【正文】 部件是否齊全　螺紋是否清晰、無脫落　螺母與軸擰緊咬合力是否固緊　租賃單位檢查驗收結果 檢查驗收人： 年 月 日安裝單位檢查驗收結果：檢查驗收人： 年 月 日施工單位檢查驗收結果： 檢查驗收人： 年 月 日監(jiān)理單位檢查驗收結果： 檢查驗收人： 年 月 日塔機維修保養(yǎng)、事故紀錄工程名稱: 中部進出口加工物流中心B區(qū)地下室一期 塔機型號：ＴＣ5610 日期：部件名稱維修原因處理方法鋼結構緊固件機械部分電器部分垂直偏差事故記錄維修人員(簽字)安全員(簽字)四、人員準備 本次設備安裝指定施工員一人，持證起重工四人，電工一人，塔吊司機一人，其他人員一至二人，組成安裝隊伍 項目經(jīng)理：楊慧 專職安全員：楊軍 總 指 揮：向正華 現(xiàn)場指揮：謝波 技術負責：楊量 安拆組長：張建財 機械安裝：向正華、謝波、張建財、張建喜湖南仁華建筑機械設備有限公司負責此塔吊的安裝與拆卸。楊慧：總負責人、主要負責安拆過程中技術、質量、人員的分工派遣、負責對現(xiàn)場作業(yè)人員的統(tǒng)一調度和指揮，與項目部共同確定設立作業(yè)時的安全區(qū)域，負責工程進度及與項目部的協(xié)調溝通。楊軍：專職安全員、負責塔吊安拆全過程的安全工作，負責進行安拆前的安全技術交底，督促施工人員按各自工種的安全操作規(guī)程和施工方案實施，監(jiān)督實施過程中的安全行為，嚴禁違章作業(yè)，協(xié)助做好塔吊質量檢查工作，在對安拆過程中出現(xiàn)的不安全因素和事故隱患及時提出整改意見和措施。五、機械及器具準備項目部應按設備安裝處的要求，清理安裝現(xiàn)場和出入道路，確保不影響汽車吊。項目部應在塔吊安裝現(xiàn)場布置安裝塔吊專用電源箱一個（）在電源箱內應有200A斷路開關，在配電箱電源之間，用YC335+216橡套電纜聯(lián)接，并接通380V177。項目部應保證安裝場地的適用和車輛進出通道暢通，晚上加班時，應安裝足夠的照明設備，并及時指派配合人員，配合安裝拆卸施工。六、塔吊基礎施工及驗收塔吊基礎施工：鋼筋、商品砼C35等材料必須采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。塔吊基礎人工挖孔樁采用4Ф800，人工挖孔樁采用C30混凝土，人工挖孔樁施工按照已編制的工程人工挖孔樁施工方案執(zhí)行。a、根據(jù)塔吊基礎圖，對塔吊在現(xiàn)場進行定位后并進行基礎施工，由施工方實施。c、塔吊基礎要認真養(yǎng)護，在澆注基礎時留置好同條件下混凝土試壓塊。e、當混凝土強度達到85%時以上時，經(jīng)安裝單位、使用單位、監(jiān)理單位、建設單位聯(lián)合驗收合格后方能安裝塔機。，塔吊基礎排水直接排入基坑排水溝，：a、澆筑混凝土時分段分層連續(xù)進行，澆筑最高度根據(jù)結構特點、鋼筋疏密決定，最大不超過50cm。b、使用插入式振搗器快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實，（一般為30—40cm）。表面振動器（或稱平板振動器）的移動間距，保證振動器的平板覆蓋已振實部分的邊緣。塔吊基礎的設計塔吊基礎位于建筑物外，設計圖紙要求持力層為第九層中風化崗巖，地勘報告顯示基礎持力層承載力特征值f=2500KPa、樁端土承載力特征值6000KPa。6．基礎技術參數(shù)如下：樁基礎直徑800mm，砼強度等級C35，縱筋10根Φ14三級鋼、Φ8200螺旋箍；，砼強度等級C35，配三級鋼Φ20200雙層雙向。Nik=((Fk+Gk)/4)/n177。Mxkyi/∑yj2；其中 n──單樁個數(shù)，n=4； P1──基礎所受的垂直荷載（KN）P1=500kN； Gk──樁基承臺的自重標準值：Gk=25BcBcHc=2555=； Mxk,Myk──承臺底面的彎矩標準值，取1850kN最小壓力：Nkmin=(500+)/41850(2)=100kN。 Mx = ∑Niyi My = ∑Nixi其中 Mx,My──計算截面處XY方向的彎矩設計值； xi,yi──單樁相對承臺中心軸的XY方向距離取a/2B/2= /2=； Ni1──扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設計值，Ni1=(NkmaxGk/4)=；經(jīng)過計算得到彎矩設計值：Mx=My=2=承臺截面主筋的計算依據(jù)《混凝土結構設計規(guī)范》(GB500102002)。%,所以構造最小配筋面積為:56001350%=10125mm2。實際配筋值22608mm2。樁配筋計算 樁構造配筋計算As=πd2/4%=8002/4%=3267mm2； 樁抗壓鋼筋計算依據(jù)《混凝土結構設計規(guī)范》(GB500102002)。As39。 經(jīng)過計算得到:As=(())/=。依據(jù)《建筑樁基設計規(guī)范》(JGJ942008)，箍筋采用螺旋式，直徑不應小于6mm，間距宜為200mm；受水平荷載較大的樁基、承受水平地震作用的樁基以及考慮主筋作用計算樁身受壓承載力時，樁頂以下5d范圍內箍筋應加密；間距不應大于100mm；當樁身位于液化土層范圍內時箍筋應加密；當考慮箍筋受力作用時，箍筋配置應符合現(xiàn)行國家標準《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010的有關規(guī)定；當鋼筋籠長度超過4m時，應每隔2m設一道直徑不小于12mm的焊接加勁箍筋。加蓋保溫材料能有效地控制混凝土內部和表面的溫差以及混凝土表面和大氣的溫差，從而防止混凝土因溫差應力而產(chǎn)的裂縫。一般混凝土澆筑完畢，第三、四天當升溫的高峰，其后逐漸降溫，保溫材料的拆除以10d以上為妥，升溫速度不宜過快，以防溫差應力產(chǎn)生裂縫。做好地腳螺栓的預埋與保護。避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管磨尖，安裝長度高于塔帽1米。防雷接地連接處應焊接飽滿，焊接倍數(shù)應按規(guī)范規(guī)定要求，接地電阻≤1Ω。保護接地與塔吊連接：在塔基底座上焊一只M12的螺栓，保護接地線一端固定在螺栓上，一端固定在開關箱箱內保護接地端子板上。1做好基礎排水，承臺頂部預埋DN200泄水管，泄水管底標高比承臺頂標高低10cm，有組織的將水排至市政管網(wǎng)。七、塔吊安裝、拆除程序及質量要求塔吊安裝（1）安裝預埋固定支腿底坐（2）在固定支腿上安裝兩節(jié)加強標準節(jié)和兩節(jié)普通標準節(jié)。注意：為保證固定支腿上平面的平面度，請先將四個固定支腿與加強標準節(jié)用螺栓連接在一起，然后吊入鋼筋網(wǎng)內澆注混凝土，必須保證預埋后標準節(jié)中心線與水平面的垂直度應小于2/1000；固定支腿周圍混凝土的充填率必須達到95%以上。 m（雙螺母防松）；安裝時應將帶有下電箱支架的加強標準節(jié)裝在最下面。注意：吊裝標準節(jié)時嚴禁吊在水平腹桿上，應吊在標準節(jié)的四角。注意：頂升套架上有油缸的一面應對準塔身上有踏步的一面套入。注意：安裝回轉支承總成必須注意力向以使人員通行方便且能正確安裝司機室，司機室的正確位置應在塔機起重臂的右下方。M（雙螺母防松）；為安裝方便可以在地面將回轉塔身與回轉支承總成聯(lián)接成一體，與回轉支承總成一起吊裝。吊裝前應在地面上將塔頂上的工作平臺、欄桿、扶梯等安裝好；為安裝平衡臂拉桿的方便，可在塔頂安裝平衡臂一側（有斜度的一側）的左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿。用4件φ50的銷軸將塔頂和回轉塔身連接到一起，并安裝上開口銷。在平地上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構、配電箱、電阻箱、平衡臂拉桿等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起與回轉塔身用φ50銷鈾聯(lián)接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。該步完成后，；電氣人員必須將起升機構以及回轉機構的電路接好以方便安裝起重臂拉桿。將司機室內的電氣設備安裝齊全后，吊起司機室安裝在上支座右平臺的前端，對準安裝耳板上孔的位置，然后用銷軸連接并張開開口銷。（1）起重臂節(jié)和拉桿節(jié)，次序不得混亂，空上銷軸后必須裝上開口銷并充分張開。根據(jù)施工要求組裝起重臂長度（56m、50m、44m、38m），用相應銷軸把它們裝配在一起，把第一節(jié)臂和第節(jié)臂連接前，安上載重小車，并把小車固定在起重臂根部（注意小車吊籃位置，不能與司機室安裝在同一側）。裝上小車牽引機構，所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。（4）檢查起重臂上的電路是否正確，并穿繞小車牢引鋼絲繩。為起重臂安裝方便可以在起重臂的前端拴一根足夠長的繩子，安裝時可以小幅度調整起重臂的位置。先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳迳希缓?，再調整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳迳?。?）松下起重機構鋼絲繩，把起重臂緩慢放下，使拉桿處于緊拉狀態(tài)，然后，松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。起升鋼絲繩由起升機構卷簡放出，經(jīng)過排繩機構滑輪，繞過塔頂導向滑輪向下繞入起重臂根部的起重限制器滑輪，再向前繞過載重小車和吊鉤滑輪組，最后將鋼絲繩固定在起重臂頭部的防扭裝備上，用3—4個鋼絲繩卡，卡緊鋼絲繩，注意調整好繩卡間距，以免載重小車與繩卡碰撞。（9）變換倍率的方法如下：吊鉤降至地面，取出中間的銷軸，然后開動起升機構，將上滑輪夾板提升到載重小車下部頂住，這時，吊鉤滑輪由四倍率變?yōu)槿堵剩猛辉砣粜枰獜亩堵首兂伤谋堵?，只需將吊鉤落地，放下上滑輪夾板，用銷軸將上下夾板連接即可。起重臂56m起重臂50m起重臂44m起重臂38m2141443（11）接電源及試運轉當整機按前面的步驟安裝完成后，在無風狀態(tài)下，檢查塔身軸心線對支承面的側向垂直度，允差應不大于4/1000；在按電路圖的要求接通所有電路的電源；試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正常（見有關章節(jié)），同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應排除。塔機的安全裝置調試塔機的安全裝置主要包括行程限位器、載荷限位器。載荷限位器有；起重力矩限位器、起重量限制器（調好后不要亂動）、風速儀。1）必須嚴格執(zhí)行JG/T100199ZBJ8001289《塔式起重機操作使用規(guī)程》的有關規(guī)定，司機與起重工必須是按有關規(guī)定進行考核并取得合格證者。3）嚴格按照該塔機的起重特性表操作，嚴禁超載運行。5）不準斜拉斜吊物品，不準抽吊交錯擠壓物品，不準起吊埋在土里或粘有地上的物品。7）指揮的信號、手勢、旗號應符合GB508285規(guī)定。9）嚴禁司機酒后上機操作。2）塔機上的安全保護裝置，必須隨時保養(yǎng)，嚴禁任意搬動和拆卸，嚴禁超負荷使用。5）檢查電氣系統(tǒng)應符合要求，停機修理或維護保養(yǎng)時，必須切斷總電源，不允許帶電作業(yè)。6）應保證塔機的使用電壓在380177。7）在遇大雷雨、暴雨、濃霧或塔機最高處的風速超過20m/s時一律停止起重作業(yè)。9）司機在地面接通電源，登上塔機進入司機室內應全面檢查按扭、操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認無誤后才能啟動總按扭。11）堅固在載重小車側面的吊籃供維修使用，當需要維修起重臂上的某一零件時，維修人員可站在吊籃內隨載重小車一起執(zhí)行維修任務；吊籃的額定載重量為100kg，當起吊重物時，吊藍內不允許站人；在每次立塔施工中，應仔細檢查籃與載重小車的連接情況。13）發(fā)現(xiàn)塔機有異?，F(xiàn)象時，應停機切斷電源，待查清并排除故障后再使用。15）每班工作前，司機必須對塔身、起重臂、回轉支承、拉桿、平衡臂、剎車制動器等主要部件的銷軸、螺栓等進行日常檢查，確定無松動或脫離才能開車作業(yè)。17）司機在正式作業(yè)前，必須逐項檢查各安全裝置的可靠性，嚴禁在安全裝置不可靠的情況下開車作業(yè)。1）機械設備維護與保養(yǎng)A 各機構的制動器應經(jīng)常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠：，在磨擦面上，不應有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀釋劑清洗。C 吊具與索具產(chǎn)品應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》LD48的相關規(guī)定。鋼絲繩的報廢應符合現(xiàn)行國際標準《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》GB/T5972滑輪的最小繞卷直徑應符合現(xiàn)行國家標準《塔式起重機設計規(guī)范》GB/T13752的相關規(guī)定。G 經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動，應予以擰緊。H 經(jīng)常檢查各機構運轉是否正常，有無躁音，如有發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。2）液壓頂升系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)。B 溢流閥的壓力調整后，不得隨意更動，每次進行頂升之前，應用油壓表檢查其壓力是否正常。D 濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調整值是否變動。F 總裝和大修后初次起動油泵時，應先檢查入口和出口是否接反，轉動方向是否正確。G 在冬季起動時，要開開停停往復數(shù)次，待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。遇到電動機有過熱現(xiàn)象要及時停車，腓除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好。各控制箱，配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設備上的灰塵。每年搖測保護接地電阻兩次（春秋），保證不大于4歐姆。因此拆卸這些部件時必須嚴格按規(guī)定進行，嚴禁違反操作規(guī)程；上塔工作人員必須經(jīng)過培訓并拿到證書的人員。將塔機旋轉至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè)。將起重臂回轉到標準節(jié)的引進方向（即頂升套架開口方向，并鎖死回轉機構。拆卸下支座與塔身上端間的8個M30高強度螺栓；頂升橫梁應裝在自下支座算起的第三對踏步上，等待頂升；拆除上部第一切標準節(jié)和第二節(jié)標準節(jié)間的8個連接螺栓，抽缸頂升至標準節(jié)能從塔身上推出為止；把標準節(jié)推出到引進梁，并支穩(wěn)（推出時切不可用力過猛，以免標準節(jié)沖出引進梁而傾翻）；啟動頂升油缸，慢慢下降（下降套架時，須將架上爬爪板豎直，不能與標準節(jié)的踏步接觸），能擱在標準節(jié)踏步的圓弧槽內，支承塔機上部結構，再將頂升橫梁伸至下一踏步的圓弧槽內，稍伸油缸頂起上部結構，板開爬爪，繼續(xù)下降頂升套架；油缸伸縮兩次