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20xx年顎式破碎機的開題報告-在線瀏覽

2025-03-09 22:26本頁面
  

【正文】 通發(fā)展的需要,SMA路面以其更好的路用性能在我國工程領域得到廣泛推廣。
  關鍵詞:SMA瀝青混合料。配合比設計。瀝青瑪蹄脂碎石混合料,簡稱SMA,是一種瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結合料,填充于間斷級配的礦料骨架中所形成的瀝青混合料,它在高溫抗車轍、低溫抗裂、抗水損害、抗老化與抗滑方面,均優(yōu)于傳統(tǒng)的瀝青混凝土路面。瀝青結合料用量大,%%之間,粘結性要求高,應選用針入度小、軟化點高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青,最好采用聚合物改性瀝青,以提高低溫變形性能及礦料的粘結力,防止瀝青析漏,減小感溫性。
  二、SMA配合比設計
  SMA的配合比設計是做好SMA面層的第一步,也是至關重要的一步。
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  目標配合比設計的目的是確定各種規(guī)格集料的配合比,使礦料混合料的顆粒組成接近級配范圍的中值,采用不同瀝青用量制備馬歇爾試件,并通過馬歇爾試驗確定最佳瀝青用量。
  1)瀝青
  瀝青必須符合“重交通道路瀝青技術要求”,一般要使用比通常的標號低一級的瀝青,最好使用改性瀝青。 使用花崗巖、砂巖等酸性石料時,最好使用改性瀝青,使粘附性達到 要求。石料不能采用顎式破碎機破碎,而必須采用錐式或錘式破碎機破碎。人工砂
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