大橋河道路工程施工組織設(shè)計(doc15)-工程設(shè)計-在線瀏覽
2024-10-16 18:34本頁面
【正文】 、服務(wù)第一、用戶至上的經(jīng)營宗旨。 施工檢測 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 4 頁 共 15 頁 ① 結(jié)構(gòu)用主要原材料按規(guī)范要求 ，同建設(shè)方、質(zhì)檢單位共同取樣、檢驗鑒定，合格后使用。且必須先試配，先掛牌計量施工。 施工資金管理 ① 本項目資金由公司統(tǒng)一組織，項目經(jīng)理部?？顚Ｓ谩? ③ 財務(wù)科按月季根據(jù)各部門提出的資金計劃，統(tǒng)一編制資金使用計劃，經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。 標(biāo)高控制 ⑴ 標(biāo)高控制點的建立 根據(jù)設(shè)計指定的已知標(biāo)高的水準(zhǔn)點，引測至現(xiàn)場內(nèi)控制樁上，并經(jīng)復(fù) 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 5 頁 共 15 頁 核標(biāo)準(zhǔn)后方可正式使用，并采取可靠的保護措施； ⑵ 注意事項 ① 觀測時盡量做到前后視線等長，測設(shè)水平線最好使用直接調(diào)整水準(zhǔn)儀高（ ~），使后視線對準(zhǔn)水平線，前視時則直接用經(jīng)藍鉛筆標(biāo)出視線標(biāo)高的水平線； ② 由 177。 土方施工 施工方法 施工前先清除雜物、植被等障礙，整理施工現(xiàn)場，在工程用地范圍內(nèi)的所有草皮、樹木、樹墩、樹根和垃圾予以清除運走。 按劃分的區(qū)段用反鏟挖土機進行開挖，機械開挖時，為減少對土層原狀土擾動，底部預(yù)留 15cm 的保護層，只能采用人工清理。 余土采用人工修整，采用機械打夯，夯填時 一定要控制土壤的厚度，含水量及壓實遍數(shù)，夯填完畢須經(jīng)質(zhì)監(jiān)及建設(shè)單位認(rèn)可方可進行下道工序。 ④ 保護層開挖及基層人工修整應(yīng)達到基礎(chǔ)面平整堅實、無突起、松動塊體、虛土浮碴或彈簧土等缺陷，為做到基面平整堅實，土方開挖前應(yīng)加密設(shè)置道路兩邊的控制樁。 砼道路工程 砼材料 a、水泥采用 425普通硅酸鹽袋裝水泥，用汽車從水泥廠運至工地，在運輸過程中，采用覆蓋方式，防止水淋。水泥貯放在干燥、通風(fēng)、防潮的水泥倉庫內(nèi)，且每一批水泥檢查其出廠合格證、品種、標(biāo)號、廠家出廠日期。 其 中粘土含量＜ 3% 云母含量＜ 2% d、粗骨料 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 7 頁 共 15 頁 我們將選用堅硬、清潔、級配良好的粗骨料，粒徑控制在：最大粒徑不超過 40mm。 e、砼拌和與運輸 砼拌和 在砼拌和期要求檢查拌和設(shè)備包括衡器的準(zhǔn)確性，機器及葉片的磨損程度；在拌和過程中，嚴(yán)格按設(shè)計的配合比配料，出料時要檢測其拌和物的均勻性，塌落度和易性；拌和時采用人力膠輪斗車進料，較近距離采用人力膠輪斗車出料，較運距離采用自卸式小型砼運輸車出料。在卸料時最大自由下落高度不超過 。 f、取樣和試驗 設(shè)施 工地上設(shè)置能進行砼及其成分材料試驗的試驗室，并配齊相應(yīng)的設(shè)備及試驗人員。砂、小石的含水率變化每班檢查兩次，分別控制在177。% 之內(nèi)。% 時，調(diào)整砼配合比。 水泥的取樣和實驗 工地現(xiàn)場實驗室對每一批水泥進行抽樣檢查，必要時還會進行化學(xué)分析，以 200t 作為一個單位，不足 200t 也作為一個取樣單位，取樣從20 個不同部位的水中泥中等量取樣，混合均勻后作為一個樣品，樣品數(shù)量不小于 10kg，檢測內(nèi)容包括：水泥標(biāo)號、凝結(jié)時間、體積安定性、稠度、細度、比重等。 砼拌和物取樣和試驗 在砼拌和物，每班至少進行三次檢查各種原材料配合比的試驗，衡器隨時校正。 砼坍落度的檢查，每班在出機口進行四次。 ② 砼應(yīng)嚴(yán)格按施工配合比計量配制，分層澆搗，振搗時間，一般每點振搗時間約為 2030 秒，振到砼不再顯著下沉，不再現(xiàn)出氣泡，砼表面出漿且呈水平狀態(tài)，模板邊角部分填滿充實為止。 g、砼的養(yǎng)護 砼路面振搗完后 12~18h 之內(nèi)要及時養(yǎng)護養(yǎng)，護時間不小于 14
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