【正文】 00，采用頂管施工。管材連接形式（1）UPVC 波紋管采用彈性密封圈及粘接劑接口；（2）HDPE 管采用承插口雙O 型橡膠圈連接；（3）玻璃鋼夾砂管采用雙O 型橡膠圈承插連接；（4）倒虹管的鋼筋混凝土管采用F 形接口楔形橡膠圈連接。排水管道采用砂墊層基礎(chǔ)。沉砂井沉砂深度為500mm。注漿壓力不小于20MPa， 號(hào)水泥，水泥摻入比為160kg/m。（2）水泥攪拌樁（噴漿）：攪拌樁采用三攪三噴噴漿法施工，水泥用量不小于60kg/m。樁徑偏差不大于4%。在真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法施工時(shí)，塑料插板不能穿透淤泥、淤泥質(zhì)粘土層，切勿進(jìn)入砂層， 米的距離，上端高出排水砂墊層20cm；而在堆載預(yù)壓法施工時(shí)，塑料插板要求盡量穿透淤泥、淤泥質(zhì)粘土層，進(jìn)入砂層，最大長(zhǎng)度控制在25 米。路基填筑期間，對(duì)路基的沉降進(jìn)行觀測(cè)。在路基連續(xù)兩個(gè)月的實(shí)際沉降速率小于3mm/月時(shí)，方能進(jìn)行路面施工。路面基層攤鋪前，須按要求鋪筑試驗(yàn)路段。路面基層攤鋪完成后，須由監(jiān)理工程師書面同意后，方能進(jìn)入下一道工序。嵌巖樁底沉渣厚度不大于5cm，樁體混凝土采用超聲波透射法進(jìn)行檢測(cè)。預(yù)制空心板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上后，且養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于5天后方能施加預(yù)應(yīng)力。路基預(yù)壓結(jié)束后，方可開(kāi)挖管溝進(jìn)行排水施工。 主要工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量1挖土方（淤泥）384942填土方3路基填砂及墊層4水泥攪拌樁（φ50cm）m5高壓旋噴樁（φ50cm）m6真空預(yù)壓塑料排水板m7真空預(yù)壓8塑料排水板m94%水泥石屑下基層（15~20cm 及以下）204698106%水泥級(jí)配碎石上基層（35cm 及以下）116% 水泥石屑基層（15~20cm 厚）1256712水泥混凝土路面13人行道磚鋪設(shè)1450*60*20 側(cè)緣石m790515100*30*15 側(cè)緣石m1273016100*22*15 平石m17100*25*12 平石m18土工格柵19鋼塑土工格柵20碎石墊層21漿砌片石擋墻45522鋼筋砼擋墻15062325 號(hào)砼鉆孔樁（D=120cm）m2425 號(hào)砼鉆孔樁（D=150cm）m2525 號(hào)砼承臺(tái)m2630 號(hào)砼墩臺(tái)2730 號(hào)砼蓋梁2850 號(hào)砼預(yù)制空心板梁2940 號(hào)現(xiàn)澆砼實(shí)心板梁3040 號(hào)現(xiàn)澆層31圓板式橡膠支座個(gè)16563230 號(hào)箱涵33UPVC 排水管D300~400m208934HDPE 排水管D500~600m642035玻璃鋼夾砂排水管（RPRM）D800~1800m1333236馬路甲式污水檢查井座19237馬路甲式檢查井(雨水)座41538馬路甲式沉砂井(雨水)座9039雨水進(jìn)水井座43140混凝土管道頂進(jìn)（DN500~1100）m30641頂管工作井、接收井座各442公交車?？空咀?43路燈基礎(chǔ)座44 主要材料數(shù)量序號(hào)材料項(xiàng)目名稱單位材料數(shù)量1圓鋼t2螺紋鋼t3鋼絞線t4（R）水泥t132905中砂3656206碎石600007石屑784828機(jī)磚（240*115*53）千塊4009人行道磚5494810HDPE 管m642011UPVC 管m208912RPMP 玻璃鋼夾砂管m1333213鋼筋砼管（F 形）m30614塑料板m326296815C10 砼12016C20 砼203017C25 砼346018C25 水下砼932719C30 砼462520C35542521C40 砼165622C50 砼23預(yù)制混凝土側(cè)石m2063524預(yù)制混凝土平石m3301225土工格柵26鋼塑土工格柵39486第2節(jié) 施工環(huán)境條件 自然條件、氣象情況工程地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)海洋氣候，氣候溫和潮濕，具有溫暖多雨，光熱充足、溫差較小、夏季長(zhǎng)、霜期短的氣候特征。年平均濕度71~85%。年平均降雨量為1720mm。工程區(qū)域冬夏的風(fēng)向季節(jié)變化比較顯著，春季至初秋多偏南風(fēng)，秋季至冬末多偏北風(fēng)或偏東風(fēng)。工程施工區(qū)域的常風(fēng)向和強(qiáng)風(fēng)向?yàn)槠玁E～E 向。 地形、地貌情況和地質(zhì)、水文情況地形、地貌**西路道路沿線所經(jīng)區(qū)域?yàn)橹榻侵逈_積平原的萬(wàn)傾沙地區(qū)，為濱海沉積地貌。本地區(qū)河涌、水塘發(fā)育。河涌寬度一般在40~100 米。地質(zhì)條件工程施工區(qū)域?yàn)橄柴R拉雅構(gòu)造之東莞斷凹盆地，是由第三系紅色砂礫巖組成，第四系廣泛覆蓋，巖層零星出露。地層狀況根據(jù)鉆探揭露，沿線分布的地層從上到下主要為第四系全新統(tǒng)填筑土層，第四系全新種植土層，第四系全新統(tǒng)海陸交互相沉積層，第四系更新統(tǒng)沖積層，第四系殘積層，下伏基巖為燕山期花崗巖與白堊系上統(tǒng)含礫粉砂巖。第四系全新種植土層：褐灰色，以亞粘土為主，含少量植物根系，土質(zhì)松軟。第四系全新統(tǒng)海陸交互相沉積層，該層厚度比較大，分布廣，以淤泥質(zhì)土為主，局部夾淤泥質(zhì)粉砂，亞粘土，共分三層：淤泥質(zhì)土含較多粉細(xì)砂，呈薄層狀不均勻混于淤泥中，～，平均厚度18 米。亞粘土層一般分布于淤泥質(zhì)土之下，連續(xù)性較差，～ 米。殘積土層為花崗巖風(fēng)化殘積層，主要為砂質(zhì)粘性土，~ 米。水文地質(zhì)，地下水的年變化幅度不大。 施工用地、供水、供電、交通運(yùn)輸情況施工用地情況工程施工場(chǎng)地沿著舊**西路延伸，道路兩側(cè)多為蕉林、農(nóng)田、魚塘、河涌等，施工場(chǎng)地十分開(kāi)闊。施工用水，從沿線的廠家（或村莊）接至施工現(xiàn)場(chǎng)。 建筑材料及路基填方來(lái)源，運(yùn)輸線路運(yùn)距本工程的建筑材料就近購(gòu)買，鋼筋、水泥等主要建筑材料從廣州市或番禺區(qū)建材市場(chǎng)購(gòu)買，建筑材料通過(guò)S111 公路（番中公路）、**西路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)距在60km 以內(nèi)。路基吹填砂的砂源開(kāi)采點(diǎn)為中山市橫門水道爛山圍對(duì)開(kāi)海面（番禺橫瀝與中山交界處），采用運(yùn)砂船經(jīng)蕉門水道、下橫瀝、和洪奇瀝水道附近，通過(guò)吹砂管道輸送至施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）交通疏導(dǎo)本標(biāo)段為**西路擴(kuò)建工程，對(duì)**西路原交通造成一定的影響。（3）安全、文明施工本標(biāo)段施工范圍大，道路四周靠近農(nóng)田、村落、魚塘、河道。（4）成本的控制本工程數(shù)量大、工期緊，需要進(jìn)行多個(gè)工作面平行施工，需要投入大量的施工資源和資金，因此，做好成本控制是本項(xiàng)目的管理重點(diǎn)之一。路基處理的好壞直接影響到后期的路面結(jié)構(gòu)和排水管道。路基均勻沉降的控制。（3）頂管施工本工程有四段污水管線為跨涌，設(shè)計(jì)采用倒虹管。 重點(diǎn)、難點(diǎn)的解決辦法 施工組織一、施工組織機(jī)構(gòu)建立根據(jù)本工程工期短、工程量大的特點(diǎn)，成立高效、精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部設(shè)一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理、一個(gè)項(xiàng)目總工程師、兩個(gè)項(xiàng)目副經(jīng)理，下設(shè)五部一室，對(duì)工程實(shí)施項(xiàng)目法管理。同時(shí)根據(jù)專業(yè)的要求成立專業(yè)施工班組，按照流水順序先后進(jìn)場(chǎng)施工。2項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理處理各項(xiàng)工作，分管現(xiàn)場(chǎng)兩個(gè)工作面的施工生產(chǎn)。4工程技術(shù)部直接安排現(xiàn)場(chǎng)的施工生產(chǎn)和技術(shù)5計(jì)劃財(cái)務(wù)部對(duì)工程進(jìn)度、人員安排及預(yù)算進(jìn)行統(tǒng)一的管理,控制工程的資金流向及資金的合理分配,做好工程款的核算6質(zhì)量安全部配合監(jiān)理工程師對(duì)各工序的施工質(zhì)量進(jìn)行定期和不定期的檢查,制定安全防護(hù)和環(huán)保措施和落實(shí)監(jiān)督7綜合部為生產(chǎn)和生活提供后勤服務(wù)8材料設(shè)備部根據(jù)工程技術(shù)部、計(jì)劃部的進(jìn)度安排材料的采購(gòu)和機(jī)械設(shè)備的調(diào)撥和保養(yǎng)工作9中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)目的試驗(yàn)和檢測(cè)工作，以及配合質(zhì)檢部門的抽驗(yàn)工作10各施工班組負(fù)責(zé)本標(biāo)段范圍內(nèi)各專業(yè)項(xiàng)目的施工。（2）項(xiàng)目經(jīng)理長(zhǎng)駐現(xiàn)場(chǎng)，統(tǒng)籌整個(gè)工程的施工計(jì)劃和安排，領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部各管理組合理地進(jìn)行各分項(xiàng)工程的施工，協(xié)調(diào)各施工隊(duì)之間的配合工作。特別在重要環(huán)節(jié)施工時(shí)，要求各管理組的組長(zhǎng)留駐現(xiàn)場(chǎng)。（2）加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)施工人員的教育，包括施工技術(shù)教育和安全教育，向勞動(dòng)人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底，讓各種施工人員熟悉工程技術(shù)要點(diǎn)和安全注意點(diǎn)。（4）勞動(dòng)力隨工程進(jìn)行分批組織進(jìn)場(chǎng)，先進(jìn)場(chǎng)人員是施工管理人員、測(cè)量人員、材料人員、少量修建臨設(shè)的普通工人；在臨建完成后，組織土方工、攪拌樁工、鉆孔樁工等工種進(jìn)場(chǎng)。（1）嚴(yán)格控制原材料、半成品的質(zhì)量。對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的原材料根據(jù)具體情況采取降級(jí)使用或退貨處理。（3）公司工程部門及材料、設(shè)備部門每月對(duì)不合格半成品、成品或不合格的原材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，重點(diǎn)對(duì)一些容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序，分析其所用材料、工藝、生產(chǎn)設(shè)備、操作規(guī)程、操作人員的技藝或其他因素，對(duì)質(zhì)量的不同影響，區(qū)別提出和采取預(yù)防措施。水泥砼用砂石采用汽車運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)。我部在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置水泥砼和穩(wěn)定石屑集中攪拌站，滿足砼和水泥穩(wěn)定層施工的供應(yīng)。澆筑前對(duì)混凝土的進(jìn)行坍落度、和易性檢查，并按規(guī)范要求制備足夠數(shù)量的試件。材料供應(yīng)控制（1）項(xiàng)目部組織有關(guān)人員對(duì)管材、水泥供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)，從中選定資質(zhì)完善、合格證書齊備、信譽(yù)良好的材料供應(yīng)商。不足部分周轉(zhuǎn)材在附近采購(gòu)，確保施工要求。施工中所用的水泥、管材、混凝土等除須具有相應(yīng)的質(zhì)量證明書外，還須按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，合格后方可使用，對(duì)經(jīng)試驗(yàn)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的原材料即作退貨處理。計(jì)劃8 臺(tái)載重汽車和2 臺(tái)平板車進(jìn)行材料運(yùn)輸。三、機(jī)械設(shè)備保證措施機(jī)械設(shè)備配置從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)不同的施工規(guī)模、施工條件、施工程序，全面考慮，統(tǒng)籌安排。機(jī)械與設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，由專業(yè)人員進(jìn)行檢查維修，保證機(jī)械設(shè)備以最良好狀態(tài)進(jìn)場(chǎng)。項(xiàng)目部提前為機(jī)械施工準(zhǔn)備良好環(huán)境，整平場(chǎng)地，清除地面障礙，查清有無(wú)架空線路影響和地下管線設(shè)施，避免機(jī)械施工作業(yè)引發(fā)事故。機(jī)械設(shè)備閑置時(shí)，及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，使其狀態(tài)良好，安全裝置齊全、靈敏、可靠，保證機(jī)械設(shè)備處于備戰(zhàn)狀態(tài)。 施工協(xié)調(diào)根據(jù)本工程的施工規(guī)模和工程特點(diǎn)，由項(xiàng)目部指揮，協(xié)調(diào)各專業(yè)工種的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，以降低成本，加快施工進(jìn)度。工程的配合協(xié)調(diào)管理工作尤為重要。與業(yè)主、監(jiān)理及地方政府的協(xié)調(diào)（1）與業(yè)主的協(xié)調(diào)①項(xiàng)目經(jīng)理外部協(xié)調(diào)中，最主要的是處理好與業(yè)主的聯(lián)系，項(xiàng)目部全體人員必須明確“業(yè)主是顧客，是上帝”的觀念，把業(yè)主所期望的工期和工程質(zhì)量作為核心，為業(yè)主建造一流的產(chǎn)品，讓業(yè)主滿意。③為保證項(xiàng)目的順利建設(shè)，積極與業(yè)主交流匯報(bào)，主動(dòng)為業(yè)主排憂解難，會(huì)想業(yè)主所想，急業(yè)主所急，和業(yè)主融洽相處。（2）項(xiàng)目部與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)①在開(kāi)工前書面報(bào)告施工準(zhǔn)備情況，獲監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可開(kāi)工。③施工用各類建筑材料均向監(jiān)理工程師報(bào)送樣品、材質(zhì)證明和有關(guān)技術(shù)資料，經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后才進(jìn)行采購(gòu)使用。④隱蔽工程完成，在自己檢查合格的基礎(chǔ)上，提前24 小時(shí)書面通知監(jiān)理工程師。⑥及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)送分部分項(xiàng)質(zhì)量自檢資料和混凝土強(qiáng)度報(bào)告。⑧工程全部完工后，經(jīng)認(rèn)真自檢，再行向監(jiān)理工程師交驗(yàn)收申請(qǐng)，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)認(rèn)可后，轉(zhuǎn)報(bào)業(yè)主，組織正式竣工驗(yàn)收。（3）與政府部門之間的協(xié)調(diào)①政府部門主要包括當(dāng)?shù)卣墓ど绦姓芾頇C(jī)構(gòu)、城監(jiān)部門、稅務(wù)部門、公安交通部門、質(zhì)量監(jiān)督站、安全監(jiān)督站、消防管理部門和勞動(dòng)局、航道局等。③一切項(xiàng)目管理活動(dòng)都遵紀(jì)守法。⑤主動(dòng)向工商稅務(wù)部門依法納稅。⑦主動(dòng)與城監(jiān)部門聯(lián)系，搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的文明生產(chǎn)和周圍地區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。（4）處理好與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的關(guān)系①在施工現(xiàn)場(chǎng)，和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)政府搞好關(guān)系，進(jìn)一步聽(tīng)取周圍單位與村民的意見(jiàn)，通報(bào)工程的性質(zhì)、概況和建設(shè)意見(jiàn)，以求得周圍村民的支持與諒解。同時(shí)也積極采取預(yù)防措施減少這些危害，盡可能減少對(duì)周圍村民們的干擾，使其免受施工的危害。（5）與設(shè)計(jì)單位的合作關(guān)系在與設(shè)計(jì)單位的合作中，在開(kāi)工前就事先考慮好發(fā)生設(shè)計(jì)變更等情況，制定一套應(yīng)急措施或方案。與交警部門的聯(lián)系（1）施工前編制合理的交通疏導(dǎo)方案，并提交給交警部門審核，以取得他們的支持。與材料供應(yīng)廠家的協(xié)調(diào)（1）施工前將材料的需求計(jì)劃詳細(xì)地提供材料供應(yīng)商，以保證材料能按時(shí)供貨，施工過(guò)程如計(jì)劃有變，立即通知材料供應(yīng)商，使其調(diào)整計(jì)劃。（3）保護(hù)好到場(chǎng)的材料，不得破壞成品。（2）相互核實(shí)中線和高程控制點(diǎn)，搞好分界點(diǎn)的銜接工作，保證整個(gè)工程的質(zhì)量。這樣才能使所有各施工隊(duì)在總體施工部署的指導(dǎo)下，有條不紊地進(jìn)行各自的工作，凡事從大局出發(fā)，從建設(shè)方的利益出發(fā)，從整個(gè)工程的利益出發(fā)。（2）以總工期為依據(jù)，編制工程實(shí)施計(jì)劃（施工準(zhǔn)備計(jì)劃、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、施工材料、設(shè)備、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、各施工隊(duì)人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃等）。按周計(jì)劃要求檢查各施工隊(duì)每周工作的完成情況及布置下周施工生產(chǎn)任務(wù)。（5）施工過(guò)程中各類業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)均以書面形式及發(fā)給各施工隊(duì)?，F(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理措施（1）按月計(jì)劃對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行考核和評(píng)定要求各施工隊(duì)依據(jù)總工期，制定總的施工進(jìn)度計(jì)劃，在此基礎(chǔ)上按月制定月度計(jì)劃，由項(xiàng)目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)，每周例會(huì)上對(duì)各施工隊(duì)計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行考核、評(píng)定。在階段工程完成之際，要求各施工隊(duì)排出施工收尾計(jì)劃，并通知項(xiàng)目部、監(jiān)理、業(yè)主進(jìn)行復(fù)檢、核驗(yàn)。（3）建立月報(bào)制度，要求各施工隊(duì)每月25 日遞