃， 重油不超過 80℃。 火車機(jī)車與油罐車之間至少有兩節(jié)隔車，才允許取送油車。行駛速度應(yīng)小于 5km/h，不準(zhǔn)急剎車，掛鉤要緩慢，車體不準(zhǔn)跨在鐵道絕緣段上停留，避免電流由車體進(jìn)入卸油線。開啟上蓋時(shí)應(yīng)輕開，人應(yīng)站在側(cè)面。卸油過程中，值班人員應(yīng)經(jīng)常巡視，防止跑、冒、漏油。油罐接地線和電氣設(shè)備接地線應(yīng)分別裝設(shè)。油管道法藍(lán)應(yīng)用金屬導(dǎo)體跨接牢固。防靜電接地每處接地電阻值不宜超過 30Ω，露天敷設(shè)的管道每隔 20～ 25m 應(yīng)設(shè)防感應(yīng)接地，每處接地電阻不超過 10Ω。油區(qū)內(nèi)鐵路軌道必須互相用金屬導(dǎo)體跨接牢固，并有良好的接地裝 置，接地電阻不大于 5Ω。 在卸油中如遇雷雨天氣或附近發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止卸油作業(yè)。 地上和半地下油罐周圍應(yīng)建有符合要求的防火堤，防火堤的材料應(yīng)采用非燃材料建造，堤高宜為 1～ ，用土質(zhì)建造的防火堤頂寬不小于 。防火堤內(nèi)的平地，從油罐基礎(chǔ)向堤內(nèi)側(cè)基腳線應(yīng)有一定的排水坡度，一般為 5%～ 1%，并應(yīng)有 下水道或水封井，下水道應(yīng)設(shè)閘門控制。 防火堤內(nèi)所構(gòu)成的空間容積，應(yīng)不小于堤內(nèi)地上油罐總貯量的二分之一，且不小于最大油罐的地上部分貯量。對(duì)于地下油罐，可按油罐露在地面上的貯量計(jì)算。 當(dāng)固定頂油罐與浮頂油罐混合布置在同一罐組內(nèi)時(shí)，防火堤內(nèi)的容積按兩種較大值計(jì)算。在工作完畢后及時(shí)修復(fù)。儲(chǔ)存輕柴油、汽油、煤油、原油的油罐應(yīng)裝呼吸閥；儲(chǔ)存重柴油、燃料油、潤滑油的油罐應(yīng)裝透氣孔和阻火器。運(yùn)行人員應(yīng)定期檢查，使其經(jīng)常保持良好狀態(tài)。 油罐測油孔應(yīng)用有色金屬制成。運(yùn)行人員應(yīng)使用銅制工具操作。 油罐區(qū)應(yīng)有排水系統(tǒng)，并裝有閘門。 污水不得排入下水道，從燃油中沉淀出來的水，應(yīng)經(jīng)過凈化處理，達(dá)到 “三廢 ”排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排入下水道。 油泵房應(yīng)設(shè)在油罐防水堤外并與防火堤間距不得小于 5m。 油泵房及油罐區(qū)內(nèi)禁止安裝臨時(shí)性或 不符合要求的設(shè)備和敷設(shè)臨時(shí)管道，不得采用皮帶傳動(dòng)裝置，以免產(chǎn)生靜電引起火災(zāi)。油管道、閥 門、法蘭附近的高溫管道保溫層上應(yīng)包裹鐵皮，防止燃油噴漏到高溫管道引起著火。 燃油設(shè)備檢修時(shí)，應(yīng)盡量使用有色金屬制成的工具。燃油系統(tǒng)設(shè)備需動(dòng)火時(shí)，按動(dòng)火工作票管理制度辦理手續(xù)。 在燃油管道上和通向油罐（油池、油溝 )的其他管道 (包括空管道 )上進(jìn)行電、 火焊作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的隔 絕措施，靠油罐 (油池、油溝 )一側(cè)的管路法蘭應(yīng)拆開通大氣，并用絕緣物分隔，沖凈管內(nèi)積油，放盡余氣。嚴(yán)禁使用汽油或其他可燃、易燃液體清洗油垢。不準(zhǔn)使用漏電、漏氣的設(shè)備。電焊機(jī)的接地線應(yīng)接在被焊接的設(shè)備上，接地點(diǎn)應(yīng)靠近焊接點(diǎn)，并采用雙線接地，不準(zhǔn)采用遠(yuǎn)距離接地回 路。 油罐動(dòng)火。 (2)將動(dòng)火油罐與系統(tǒng)隔離，并上鎖。 (3)拆開動(dòng)火油罐所有管線法蘭，油罐側(cè)通大氣，非動(dòng)火的管道側(cè)加盲 (堵 )板。在整個(gè)動(dòng)火期間通風(fēng)機(jī)不得停止運(yùn)行。 (6)每次動(dòng)火前用測瀑儀在各孔口處和罐內(nèi)低凹、焊縫處，以及容易積聚氣體的死角等處測量氣體濃度，最好用兩臺(tái)以上測爆儀同時(shí)測量氣體濃度，以防失靈。 (8)按油罐著火的事故預(yù)想，做好一切撲救準(zhǔn)備工作。 (1)油管道泄漏，法蘭墊破裂，噴油遇到熱源起火，應(yīng)立即關(guān)閉閥門，隔絕油源或設(shè)法用擋板改變漏油噴射方向，不使其繼續(xù)噴向火焰和熱源上。附近的電纜溝、管溝有可能受到火勢蔓延的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速用砂子或土堆堵，防止火勢擴(kuò)大。 (1)卸油站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如油船、油槽車正在卸油應(yīng)立即停止卸油、關(guān)閉上蓋，防止 油氣蒸發(fā)。 (2)不論采取何種卸油方式，都應(yīng)立即切斷連接油罐和油船 (油槽車 )的輸油管道，防止火勢漫延到油罐、油船 (油槽車 )。如溝內(nèi)污油起火，應(yīng) 用砂子或土首先將溝的兩端堵住，防止火勢蔓延造成大火。此時(shí)必須注意，由于水槍噴灑，油火可能隨水流淌下蔓延。如油槽已遭破壞，應(yīng)迅速啟動(dòng)固定的蒸汽滅火裝置滅火。 (1)油管道著火按 。 (3)油泵盤根過緊摩擦起火，用泡沫、二氧化碳滅火 器滅火。當(dāng)發(fā)生爆炸起火時(shí)，應(yīng)采用水噴霧滅火。 油罐火災(zāi)的撲救方法。 (2)罐頂敞開處著火，必須立即啟動(dòng)泡沫滅火系統(tǒng)向罐內(nèi)注入覆蓋厚度在 200mm以上泡沫滅火劑。 (3)用多支直流消防水槍從各個(gè)方向 (適當(dāng)避開逆風(fēng)方向 )集中對(duì)準(zhǔn)敞口處噴射，封住罐 頂火焰， 使油氣隔絕，缺氧窒息。若固定泡沫滅火裝置噴管已破壞，應(yīng)設(shè)法安裝臨時(shí)噴管，然后向罐內(nèi)注入泡沫滅火劑進(jìn)行撲救。 (5)油罐爆炸后，如有油外溢在防火堤內(nèi)燃燒，應(yīng)先撲救防火堤內(nèi)的油火，同時(shí)采用冷卻水冷卻油罐外壁。同時(shí)將相鄰油罐的呼吸閥、透氣孔用濕石棉布遮蓋， 防止火星進(jìn)入罐內(nèi)。 (8)火勢滅后，繼續(xù)用泡沫或消防水噴灑，防止復(fù)燃。 (1)油船、油槽車著火起始階段，如油船、油槽車完整無損，應(yīng)立即將敞開的口蓋起來，火勢將因缺氧而自熄滅。也可參照 條執(zhí)行。 (3) 油槽車著火應(yīng)立即 將未著火的槽車拖到安全地區(qū)，如油品外溢起火可用砂子、土圍堵，將火勢控制在較小的范圍內(nèi)，然后用足夠數(shù)量的泡沫、干粉和水噴霧撲救。 煤粉制粉系統(tǒng) 嚴(yán)禁在運(yùn)行中的制粉系統(tǒng)設(shè)備上進(jìn)行動(dòng)火工作。 在煤粉濃度大的場所，經(jīng)測定粉塵濃度合格后，并辦理動(dòng)火工作票手續(xù)，方可進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)。防爆門動(dòng)作后應(yīng)立即檢查及 清除周圍火苗與積粉。 嚴(yán)格控制磨煤機(jī)出口溫度及煤粉倉溫度。煤粉倉應(yīng)裝有溫度測點(diǎn)并宜裝報(bào)警測點(diǎn)。 (1)倉儲(chǔ)式煤粉制粉系統(tǒng) 1) 用空氣干燥時(shí)： 無煙煤 不受限制 貧 煤 130℃ 煙 煤 80℃ 褐 煤 70℃ 2) 用空氣和煙氣混合干燥時(shí)： 煙 煤 90℃ 褐 煤 80℃ (2) 直吹式煤粉制粉系統(tǒng)。 每次大修煤粉倉應(yīng)清倉，并檢查煤粉倉內(nèi)壁是否光滑，有無積粉死角。 給粉機(jī)應(yīng)有定期切換制度。清除給粉機(jī)進(jìn)口積粉時(shí)，不得用氧氣管及壓縮空氣吹掃。 清倉過程中發(fā)現(xiàn)倉內(nèi)殘余煤粉有自燃現(xiàn)象時(shí)，清掃人員應(yīng)立即退到倉外，將煤粉倉嚴(yán)密封閉，用蒸汽、氮?dú)饣蚨趸紲缁鹌鞯冗M(jìn)行滅火。 清倉時(shí)，煤粉倉內(nèi)必須使用防爆行燈。 發(fā)現(xiàn)煤粉倉煤粉自燃要妥善處理。如采取迅速提高粉位 (包括同時(shí)由鄰爐來粉 )進(jìn)行壓粉的措施時(shí)，應(yīng)事選輸入足夠數(shù)量的惰性氣體。 煤粉倉外壁受冷風(fēng)吹襲，使倉內(nèi)煤粉易于結(jié)塊而影響流動(dòng)時(shí)，外壁應(yīng)予保溫?；蚍蹅}層積粉自燃后火苗進(jìn)入粉倉引起煤粉倉煤粉爆炸。 煤粉倉發(fā)生著火，不宜使用直流消防水槍向煤粉倉直接進(jìn)行噴射。 鍋爐設(shè)備 鍋爐房內(nèi)的油管、煤粉管等應(yīng)防止泄漏，要勤加檢查，發(fā)現(xiàn)泄漏，及時(shí)消除。 防止燃油鍋爐尾部再燃燒的根本方法，是改進(jìn)燃燒工況。 停爐后，應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視尾部煙道各點(diǎn)的溫度，發(fā)現(xiàn)異常，迅速分析，判斷其原因。 燃油鍋爐尾部應(yīng)加裝滅火裝置。嚴(yán)密關(guān)閉煙道擋板、人孔門、看火門及熱風(fēng)再循環(huán)門等，防止新鮮空氣和煙氣漏入爐內(nèi)。 燃油金屬軟管著火時(shí)，應(yīng)切斷油源，用泡沫或黃沙進(jìn)行撲救。需要?jiǎng)踊饡r(shí)，應(yīng)分別在爐膛、煙道 (包括再循環(huán)煙道 )通風(fēng)，用測爆儀實(shí)測爐內(nèi)可燃?xì)怏w含量是否合格，否則不得動(dòng)火。 經(jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)后的燃?xì)夤苈?，不得再進(jìn)行切割或松動(dòng)法蘭螺栓等，否則應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)。 燃 (煤 )氣管路在氮?dú)庵脫Q后再進(jìn)行燃 (煤 )氣置換，且經(jīng)一定時(shí)間的燃 (煤 )氣放 散，然后作爆發(fā)試驗(yàn) ，在爆發(fā)試驗(yàn)合格后，方可投入使用。 當(dāng)燃?xì)忮仩t停爐后，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉燃 (煤 )氣快關(guān)閥，且根據(jù)停爐時(shí)間長短，確定管路的吹掃范圍。 經(jīng)燃?xì)忮仩t四角排空管取樣門進(jìn)行取樣分析，當(dāng)一氧化碳濃度達(dá)到 0 時(shí)，吹掃結(jié)束。 (1)將動(dòng)火管 道與系統(tǒng)隔離，關(guān)閉所有閥門并上鎖。 (3)用氮?dú)獯祾吒蓛?，?jīng)測爆儀檢側(cè)合格。 燃 (煤 )氣著火的撲救。如火勢太大須關(guān)閉燃 (煤 )氣快關(guān)閥或母管水封時(shí)，應(yīng)及時(shí)先停用燃 (煤 )氣燃燒器，防止發(fā)生回火。 靜電除塵器。著火時(shí)，應(yīng)用二氧化碳或干粉滅火器進(jìn)行撲救。 (3) 變壓器一整流器組應(yīng)選用高燃點(diǎn)絕緣液或用干式。 汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)和柴油機(jī) 汽輪機(jī)油系統(tǒng)必須杜絕滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)滲漏油應(yīng)及時(shí)秘理。管子壁厚不小于 。 油管道應(yīng)防止振動(dòng)，其支架必須牢固可靠，支管根部應(yīng)加強(qiáng)，并能適應(yīng)熱膨脹的要求。機(jī)頭下部和正對(duì)高溫蒸汽管道法蘭應(yīng)采用止口法蘭。 油管道附近的蒸汽管道，保溫應(yīng)堅(jiān)固完整，保溫層表面應(yīng)裝設(shè)金屬罩。 油管道安裝盡可能遠(yuǎn)離高溫管道，油管道至蒸汽管道保溫層 外表距離一般不應(yīng)少于150mm。 嚴(yán)禁用拆卸油表接頭的方法，泄放油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 事故油箱應(yīng)設(shè)在主廠房外，事故油箱應(yīng)密封，容積可按最大機(jī)組與其相鄰機(jī)組中較大的一臺(tái)機(jī)組主油箱容積的和計(jì)算。 凝汽器冷卻管材料如用鈦合金時(shí)，在汽輪機(jī)開缸檢修時(shí)要采取隔離措施。 油系統(tǒng)發(fā)生大火應(yīng)按以下步驟進(jìn)行撲救。 (2)當(dāng)發(fā)生噴油起火時(shí)，要迅速堵住噴油處，改變油方向，使油流不向高溫?zé)狍w噴射， 并即用 “1211”、干粉滅火器滅火。但是盡量避免消防水直接噴射高溫?zé)狍w。 燃?xì)廨啓C(jī)在輔機(jī)室、輪機(jī)室兩室的罩殼側(cè)壁底下應(yīng)裝有通風(fēng)機(jī)，當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)正常運(yùn)行時(shí)，輔機(jī)室、輪機(jī)室兩室內(nèi)不易形成爆炸性的混合物。 燃?xì)廨啓C(jī)的二氧化碳滅火裝置由輪機(jī)滅火系統(tǒng)和發(fā)電滅火系統(tǒng)兩部分組成，分別供輪機(jī)間(包括齒輪箱間 )和發(fā)電機(jī) 間使用。 燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)生著火時(shí)，應(yīng)使用干粉滅火器、二氧化碳滅火器等進(jìn)行撲救。 柴油機(jī)的油箱，應(yīng)裝設(shè)緊急切斷油源的速閉閥及回油快關(guān)閥。 柴油機(jī)的排氣管室內(nèi)部分應(yīng)用隔熱材料牢固包扎。 柴油機(jī)房應(yīng)裝設(shè)固定的通風(fēng)排氣裝置。 二