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淺談公車改革在鄉(xiāng)鎮(zhèn)推進(jìn)過程中存在的問題及對(duì)策建議-在線瀏覽

2025-04-04 06:48本頁面
  

【正文】 的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》下發(fā),標(biāo)志著公車改革正式啟動(dòng)。在此之前,我國公車制度造成各地財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重,公車私用現(xiàn)象屢見不鮮。但由于各地發(fā)展水平存在較大差異,即便從上到下推動(dòng)改革,這些效力到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)還是會(huì)打折扣,在推進(jìn)過程中滋生出一系列新問題。眾所周知,鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部開展工作常常需要在單位與基層之間來回往返,而在交通欠發(fā)達(dá)的情況下,許多城區(qū)可以搭乘的代步工具在鄉(xiāng)鎮(zhèn)幾乎沒有搭乘的條件,所以廣大干部對(duì)于車輛的需求量極大。A2w我 二是交通補(bǔ)貼發(fā)放不到位、不合理。職工干部工作任務(wù)不盡相同,出差頻次差距大而車補(bǔ)卻相同,加劇了干部們的心理落
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