【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 運(yùn)行。 (5)拆開管線法蘭和打開油罐各孔口到動(dòng)火開始這段時(shí)間內(nèi)，周圍 50m半徑范圍內(nèi)應(yīng)劃為警戒區(qū)域 ，不得進(jìn)行作何明火作業(yè)。 (6)每次動(dòng)火前用測(cè)瀑儀在各孔口處和罐內(nèi)低凹、焊縫處，以及容易積聚氣體的死角等處測(cè)量氣體濃度，最好用兩臺(tái)以上測(cè)爆儀同時(shí)測(cè)量氣體濃度，以防失靈。 (7)當(dāng)油罐間距不符合要求時(shí)，應(yīng)在動(dòng)火油罐側(cè)設(shè)置隔離屏障。 (8)按油罐著火的事故預(yù)想，做好一切撲救準(zhǔn)備工作。 油管道火災(zāi)的撲救方法。 (1)油管道泄漏，法蘭墊破裂，噴油遇到熱源起火，應(yīng)立即關(guān)閉閥門，隔絕油源或設(shè)法用擋板改變漏油噴射方向，不使其繼續(xù)噴向火焰和熱源上。 (2)使用泡沫、干粉等滅火器撲救或用石棉布覆蓋滅火，大面積火 災(zāi)可用蒸汽或水噴射滅火，地面上著火可用砂子、土覆蓋滅火。附近的電纜溝、管溝有可能受到火勢(shì)蔓延的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速用砂子或土堆堵，防止火勢(shì)擴(kuò)大。 卸油站火災(zāi)的撲救方法。 (1)卸油站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如油船、油槽車正在卸油應(yīng)立即停止卸油、關(guān)閉上蓋，防止 油氣蒸發(fā)。同時(shí)應(yīng)設(shè)法將油船或油槽車拖到安全地區(qū)。 (2)不論采取何種卸油方式，都應(yīng)立即切斷連接油罐和油船 (油槽車 )的輸油管道，防止火勢(shì)漫延到油罐、油船 (油槽車 )。 (3)密閉式卸油站火災(zāi)，應(yīng)停止卸油，隔絕與油罐的聯(lián)系，查明火源，控制火勢(shì)。如溝內(nèi)污油起火，應(yīng) 用砂子或土首先將溝的兩端堵住，防止火勢(shì)蔓延造成大火。如溝內(nèi)敷設(shè)油管，應(yīng)用直流消防水槍噴灑冷卻，并隔絕油管兩側(cè)閥門。此時(shí)必須注意，由于水槍噴灑，油火可能隨水流淌下蔓延。 (4)敞開式卸油槽火災(zāi)，如卸油槽完整無(wú)損，蓋板未被爆炸波浪掀開，可將所有孔、洞封閉，采用窒息法滅火。如油槽已遭破壞，應(yīng)迅速啟動(dòng)固定的蒸汽滅火裝置滅火。 油泵房火災(zāi)的撲救方法。 (1)油管道著火按 。 (2)油泵電動(dòng)機(jī)著火應(yīng)切斷電源，用二氧化碳、 1211 滅火器滅火。 (3)油泵盤根過緊摩擦起火，用泡沫、二氧化碳滅火 器滅火。 (4)油泵房，尤其是地下泵房應(yīng)有良好的通風(fēng)裝置，防止油氣體積聚。當(dāng)發(fā)生爆炸起火時(shí)，應(yīng)采用水噴霧滅火。若設(shè)有固定蒸汽滅火裝置，應(yīng)立即啟動(dòng)該裝置滅火，也可用泡沫、二氧化碳、干粉等滅火器滅火。 油罐火災(zāi)的撲救方法。 (1)關(guān)閉罐區(qū)通向外側(cè)的下水道、閥門井的閥門。 (2)罐頂敞開處著火，必須立即啟動(dòng)泡沫滅火系統(tǒng)向罐內(nèi)注入覆蓋厚度在 200mm以上泡沫滅火劑。金屬油罐還應(yīng)啟動(dòng)冷卻水系統(tǒng)對(duì)油罐外壁強(qiáng)迫冷卻。 (3)用多支直流消防水槍從各個(gè)方向 (適當(dāng)避開逆風(fēng)方向 )集中對(duì)準(zhǔn)敞口處噴射，封住罐 頂火焰， 使油氣隔絕，缺氧窒息。 (4)油罐瀑炸、頂蓋掀掉發(fā)生大火按上述執(zhí)行。若固定泡沫滅火裝置噴管已破壞，應(yīng)設(shè)法安裝臨時(shí)噴管，然后向罐內(nèi)注入泡沫滅火劑進(jìn)行撲救。若以上方法無(wú)法奏效，則必須集中一定數(shù)量的泡沫、干粉或 1211消防車，從油罐周圍同時(shí)噴向火焰中心進(jìn)行撲救。 (5)油罐爆炸后，如有油外溢在防火堤內(nèi)燃燒，應(yīng)先撲救防火堤內(nèi)的油火，同時(shí)采用冷卻水冷卻油罐外壁。 (6)為防止著火油罐波及周圍油罐，在燃燒的油罐與相鄰油罐間用多支直流消防水槍噴灑形成一道水幕，隔絕火焰和濃煙。同時(shí)將相鄰油罐的呼吸閥、透氣孔用濕石棉布遮蓋， 防止火星進(jìn)入罐內(nèi)。 (7)在有條件的情況下，應(yīng)將失火油罐的油轉(zhuǎn)移到安全油罐內(nèi)，但必須注意著火油罐油位不應(yīng)低于輸出管道高度。 (8)火勢(shì)滅后，繼續(xù)用泡沫或消防水噴灑，防止復(fù)燃。 油船、油槽車火災(zāi)的撲救方法。 (1)油船、油槽車著火起始階段，如油船、油槽車完整無(wú)損，應(yīng)立即將敞開的口蓋起來，火勢(shì)將因缺氧而自熄滅。 (2)油船著火時(shí)需進(jìn)行冷卻，切斷與岸上有聯(lián)系的電源、油源，拆除卸油管道，然后用泡沫和水噴霧撲救。也可參照 條執(zhí)行。 水面上如不漂浮的油，應(yīng)用圍油欄堵截。 (3) 油槽車著火應(yīng)立即 將未著火的槽車拖到安全地區(qū)，如油品外溢起火可用砂子、土圍堵，將火勢(shì)控制在較小的范圍內(nèi)，然后用足夠數(shù)量的泡沫、干粉和水噴霧撲救。也可參照 條執(zhí)行。 煤粉制粉系統(tǒng) 嚴(yán)禁在運(yùn)行中的制粉系統(tǒng)設(shè)備上進(jìn)行動(dòng)火工作。 在停用的制粉系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)，必須將此設(shè)備處積粉清除干凈，并采取可靠的隔離措施，執(zhí)行動(dòng)火工作票制度。 在煤粉濃度大的場(chǎng)所，經(jīng)測(cè)定粉塵濃度合格后，并辦理動(dòng)火工作票手續(xù)，方可進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)。 制粉系統(tǒng)防爆門應(yīng)避免朝向電纜層及人行通道。防爆門動(dòng)作后應(yīng)立即檢查及 清除周圍火苗與積粉。 在啟動(dòng)制粉系統(tǒng)和設(shè)備檢修之前，應(yīng)仔細(xì)檢查設(shè)備內(nèi)外有無(wú)積粉自燃，若發(fā)現(xiàn)積粉自燃，應(yīng)予消除。 嚴(yán)格控制磨煤機(jī)出口溫度及煤粉倉(cāng)溫度。其溫度不得超過煤種要求的規(guī)定。煤粉倉(cāng)應(yīng)裝有溫度測(cè)點(diǎn)并宜裝報(bào)警測(cè)點(diǎn)。 磨煤機(jī)出口氣粉混合物的溫度不應(yīng)超過下列數(shù)值。 (1)倉(cāng)儲(chǔ)式煤粉制粉系統(tǒng) 1) 用空氣干燥時(shí)： 無(wú)煙煤 不受限制 貧 煤 130℃ 煙 煤 80℃ 褐 煤 70℃ 2) 用空氣和煙氣混合干燥時(shí)： 煙 煤 90℃ 褐 煤 80℃ (2) 直吹式煤粉制粉系統(tǒng)。 1） 用空氣干燥時(shí)： 貧 煤 150℃ 煙 煤 130℃ 褐煤和油頁(yè)巖 100℃ 2）用空氣和煙氣混合干燥時(shí)： 煙 煤 170℃ 褐煤和油頁(yè)巖 140℃ 檢修停爐前，煤粉倉(cāng)內(nèi)煤粉必須用盡。 每次大修煤粉倉(cāng)應(yīng)清倉(cāng)，并檢查煤粉倉(cāng)內(nèi)壁是否光滑，有無(wú)積粉死角。粉倉(cāng)頂蓋四角拼縫應(yīng)能符合承受一定的爆炸壓力的設(shè)計(jì)要求。 給粉機(jī)應(yīng)有定期切換制度。避免在停用的給粉機(jī)入口處出現(xiàn)積粉自燃。清除給粉機(jī)進(jìn)口積粉時(shí)，不得用氧氣管及壓縮空氣吹掃。 手動(dòng)測(cè)量煤粉倉(cāng)粉位時(shí)，浮筒應(yīng)由非鐵質(zhì)材料制 成，倉(cāng)內(nèi)浮筒應(yīng)緩慢升降，以免撞擊倉(cāng)壁產(chǎn)生火花，發(fā)生煤粉爆炸。 清倉(cāng)過程中發(fā)現(xiàn)倉(cāng)內(nèi)殘余煤粉有自燃現(xiàn)象時(shí)，清掃人員應(yīng)立即退到倉(cāng)外，將煤粉倉(cāng)嚴(yán)密封閉，用蒸汽、氮?dú)饣蚨趸紲缁鹌鞯冗M(jìn)行滅火。 在磨煤機(jī)清掃積粉時(shí)，嚴(yán)禁在煤粉溫度沒有下降到可燃點(diǎn)以下時(shí)打開人孔門清掃。 清倉(cāng)時(shí)，煤粉倉(cāng)內(nèi)必須使用防爆行燈。鏟除積粉時(shí)，工作人員應(yīng)穿不產(chǎn)生靜電的工作服，使用銅質(zhì)或鋁制工具，不得帶入火種，禁止用壓縮空氣或氧氣進(jìn)行吹掃。 發(fā)現(xiàn)煤粉倉(cāng)煤粉自燃要妥善處理。一般應(yīng)停止向煤粉倉(cāng)送粉 (嚴(yán)禁漏粉 )， 關(guān)閉粉倉(cāng)員潮管，進(jìn)行徹度降粉。如采取迅速提高粉位 (包括同時(shí)由鄰爐來粉 )進(jìn)行壓粉的措施時(shí)，應(yīng)事選輸入足夠數(shù)量的惰性氣體。 要檢查煤粉倉(cāng)、絞籠 (螺旋送粉器 )吸潮管有無(wú)堵塞，吸潮管應(yīng)加保溫措施，吸潮門開度應(yīng)使粉倉(cāng)員壓保持適當(dāng)?shù)臄?shù)值。 煤粉倉(cāng)外壁受冷風(fēng)吹襲，使倉(cāng)內(nèi)煤粉易于結(jié)塊而影響流動(dòng)時(shí)，外壁應(yīng)予保溫。 做好粉倉(cāng)層的清潔工作，防止煤粉倉(cāng)爆炸后熱氣浪噴出所引起的二次爆炸?；蚍蹅}(cāng)層積粉自燃后火苗進(jìn)入粉倉(cāng)引起煤粉倉(cāng)煤粉爆炸。 煤粉倉(cāng)應(yīng)裝置固定的滅火系統(tǒng)，如蒸汽滅火、 二氧化碳滅火或氮?dú)鉁缁鹧b置， 平時(shí)要保持完好，并定期試用。 煤粉倉(cāng)發(fā)生著火，不宜使用直流消防水槍向煤粉倉(cāng)直接進(jìn)行噴射。 粉塵濃度較大、積粉較多的場(chǎng)所發(fā)生著火，宜采用霧狀水滅火。 鍋爐設(shè)備 鍋爐房?jī)?nèi)的油管、煤粉管等應(yīng)防止泄漏，要勤加檢查，發(fā)現(xiàn)泄漏，及時(shí)消除。 人孔門、看火門、防瀑門周圍不應(yīng)有其它可燃物品。 防止燃油鍋爐尾部再燃燒的根本方法，是改進(jìn)燃燒工況。要注意低負(fù)荷時(shí)使燃油在爐內(nèi)完全燃燒，要嚴(yán)格監(jiān)視排煙溫度，并定期吹灰，加強(qiáng)預(yù)熱器定 期沖洗。 停爐后，應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視尾部煙道各點(diǎn)的溫度，發(fā)現(xiàn)異常，迅速分析，判斷其原因。如果溫度仍急劇上升，則立即采取滅火措施。 燃油鍋爐尾部應(yīng)加裝滅火裝置。 運(yùn)行中的鍋爐發(fā)現(xiàn)尾部再燃燒時(shí)，應(yīng)立即停爐，停用送風(fēng)機(jī)、吸風(fēng)機(jī)。嚴(yán)密關(guān)閉煙道擋板、人孔門、看火門及熱風(fēng)再循環(huán)門等，防止新鮮空氣和煙氣漏入爐內(nèi)。打開滅火裝置的進(jìn)汽 (水 )閥，送入蒸汽 (水 )進(jìn)行滅火。 燃油金屬軟管著火時(shí)，應(yīng)切斷油源，用泡沫或黃沙進(jìn)行撲救。 燃?xì)忮仩t停爐檢修，必須將總進(jìn)氣閥門關(guān)閉嚴(yán)密，閥門出 口側(cè)加裝金屬堵板， 閥門應(yīng)加鎖。需要?jiǎng)踊饡r(shí)，應(yīng)分別在爐膛、煙道 (包括再循環(huán)煙道 )通風(fēng)，用測(cè)爆儀實(shí)測(cè)爐內(nèi)可燃?xì)怏w含量是否合格，否則不得動(dòng)火。 凡經(jīng)檢修后 (包括新建管路投用前 )的燃?xì)夤苈繁仨毥?jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后，才可 投入運(yùn)行。 經(jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)后的燃?xì)夤苈?，不得再進(jìn)行切割或松動(dòng)法蘭螺栓等，否則應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)。 已試驗(yàn)合格而超過三個(gè)月沒有投用的燃?xì)夤苈吠队们皯?yīng)重新試驗(yàn)。 燃 (煤 )氣管路在氮?dú)庵脫Q后再進(jìn)行燃 (煤 )氣置換，且經(jīng)一定時(shí)間的燃 (煤 )氣放 散，然后作爆發(fā)試驗(yàn) ，在爆發(fā)試驗(yàn)合格后，方可投入使用。 如燃 (煤 )氣爆發(fā)試驗(yàn)改用含氧量測(cè)試時(shí)，則含氧量應(yīng)先后連續(xù)測(cè)試三次，均不大于 0 .8%即為合格。 當(dāng)燃?xì)忮仩t停爐后，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉燃 (煤 )氣快關(guān)閥，且根據(jù)停爐時(shí)間長(zhǎng)短，確定管路的吹掃范圍。 聯(lián)系能源供應(yīng)中心后，開啟燃 (煤 )氣母管充氮?dú)忾T進(jìn)行管路吹掃，注意保持燃 (煤 )氣母管壓力不大于 。 經(jīng)燃?xì)忮仩t四角排空管取樣門進(jìn)行取樣分析，當(dāng)一氧化碳濃度達(dá)到 0 時(shí)，吹掃結(jié)束。 燃?xì)忮仩t管道動(dòng)火措施。 (1)將動(dòng)火管 道與系統(tǒng)隔離，關(guān)閉所有閥門并上鎖。 (2)將動(dòng)火管道拆開通大氣，法蘭側(cè)加堵板。 (3)用氮?dú)獯祾吒蓛?，?jīng)測(cè)爆儀檢側(cè)合格。 燃 (煤 )氣爆炸的撲救 燃 (煤 )所管道爆破損壞，應(yīng)立即停用燃燒器，關(guān)閉燃 (煤 )氣快關(guān)閥，開啟相應(yīng)的氮?dú)獯祾唛T進(jìn)行滅火和吹灰。 燃 (煤 )氣著火的撲救。 如火勢(shì)不大，可用黃泥、石棉布、濕衣服等進(jìn)行撲救。如火勢(shì)太大須關(guān)閉燃 (煤 )氣快關(guān)閥或母管水封時(shí)，應(yīng)及時(shí)先停用燃 (煤 )氣燃燒器，防止發(fā)生回火。禁止用消防水噴射著火燒紅的燃 (煤 )氣管路。 靜電除塵器。 (1)如鍋爐燃燒不完全，灰粒帶有炭墨粒子，則當(dāng)靜電除塵器短路產(chǎn)生電弧時(shí)就會(huì)引燃著火。著火時(shí)，應(yīng)用二氧化碳或干粉滅火器進(jìn)行撲救。 (2)進(jìn)出煙道應(yīng)裝有溫度探測(cè)器，當(dāng)溫度異常時(shí)，應(yīng)能向控制室報(bào)警。 (3) 變壓器一整流器組應(yīng)選用高燃點(diǎn)絕緣液或用干式。如果用礦物油絕緣，則應(yīng)有消 火栓或水塔裝置，每組變壓器一整流器應(yīng)至少有一條水龍帶可進(jìn)行撲救。 汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)和柴油機(jī) 汽輪機(jī)油系統(tǒng)必須杜絕滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)滲漏油應(yīng)及時(shí)秘理。 汽輪機(jī)油系統(tǒng)應(yīng)減少閥門接頭等附件，承壓等級(jí)應(yīng)按試驗(yàn) 等級(jí)高一級(jí)選用。管子壁厚不小于 。 汽輪機(jī)油系統(tǒng)管道的法蘭墊，禁止使用橡膠墊、塑料墊或其它不耐油、不耐高溫的墊料。 油管道應(yīng)防止振動(dòng)，其支架必須牢固可靠，支管根部應(yīng)加強(qiáng)，并能適應(yīng)熱膨脹的要求。 油管道法蘭應(yīng)內(nèi)外燒焊。機(jī)頭下部和正對(duì)高溫蒸汽管道法蘭應(yīng)采用止口法蘭。 在熱體附近的法蘭外應(yīng)裝設(shè)金屬罩殼。 油管道附近的蒸汽管道，保溫應(yīng)堅(jiān)固完整，保溫層表面應(yīng)裝設(shè)金屬罩。如有油滲入保溫層應(yīng)及時(shí)更換。 油管道安裝盡可能遠(yuǎn)離高溫管道，油管道至蒸汽管道保溫層 外表距離一般不應(yīng)少于150mm。 對(duì)縱橫交叉和穿越樓板、花鐵板的油管道及油表計(jì)管應(yīng)采取防摩擦破裂措施。 嚴(yán)禁用拆卸油表接頭的方法，泄放油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 主油箱應(yīng)設(shè)置事故排油裝置，事故排油管徑設(shè)計(jì)，應(yīng)在排油時(shí)能保證汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在惰走時(shí)的潤(rùn)滑用油。 事故油箱應(yīng)設(shè)在主廠房外，事故油箱應(yīng)密封，容積可按最大機(jī)組與其相鄰機(jī)組中較大的一臺(tái)機(jī)組主油箱容積的和計(jì)算。 事故排油閥門應(yīng)用鋼質(zhì)閥門，操作手輪與油箱的距離必須大于 5m，操作手輪的位置至少應(yīng)有兩個(gè)通道能到達(dá) ，操作手輪不準(zhǔn)上鎖，平時(shí)加鉛封，并有明顯的標(biāo)志。 凝汽器冷卻管材料如用鈦合金時(shí)，在汽輪機(jī)開缸檢修時(shí)要采取隔離措施。 汽輪機(jī)油系統(tǒng)剛開始發(fā)生小火時(shí)，應(yīng)設(shè)法切斷油源，立即進(jìn)行撲救。 油系統(tǒng)發(fā)生大火應(yīng)按以下步驟進(jìn)行撲救。 (1)立即破壞真空，按事故處理規(guī)定，緊急停機(jī)，特別注意拉掉手動(dòng)消防脫扣器，解除高壓電動(dòng)油泵自動(dòng)投入開關(guān)，切斷高壓電源，開啟事故排油門。 (2)當(dāng)發(fā)生噴油起火時(shí)，要迅速堵住噴油處，改變油方向，使油流不向高溫?zé)狍w噴射， 并即用 “1211”、干粉滅火器滅火。 (3)使用多支直流消防水槍進(jìn)行撲救。但是盡量避免消防水直接噴射高溫?zé)狍w。 (4)防止大火蔓延擴(kuò)大到鄰近機(jī)組，應(yīng)組織消防力量用水或泡沫滅火器等將大火封住， 控制火勢(shì)，使大火無(wú)法蔓延。 燃?xì)廨啓C(jī)在輔機(jī)室、輪機(jī)室兩室的罩殼側(cè)壁底下應(yīng)裝有通風(fēng)機(jī)，當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)正常運(yùn)行時(shí)，輔機(jī)室、輪機(jī)室兩室內(nèi)不易形成爆炸性的混合物。 燃?xì)廨啓C(jī)在輔機(jī)室內(nèi)高溫部件附近空間應(yīng)裝設(shè)防爆可燃?xì)怏w報(bào)警器。 燃?xì)廨啓C(jī)的二氧化碳滅火裝置由輪機(jī)滅火系統(tǒng)和發(fā)電滅火系統(tǒng)兩部分組成，分別供輪機(jī)間(包括齒輪箱間 )和發(fā)電機(jī) 間使用。二氧化碳滅火裝置應(yīng)定期檢查和試驗(yàn)，保持備用狀態(tài)，一旦發(fā)生火災(zāi)能立即投入使用。 燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)生著火時(shí)，應(yīng)使用干粉滅火器、二氧化碳滅火器等進(jìn)行撲救。未斷電時(shí)，不得使用泡沫滅火器和用消防水噴射著火現(xiàn)場(chǎng)。 柴油機(jī)的油箱，應(yīng)裝設(shè)緊急切斷油源的速閉閥及回油快關(guān)閥。油箱不應(yīng)裝設(shè)在柴油機(jī)上方。 柴油機(jī)的排氣管室內(nèi)部分應(yīng)用隔熱材料牢固包扎。 柴油機(jī)曲軸箱當(dāng)采用負(fù)壓排氣時(shí)，連接通風(fēng)管的導(dǎo)管應(yīng)裝設(shè)銅絲網(wǎng)阻火器。 柴油機(jī)房應(yīng)裝設(shè)固定的通風(fēng)排氣裝置。 運(yùn)行中的柴油機(jī)發(fā)現(xiàn)軸承發(fā)熱，應(yīng)認(rèn)真檢查油溫、