【總結(jié)】四缸直列汽油機(jī)曲軸設(shè)計系統(tǒng)本文以VC++,以Pro/ENGINEER二次開發(fā)接口應(yīng)用程序Pro/TOOLKIT為手段,采用動態(tài)鏈接庫DLL方式實現(xiàn)了Pro/ENGINEER、Pro/TOOLKIT和MFC三者之間的通信。而且,曲軸零件的全參數(shù)化設(shè)計與開放數(shù)據(jù)庫ODBC相連接,實現(xiàn)了資料檢索和數(shù)據(jù)管理的系統(tǒng)化。并且以CA488為例對設(shè)計系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)說明。
2025-06-29 21:53
【總結(jié)】汽油電控燃油噴射系統(tǒng)概述–汽油噴射系統(tǒng)在20世紀(jì)30年代始用于軍用飛機(jī)發(fā)動機(jī)上–最早裝用汽油噴射系統(tǒng)的汽車出現(xiàn)在1954年的汽車展覽會上,是奔馳公司生產(chǎn)的奔馳300SL汽車–汽油噴射系統(tǒng)的發(fā)展:K系統(tǒng)→KE系統(tǒng)→EFI系統(tǒng)–電控燃油噴射系統(tǒng)簡稱為“EFI”,是由該系統(tǒng)的英文“ElectronicF
2025-01-04 21:40
【總結(jié)】項目四電控汽油發(fā)動機(jī)故障的診斷活動1電控汽油發(fā)動機(jī)空氣供給系統(tǒng)故障的診斷電子控制汽油噴射系統(tǒng)(EFI系統(tǒng))是利用安裝在發(fā)動機(jī)不同部位上的各種傳感器所測得的工作參數(shù),按電控單元中設(shè)定的控制程序,通過對汽油噴射時間的控制來調(diào)節(jié)噴油量,從而改變混合氣濃度,使發(fā)動機(jī)在各種工況下都能獲得與所處工況相匹配的最佳空燃比。31、電
2025-01-16 05:24
【總結(jié)】文獻(xiàn)來源:energyconversionandmanagementVolume46,Issue20,December2022作者:OsmanAkinKutlar等(伊斯坦布爾技術(shù)大學(xué))文獻(xiàn)報告報告人胡順堂報告內(nèi)容?1、文獻(xiàn)摘要及介紹?2、提高部分負(fù)
2024-08-24 21:59
【總結(jié)】課程設(shè)計任務(wù)書學(xué)院汽車與交通學(xué)院專業(yè)熱能與動力工程學(xué)生姓名班級學(xué)號課程設(shè)計題目汽油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計—連桿實踐教學(xué)要求與任務(wù):1.設(shè)計參數(shù)求:Pe=;D=65mm;?c?(參考)2.設(shè)計內(nèi)容及要求:1)選取基本
2024-08-27 09:02
【總結(jié)】課程設(shè)計任務(wù)書學(xué)院汽車與交通學(xué)院專業(yè)熱能與動力工程學(xué)生姓名班級學(xué)號課程設(shè)計題目汽油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計—連桿實踐教學(xué)要求與任務(wù):1.設(shè)計參數(shù)求:Pe=;D=65mm;(參考)2.設(shè)計內(nèi)容及要求:1)選取基本參數(shù)、熱計算、繪制示功圖(1)利用EXCEL或其他程序
2025-07-29 02:16
【總結(jié)】項目四電控汽油發(fā)動機(jī)故障的診斷活動3電控汽油發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)故障的診斷電子控制系統(tǒng)的作用是接受來自發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的各個傳感器輸送來的信號,根據(jù)ECU預(yù)置的程序,對噴油時刻、噴油量等進(jìn)行確定和修正。電子控制系統(tǒng)包括反映發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況的各種傳感器和電控單元(ECU)等。31、發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況傳感器
2025-01-15 05:42
【總結(jié)】參考書?化油器:–《內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造》,譚正三主編,機(jī)械工業(yè)出版社。?電控汽油噴射:–《汽車電子學(xué)》,王紹銧,清華大學(xué)出版社。–汽車電子控制系統(tǒng),西安交通大學(xué)講義。第五章電控汽油噴射系統(tǒng)§概述§汽油噴射發(fā)展歷史§§概述
2025-02-18 03:41
【總結(jié)】第四章汽油機(jī)混合氣的形成和燃燒§5-1汽油機(jī)混合氣形成及熱功轉(zhuǎn)換特點(diǎn)§5-2汽油機(jī)燃燒過程§5-3汽油機(jī)燃料噴射量的控制§5-4汽油機(jī)燃燒組織方式及燃燒室§5-4汽油機(jī)的有害排放物及其控制內(nèi)燃機(jī)實現(xiàn)熱功轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵問題:混合氣形成方式
2025-01-16 05:23
【總結(jié)】第四章汽油機(jī)燃料供給系的構(gòu)造與維修?汽油機(jī)燃料供給系的組成?簡單化油器及可燃混合氣組成?可燃混合氣成分與汽油機(jī)性能的關(guān)系?化油器各工作系統(tǒng)?化油器構(gòu)造?汽油的供給裝置功用:儲存、輸送、清潔燃料,根據(jù)發(fā)動機(jī)工況,供給汽缸一定濃度的可燃混合氣,并將燃燒后的廢氣排入大氣。
2025-02-21 14:27
【總結(jié)】3/3 職位說明書 基本情況職位名稱汽油機(jī)曲軸工段工段長職位編制及人數(shù)1所屬部門金三分廠直接上級分廠廠長直接下屬職責(zé)1.貫徹執(zhí)行上級部門的各項工作方針和目標(biāo)任務(wù)2.根據(jù)本廠的規(guī)章制度,制定本工段的各項管理規(guī)章制度,并實施考核3.根據(jù)分廠指令,組織本工段的生產(chǎn)經(jīng)營活動
2025-04-09 02:14
【總結(jié)】廣西大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文XD474汽油機(jī)設(shè)計—凸輪專題IXD474汽油機(jī)凸輪設(shè)計畢業(yè)論文目錄前言第一章XD474汽油機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)..............................................................1第一節(jié) 設(shè)
2025-06-28 08:53
【總結(jié)】......汽油機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)發(fā)展分析與研究摘 要:本文詳細(xì)介紹了汽油機(jī)缸內(nèi)直噴(GDI)技術(shù)的發(fā)展歷程、技術(shù)特點(diǎn)、亟待解決的問題及今后研究工作的重點(diǎn)。指出了排放的控制措施將成為決定其推廣實用的關(guān)鍵因素。最后對汽油機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了展望。關(guān)鍵
2025-06-20 00:19
【總結(jié)】汽車新技術(shù)之汽油機(jī)缸內(nèi)直噴汽油機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)?缸內(nèi)直噴又稱FSI(FuelStratifiedInjection),即燃料分層噴射技術(shù),代表著傳統(tǒng)汽油引擎的一個發(fā)展方向。傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)是通過電腦采集凸輪位置以及發(fā)動機(jī)各相關(guān)工況從而控制噴油嘴將汽油噴入進(jìn)氣歧管。但由于
2025-03-04 15:56
【總結(jié)】----重慶隆鑫汽油機(jī)科技有限公司質(zhì)量獎懲規(guī)范(LCQKH-001-A)1、目的為維護(hù)公司質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行,發(fā)動全員參與質(zhì)量管理,將質(zhì)量缺陷控制在過程的每一道工序,建議一種量化的質(zhì)量控制機(jī)制,保證公司獎懲制度化、規(guī)范化、透明化,有利于長期堅持過程控制,防止不合格品流入市場,提高隆鑫品牌價值,制定本規(guī)范。2、適用
2025-05-25 14:24