【摘要】裝配工序卡片(部裝)產(chǎn)品型型號168零件圖號共10頁產(chǎn)品名稱168F/168F-1動力零件名稱第1頁工序號第一工位工序名稱清洗箱體箱蓋部門裝配小組總裝工序工時零件代號零件名稱及規(guī)格數(shù)量1曲軸箱體12曲軸箱蓋1
2025-01-17 19:18
【摘要】單元四汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)一、填空題1.汽油機(jī)供給系由_燃油供給_裝置、_空氣供給_裝置、_可燃混和氣形成_裝置、__廢氣排出__裝置及__可燃混合氣___裝置等五部分構(gòu)成。2.汽油的使用性能指標(biāo)主要包括__抗爆性____、___蒸發(fā)性____和____腐蝕性___。3.汽油機(jī)所燃用的汽油的__蒸發(fā)性_____愈強(qiáng),則愈易發(fā)生氣阻。4.汽油的牌號愈____高_(dá)___,則異辛
2024-08-04 14:46
【摘要】第四章汽油機(jī)輔助系統(tǒng)的電子控制第一節(jié)怠速控制(ISC)目的:所有怠速使用條件下,都能以適當(dāng)?shù)∷俜€(wěn)定運轉(zhuǎn)控制內(nèi)容:起動后控制;暖機(jī)過程控制;負(fù)荷變化的控制;減速時控制控制原理:ECU轉(zhuǎn)速怠速控制裝置(怠速馬達(dá))怠速開關(guān)車速啟動信號執(zhí)行參數(shù)反
2025-02-24 19:20
【摘要】1第四章化油器式汽油機(jī)燃料供給系概述簡單化油器及可燃混合氣的形成化油器的結(jié)構(gòu)及工作原理電子控制化油器汽油供給裝置空氣濾清器及進(jìn)、排氣裝置2一、汽油機(jī)燃料供給系的任務(wù):將空氣與霧化后的汽油充分混合后,形成可燃混合氣,提供給發(fā)動機(jī)并對可燃混合氣的供給量及其濃度進(jìn)行有效的控制,使發(fā)動
2025-06-17 22:37
【摘要】第七章汽油機(jī)混合氣的形成與燃燒?本章學(xué)習(xí)的目的和重點內(nèi)容?汽油機(jī)混合氣的形成方式?第一類是利用化油器在氣缸外部形成均勻可燃混合氣??靠刂乒?jié)氣門開度調(diào)節(jié)混合氣數(shù)量。另一類是利用噴油器向進(jìn)氣管、進(jìn)氣歧管或氣缸內(nèi)噴射汽油形成混合氣。噴油器1—燃油濾網(wǎng)2—電接線3—電磁線圈
2025-06-18 05:03
【摘要】單元四汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)教學(xué)目標(biāo)況對混合氣濃度的要求、燃油供給系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的功用、工作過程、各主要部件的結(jié)構(gòu)及原理汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)?功能:根據(jù)發(fā)動機(jī)各種工況的不同要求,配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣,供往氣缸,并在做功行程完成后,將燃燒廢氣排出氣缸。?類型:?化油器式燃料供給系統(tǒng):
2025-06-18 22:15
【摘要】汽油機(jī)的不正常燃燒?(一)現(xiàn)象??,機(jī)件磨損加?。?、冷卻系過熱,排溫增加;?、be升高;?,嚴(yán)重時排氣冒黑煙;常見的不正常燃燒:爆燃和表面點火。一、爆燃(二)原因?*正常燃燒:有火焰前鋒,且逐層向外傳,直至燃燒完畢。?*爆燃:在火焰前鋒到達(dá)之前,
2024-12-03 12:44
【摘要】畢業(yè)設(shè)計1前言改革開放以來,我國國民經(jīng)濟(jì)得到了飛速發(fā)展,能源、交通、環(huán)保、工農(nóng)業(yè)及其他行業(yè)都發(fā)生了巨大的變革,經(jīng)過近幾年的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)營機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換,生產(chǎn)企業(yè)已逐步適應(yīng)了市場發(fā)展的要求,內(nèi)燃機(jī)作為機(jī)車、汽車、船舶及其他相關(guān)機(jī)械設(shè)備的重要組成部分之一,在生產(chǎn)及制造領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。目前,隨著我國對機(jī)械設(shè)備在環(huán)保、節(jié)能等方面要求的不斷提高,各種新技術(shù)、新
2025-01-13 02:10
【摘要】汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)第3章汽油機(jī)電控點火系統(tǒng)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控點火系統(tǒng)的功能3.2點火系統(tǒng)的組成與工作原理3.3電控點火系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造與維修第3章汽油機(jī)電控點火系統(tǒng)汽
2025-04-05 13:05
【摘要】四缸直列汽油機(jī)曲軸設(shè)計系統(tǒng)本文以VC++,以Pro/ENGINEER二次開發(fā)接口應(yīng)用程序Pro/TOOLKIT為手段,采用動態(tài)鏈接庫DLL方式實現(xiàn)了Pro/ENGINEER、Pro/TOOLKIT和MFC三者之間的通信。而且,曲軸零件的全參數(shù)化設(shè)計與開放數(shù)據(jù)庫ODBC相連接,實現(xiàn)了資料檢索和數(shù)據(jù)管理的系統(tǒng)化。并且以CA488為例對設(shè)計系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)說明。
2024-08-09 21:53
【摘要】汽油電控燃油噴射系統(tǒng)概述–汽油噴射系統(tǒng)在20世紀(jì)30年代始用于軍用飛機(jī)發(fā)動機(jī)上–最早裝用汽油噴射系統(tǒng)的汽車出現(xiàn)在1954年的汽車展覽會上,是奔馳公司生產(chǎn)的奔馳300SL汽車–汽油噴射系統(tǒng)的發(fā)展:K系統(tǒng)→KE系統(tǒng)→EFI系統(tǒng)–電控燃油噴射系統(tǒng)簡稱為“EFI”,是由該系統(tǒng)的英文“ElectronicF
2025-02-21 21:40
【摘要】項目四電控汽油發(fā)動機(jī)故障的診斷活動1電控汽油發(fā)動機(jī)空氣供給系統(tǒng)故障的診斷電子控制汽油噴射系統(tǒng)(EFI系統(tǒng))是利用安裝在發(fā)動機(jī)不同部位上的各種傳感器所測得的工作參數(shù),按電控單元中設(shè)定的控制程序,通過對汽油噴射時間的控制來調(diào)節(jié)噴油量,從而改變混合氣濃度,使發(fā)動機(jī)在各種工況下都能獲得與所處工況相匹配的最佳空燃比。31、電
2025-02-17 05:24
【摘要】文獻(xiàn)來源:energyconversionandmanagementVolume46,Issue20,December2022作者:OsmanAkinKutlar等(伊斯坦布爾技術(shù)大學(xué))文獻(xiàn)報告報告人胡順堂報告內(nèi)容?1、文獻(xiàn)摘要及介紹?2、提高部分負(fù)
2024-09-25 21:59
【摘要】課程設(shè)計任務(wù)書學(xué)院汽車與交通學(xué)院專業(yè)熱能與動力工程學(xué)生姓名班級學(xué)號課程設(shè)計題目汽油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計—連桿實踐教學(xué)要求與任務(wù):1.設(shè)計參數(shù)求:Pe=;D=65mm;?c?(參考)2.設(shè)計內(nèi)容及要求:1)選取基本
2024-10-30 09:02
【摘要】課程設(shè)計任務(wù)書學(xué)院汽車與交通學(xué)院專業(yè)熱能與動力工程學(xué)生姓名班級學(xué)號課程設(shè)計題目汽油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計—連桿實踐教學(xué)要求與任務(wù):1.設(shè)計參數(shù)求:Pe=;D=65mm;(參考)2.設(shè)計內(nèi)容及要求:1)選取基本參數(shù)、熱計算、繪制示功圖(1)利用EXCEL或其他程序
2024-09-08 02:16