如何管理好物流車隊(duì)-在線瀏覽
2025-04-13 21:22本頁面
【正文】 制訂一個具體的日常保養(yǎng)項(xiàng)目和要求，并考核到位。除了日常保養(yǎng)外，其它的保養(yǎng)和維修工作由誰來做就很有講究了。通常來說，車輛數(shù)在10部以內(nèi)，公司不必聘用專人來做，可全部委托修理廠。30部以上可考慮組建修理廠，修理廠的規(guī)模具體而定?！ “ㄜ囕v外表與車廂內(nèi)部的衛(wèi)生。車輛的外表就是公司的形象，車廂內(nèi)部衛(wèi)生就是涉及到貨物了。當(dāng)然還要要求司機(jī)就做。 新車買來之后，都會有個工具箱，里面配有常用的修理工具。至多兩年，里面的工具都掉的七七八八了。發(fā)現(xiàn)少了，要不要賠就是公司內(nèi)部的事情了?！ “ㄔ紮n案、車輛證件、繳費(fèi)憑證、維修記錄、運(yùn)行記錄等，把它們統(tǒng)稱為車輛檔案。車隊(duì)會出現(xiàn)這這么一件事：有個車發(fā)生重大交通事故，交警來車隊(duì)找維修記錄和運(yùn)行記錄，卻拿不出來?！ ∥锪鞯闹饕δ苁沁\(yùn)輸，而車隊(duì)是運(yùn)輸任務(wù)的主要承擔(dān)者。車隊(duì)難管，這是業(yè)內(nèi)的一個共識。在車隊(duì)管理中，對于這點(diǎn)深有體會。車隊(duì)的技術(shù)、調(diào)度、安全、維修、財務(wù)等重要工作，其背后都是駕駛員的行
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