【正文】 落實(shí)好鋪裝材料的來源，進(jìn)場時(shí)間及規(guī)格。 做好各種水泥、砂石等原材料試 驗(yàn)和混凝土級配試驗(yàn)。 機(jī)械及質(zhì)檢儀器 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃， 并結(jié)合施工實(shí)際情況， 做好機(jī)械配備計(jì)劃的進(jìn)場和保養(yǎng)工作，具體配備見主要機(jī)械設(shè)備表和質(zhì)檢儀器表。 測量放樣和工程量復(fù)核： 在開工前， 進(jìn)行現(xiàn)場施工測量，其內(nèi)容包括檢查和復(fù)核控制網(wǎng)、增設(shè)控制樁和 水準(zhǔn)點(diǎn)、測設(shè)方格網(wǎng)、橫斷面的測量與繪制等。施工放樣時(shí)將道面、道肩、土面等不同壓實(shí)度區(qū)域的邊界以及結(jié)構(gòu)物位置準(zhǔn)確放出， 做好標(biāo)記， 標(biāo)明其輪廓，并用方格法進(jìn)行土石方的工程量計(jì)算和復(fù)核，作好記錄。同時(shí)清除前應(yīng)在平面圖上予以標(biāo)識。 棄土： 對挖出的非適用土料進(jìn)行棄置處理， 棄土?xí)r按業(yè)主和監(jiān)理的要求執(zhí)行，不得隨意亂棄，并作好排水設(shè)施，以防止形成水土流失。選取一定范圍作為試驗(yàn)段， 首先進(jìn)行填筑試驗(yàn)， 分別選擇不同填料、采用不同的施工參數(shù)（填筑厚度、碾壓機(jī)具、碾壓遍數(shù)等）， 隨碾壓隨測其壓實(shí)度。 土方調(diào)配、施工方式和機(jī)械組合方式 按設(shè)計(jì)圖初步定出土方填挖分界線， 根據(jù)土石方挖填數(shù)量及機(jī)械配備、勞力組織、施工工序等因素， 采用先橫調(diào)后縱調(diào)、由近及遠(yuǎn)、重車下坡、空車上坡的原則進(jìn)行合理調(diào)配，制訂出調(diào)配方案，繪制調(diào)配圖， 以充分發(fā)揮機(jī)械效率，加快施工進(jìn)度。 溝塘處理施工 溝塘處理施工是保證工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)， 因此我們給予高度重視， 主要采用如下方法： 施工前作施工勘察，調(diào)查溝塘分布范圍， 進(jìn)行施工鉆孔補(bǔ)勘地質(zhì)情況等， 繪制地質(zhì)圖，確定溝塘積水情況、淤泥深度及土質(zhì)情況、地下水情況、 地下土層含水量等，以此為依據(jù)確定合理的施工處理方案。但有選擇的采用水力沖填泵（ 泥漿泵）輸送土方方案是經(jīng)濟(jì)的， 可行的。 若遇地下水豐富的情況，需采取降排水措施。每層壓實(shí)密度要符合技術(shù)要求， 經(jīng)監(jiān)理工程師 驗(yàn)收合格后， 才能填筑上一層。 臺(tái)階采用人工進(jìn)行或反鏟開挖， 臺(tái)階寬度及高度等均要符合設(shè)計(jì)要求。 回填填料采用自卸車運(yùn)輸， 人工攤鋪整平， 機(jī)械壓實(shí)。填筑時(shí)采用自卸車傾倒， 推土機(jī)整平或人工整平， 較小面積采用蛙式打夯機(jī)或氣夯擊實(shí)， 較大面積采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。 原地面處理 為保證基的均勻性，對原地面須進(jìn)行場地清理和原地面壓實(shí)等處理。 原地面進(jìn)行壓實(shí)： 場地清理之后進(jìn)行原地面壓實(shí)， 壓實(shí)度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求， 壓實(shí)后重測地面標(biāo)高， 并將填挖斷面和土方調(diào)配圖提交監(jiān)理工程師核簽。 挖方段施工 開挖前先挖好截水溝，保證排水暢通。 開挖土方，設(shè)計(jì)開挖面以下土質(zhì)不良時(shí)， 修改施工方案及挖方邊坡， 按圖紙所示及監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除后換填好土或其它措施進(jìn)行處理。當(dāng)土較硬時(shí)， 挖土前先將表層硬土翻 松， 松土的面積不宜太大， 能配合裝土、運(yùn)土、填土即可。 保護(hù)好樣樁，防止機(jī)械和車輛碰撞，以免發(fā)生差錯(cuò)。填筑碾壓施工采取“ 四區(qū)段、八流程”施工法，四區(qū)段即填筑區(qū)段、平整區(qū) 段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段，八流程即施工準(zhǔn)備測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓壓實(shí)、檢查簽證、整形整修。 做好臨時(shí)排水設(shè)施，挖好排水溝，以便雨后能迅速排除積水，排水溝的設(shè)置原則是永臨結(jié)合，既要滿足土方施工的要求，又要保證為下一步排水工程施工創(chuàng)造條件。 填方作業(yè)由低到高分段分層進(jìn)行攤鋪，并確保壓實(shí)度。填土分層厚度根據(jù)機(jī)械 性能、設(shè)計(jì)密實(shí)度、不同填料等經(jīng)過試驗(yàn)確定，每層松鋪厚度應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)要求執(zhí)行，由低處分層填筑， 從兩邊向中心填筑，施工中嚴(yán) 格控制好攤鋪厚度，并配合機(jī)械適時(shí)調(diào)整層厚。 填土區(qū)段完成一層填筑后， 用平地機(jī)攤鋪整平，使填層面縱橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪面均勻地接觸地面進(jìn)行壓實(shí)， 達(dá)到壓實(shí)效果。 用透水性較小的土填筑 時(shí)， 壓實(shí)時(shí)的含水量控制在最佳含水量的177。當(dāng)填筑道土方填筑壓實(shí) 準(zhǔn)備階段 土方填筑壓實(shí) 整修驗(yàn)收階段 施工準(zhǔn)備 基底處理 填土 平整 碾壓 檢測 分層填筑 攤鋪平整 灑水晾曬 碾壓夯實(shí) 檢測簽證 整形整修 槽表層時(shí)，其頂部做成 4％ 的雙向橫坡。 碾壓前對填筑層的分層厚度和平整程度進(jìn)行檢查， 確認(rèn)符合要求后進(jìn)行碾壓。碾壓從兩側(cè)逐漸向中間進(jìn)行，每次碾壓輪跡重 疊二分之一輪寬， 避免漏壓， 壓實(shí)時(shí)隨時(shí)進(jìn)行整平工作， 同時(shí)調(diào)整水分，碾壓過程中嚴(yán)格控制行駛速度， 壓路機(jī)行駛速度不大于 4km/h 。填方接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)， 加強(qiáng)測量控制， 如發(fā)現(xiàn)高低不平， 及時(shí)用平地機(jī)人工配合找平， 然后再壓實(shí)。 填料采用自卸車運(yùn)輸， 推土機(jī)平整初壓， 填料分層填筑，每層松鋪厚度根據(jù)機(jī)械能力確定 ,并符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，分層填筑采用水平分層， 先低 后高，先兩側(cè)后中間卸料， 原地面不平， 由最低處分層填筑。壓實(shí)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)， 碾壓時(shí)由低到高、先兩側(cè)后中間進(jìn)行錯(cuò)輪碾壓， 直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉（ 無輪跡） 表面平整均勻?yàn)橹埂? 填筑接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)， 應(yīng)加強(qiáng)測量檢查， 控制好最上一層的填筑厚度， 以保證標(biāo)高、平整度、壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求， 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)最后一層的填筑厚度為 15cm 為宜。 填筑結(jié)束后根據(jù)檢查結(jié)果， 編制出整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)， 然后采用平地機(jī)刮平、配合機(jī)械碾壓的方法整修成型。 第一節(jié) 二灰土底基層 （ 1） 施工準(zhǔn)備： 對檢驗(yàn)合格的下承層進(jìn)行清理，清除浮土和其他雜質(zhì)。 （ 3） 試驗(yàn)路段： 在正式施工前， 先鋪筑一段不少于 200m 的試驗(yàn)路段， 將各種檢測結(jié)果和施工總結(jié)上報(bào)監(jiān)理工程師審批同意后，指導(dǎo)大面積施工。在整平的土層上灑水悶土一夜，使含水量在最佳含水量以上 2～ 3 個(gè)百分點(diǎn)。 （ 5）拌和： 用寶馬路拌機(jī)進(jìn)行拌和， 拌和 深度達(dá)到基床表層， 設(shè)專人跟隨拌和機(jī)， 隨時(shí)檢查拌和深度， 嚴(yán)禁在拌和層底部留有“ 素土”夾層， 拌和次數(shù)不少于兩遍， 在后一遍拌和之前，先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。每次都按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，特別注意接縫必須平整 （ 7）碾壓： 整型完成后， 在混合料含水量達(dá)到最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。 （ 8） 接頭處理、養(yǎng)生： 當(dāng)天施工的路段末端留 1 米不碾壓， 第二天緊接著該段施工時(shí)， 將末端未碾壓部分重新拌和與新混合料一起碾壓。底基層在基層施工前始終覆蓋，不得暴曬。 （ 2） 試驗(yàn)路段： 在正式施工前，先鋪筑一段不少于 200m 的試驗(yàn)路段。 （ 3）拌和： 混合料采用穩(wěn)定料拌和機(jī)拌和， 拌和站設(shè)專職試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，以便及時(shí)取樣檢測，保證出廠的混合料均為合格料。攤鋪機(jī)前最少有料車 5 輛以上才能開機(jī)，攤鋪機(jī)后輔以人工進(jìn)行邊角處理。 采用潮濕的無紡?fù)凉げ几采w灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為 7 天， 在養(yǎng)生期間除灑水車外，封閉交通。面層砼施工包括砼拌和、運(yùn)輸、模板、澆注、震搗、做面、養(yǎng)生等， 其施工工藝如下： （ 1）材料： 水泥： 采用 普通硅酸鹽水泥， 使用前必須對水泥的各項(xiàng)物理指標(biāo)進(jìn)行檢測，合格后方可采用，嚴(yán)禁使用受潮結(jié)塊及過期的水泥。 砂： 采用中粗河砂，細(xì)度模數(shù)不小于 ， 砂的級配、含泥量等必須符合規(guī)要求。 水：采用經(jīng)試驗(yàn)合格的河水。 （ 3） 攤鋪混凝土：攤鋪前應(yīng)認(rèn)真核對模板的間距、高度 ,檢查模板支撐是否牢固 ,基礎(chǔ)找 平層的平整度、坡度、密實(shí)度是否合格 ,模板是否涂了脫模劑 ,砼模板采用 [25 槽鋼。 填檔混凝土的攤鋪應(yīng)在其兩側(cè)混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定程度后進(jìn)行 ,當(dāng)氣溫在 25℃ 以上時(shí) ,一般在兩側(cè)混凝土最晚填筑時(shí)間后第三天進(jìn)行 ,為防止填檔時(shí)拌和物落到兩側(cè)板塊上 ,可在澆注好的板塊邊緣鋪 1m 寬的塑料布或厚 2mm 、寬 30cm 的橡膠帶 ,也可在澆好的板塊上涂刷 30cm 寬的黃泥漿 ,以便清理其上的散落混凝土。振動(dòng)器在每一位置的振搗時(shí)間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 （ 5）作面： 精平提漿后 ,先用木抹將道面揉壓平整 ,同時(shí)對局部露石或坑凹進(jìn)行處理 ,待其表面沁水時(shí)出沁水 ,均勻乳漿 ,然后用鐵抹子將浮砂壓入漿面 ,抹光。 （ 6）刻槽： 砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70% 以后對砼板表面進(jìn)行刻槽， 刻槽采用專用刻槽機(jī)， 刻槽深度不小于 2mm， 確保砼路面的粗糙度。 （ 7）切縫： 按設(shè)計(jì)圖紙位置及施工技術(shù)規(guī)范設(shè)砼路面縮縫和脹縫， 預(yù)埋拉桿；并根據(jù)施工進(jìn)度設(shè)置縱向施工縫和橫向施工縫。 先用墨線標(biāo)出切縫位置 ,再用切縫機(jī)切縫 , 操作時(shí)要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫 墨線重合 (最大誤差 ), 可用組合金鋼石鋸片一次切割成 ,也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成 ( 第一次 7mm 厚刀片切割 30mm 深 ,第二次用 34mm 厚的刀片切割至設(shè)計(jì)深度 )。 （ 8） 養(yǎng)生和嵌縫： 養(yǎng)生一般在表面砼摸光 2h 左右以后進(jìn)行 , 采用濕麻袋覆蓋，開始灑水時(shí)間不可過早， 以免造成砼表面掉皮， 亦不可過遲， 防止砼表面因缺水出現(xiàn)細(xì)小裂紋。 嵌縫在養(yǎng)生結(jié)束道面干燥后進(jìn)行 ,采用灌入法施工 ,灌前需將縫內(nèi)雜物清除干凈 ,同時(shí)要保持基層干燥 ,故雨天、大風(fēng)和低溫時(shí)不能嵌縫 ,灌完后須檢查 ,如有脫開現(xiàn)象 ,需用噴燈、烙鐵熱修補(bǔ) ,直至達(dá)到要求為止。將試驗(yàn)段確定的配合比、各種機(jī)械設(shè)備的配套方案及相關(guān)數(shù)據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能開始大面積施工。 攤鋪：瀝青砼的攤鋪采用攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，下面層采用掛線法。攤鋪機(jī)后跟有人工進(jìn)行邊角及坑槽處理 ,混合料的攤鋪溫度控制在 140 ℃以上。 碾壓：碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，初壓采用兩臺(tái)雙輪雙振壓機(jī)靜壓，復(fù)壓用其振壓，并用三臺(tái)膠輪壓路機(jī)配合碾壓， 終壓用雙鋼輪壓機(jī)靜壓趕光。在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。 橫縫處理及交通管制：每天施工完成的橫縫在當(dāng)天施工完成后，還未完全冷卻前，人工用三米靠尺檢測，標(biāo)出不合格部位，用切割機(jī)切成垂直橫縫，并將切除部分清走。每天施工完成的路段封閉交通，禁止任何車輛通行，直至成型路面完全冷卻至常溫以下。墊層做法有砂、碎石墊層和砂漿及木地板有砼墊條上木柵墊層三類。為此， 我們要加強(qiáng)施工力量、加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格按照施工規(guī)范實(shí)施。 在此我們以花崗巖、卵石為例， 對園林工程中最常用的鋪裝方法進(jìn)行介紹，具體如下 施工準(zhǔn)備 （ 1） 技術(shù)交底：進(jìn)行施工圖交底， 認(rèn)真閱讀施工圖， 對照施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)， 制訂相應(yīng)技術(shù)措施， 檢查落實(shí)班組的施工準(zhǔn)備情況， 做到施工質(zhì)量、進(jìn)度的事前控制。 （ 2） 材料準(zhǔn)備：園林鋪地工程中， 由于工程量大， 形狀變化多，需事先對鋪裝廣場的實(shí)際尺寸進(jìn)行放樣， 確定邊角的方案及廣場與園路交接處的過渡方案， 然后再確定各種花崗石的數(shù)量。因?yàn)樵趯?shí)際施工中，往往會(huì)遇到上列問題。然后以坐標(biāo)樁點(diǎn)為準(zhǔn)，根據(jù)廣 場設(shè)計(jì)圖，在場地地面上放出場地的邊線， 主要地面設(shè)施的范圍線和挖方區(qū)、填方區(qū)之間的零點(diǎn)線。 （ 4） 地形復(fù)核：對照廣場豎向設(shè)計(jì)圖， 復(fù)核場地地形。 地面施工 （ 1） 挖方與填方施工：根據(jù)設(shè)計(jì)的標(biāo)高進(jìn)行挖填土方。挖方時(shí)挖出的適宜栽植的肥沃土壤， 要臨時(shí)堆放在廣場邊，通知監(jiān)理業(yè)主處理。要鏟平地面， 使地面平整度限制在 米內(nèi)。根據(jù)場地旁存在建筑、園路、管線等因素， 確定邊緣地帶的豎向連接方式，調(diào)整連接點(diǎn)的地面標(biāo)高。 (3) 素土夯實(shí)：素土夯實(shí)是重要的質(zhì)量控制工作， 首先應(yīng)清除腐植土， 清除日后地面下陷隱患。 當(dāng)挖掘過深時(shí)，不能用土或細(xì)石等回填。當(dāng)夯實(shí)過程中如果打夯機(jī)的夯頭印跡基本看不出時(shí)， 可用環(huán)刀法進(jìn)行密實(shí)度測試。 （ 4） 碎石墊層：首先要控制碎石的質(zhì)量。標(biāo)高的控制。在回填時(shí)先在場地內(nèi)設(shè)置好標(biāo)高控制點(diǎn)， 并注意對控制點(diǎn)的保護(hù)。碎石墊層的夯實(shí)。 （ 5） 穩(wěn)定層的澆筑：必須控制厚度和強(qiáng)度，按施工圖做好砼強(qiáng)度試塊檢測工作。并在園路整體邊線處放置施工擋板。 復(fù)核、檢查和確認(rèn)園路邊線和各設(shè)計(jì)標(biāo)高點(diǎn)的正確無誤后， 可進(jìn)入下道工序。 按設(shè)計(jì)的材料比例配制砼試塊， 然后澆筑、搗實(shí)混凝土，并用直尺將頂面刮平，頂面調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 混凝土面層施工完成后， 應(yīng)及時(shí)開始養(yǎng)護(hù)， 并及時(shí)對砼基層進(jìn)行伸縮縫的切割，切割時(shí)應(yīng)注意與道路面層鋪設(shè)尺寸的吻合，然后考慮園路和廣場面層的鋪裝。 面層鋪裝 （ 1） 花崗巖面層的鋪裝：面層鋪裝是廣場鋪裝的質(zhì)量控制點(diǎn)， 必須控制好標(biāo)高， 結(jié)合層的密實(shí)度及鋪裝后的養(yǎng)護(hù)。在穩(wěn)定層上掃凈后，灑上一層水，略干后先將 1： 2 的干硬性水泥砂漿在穩(wěn)定層上平鋪上一層，厚度為 2cm 厚作結(jié)合層用，鋪好后抹平。 路面鋪好后，再用干燥的水泥粉撒在路面上并掃入砌塊縫隙中，使縫隙填滿， 最后將多余的灰砂清掃干凈。 施工完后，應(yīng)多次澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。首先打好各控制樁。然后在基礎(chǔ)層上鋪設(shè) 1： 2 水泥砂漿，厚度為 5cm， 接著用卵石 在水泥砂漿層嵌入，要求排列美觀，面層均勻高低一致（ 可以一塊 1X1m 的平板蓋在卵石上輕輕敲打，以便面層平整）。待面層干燥后， 應(yīng)注意澆水保養(yǎng)。 （ 4） 停車場草坪鋪裝：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求