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物流倉儲基地建設項目可研報告-在線瀏覽

2025-01-17 03:37本頁面
  

【正文】 膄莈蒈螈襖膁蒄螇肆蕆螂螇腿芀蚈螆芁蒅薄螅羈羋蒀螄肅蒃莆袃膅芆蚅袂裊蒂薁袁肇芄薇袁膀薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈膆蚇袈肄莁薃羇膆膄葿羆袆荿蒞羅羈膂蚄羅膀莈蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螁羈膇蒄蚇肀艿芇薃聿罿蒂葿蚆肁芅莄蚅芄蒁螃蚄羃莄蠆蚃肆蕿薅蚃膈莂蒁螞芀膅螀蟻羀莀蚆螀肂膃薂蝿膄莈蒈螈襖膁蒄螇肆蕆螂螇腿芀蚈螆芁蒅薄螅羈羋蒀螄肅蒃莆袃膅芆蚅袂裊蒂薁袁肇芄薇袁膀薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈膆蚇袈肄莁薃羇膆膄葿羆袆荿蒞羅羈膂蚄羅膀莈蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螁羈膇蒄蚇肀艿芇薃聿罿蒂葿蚆肁芅莄蚅芄蒁螃蚄羃莄蠆蚃肆蕿薅蚃膈莂蒁螞芀膅螀蟻羀莀蚆螀肂膃薂蝿膄莈蒈螈襖膁蒄螇肆蕆螂螇腿芀蚈螆芁蒅薄螅羈羋蒀螄肅蒃莆袃膅芆蚅袂裊蒂薁袁肇芄薇袁膀薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈膆蚇袈肄莁薃羇膆膄葿羆袆荿蒞羅羈膂蚄羅膀莈蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螁羈膇蒄蚇肀艿芇薃聿罿蒂葿蚆肁芅莄蚅芄蒁螃蚄羃莄蠆蚃肆蕿薅蚃膈莂蒁螞芀膅螀蟻羀莀蚆螀肂膃薂蝿膄莈蒈螈襖膁蒄螇肆蕆螂螇腿芀蚈螆芁蒅薄螅羈羋蒀螄肅蒃莆袃膅芆蚅袂裊蒂薁袁肇芄薇袁膀薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈膆蚇袈肄莁薃羇膆膄葿羆袆荿蒞羅羈膂蚄羅膀莈蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螁羈膇蒄蚇肀艿芇薃聿罿蒂葿蚆肁芅莄蚅芄蒁螃蚄羃莄蠆蚃肆蕿薅蚃膈莂蒁螞芀膅螀蟻羀莀蚆螀肂膃薂蝿膄莈蒈螈襖膁蒄螇肆蕆螂螇腿芀蚈螆芁蒅薄螅羈羋蒀螄肅蒃莆袃膅芆蚅袂裊蒂薁袁肇芄薇袁膀薀蒃袀節(jié)莃螁衿羈膆蚇袈肄莁薃羇膆膄葿羆袆荿蒞羅羈膂蚄羅膀莈蝕羄芃芀薆羃羂蒆蒂羂肅艿螁羈膇蒄蚇肀艿芇薃聿罿蒂葿蚆肁芅莄蚅芄蒁螃蚄羃莄蠆蚃肆蕿薅蚃膈莂蒁螞芀膅螀蟻羀莀蚆螀肂膃薂蝿膄莈蒈螈襖膁蒄螇肆蕆螂螇腿芀蚈螆 XXXXX物流倉儲基地建設項目可行性研究報告(代項目建議書)XXXXX開發(fā)有限公司二〇一一年五月目 錄第一章 項目概要 8 8 8 8 9 9 10 10 11 12 13第二章 背景及必要性 15 15 16第三章 物流產業(yè)發(fā)展的SWOT分析 19 新疆物流產業(yè)發(fā)展的SWOT分析 1XXXXX市建設現代物流園區(qū)的優(yōu)勢 26第四章 項目建設條件 28 基本概況 28 29 城市基礎設施 30 投資條件 30第五章 項目主要功能及物流體系 33 33 36 41第六章 建設方案 42 42 42 43 43 44 44 44 49 49 50 53 66第七章 工程施工組織 67 67 68 68第八章 施工現場總平面布置 71 71 71 72第九章 項目施工管理班子配備及組織機構 73 73 74第十章 確保工程質量的技術組織措施和質量保證體系 80 80 80 82 84 84第十一章 節(jié)能 88 88 88 89第十二章 環(huán)境保護 91 91 92 93第十三章 項目組織與實施 94 94 95 95 96 96第十四章 勞動保護和勞動安全 97 97 98第十五章 項目的招投標工作 104 104 104第十六章 項目實施進度 105 105 105第十七章 投資概算與資金籌措 107 107 110第十八章 財務評價 111 111 111 115 116 119第十九章 環(huán)境影響評價 120 120 120 121第二十章 國民經濟效益評價 122第二十一章 風險分析 123: 123 124 125 125 125第二十二章 可行性研究結論與建議 127 127 128附表:附表1:總投資估算表;附表2:固定資產折舊及無形和遞延資產攤銷估算表;附表3:營業(yè)收入及稅金估算表;附表4:成本估算表 ;附表5:利潤及利潤分配表(損益表); 附表6:現金流量表(全部投資);附表7:敏感性分析計算表; 129第一章 項目概要項目名稱:XXXXX物流倉儲基地建設項目;項目承擔單位: 項目總投資:87270萬元人民幣;項目建設地點:新疆XXXXX市;建設性質:新建;項目法人:XXXXX開發(fā)有限公司項目負責人:在XXXXX市火車站物流園規(guī)劃區(qū)內建設一座現代化的集建材、石油石化產業(yè)、農產品加工、農產品交易和出口商品加工包裝及組裝于一體的綜合性物流基地。利用靠近XXXXX市火車站的區(qū)位優(yōu)勢, 充分利用鐵路、公路有力條件,打造連接南北、橫貫東西的大型物流基地。以及行政管理及金融服務辦公區(qū)、物流配送區(qū)、商業(yè)門面房組成,并配套建設市場信息系統(tǒng)。本項目總投資87270 萬元人民幣。在固定資產投資中, 萬元,%;工程建設其他費1000萬元,%;設備購置投資總計3440萬元,%;預備費1000萬元,%。本項分5期建設,分期建設分期運營,最終建成后,占地面積3000畝,可入住商戶3000戶左右,年流通貨物2000萬噸左右,年上繳稅費3億元以上,直接解決就業(yè)人數10000余人?,F代物流是一個多元發(fā)展的復合型新興產業(yè),是一個生產型的服務行業(yè),加快發(fā)展現代物流業(yè),本項目建設對提速新疆XXXXX市經濟發(fā)展,推動XXXXX市乃至”金三角”地區(qū)物流也發(fā)展具有重大的現實意義。項目的建設,是適應現代物流業(yè)發(fā)展趨勢,推進農業(yè)產業(yè)現代化建設進程的一項重要舉措,是支持物流市場機制建立的需要,對有效帶動項目區(qū)市場的發(fā)展,優(yōu)化資源配置,改善投資環(huán)境,實現經濟社會可持續(xù)發(fā)展,提升綜合實力和競爭力均具有重要意義。本物流基地建設要以市場為向導,以提高企業(yè)經濟效益為基礎,發(fā)揚求實和創(chuàng)新精神,主體工程與環(huán)境保護、安全和工業(yè)衛(wèi)生同時考慮,減少污染,消除基地對環(huán)境和職工健康的健康的危害,采用先進、適用、成熟的現代設備,將項目建設成為具有多功能、高層次、集散功能強、輻射范圍廣的現代化物流基地。堅持高起點建設,適度超前發(fā)展的原則。堅持會自身優(yōu)勢,與整合資源相結合的原則物流基地的發(fā)展要充分利用XXXXX市的產業(yè)優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢。堅持統(tǒng)籌規(guī)劃,協(xié)調發(fā)展的原則本物流基地建設是一項系統(tǒng)工程,要及時與各部門、各方面搞好協(xié)調配合。同時,還要注重物流與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調發(fā)展,樹立綠色物流新概念。主要從以下幾點對項目進行技術、經濟分析論證:①市場分析預測根據新疆經濟發(fā)展趨勢,通過對XXXXX市及周邊地區(qū)物流市場需要的分析預測,結合本物流基地的未來招商、物流企業(yè)的入駐、倉儲的轉移、加工、配送、運輸、信息流、人員流的資源整合發(fā)展的調研、預測、決策。③工藝及技術設備方案根據現代物流的運營、管理、設計,采用現代管理技術手段、設備、操作流程加強對貨物的保護,減少對環(huán)境的影響,從而達到減少環(huán)節(jié),降低成本,增加效率的目的。勞動安全,嚴格按照安全生產操作規(guī)范進行設計,提供安全生產的勞動保護,培育管理人員、生產人員的勞動安全意識,建立完善的勞動安全體系。對不可預測因素進行評估,多渠道的獲得資金的來源,調動可調配的資金以保證項目的順利進行。本項目的建設符合國家《促進產業(yè)結構調整》中鼓勵產業(yè)政策及《XXXXX市國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》,項目建成后,將有力推動整個”金三角” 地區(qū)經濟區(qū)域倉儲物流服務和經濟發(fā)展,有利于推動XXXXX市社會經濟的建設。本項目具有較好的社會效益,每年可增加財政收入3億余元,解決就業(yè)人數近萬人,有力的促進地方經濟的超常規(guī)、跨越式發(fā)展,是一個好項目。物流業(yè)的發(fā)展水平已成為衡量一個國家和地區(qū)綜合競爭力的重要標志?,F代物流業(yè)作為降低原材料消耗、提高勞動生產率以外的第三利潤源,在全球范圍內已獲得了迅速發(fā)展。作為北疆重鎮(zhèn)的XXXXX市,具有良好地緣優(yōu)勢和交通優(yōu)勢,對于發(fā)展現代物流業(yè)具得天獨厚的優(yōu)越條件。本項目建設必將成為“金三角”地區(qū)重要的經濟增長點。近年來,北疆“金三角”地區(qū)經濟在以20%以上的速度快速發(fā)展,物流產業(yè)必將出現加速發(fā)展的趨勢,在經濟發(fā)展中地位將不斷增強,物流園區(qū)必將成為北疆“金三角”地區(qū)重要的經濟增長點,在XXXXX市規(guī)劃建設物流園區(qū),對于進一步促進“金三角”地區(qū)乃至北疆地區(qū)的經濟快速發(fā)展具有十分重要的意義。通過發(fā)展物流服務業(yè),可以大大提高倉儲和運輸效率,加速商品周轉和減少資金占用與減少利息支出,降低物流成本,在相當程度上可以有效提高全社會經濟運行效率。大力發(fā)展現代物流業(yè),引進第三方物流在促進制造業(yè)降低成本,提高經濟效益的同時,也使制造業(yè)企業(yè)精力集中于核心業(yè)務,從而提高市場競爭力。運輸和倉儲相對集中,有利于運輸、倉儲企業(yè)效率的提高,有利于物流配送中心的發(fā)展。帶動、培育一批農產品精深加工的企業(yè),多方位增加農民的收入,同時帶動第三產業(yè)等相關產業(yè)的發(fā)展,增加地方財政和農牧民的收入。現代物流的有效性是影響經濟發(fā)展的一個重要變量。本項目的建設有利于推動第三產業(yè)發(fā)展。新疆地理位置優(yōu)越,農產品豐富,市場資源廣闊,交通運輸基礎設施具備了一定規(guī)模且正在快速發(fā)展,物流配送基地的建設、發(fā)展前景良好,區(qū)位優(yōu)勢非常明顯,口岸物流繁榮,這是新疆發(fā)展農產品物流的優(yōu)勢。因此新疆的農產品物流要成為新疆物流業(yè)中的名牌產業(yè),就要強化政府對農產品物流的宏觀調控和服務職能,加大農產品物流基礎設施投入,健全農產品物流信息系統(tǒng),加大對農產品物流人才的投入,增強現代農業(yè)物流意識,大力發(fā)展農產品第三方物流,充分利用新疆農產品物流發(fā)展中的優(yōu)勢。發(fā)展物流產業(yè)可以促進經濟增長由粗放型向集約型轉變,可提高疆內企業(yè)市場競爭能力,進而調整新疆產業(yè)結構,推進西部開發(fā),促進向西開放。也存在諸多不足,面對國際化競爭和來自多方面的威脅。(1)地緣優(yōu)勢新疆地處亞歐腹部,是中國連接中亞、南亞、西亞和歐洲的重要通道,位于中西南亞經濟圈,與俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗等八個國家接壤,擁有17個國家一類口岸,具有對外開放的區(qū)位優(yōu)勢。XXXXX市具有得天獨厚的地理優(yōu)勢,是”金三角” 南部的中心城市,大力發(fā)展物流業(yè)能夠帶動整個”金三角” 南部區(qū)域經濟的快速發(fā)展。資源優(yōu)勢已建成全國最大的優(yōu)質商品棉基地,連續(xù)16年棉花單產、總產和商品調撥量居全國之首,設施農業(yè)2010年并將突破百萬畝。并且已形成了棉花、糧食、甜菜、林果和畜牧等優(yōu)勢主導產業(yè)。經過多年經濟的快速發(fā)展,新疆農產品物流體系逐步完善,出現了多種農產品物流主體,農產品物流的基礎設施有了一定的改進。并且2008年,全疆公路貨運量達到44987萬噸,,鐵路運輸業(yè)產值796806萬元,道路運輸業(yè)產值1098387萬元,城市公共交通業(yè)產值5338萬元,航空運輸業(yè)產值165167萬元,倉儲業(yè)產值53936萬元。農產品不僅走進了外省市場,而且大步地走向了國際市場。第二亞歐大陸橋東起連云港,西至鹿特丹,從而將我國的經濟腹地與資源豐富的中亞以及經濟發(fā)達的歐洲市場聯為一體。烏魯木齊地處第二亞歐大陸橋我國段西端,是連接我國經濟腹地與中亞市場的樞紐。因而第二亞歐大陸橋對于新疆成為西部商貿中轉地意義重大。新疆地域廣博,加上遠離內地,運距非常長。但是,截止2009年底,新疆鐵路營運里程只有3000多公里,與內地省區(qū)的聯系的運輸干線非常少,鐵路建設不發(fā)達、鐵路運輸能力偏低,鐵路物資運輸時常呈現緊張局面。面對目前運輸需求的較快增長,但鐵路運力提高又比較緩慢,這大大加重了鐵路運輸的壓力。較差的鐵路運輸能力根本無法滿足新疆現代物流業(yè)的發(fā)展。管理體制不完善,制約了新疆現代物流業(yè)的發(fā)展各個部門或機構的互相協(xié)調配合的管理能力尤其差。公路運輸由自治區(qū)交通廳管理,地方和兵團的物流主管部門相互分割,缺乏充分的溝通,重復建設又嚴重,新疆公路貨運因缺乏合理的物流組織,返空率高達60%左右。物流管理技術水平偏低,物流成本長期居高不下。(3)新疆物流企業(yè)大多數不屬于現代意義上的物流企業(yè),而是由傳統(tǒng)的運輸公司或儲運公司直接改名而來的,沒有經過一定的優(yōu)化整合,由于存在規(guī)模小,導致新疆物流企業(yè)在服務內容上往往局限于一般的運輸、倉儲和搬運,在經營方式上多是采用單車承包,融資租賃等分散經營形式,就業(yè)務輻射范圍而言,(4)物流現代化水平較低,總體物流成本仍然較高信息系統(tǒng)和服務網絡不健全,缺乏有效地整合物流信息的能力。收取租金,使用先進物流技術的企業(yè)大部分是全國性公司在新疆設置的分公司。(1)在西部開發(fā)與向西開放的歷史機遇下,國家給予了新疆資金、技術等許多方面的支持。2010年3月10日新疆公路管理局確定基本建設項目34個、建設里程3001公里,;在航空建設上,新疆有40家航空公司,已開辟航線114條,其中國內及地區(qū)航線82條、國際航線32條,基本形成了“疆內成網、東西成扇”的航線網絡布局,機場建設成績突出,大多數地區(qū)都實現了通航;在鐵路建設上,延續(xù)2009年新疆鐵路建設投資138億元的猛增態(tài)勢,2010年,在建項目多達13項,刷新了新疆鐵路建設規(guī)模記錄。在軟件方面,新疆信息網建設大幅度展開,并且逐步引進國內外先進物流管理技術和大力鼓勵國內外從事先進管理技術人才來新疆工作?;A設施建設成就顯著公路已建成7條國道、60多條省道,?,F有12個通航機場,航線141條,是我國擁有機場最多、航線最長的省區(qū)。以光纜為主、數字微波和衛(wèi)星通信為輔的現代化傳輸網絡已經覆蓋天山南北。近年來,新疆物流業(yè)發(fā)展迅速主要有:華凌市場三大綜合批發(fā)市場即烏魯木齊華凌綜合批發(fā)市場、華凌南疆綜合批發(fā)市場、哈薩克斯坦中國華凌建材城社會化的物流配送網絡基本形成?,F有一類口岸17個,二類口岸12個,是全國擁有口岸數量最多的省區(qū)之一,大部分口岸聯檢設施基本齊全,通關能力逐步提高。與148個國家和地區(qū)的經濟貿易合作、科技文化交流日益擴大,與中亞、南亞、俄羅斯等為重點的貿易合作關系日益緊密,與周邊國家以能源戰(zhàn)略性資源為主的經濟技術合作日益深入。,%。 新疆物流產業(yè)發(fā)展的威脅分析(1)面對國內外物流業(yè)的競爭新疆物流產業(yè)的強大,最終要靠本地物流企業(yè)來承擔。
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