汽車外文翻譯--中國汽車工業(yè)及其全球化-汽車設(shè)計-在線瀏覽
2025-03-24 04:00本頁面
【正文】 rying to export to the west they will need to develop a much more integrated industry capable of high levels of design, Ramp。最后，中國汽車企業(yè)需要在美國歐洲建立分銷渠道和銷售網(wǎng)絡(luò)。如果在短期至中期這確實太困難的話，仍然是有其他方法的，比如政府可以改變一些政策，放寬合資企業(yè)的成立條件，并鼓勵新的項目形式，這樣使合資企業(yè)對中國企業(yè)出口遠(yuǎn)景方面起到一定的幫助。 從技術(shù)的角度而言，中國企業(yè)缺乏一定的知識產(chǎn)權(quán)。這將是不容易的，可能引起北京當(dāng)局和地方政府之間的一些沖突，導(dǎo)致定向兼并和工廠倒閉。 浙江大學(xué)城市學(xué)院畢業(yè)論文 外文翻譯 在中國進(jìn)入歐美日韓汽車市場之前，中國需要處理其自主汽車行業(yè)所面臨的嚴(yán)重問題。然而，有充分的證據(jù)表明，在大約五到十年間這將不難看到。此外，中國企業(yè)將要面對經(jīng)銷商建立的巨額成本，而在美國，將需要至少 250 個經(jīng)銷網(wǎng)點，其初始建設(shè)成本可能削弱其企業(yè)競爭力。中國將借鑒他們的經(jīng)驗，很可能在未來幾年內(nèi)，將縮小在設(shè)計和技術(shù)方面與西方的差距。 出口潛力分析結(jié)論： 很顯然，中國的國內(nèi)汽車生產(chǎn)商不足以對世界上先進(jìn)的汽車廠商形成的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。本文將側(cè)重點放在“與合資企業(yè)相關(guān)的政府政策”，“市場拓展”，“如何解決規(guī)模和范圍問題”以及“需要解決的質(zhì)量問題”這些點上 如果中國車企想與西方國家更先進(jìn)的汽車企業(yè)一爭高下的話。中國的目標(biāo)是在 2020年成為全球車業(yè)舉足輕重的角色。浙江大學(xué)城市學(xué)院畢業(yè)論文 外文翻譯 中國汽車工業(yè)及其全球化（節(jié)譯） 摘要： 由于改革開放政策的實行，中國汽車行業(yè)的實現(xiàn)了飛速的發(fā)展，特別是在 20世紀(jì)90年代初期。中國政府一直鼓勵國內(nèi)和合資公司通過引進(jìn)日本和歐美的汽車及其零部件制造商的直接投資，來向中國內(nèi)部擴(kuò)張。本文旨在分析中國的汽車工業(yè)目前存在的優(yōu)勢和弱點，并且討論如果中國汽車行業(yè)如果要實現(xiàn)全球化，什么將是它所需要的。最后，中國汽車企業(yè)在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體市場參與中是難還是易？本文將對此進(jìn)行探討評估。最近關(guān)于安全性和廢氣排放測試的實驗中，給中國的汽車制造商之間帶來了更嚴(yán)峻的氣氛，但這不應(yīng)該是西方汽車廠家得意的理由。當(dāng)中國汽車開始進(jìn)入西方市場，甚至像奇瑞這種在中國享有良好的聲譽(yù)的汽車公司將大力跟進(jìn)，它 將采取低價策略進(jìn)入歐美市場，估計比美國或歐洲等值商品低
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