【正文】 次拋物線變更，中跨跨中處梁高，中跨梁高為二次拋物線變更，混凝土頂板厚。圖124預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼混結(jié)合梁斷面圖(38+59+38)m預(yù)應(yīng)力鋼流氓雜連續(xù)梁梁寬9m，邊跨為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，邊支點(diǎn)處梁高，中支點(diǎn)梁高，邊跨梁高從到為線性變更。中跨為等高、雙箱單室鋼結(jié)合梁〔吊裝就位后進(jìn)展橫向銜接〕，鋼箱高，混凝土頂板厚25cm。圖125預(yù)應(yīng)力鋼流氓雜連續(xù)梁中跨斷面圖37m鋼混簡(jiǎn)支結(jié)合梁梁寬9m，梁高為，見(jiàn)圖126鋼混簡(jiǎn)支結(jié)合梁斷面圖。保護(hù)層縱向每間隔5m設(shè)一伸縮縫，縫用聚氨酯防水涂料填實(shí)、填滿。橋梁支座采納秦沈客運(yùn)專線盆式橡膠支座〔KTPZ〕。人行道板采納角鋼、鋼板。由于線路位于首都機(jī)場(chǎng)高速公路與京順路間的綠化帶內(nèi)，為防止對(duì)樹木的破壞，施工地區(qū)僅為14m寬，施工場(chǎng)地狹窄；鑒于機(jī)場(chǎng)高速公路的專門性，本標(biāo)段的物資運(yùn)輸只能通過(guò)京順路完成，而京順白天的車流量特不大年夜同時(shí)有交通擁堵現(xiàn)象，由于施工場(chǎng)地狹窄，場(chǎng)區(qū)內(nèi)施工運(yùn)輸也比較艱苦。本標(biāo)段跨越四元破交橋以及將臺(tái)路、萬(wàn)紅西街、望京中街三個(gè)現(xiàn)狀路口五處結(jié)點(diǎn)橋，構(gòu)造均采納鋼－混結(jié)合梁，特不是在跨越四元破交橋時(shí)，橋墩高達(dá)18米，在不影交通的情況下，給鋼梁吊裝帶來(lái)特不大年夜艱苦。本工程施工場(chǎng)地狹窄，且線路較長(zhǎng)，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸便利。　由于梁場(chǎng)場(chǎng)空中積的范疇，制梁花費(fèi)臺(tái)座跟存梁臺(tái)座數(shù)量遭到限制，標(biāo)準(zhǔn)的花費(fèi)周期相比照較緊張，同時(shí)梁的吊裝跟預(yù)制要親近獨(dú)特進(jìn)展才能滿意工期央求。因而，在施工時(shí)，確信要緊密構(gòu)造，科學(xué)布置，確保節(jié)點(diǎn)橋的平安施工。技能難點(diǎn)分析標(biāo)準(zhǔn)梁跨徑比較大年夜，京順路車流量大年夜，梁體的運(yùn)輸難度比較大年夜。技能方法按照標(biāo)準(zhǔn)梁的技能目的，定購(gòu)專門的運(yùn)梁臺(tái)車跟架橋呆板，滿意現(xiàn)場(chǎng)梁體吊裝的需求。為添加梁體運(yùn)輸、吊裝對(duì)交通的阻礙，預(yù)制梁采納橋上運(yùn)輸、架方案劃；在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置兩個(gè)龍門吊，擔(dān)當(dāng)提升梁，將待架預(yù)制梁吊裝至橋上運(yùn)梁小車內(nèi)；橋上運(yùn)梁小車通過(guò)已架設(shè)好的橋梁運(yùn)至架橋機(jī)下，由架橋機(jī)完成該跨的梁體裝置。技能難點(diǎn)分析鋼梁的跨徑都比較大年夜，梁體本身重量較大年夜，同時(shí)施工場(chǎng)地受限制，這使鋼梁的吊裝構(gòu)成難度增大年夜。技能方法部分跨徑較大年夜的鋼梁采納分節(jié)吊裝橋上拼接，在拼縫位置搭設(shè)臨時(shí)支架。節(jié)點(diǎn)橋施工時(shí)期，特不是鋼梁架設(shè)跟架設(shè)后的混凝土施工時(shí)期施工平安尤其要緊，鋼梁架設(shè)布置專職人員擔(dān)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)平安，制訂照應(yīng)的平安保證方法；鋼梁吊裝完成后，在橋上跟橋下做需求的平安防護(hù)，防止空中墜物傷人跟對(duì)通行車輛構(gòu)成破環(huán)。施工場(chǎng)地狹窄，無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)建筑臨時(shí)施工便道，同時(shí)京順路兩側(cè)全為矮小的楊樹，這給場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸帶來(lái)便利。鋼筋加工跟材料存放場(chǎng)地在施工地區(qū)內(nèi)臨時(shí)搭設(shè)，按照施工需求隨時(shí)壓縮或遷移。為減輕施工地區(qū)內(nèi)運(yùn)輸壓力，便于施工材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)跟棄渣外運(yùn)，與所在路政部分協(xié)商，在京順路外側(cè)添加進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的開口，使用京順路進(jìn)展施工運(yùn)輸。“兩個(gè)確保〞：一是確保質(zhì)量跟平安，二是確保工期。堅(jiān)持“四先〞：裝備提高、技能提高、治理提高、質(zhì)量不雅觀點(diǎn)提高。實(shí)驗(yàn)先行，施工緊跟，流水作業(yè)。本工程方案完成的工期目的為：2005年9月1日～2006年11月25日。嚴(yán)格按照北京市及國(guó)家相關(guān)規(guī)則施行并落實(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)符合北京市樹破工程文明施工央求，爭(zhēng)創(chuàng)北京市文明施工工地。第2節(jié) 施工構(gòu)造機(jī)構(gòu)為平安、優(yōu)質(zhì)、活期完本鈔票標(biāo)段工程的施工任務(wù)，本著精干跟高效的原那么，我們抽調(diào)實(shí)踐跟實(shí)踐閱歷豐富、業(yè)務(wù)才能強(qiáng)、綜合素養(yǎng)高的技能、治理人員及存在豐富施工閱歷的施工隊(duì)伍完本鈔票標(biāo)段工程的施工任務(wù)。工程經(jīng)理部構(gòu)造機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)圖221。對(duì)工程部人員任免、延聘、獎(jiǎng)懲有權(quán)贊成，擔(dān)當(dāng)對(duì)外關(guān)系的調(diào)跟，處置一切有關(guān)事情，對(duì)業(yè)主、對(duì)單元雙方面擔(dān)當(dāng)。工程經(jīng)理是本標(biāo)段工程平安保證的第一任務(wù)人，擔(dān)當(dāng)樹破健全平安花費(fèi)保證系統(tǒng)，樹破跟施行平安花費(fèi)任務(wù)制，確保交通運(yùn)輸、施任務(wù)業(yè)等各項(xiàng)平安活動(dòng)的畸形展開。貫徹實(shí)行國(guó)家目的、政策、法則，堅(jiān)持雙方面質(zhì)量治理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)畸形展開，確保產(chǎn)品資量動(dòng)搖提高，滿意業(yè)要緊求，爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。擔(dān)當(dāng)對(duì)工程工程進(jìn)展資源設(shè)置，保證質(zhì)量系統(tǒng)在本標(biāo)段工程工程上的有效運(yùn)轉(zhuǎn)及所需的人、財(cái)、物資源的需求。開門見(jiàn)山擔(dān)當(dāng)工程的構(gòu)造指示，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的指令并構(gòu)造施行，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理部人員任免、延聘、獎(jiǎng)罰有贊成權(quán)。對(duì)本標(biāo)段工程質(zhì)量、施工技能、計(jì)量測(cè)試負(fù)開門見(jiàn)山技能任務(wù)，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技能人員展開有效的技能治理任務(wù)；提出貫徹改良工程質(zhì)量的技能目的跟方法。詳細(xì)擔(dān)當(dāng)構(gòu)造對(duì)本標(biāo)段工程工程施工方案、施工構(gòu)造方案及質(zhì)量方案進(jìn)展編制及經(jīng)贊成后的施行。處置工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技能跟嚴(yán)格技能艱苦。設(shè)一名工程副經(jīng)理作為工程平安擔(dān)當(dāng)人，在施工中嚴(yán)把平安花費(fèi)關(guān)，抓好施工中平安、消防、保衛(wèi)任務(wù)，把平安花費(fèi)任務(wù)制落實(shí)下去，確保平安目的的完成。擔(dān)當(dāng)本標(biāo)段工程工程的施工過(guò)程把持；制訂施工技能治理方法及工程工程的施工構(gòu)造方案及調(diào)理任務(wù)；對(duì)丈量、實(shí)驗(yàn)等專項(xiàng)技能任務(wù)負(fù)指導(dǎo)任務(wù)并開門見(jiàn)山指導(dǎo)。按照單元的質(zhì)量目的跟目的，制訂質(zhì)量治理任務(wù)方案，擔(dān)當(dāng)質(zhì)量綜合治理，行使質(zhì)量監(jiān)察天分功能。擔(dān)當(dāng)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)跟可追溯性、最終檢驗(yàn)跟實(shí)驗(yàn)、不合格品的把持、質(zhì)量記載的把持，按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本標(biāo)段全體工程質(zhì)量進(jìn)展檢查指導(dǎo)；擔(dān)當(dāng)雙方面質(zhì)量治理，構(gòu)造工程工程的QC小組活動(dòng)。構(gòu)造平安檢查，覺(jué)察事故隱患，實(shí)時(shí)監(jiān)視整改。對(duì)本標(biāo)段工程的休息保護(hù)跟平安花費(fèi)的技能任務(wù)擔(dān)當(dāng)，結(jié)合工程特征及施工進(jìn)度實(shí)時(shí)下達(dá)休息保護(hù)跟平安花費(fèi)技能方案跟方法，并細(xì)心貫徹落實(shí)。編制現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方案及詳細(xì)方案，細(xì)心在施工中貫徹落實(shí)。擔(dān)當(dāng)對(duì)本標(biāo)段工程工程承包公約的治理。擔(dān)當(dāng)本標(biāo)段工程工程施工方案制訂、施行治理，按照施工進(jìn)度方案跟工期央求，適時(shí)提出施工方案修正見(jiàn)解報(bào)工程經(jīng)理部贊成實(shí)行。擔(dān)當(dāng)工程工程的財(cái)務(wù)治理、本鈔票核算任務(wù)。參與工程工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工隊(duì)展開任務(wù)本鈔票核算任務(wù)。調(diào)跟同外地電力、通訊、交通部分、環(huán)保及所在政府部分的關(guān)系；處置開工后期臨時(shí)占地、施工用水、用電等征詢題，同時(shí)獨(dú)特業(yè)主處置樹木砍伐、移栽及管線改移等拆遷征詢題；向交通治理部分報(bào)送詳細(xì)的交通運(yùn)輸調(diào)跟方案，獨(dú)特交管部分，搞好交通疏解任務(wù)。擔(dān)當(dāng)本標(biāo)段工程工程全體施工裝備、物資跟材料的治理任務(wù)，制訂施工呆板、裝備治理制度。參與本標(biāo)段工程工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單元的材料耗費(fèi)跟呆板使用費(fèi)用情況提出計(jì)量見(jiàn)解，評(píng)價(jià)各單元呆板裝備治理情況。擔(dān)當(dāng)本標(biāo)段工程工程檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)、交驗(yàn)、及不合格品的檢驗(yàn)把持，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程施行監(jiān)視并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果擔(dān)當(dāng)。按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)材料，提出各種混凝土的施工獨(dú)特比等實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過(guò)程中提出修正見(jiàn)解報(bào)送贊成實(shí)行。在工程技能部指導(dǎo)下，對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)展驗(yàn)工計(jì)量。按照本隊(duì)分不承擔(dān)的工程工程跟經(jīng)理部下達(dá)的月、季、年度施工方案，按工序詳細(xì)分落落實(shí)到班組并雙方面施行；雙方面落實(shí)平安花費(fèi)、文明施工跟雙方面質(zhì)量治理任務(wù)制并結(jié)合本隊(duì)承擔(dān)的工程工程的特征，成破QC小組，展開有效的QC小組活動(dòng)；在工程經(jīng)理部有關(guān)業(yè)務(wù)部分的指導(dǎo)下，細(xì)心展開本鈔票核算。按照兩個(gè)區(qū)間的工程特征，本標(biāo)段分不為路基工區(qū)、高架橋一工區(qū)〔042聯(lián)高架橋〕、高架橋二工區(qū)〔43128聯(lián)高架橋〕。路基工區(qū)設(shè)一個(gè)施工隊(duì)；高架橋一工區(qū)跟二工區(qū)各設(shè)一個(gè)樁基專業(yè)施工隊(duì)跟橋梁施工隊(duì),以滿意標(biāo)準(zhǔn)梁架設(shè)次第跟工期的央求；標(biāo)準(zhǔn)梁架設(shè)跟鋼箱梁裝置各設(shè)一個(gè)專業(yè)施工隊(duì)；標(biāo)準(zhǔn)梁預(yù)制設(shè)一處預(yù)制廠。表231施工隊(duì)伍任務(wù)分不迭休息力裝備表序號(hào)施工隊(duì)伍名稱施工任務(wù)人數(shù)1路基施工隊(duì)路基區(qū)間土石方、二灰砂礫、砼、擋墻及排水溝等工程302樁基施工一隊(duì)042軸高架橋鉆孔灌注樁工程303樁基施工二隊(duì)43128軸高架橋鉆孔灌注樁工程504橋梁施工一隊(duì)042軸高架橋墩臺(tái)、蓋梁、2932軸之間現(xiàn)澆箱梁、鋼梁橋面板、橋梁附屬裝備2405橋梁施工二隊(duì)43128軸高架橋墩臺(tái)、蓋梁、鋼梁橋面板、橋梁附屬裝備3606預(yù)制廠標(biāo)準(zhǔn)梁預(yù)制1257梁體吊裝隊(duì)預(yù)制箱梁的吊裝208鋼梁架設(shè)隊(duì)鋼梁的架設(shè)裝置25合計(jì)880備注鋼梁委托專業(yè)廠家定作，預(yù)制砼擋墻墻身、砼防護(hù)欄等小構(gòu)件委托構(gòu)件廠定作。把持工期的關(guān)鍵分項(xiàng)〔跨越四元破交的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)橋跟跨越將臺(tái)路、萬(wàn)紅西街及望京中街三個(gè)跨線節(jié)點(diǎn)橋〕趁早施工并加大年夜投入，盡快開工，同時(shí)兼顧平衡，雙方面展開，穿插作業(yè)，流水施工，搞好銜接，穩(wěn)中求快，確保完成工期目的。本區(qū)間路基填筑采納砂礫分層填筑，推土機(jī)、平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓；40cm二灰砂礫分兩層鋪筑，推土機(jī)、平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓；25cm厚C25鋼筋混凝土板采納全幅分段澆筑，拔出式振搗棒跟振搗梁獨(dú)特振搗；漿砌片石擋墻人工砂漿砌筑，C25砼擋墻廠家預(yù)制人工裝置；600mm600mm排水溝采納C15現(xiàn)澆鋼筋混凝土。鉆孔灌注樁施工：鉆孔灌注樁裝備5臺(tái)旋挖鉆機(jī)，采納隔樁鉆孔施工，濕式泥漿護(hù)壁，汽車吊吊放鋼筋籠，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。墩柱施工：鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)加工，骨架鋼筋就位與預(yù)埋在承臺(tái)的鋼筋焊接，螺旋筋采納現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)焊或綁扎成型；模板采納分節(jié)分塊定型組合鋼模板，全然節(jié)高設(shè)為4m、調(diào)解節(jié)為1m跟2m，截面的墩柱89棵，裝備模板6套，截面的墩柱11棵，裝備模板1套，截面的墩柱8棵，裝備模板1套，截面的墩柱13棵，裝備模板2套，截面跟截面的墩柱分不為2棵跟4棵，制造1套截面的模板，澆注完成后變革為截面的模板，模板加固采納拉撐結(jié)合的方法〔模板頂端的四個(gè)角分不沿四個(gè)傾向拉鋼絲繩，同時(shí)采納10cm10cm方木對(duì)模板的內(nèi)部進(jìn)展四個(gè)傾向加固〕；混凝土輸送車運(yùn)輸商品混凝土至現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊吊斗豎向輸送混凝土，串筒指導(dǎo)混凝土入模，分層澆筑，層厚度不逾越30cm，拔出式振動(dòng)器振搗密實(shí)，塑料薄膜掩飾全體墩柱，灑水保濕養(yǎng)護(hù)。標(biāo)準(zhǔn)梁的預(yù)制：預(yù)制梁花費(fèi)臺(tái)座設(shè)6個(gè)，終張拉臺(tái)座10個(gè)，存梁臺(tái)座6個(gè)，花費(fèi)臺(tái)座采納C20混凝土澆注的模床跟5mm厚冷扎鋼板面層兩部分構(gòu)成；鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)加工，鋼筋骨架綁扎區(qū)綁扎，吊裝就位；內(nèi)模采納便拆式可折疊鋼模，外模采納分節(jié)定型鋼模，全然節(jié)長(zhǎng)度設(shè)5m，調(diào)解節(jié)設(shè)為2m，內(nèi)外模裝備4套模板；預(yù)應(yīng)力鋼絞線采納高強(qiáng)低松散鋼絞線，預(yù)應(yīng)力管道采納塑料海浪管；混凝土采納商品混凝土，混凝土輸送泵入模，拔出式振搗器跟附著式振搗器獨(dú)特振搗混凝土，蒸氣養(yǎng)護(hù)；預(yù)應(yīng)力張拉采納應(yīng)力把持為主，伸長(zhǎng)量作校驗(yàn)的雙把持，張拉終了后實(shí)時(shí)真空壓漿，并進(jìn)展封端處置。鋼－混簡(jiǎn)支結(jié)合梁施工：鋼梁委托專業(yè)廠家制造，現(xiàn)場(chǎng)拼裝鋼梁，汽車吊架設(shè)，模板全體采納竹膠板，混凝土采納商品混凝土，汽車泵輸送入模，混凝土全體一次澆注終了，拔出式振搗器跟振搗梁獨(dú)特振搗混凝土。預(yù)應(yīng)力鋼－流氓雜連續(xù)梁施工：邊跨跟懸臂部分采納碗扣式角手架搭設(shè)舉座紅支架，并采納砂袋預(yù)壓，模板全體采納竹膠板，澆注邊跨跟懸臂部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁，鋼梁委托專業(yè)廠家制造，汽車吊吊裝，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，按照預(yù)應(yīng)力張拉步伐，分段澆注混凝土，預(yù)應(yīng)力張拉采納應(yīng)力把持為主，伸長(zhǎng)量作校驗(yàn)的雙把持，張拉終了后實(shí)時(shí)真空壓漿。施工按照先主體后附屬，從下到上的次第，依次進(jìn)展各分項(xiàng)部位的施工，同時(shí)加快標(biāo)準(zhǔn)梁預(yù)制任務(wù)。關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)梁施工段，按照吊梁次第布置各跨下部構(gòu)造的施工先后次第。高架區(qū)間施工次第：丈量放線→鉆孔灌注樁施工〔標(biāo)準(zhǔn)梁預(yù)制〕→承臺(tái)施工→墩柱施工→蓋梁施工→支座裝置→標(biāo)準(zhǔn)梁架設(shè)〔鋼－混梁的施工〕→標(biāo)準(zhǔn)梁現(xiàn)澆部分施工→橋梁附屬裝備施工。在滿意工期的條件下，要確保工程施工平安及工程質(zhì)量。公正布置各任務(wù)面工序關(guān)系，最大年夜限制的添加施任務(wù)業(yè)間的互相煩擾。充分考慮施工中的各種弗成預(yù)見(jiàn)要素，留有公正的工期盤旋余地。標(biāo)準(zhǔn)梁段主體施工：開工日期2005年11月1日，開工日期2006年9月30日，334日歷天。四元橋節(jié)點(diǎn)橋主體施工：開工日期2005年11月1日，開工日期2006年7月15日，257日歷天。路基區(qū)間主體施工：開日日期2006年3月15日，開工日期2006年6月15日是，76日歷天。詳見(jiàn)圖251北京市軌道交通首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)線第五標(biāo)段施工進(jìn)度方案橫道圖跟圖252北京市軌道交通首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)線第五標(biāo)段施工進(jìn)度方案搜集圖。表251要緊進(jìn)度目的表工程名稱循環(huán)作業(yè)時(shí)刻花費(fèi)才能制訂的進(jìn)度目的鉆孔樁施工〔5臺(tái)旋挖鉆機(jī)〕2棵/臺(tái)本標(biāo)段商品混凝土、鋼材、防水材料等材料均為施工單元自行傾銷。、丈量、檢驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)置方案優(yōu)選能夠更好的滿意施工工藝央求、功能動(dòng)搖、易于把持的裝備。本著裝備才能大年夜于進(jìn)度目的央求的才能進(jìn)展選擇。詳見(jiàn)表263投入本標(biāo)段工程的要緊施工呆板設(shè)置表。詳見(jiàn)表265本標(biāo)段工程資金流量方案表。按照方案供給的施工圍擋圖來(lái)看，施工場(chǎng)地較為狹窄。本標(biāo)段內(nèi)途經(jīng)要緊節(jié)點(diǎn)有四元破交、望京中街、萬(wàn)紅西街、將臺(tái)路，跨越河流有壩河。據(jù)此情況，施工園所在案重點(diǎn)考慮以下幾多個(gè)要素：施工場(chǎng)地必須嚴(yán)格按照招標(biāo)文件跟方案圖紙供給的施工條件跟指定位置，因地制宜進(jìn)展方案布置，做到既不違犯招標(biāo)文件跟方案籌劃，又能夠特不好的滿意工程施工需求。充分使用就近裝備跟資源，工程主體構(gòu)造混凝土采納商品混凝土、小型混凝土構(gòu)件及鋼構(gòu)件加工外委廠家制造，工人宿舍、生活裝備等盡管做到異地布置。充分考慮滿意施工平安、消防，添加施工對(duì)四周情況的阻礙，做到平安有效、滿意消防及環(huán)保央求。路基區(qū)間由于施工周期較短，路基隊(duì)臨時(shí)駐地宜就近租用外地房屋，施工呆板裝備跟材料在施工地區(qū)內(nèi)選擇場(chǎng)地作為臨時(shí)停放場(chǎng)。鋼筋加工場(chǎng)考慮原材料進(jìn)場(chǎng)便利跟成型鋼筋現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)運(yùn)便利的原那么，在施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋內(nèi)設(shè)5處鋼筋加工場(chǎng)。由于施工永久占地便利于作為辦公及生活用地，工程部跟施工隊(duì)駐地考慮租用京順路西側(cè)現(xiàn)有房屋或租用臨時(shí)用地搭設(shè)臨建，防止在綠化帶內(nèi)臨時(shí)占地，破壞植被。材料存放場(chǎng)按照便于工程施工跟就近使用的原那么，在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)搭設(shè)。詳見(jiàn)圖271施工總布置破體圖。職工、治理用房、鋼筋加工場(chǎng)、堆料區(qū)設(shè)在該地塊的西南側(cè)，面