【正文】 會(huì)，也讓我們對(duì)大學(xué)三年的數(shù)控學(xué)習(xí)生涯進(jìn)行一次總結(jié)、補(bǔ)充和沉淀。為將來(lái)的工作打下牢固的基礎(chǔ)。幾乎涵蓋了整個(gè)數(shù)控專業(yè)所涉及的基礎(chǔ)知識(shí)。其中多個(gè)尺寸有較嚴(yán)的精度和表面粗糙度等要求；該零件圖尺寸標(biāo)注完整，輪廓描述清楚。倒角及 1 45176。 右端表面 這一組加工表面包括：車右端面、 R10mm外圓、φ 340 、 M40 25g/6g的外螺紋表面、φ 37mm退刀槽、 1:5錐度及倒角，在 R10與 1:5錐度處有一個(gè)節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)是（ ， ）， R10與φ 37mm退刀槽處有一節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)（ 42， 48 ），在輪廓線上有個(gè) 1： 5錐 度坐標(biāo)（ 26， 0 ）。 表示 φ 340 、φ 560 。 車削零件加工面的標(biāo)注尺寸是按照加工順序標(biāo)注 ,避免多尺寸同時(shí)保證 ,由四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 6 頁(yè) 共 36 頁(yè) 形狀簡(jiǎn)單和易接近的輪廓要素為基準(zhǔn)標(biāo)注尺寸 ,例如 ,尺寸 28177。 340 mm右端為基準(zhǔn) ,尺寸 25177。 對(duì)零件組成要素的工藝性分析是對(duì)組成零件各加工面的的分析 ,車削零件加工面為左端面 ,臺(tái)階面孔 ,整體形狀比較簡(jiǎn)單 ,這些能采用普通和標(biāo)準(zhǔn)刀具進(jìn)行加工 ,且刀具易進(jìn)入退出和順利通過(guò)加工表面 .加工面和非加工面明顯分開(kāi) ,加工面之間也應(yīng)明顯分開(kāi)。 零件加工工藝性分析 技術(shù)要求 軸類零件的技術(shù)要求主要是支承軸頸和配合軸頸的徑向尺寸精度和形位精度，軸向一般要求不高。相互位置精度主要是同軸度和圓跳動(dòng)；保證配合軸頸對(duì)于支承軸頸的同軸度，是軸類零件位置精度的普遍要求之一。 定位基準(zhǔn)選擇 軸類零件外圓表面、內(nèi)孔、螺紋等表面的同軸度，以及端面對(duì)軸中心線的垂直度是其相互位置精度的主要項(xiàng)目，而這些表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般都是軸中心線。 當(dāng)不能采用中心孔時(shí)或粗加工是為了提高工作裝夾剛性，可采用軸的外圓表面作定位基準(zhǔn)，或是以外圓表面和中心孔共同作為定位基準(zhǔn)，能承受較大的切削力，但重復(fù)定位精度并不太高。采用中心孔定位時(shí)，中心孔尺寸及兩端中心孔間的距離要保持一致。 軸類零件的預(yù)備加工 車削之前常需要根據(jù)情況安排預(yù)備加工，內(nèi)容通常有 :直 毛坯出廠時(shí)或在運(yùn)輸、保管過(guò)程中，或熱處理時(shí)常會(huì)發(fā)生彎曲變形。因此在車削前需增加校直工序。切斷可在弓形鋸床、圓盤(pán)鋸床和帶鋸上進(jìn)行，也可以在普通車床切 斷或在沖床上用沖模沖切。 熱處理工序 鑄、鍛毛坯在粗前后應(yīng)根據(jù)材質(zhì)和技術(shù)要求安排正火火退火處理，以消除應(yīng)力，改善組織和切削性能。相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面需在精加工前或后進(jìn)行表面淬火處理或進(jìn)行化學(xué)熱處理，以提高其耐磨性。再用第二把刀、第三把完成它們可以完成的其它部位。 ② 以加工部位分序法 對(duì)于加工內(nèi)容很多的零件，可按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)將加工部分分成幾個(gè)部分，如內(nèi)形、外形、曲面或平面等。 ③ 以粗、精加工分序法 對(duì)于易發(fā)生加工變形的零件，由于粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進(jìn)行校形，故一般來(lái)說(shuō)凡 要進(jìn)行粗、精加工的都要將工序分開(kāi)。另建議采用四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 8 頁(yè) 共 36 頁(yè) 工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定，但一定力求合理。 ①上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊，中間穿插有通用機(jī)床加工工序的也要綜合考慮。 ③以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序最好連接進(jìn)行，以減少重復(fù)定位次數(shù)，換刀次數(shù)與挪動(dòng)壓板次數(shù)。 在數(shù)控車床上粗車、半精車分別用一個(gè)加工程序控制。 走刀路線和對(duì)刀點(diǎn)選擇 走刀路線包括切削加工軌跡，刀具運(yùn)動(dòng)到切削起始點(diǎn)、刀具切入、切出并返回切削起始點(diǎn)或?qū)Φ饵c(diǎn)等非切削空行程軌跡。合理確定對(duì)刀點(diǎn) ,對(duì)刀點(diǎn)可以設(shè)在被加工零件上，但注意對(duì)刀點(diǎn)必須是基準(zhǔn)位或已精加工過(guò)的部位，有時(shí)在第一道工序后對(duì)刀點(diǎn)被加工毀壞，會(huì)導(dǎo)致第二道工序和之后的對(duì)刀點(diǎn)無(wú)從查找，因此在第一道工序?qū)Φ稌r(shí)注意要在與定位基準(zhǔn)有相對(duì)固定尺寸關(guān)系的地方設(shè)立一個(gè)相對(duì)對(duì)刀位置，這樣可以根據(jù)它們之間的相對(duì)位置關(guān)系找回原對(duì)刀點(diǎn)。 因?yàn)榱慵跀?shù)控加工中，由于加工過(guò)程自動(dòng)化使得余量不大，以及裝夾問(wèn)題在毛坯設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮好。因此在選擇毛坯時(shí)應(yīng)注意以下因素： 四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 9 頁(yè) 共 36 頁(yè) 零件材料及其機(jī)械性能 當(dāng)零件的材料選定后，毛坯的類型就大致確定了。 零件的形狀和尺寸 常見(jiàn)一般用途的鋼質(zhì)階梯軸零件，如各臺(tái)階的直徑相差不大，可以選用棒料；如個(gè)臺(tái)階直徑相差較大，宜用鍛件。形狀復(fù)雜的鋼質(zhì)零件不宜用自由鍛。 具體生產(chǎn)條件 確定毛坯必須結(jié)合具體生產(chǎn)條件，如現(xiàn)場(chǎng)毛坯制造的實(shí)際水平和能力、外協(xié)的可能性等。 充分考慮利用新工藝、新技術(shù)和新材料的可能性 為了節(jié)約材料和能源，隨著毛坯制造向?qū)I(yè)化生產(chǎn)發(fā)展，目 前毛坯制造方面的新工藝，新技術(shù)和新材料的發(fā)展很快，例如，精鑄、精鍛、冷軋、冷擠壓、粉末冶金和工程塑料等在機(jī)械制造中的應(yīng)用日益增加。有時(shí)甚至可不再進(jìn)行機(jī)械加工，其經(jīng)濟(jì)效益明顯提高。 零件的加工精度和生產(chǎn)效率在很大程度上是由機(jī)床的使用性能決定的，在設(shè)計(jì)工藝規(guī)程時(shí)，主要是選機(jī)床種類及型號(hào)，選擇時(shí)參照相關(guān)手冊(cè)，產(chǎn)品樣品，遵循以下原則： 1. 機(jī)床的主要規(guī)格尺寸應(yīng)與零件的外形輪廓尺寸相 適應(yīng)； 2. 機(jī)床的精度應(yīng)與工序要求的精度相適應(yīng)； 四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 10 頁(yè) 共 36 頁(yè) 3. 機(jī)床生產(chǎn)率應(yīng)與零件的生產(chǎn)類型相適應(yīng)。在此，應(yīng)根據(jù)具體要加工的零件的要求提出設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)，包括：一些必要參數(shù)、精度要求，產(chǎn)品要求，產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益等。 、夾具、量具選擇 刀具壽命與切削用量有密切關(guān)系。一般分最高生產(chǎn)率刀具壽四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 11 頁(yè) 共 36 頁(yè) 命和最低成本刀具壽命兩種，前者根據(jù)單件工時(shí)最少的目標(biāo)確定，后者根據(jù)工序成本最低的目標(biāo)確定。復(fù)雜和精度高的刀具壽命應(yīng)選得比單刃刀具高些。對(duì)于裝刀、換刀和調(diào)刀比較復(fù)雜的多刀機(jī)床、組合機(jī)床與自動(dòng)化加工刀具，刀具壽命應(yīng)選得高些，尤應(yīng)保證刀具可靠性。大件精加工時(shí)，為保證至少完成一次走刀，避免切削時(shí)中途換刀，刀 具壽命應(yīng)按零件精度和表面粗糙度來(lái)確定。數(shù)控機(jī)床上所選用的刀具常采用適應(yīng)高速切削的刀具材料 (如高速鋼、超細(xì)粒度硬質(zhì)合金 )并使用可轉(zhuǎn)位刀片。 B、生產(chǎn)類型。 D、自動(dòng)換刀具和換工作臺(tái)時(shí)不能與夾具或工件發(fā)生干涉。中批生產(chǎn)可以選用通用夾具、專用夾具、可調(diào)夾具、組合夾具。此外夾具的精度應(yīng)能滿足加工精度的要求。 量具的選擇 選擇量具的基本原則 根據(jù)量具的極限誤差選擇量 具 ； 在保證測(cè)量精度的前提下，應(yīng)選擇比較經(jīng)濟(jì)的量具 ； 根據(jù)被測(cè)件的大小、形狀、公差、質(zhì)量、硬度、剛性和表 面 粗糙度等選擇相應(yīng)的量具 ； 根據(jù)被測(cè)件所處的狀態(tài)及其測(cè)量條件，選擇相應(yīng)的量具 ； 根據(jù)工件的加工方法、批量和數(shù)量選擇相應(yīng)的量具 。 6. 加工方案設(shè)計(jì) 四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 13 頁(yè) 共 36 頁(yè) 零件上比較精密表面的加工，常常是通過(guò)粗加工、半精加工和精加工逐步達(dá)到的。 毛坯左端，車端面，鉆中心孔，鉆φ 20mm 孔，車左端內(nèi)孔φ 22mm、 1:5 錐度、φ 34+ 0 mm，車外圓輪廓 φ 560 、 φ 620 ，毛坯右端，車端面，鉆中心孔、加工錐度、 φ 340 、螺紋 M40 2mm、φ 37mm退刀槽、圓 R 1:5 錐度、 φ560 。 方案二： 預(yù)備加工 車右端面 鉆中心孔 加頂針 粗車右端輪廓 精車右端輪廓 切退刀槽 粗車螺紋 精車螺紋 工件調(diào)頭裝夾φ 34mm車左端面鉆中心孔 鉆φ 20mm 孔 粗車內(nèi)孔 精車內(nèi)孔 粗車左端輪廓 精車端端輪廓。 7. 數(shù)控加工工藝過(guò)程的制定 四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 14 頁(yè) 共 36 頁(yè) 粗基準(zhǔn)的選擇主要影響不加工與加工表面之間的相互位置精度，以及加工表面的余量分配。 2）加工余量最小原則 以余量最小的表面作為粗 基準(zhǔn)，以保證各加工表面有足夠的加工余量。 4）不重復(fù)使用原則 粗基準(zhǔn)未經(jīng)加工，表面比較粗糙且精度低，二次安裝時(shí)，其在機(jī)床上（或夾具中）的實(shí)際位置可能與第一次安裝時(shí)不一樣，從而產(chǎn)生定位誤差，導(dǎo)致相應(yīng)加工表面出現(xiàn)較大的位置誤差。 5）便于工件裝夾原則 作為粗基準(zhǔn)的表面，應(yīng)盡量平整光滑，沒(méi)有飛邊、冒口、澆口或其他缺陷，以便使工件定位準(zhǔn)確、夾緊可靠。 精基準(zhǔn)的選擇 應(yīng)從保證零件的加工精度，特別是加工表面的相互位置精度來(lái)考慮，同時(shí)也必須盡量使裝夾方便，夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。 2）“基準(zhǔn)統(tǒng)一”的原則即可保證各加工表面間的互為位置精度，避免或減少因基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換而引起的誤差，也簡(jiǎn)化了夾具的設(shè)計(jì)與制造工作，降低了成本，縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期。此時(shí)，若采用統(tǒng)一定位基準(zhǔn)能夠保證加工表面的尺寸精度，則應(yīng)遵循基準(zhǔn)統(tǒng)一原則；若不能保證尺寸精度，則應(yīng)遵循基準(zhǔn)重合原則，