【正文】 梁根底施工專業(yè)步隊約50名參加（打樁隊），配套勞務步隊100人參加。正式開工后，各施工步隊按照預定的進度打算對職員進展調(diào)劑，最年夜限制滿意施工需求，同時又不克不及呈現(xiàn)“窩工”景象。在工程部第一批職員動身的同時，公司派遣2輛吊車（25噸）、鏟車2臺（3噸、5噸各一輛）從天津開出，3天內(nèi)到達工地現(xiàn)場共同實現(xiàn)臨建任務。2006年1月1日之前，12臺GZ50型鉆機跟4臺GW25型鉆機參加，在2006年1月中之前召集水上棧橋部分材料參加同時輸送混凝土的罐車、預制所需的油泵、張拉裝備參加。在工程進展到引橋上梁時，從公司調(diào)運130噸架橋機跟龍門吊進展上梁任務。要緊施工裝備出場打算表序號機具稱號規(guī)格單元數(shù)目出場日期備注施工預備1開掘機臺1接中標告訴后5天租用2推土機50臺2接中標告訴后5天租用3吊車25T臺2接中標告訴后5天自有4運輸車10T輛2接中標告訴后5天自有灌注樁施工階段1灌注樁機CK2000臺62砼攪拌站HSZ75m3座13砼運輸車6m3輛64電焊機30KVA臺85鋼筋切割機GQ40B臺26鋼筋調(diào)直機G40臺2水上棧橋施工階段1履帶吊車65T輛12震撼打樁機90型臺13震撼打樁機135型臺14棧橋材料套25水上挖泥船艘2主橋施工裝備165T履帶式吊機65T臺12砼保送泵（落式）臺23掛籃裝備套84預應力砼張拉裝備套10引橋施工裝備1130T雙導梁穿行式架橋機12龍門吊13運梁裝備套8其余裝備3其余中小型裝備運用前5天出場材料（周轉材料）的出場安排在接到中標告訴書后，破刻與往常有過合作的外地材料供應商聯(lián)絡（材料需滿意業(yè)主跟監(jiān)理的懇求）進料，并按照工程進度簽訂進料協(xié)議，對材料的質(zhì)量、數(shù)目、供貨時刻進展嚴峻的商定。掛藍、年夜型全體模板及鋼圍堰的加工制造安排按照我公司的施工技巧打算跟參照以往同類工程施工經(jīng)歷，估量本工程需求水中鋼圍堰約145噸，年夜型全體模板（柱模、預制箱梁模板等）約350噸。開端思索，掛籃在天津由我公司專業(yè)分公司按照本橋特色進展改裝制造，2006年5月初運抵工地現(xiàn)場。第一套鋼圍堰在60天內(nèi)加工實現(xiàn)，引橋柱模在45天內(nèi)交貨到工地現(xiàn)場。要緊工程工程的施工打算、施工方法第一節(jié) 總體施工工藝概述該工程存在范圍年夜、工期短的特色，因此構造公正、高效的施工安排跟施工方法，對保障該橋定期、優(yōu)質(zhì)的竣工有著至關主要的感化，為此我公司對該橋的施工安排跟工藝方法進展兼顧編排：進駐現(xiàn)場立即構造職員跟機器對河灘進展回填，動手駐地樹破。主橋施工安排，搭設主橋施工棧橋；挪用2臺鉆機施工6至9墩位樁基，對0、1位巖石基坑進展爆破施工。跟7進展拉森樁圍堰施工；9位進展明挖施工；2~5位搭設圍堰拼裝平臺；11承臺、橋臺及邊跨現(xiàn)澆段施工。、8位零號塊施工。、4位鋼圍堰施工承臺、墩柱、蓋梁及零號塊。，下行橋橋面施工。引橋施工安排、13位灌注樁施工；導行便橋搭裝備工。，進展51至61位灌注樁施工；引橋山體爆破。、裝置由61至88位偏向進展。位向12位偏向施工灌注樁、墩柱及蓋梁。至12橋面施工；51至61墩柱、蓋梁及預制梁裝置施工。第一節(jié) 測量操縱打算正式施工前應對運用的儀器、鋼尺進展測驗跟校訂，由檢測單元承認后方準運用。水準點交代落伍展復測，其高程偏向△h應小于177。各操縱樁都懇求拴樁保護并做好記載。橋梁中線地位，樁間間隔的反省校核及墩臺地位放樣，均應直截了當測量，為保障測距精度，遠間隔測距必須運用光學測距儀。測量內(nèi)業(yè)必定要校核簽字，并有詳細記載，樹破交代制，使下道工序施工職員心中無數(shù)，義務明白，并將材料備齊，為開工做好材料拾掇。橋梁根底打算為鉆孔灌注樁根底（嵌巖樁）；因此我們打算采納打擊鉆（打擊錘）施工。主墩共有灌注樁32根，其數(shù)據(jù)統(tǒng)計見下表：主墩灌注樁統(tǒng)計表墩位號樁數(shù)樁徑樁長2434445464748494其余墩位共有灌注樁177根。在引橋26號位至40號位之間須先填方再進展灌注樁施工。河中施工——搭裝備工平臺主橋部分樁基在堯渡河河道及河灘上，根底灌注樁位于水中，因此河中施工時思索采納搭裝備工平臺架設鉆機施工。旱地、圍堰處的護筒可采納挖坑埋辦法，護筒底部跟四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實，核心偏向不得年夜于5cm，傾歪度不年夜于1%。護筒較深可分節(jié)做，組拼就位，下沉護筒時壓重并輔以筒內(nèi)除土等方法進展，護筒底應埋入部分沖刷線以下。鉆機應波動的裝置在鉆孔的一側，鉆機支撐墊木不得壓在孔口的鋼護筒壁上。調(diào)劑鉆機，使鉆機起吊滑輪組，調(diào)劑鉆頭核心、樁孔核心及護筒核心三者在統(tǒng)一條鉛垂線上，波動好鉆機跟扒桿纜風繩，保持鉆機硬朗、波動。關于水中墩泥漿外運采納泥漿運輸船運至指定地點排放處理，不得傾倒至堯渡河中。鉆進成孔：開鉆時應先在孔內(nèi)灌注泥漿。 米以防溢出。保持鉆具的波動性跟導向性，防止碰撞護筒。鉆進過程中，隨時留意孔內(nèi)水壓差，以防止發(fā)生流沙。在打擊相事先刻后，應將打擊錐提出，換上掏渣筒，下入孔底掏取鉆渣。鉆進時實時填寫鉆孔施工記載，交代班時應交待鉆進情況及下一班的本卷須知。因故停鉆時，孔口應護蓋，嚴禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。鉆孔反省、清孔成孔：鉆進到達打算標高時，用測繩進展測量并記載（鉆孔施工職員應嚴峻操縱孔深，不得用超鉆替代鉆渣積淀，更不克不及少鉆），告訴工程質(zhì)檢職員檢測及格后，再請甲方監(jiān)理工程師反省、驗收。成孔孔徑不得小于打算直徑，傾歪度不年夜于1%（檢孔規(guī)用φ22鋼筋籠制成，外徑與打算樁徑相稱，長度為46m），用長度契合規(guī)則的檢孔規(guī)高低兩次反省造孔能否及格，及格后方可清孔。每次清孔終了必須測一次沉渣厚度，保障到達打算懇求，并將實測數(shù)據(jù)記載在冊。加強筋上兩個斷頭，采納雙面搭接焊，主筋在井口接籠時主筋采納單面搭接焊。3)該灌注樁鋼筋籠采納整節(jié)在現(xiàn)場制造，整節(jié)吊裝的打算進展，為防止鋼筋籠在起吊、倒霉過程中變形，需對加勁箍進展特不的加強。5)鋼筋籠采納一臺25噸吊車應用滑輪組兩點起吊法吊裝，鋼筋籠在入孔時，應緩慢顛簸，核心對正，防止偏歪刮碰孔壁。6)鋼護筒采納整抑制造、下放，護筒焊縫滿意標準懇求，并敲掉落焊縫焊渣，確?；炷猎诠嘧⑦^程中不克不及有漏漿景象發(fā)作。導管長度滿意施工需求， 米閣下。3)下放導管后應實時測量孔深，積淀厚度契合打算懇求時應實時構造人力、物力進展混凝土灌注，當積淀層厚度超標時應進展二次清孔，直至積淀層厚度達標為止，但需留意孔壁波動，以防塌孔。間隔較遠的樁基砼由砼運輸車輸送。灌灌水下混凝土時，導管跟漏斗之間設置閥門。在混凝土灌注過程中，實測實量正在澆筑的混凝土面的標高，操縱導管埋深在36m，最小不小于2m。嚴禁導管提出混凝土面構成事變。作好混凝土灌注施工記載。為保障樁頂砼強度契合打算懇求，樁頂超灌部分長度懇求1m，技巧職員按照護筒標高詳細盤算出砼頂面標高，向施工職員交底。灌注過程中，按照樁長，每根樁制造二組或三組試塊，說明樁號及制造日期，做好養(yǎng)護、試件試壓任務，并作為樁基評定按照。1灌注樁質(zhì)量操縱：施工中的質(zhì)量操縱嚴峻履行《公路工程質(zhì)量測驗評定標準》，操縱要點如下：成孔質(zhì)量操縱點：孔位、孔徑、孔深。灌注樁質(zhì)量目的：及格率到達100%，Ⅰ類樁到達90%以上，無Ⅲ類樁。2)鋼筋出場后按差異型號、品級分類堆放并做好標識任務，采納苫蓋跟墊塊墊初等方法防止雨水腐化，凈化銹蝕鋼筋。4)鋼筋焊接討論處理按技巧標準懇求嚴峻履行。3）混凝土工程1)混凝土原材料要提早檢測，水泥進入現(xiàn)場要有及格證，超越3個月要進展復試，及格后方可運用。3)混凝土試件應隨機在澆注地點制取，按標準懇求制造，每根樁特別多于3組，同時有標養(yǎng)跟天然養(yǎng)護。此中5位于水中；9位于海洋上。水中承臺采納下第頁共94頁22放剛圍堰的方法進展施工。引橋共有系梁三座，分不位于112位。12 米， 米。鋼圍堰為單壁式，呈正方形， 米。3基坑下放鋼圍堰前要進步展水下基槽爆破跟清挖施工。爆破時鉆孔采納XU3002A型潛孔鉆機或YG60型反轉展轉打擊跟管鉆機，先從打算圍堰基坑中部爆破開挖出臨空功課面，而后分段施行微差定向爆破開挖基槽。5承臺進展水下開挖后下放鋼圍堰。拉森板樁長8 米， 米。拉森板樁圍堰跟承臺之間留出1 米的施工空間。視基坑巨細在基坑角設置一或兩個井窩子并在此中設置一臺一寸潛水泵，邊開挖邊實時進展抽水。施打拉森板樁時應留意以下多少點：（1）、拉森板樁采納震錘震撼下沉的方法進展施工；（2）、施打拉森板樁時應備有導向裝備，以保障拉森板樁的精確地位；（3）、施工次序采納從高到低的原那么進展，在垂直度有保障的情況下，可順次打到打算深度，以確保拉森板樁能夠順遂咬跟；（4）、施打前，拉森板樁的鎖口運用止水材料捻縫，以防漏水；（5）、施工時，應隨時反省其地位能否精確，樁身能否垂直，不契合懇求時應實時改正或拔起從新施打。明挖放坡坡度為1：。，視基坑巨細在基坑角設置一或兩個井窩子并在此中設置一臺一寸潛水泵，邊開挖邊實時進展抽水。灌注樁剔除樁頭的過程中，應留意保障樁頭伸入承臺20 厘米。打承臺砼墊層挖土至坑底標高時，四周設置排水溝、兩頭明溝及集水井，同時裝備一臺潛水泵，隨時抽排坑內(nèi)積水，保障基坑單調(diào)?；铀闹芊牌拢‘敳杉{木筏架樁進展護坡。承臺鋼筋的制造、綁扎：承臺鋼筋的制造全體在鋼筋加工廠進展，用汽車運至現(xiàn)場綁扎成型。鋼筋綁扎前測量職員應在砼墊層頂面放出承臺破體尺寸，定出種種規(guī)格鋼筋的地位。樁基鋼筋要精確無誤地拔出承臺外部；承臺與臺身及墩身的連接鋼筋也一起綁扎預留。承臺砼墊層澆筑終了并達必定強度后，用全站儀精確放出承臺破體地位。模板接縫處用膠帶紙粘實以防漏漿。承臺頂標高應預留3cm的沉落量，斷面尺寸偏向不得超越177。50mm。澆筑砼前試驗職員應嚴峻反省砼的坍落度、跟易性、泌水等情況，不契合懇求的應進展第二次攪拌。承臺砼要分層澆筑，每層砼不得年夜于30cm，沿統(tǒng)一偏向澆筑，連續(xù)一次實現(xiàn)。對每一部位必須振搗密實，至砼進展下沉，不冒出氣泡，外表平坦泛漿為止，防止過振使砼發(fā)生離析跟漏振景象發(fā)作。澆筑終了在墩臺身尺寸核心處預埋短鋼筋做為臺身模板支足。砼的攝生時刻不得低于7天。撤除模板及回填基坑土方承臺砼強度到達必定值時就可撤除模板支撐，模板吊運至下一墩位，實時進展整修、上油。第一節(jié) 墩柱施工打算工程概略：堯渡河特年夜橋主橋橋墩由2號墩位至9號墩位，均為單柱墩共8個橋墩。墩柱采納C40砼。主橋過渡墩采納圓柱實體柱，墩身采納C40號混凝土。 米，墩高為11 米。 米。墩柱采納樁柱式橋墩，鉆孔第頁共94頁26灌注樁根底，橋墩破柱直徑為130cm、160cm，采納C30號混凝土。嚴峻操縱主筋跟箍筋的間距。需求焊接的鋼筋要提早送試，及格后方可進展施焊，焊工要有上崗證。墩柱破筋與承臺預埋鋼筋焊接，焊接采納雙面焊，焊接長度不小于5d，墩柱伸入墩帽的鋼筋與墩帽鋼筋抵觸時，但是當挪動一般鋼筋的地位，墩帽最外側鋼筋表層外布設一層D5防裂鋼筋網(wǎng)。模板工程：a)主橋主墩及過渡墩模扳支護主橋主墩模板采納定型鋼模板。邊肋采納∠100X10角鋼，8 毫米厚鋼肋板。事后將承臺頂部的混凝土鑿毛并用壓力水沖刷潔凈，為墩柱模板的支護做好預備。模板方法、支護見附圖模板方法、支護見附圖。將模板放在指定地位后，模板外采納雙拼10槽鋼豎向破撐，破撐外設置環(huán)向箍，環(huán)向箍采納22槽鋼，間距1 米，環(huán)向箍上加設φ25的對拉螺栓，間距米。b)主橋過渡墩蓋梁模板支護蓋梁支撐系統(tǒng)采納在墩柱上預留蓋梁施工孔，在預留孔穿70 毫米圓鋼，在圓鋼上裝置升落絲杠，在升落絲杠吊頸裝雙拼360工字鋼疊放作為橫梁，兩棵360工字鋼之間應進展牢靠連接，并用鋼筋將兩個工字鋼連接成全體，使其緊靠墩柱。蓋梁模板采納定型鋼模板，模板裝置系統(tǒng)采納側模加蓋底底模、端模。接口采納子母口，構造為：6 毫米鋼板、通長橫肋10槽鋼，肋板采納6 毫米鋼板，槽鋼外為雙拼槽鋼破撐間距1 米，底模四塊，挑檐底模采納定型鋼支架，底模連接采納子母口，底模面板為6 毫米鋼板，肋為10槽鋼跟肋板；端模兩塊，一端一塊全體模板，模板面板為6毫米鋼板，肋為10槽鋼跟肋板。混凝土工程：混凝土原材料要提早檢測，水泥進入現(xiàn)場要有及格證，超越3個月要進展復試，及格后方可運用?；炷翝仓嵩绶词∧０?，防止漏漿。跟著混凝土的澆筑，逐節(jié)晉升導管，從而保障混凝土澆筑的落距不超越2米，滿意施工標準懇求?；炷琳駬v運用拔出式振搗器，混凝土澆筑每部厚度30 厘米，振搗棒拔出點應散布平均，防止過振跟漏漿，保障混凝土振搗質(zhì)量。澆水用揚程不小于50 米的離心泵，養(yǎng)護時刻不小于7天，混凝土試件應隨機在澆筑地點制取。支座裝置：支座的裝置應經(jīng)心施工。墩臺頂面、梁底面、支座應保持潔凈無油污，就位時支座高低外表可涂以薄層水泥。當弗成防止須在最高溫、獲高溫時裝置的話，可使支座發(fā)生預變位（其值按照盤算斷定）。施工平安方法：主橋墩柱高渡過年夜，屬空中功課，因此模板支架的安排，以及職員施工均應采納必定的方法：