【正文】 確定加工方案 ...................................................................................................... 8 第三章 工件的裝夾 ........................................................................................................ 9 定位 基準(zhǔn)的選擇 ................................................................................................... 9 定位基準(zhǔn)選擇的原則 ............................................................................................ 9 確定零件的定位基準(zhǔn) ............................................................................................ 9 裝夾方式的選擇 ................................................................................................... 9 數(shù)控車床常用裝夾方式 ........................................................................................ 9 確定合理的裝夾方式 .......................................................................................... 10 第四章 刀具及切削用量 ............................................................................................... 11 選擇數(shù)控刀具的原則 .......................................................................................... 11 選擇數(shù)控車削用刀具 .......................................................................................... 11 設(shè)置刀點(diǎn)和換刀點(diǎn) ............................................................................................. 12 確定切削用量 .................................................................................................... 12 第五章 典型軸類零件加工 ............................................................................................. 13 軸類零件加工的工藝分析 .................................................................................. 13 典型軸類零件加工工藝 ..................................................................................... 15 手工編程 .......................................................................................................... 18 第六章 數(shù)控車自動(dòng)編程軟件 CAXA介紹 ................................................................... 22 1． CAXA數(shù)控車界面 ............................................................................................. 22 .................................................................................. 22 3． CAXA數(shù)控車加工 CAM .................................................................................... 23 4． CAXA數(shù)控車加工類型 ...................................................................................... 23 第七章 結(jié)束語(yǔ) ............................................................................................................. 24 第八章 致謝詞 ................................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 本文根據(jù)數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)，針對(duì)具體的零件，進(jìn)行了工藝方案的分析，工裝方案的確定，刀具和切削用量的選擇，確定加工順序和加工路線，加工效率，簡(jiǎn)化工序等方面的優(yōu)勢(shì)。而對(duì)于數(shù)控加工，無(wú)論是手工編程還是自動(dòng)編程，在編程前都要對(duì)所加工的零件進(jìn)行工藝分析 ，擬定加工方案，選擇合適的刀具，確定切削用量，對(duì)一些工藝問題（如對(duì)刀點(diǎn)、加工路線等）也需要一些處理。 ?？?畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目 ： 軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 1 軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 摘 要 隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，數(shù)控加工技術(shù)對(duì)國(guó)計(jì)民生的一些重要行業(yè)（ IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越來(lái)越重要的作用，因?yàn)樾省①|(zhì)量是先進(jìn)制造技術(shù)的主題。高速、高精加工技術(shù)可極大地提高效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮短生產(chǎn)周期和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。并在加工過程掌握控制精度的方法，才能加工出合格的產(chǎn)品。 關(guān)鍵詞 工藝分析 加工方案 進(jìn)給路線 控制尺寸 軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 2 目錄 摘 要 ........................................................................................................................... 1 Abstract ................................................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 參考文獻(xiàn) ........................................................................................................................ 25 軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 3 第一章 概 述 國(guó)內(nèi)外數(shù)控發(fā)展概況 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)的制造業(yè)開始了根本性變革，各工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家投入巨資，對(duì)現(xiàn)代制造技術(shù)進(jìn)行研究開發(fā)，提出了全新的制造模式。目前，數(shù)控技術(shù)正在發(fā)生根本性變革，由專用型封閉式開環(huán)控制模式向通用型開放式實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)全閉環(huán)控制模式發(fā)展。 長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的數(shù)控系統(tǒng)為傳統(tǒng)的封閉式體系結(jié)構(gòu)， CNC 只能作為非智能的 機(jī)床 運(yùn)動(dòng)控制器。CAD/CAM 和 CNC 之間沒有反饋控制環(huán)節(jié)，整個(gè)制造過程中 CNC 只是一個(gè)封閉式的開環(huán)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。由此可見，傳統(tǒng) CNC 系統(tǒng)的這種固定程序控制模式和封閉式體系結(jié)構(gòu)，限制了 CNC 向多變量智能化控制發(fā)展，已不適應(yīng)日益復(fù)雜的制造過程，因此，對(duì)數(shù)控技術(shù)實(shí)行變革勢(shì)在必行。由軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 4 于采用了高速 CPU 芯片、 RISC 芯片、多 CPU 控制系統(tǒng)以及帶高分辨率絕對(duì)式檢測(cè)元件的交流數(shù)字伺服 系統(tǒng)，同時(shí)采取了改善機(jī)床動(dòng)態(tài)、靜態(tài)特性等有效措施，機(jī)床的高速高精高效化已大大提高。 （ 3）工藝復(fù)合性和多軸化 以減少工序、輔助時(shí)間為主要目的的復(fù)合加工，正朝著多軸、多系列控制功能方向發(fā)展。數(shù)控技術(shù)軸，西門子 880 系統(tǒng)控制軸數(shù)可達(dá) 24 軸。而人工智能則試圖用計(jì)算模型實(shí)現(xiàn)人類的各種智能行為。在數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域，實(shí)時(shí)智能控制的研究和應(yīng)用正沿著幾個(gè)主要分支發(fā)展：自適應(yīng)控制 、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、專家控制、學(xué)習(xí)控制、前饋控制等。 功能發(fā)展方向 （ 1）用戶界面圖形化 用戶界面是數(shù)控系統(tǒng)與使用者之間的對(duì)話接口。當(dāng)前 INTERNET、虛擬現(xiàn)實(shí)、科學(xué)計(jì)算可視化及多媒體等技術(shù)也對(duì)用戶界面提出了更高要求。 （ 2）科學(xué)計(jì)算可視化 科學(xué)計(jì)算可視化可用于高效處理數(shù)據(jù)和解釋數(shù)據(jù)，使信息交流不再局限于用文字和語(yǔ)言表達(dá)，而可以直接使用圖形、圖像、動(dòng)畫等可視信息。在數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域，可視化技術(shù)可用于 CAD/CAM，如自動(dòng)編程設(shè)計(jì)、參數(shù)自動(dòng)設(shè)定、刀具補(bǔ)償和刀具管理數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)處理和顯示以及加工過程的可視化仿真演示等。多種補(bǔ)償