【摘要】多式聯(lián)運(yùn)合同的范本 甲方:_________ 法定代表人:_________ 法定地址:_________ 經(jīng)辦人:_________ 聯(lián)系電話:_________ 傳...
2024-12-16 22:36
【摘要】多式聯(lián)運(yùn)合同 多式聯(lián)運(yùn)合同 甲方:_________(托運(yùn)人)法定代表人:____________法定地址:______________郵編:__________________經(jīng)辦人:_...
【摘要】多式聯(lián)運(yùn)合同 甲方:_________(托運(yùn)人) 法定代表人:_________ 法定地址:_________ 郵編:_________ 經(jīng)辦人:_________ ...
【摘要】多式聯(lián)運(yùn)合同新 多式聯(lián)運(yùn)合同新 甲方:_________(托運(yùn)人) 法定代表人:_________ 法定地址:_________ 郵編:_________ 經(jīng)辦人:_________ 聯(lián)系...
【摘要】......協(xié)議編號(hào):網(wǎng)頁(yè)游戲《》聯(lián)合運(yùn)營(yíng)協(xié)議甲方:甲方為研發(fā)代理商乙方:乙方為運(yùn)營(yíng)商
2025-07-02 12:08
【摘要】2022/5/261多式聯(lián)運(yùn)2022/5/262“多式聯(lián)運(yùn)”的理解?聯(lián)運(yùn)?多式聯(lián)運(yùn)?集裝箱多式聯(lián)運(yùn)?國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)2022/5/263?國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是貨物運(yùn)輸集裝箱化后得到蓬勃發(fā)展的一種新的運(yùn)輸組織形式。其特點(diǎn)是貨主只要指定交貨地點(diǎn),運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人將各種不同運(yùn)輸方式組合起來,設(shè)定最佳的運(yùn)輸路線
2025-06-29 07:58
【摘要】水陸聯(lián)運(yùn)合同范本 水陸聯(lián)運(yùn)合同范本 gf-91-0401水陸聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)單 經(jīng)由站名及線名:國(guó)家計(jì)劃號(hào)貨物準(zhǔn)于 月 日搬入 承運(yùn)人→起運(yùn)站港→到達(dá)站港→收貨人 運(yùn)單()字第號(hào) 地點(diǎn)指定于 月...
2024-12-15 22:26
【摘要】2022/5/261多式聯(lián)運(yùn)授課老師:蔡衛(wèi)衛(wèi)辦公室:在校時(shí)間:聯(lián)系方式:授課班級(jí):2022/5/262“多式聯(lián)運(yùn)”的理解?聯(lián)運(yùn)?多式聯(lián)運(yùn)?集裝箱多式聯(lián)運(yùn)?國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)2022/5/263?國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是貨物運(yùn)輸集裝箱化后得到蓬勃發(fā)展的一種新的
2025-06-29 07:57
【摘要】國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人一、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的概念根據(jù)1980年聯(lián)合國(guó)多式聯(lián)運(yùn)公約“多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人”是指其本人或通過其代其行事的他人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的任何人,他是委托人,而不是發(fā)貨人的代理人和參加多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人的代理人或代表他們行事,他承擔(dān)履行合同的責(zé)任。集裝箱國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)?多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是一個(gè)獨(dú)立的法律主體,他的身份是基
2024-07-09 07:32
【摘要】國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流管理案例庫(kù)倪衛(wèi)紅編制一、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的概念?國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)(InternationalMultimodalTransport或InternationalCombinedTransport)是以集裝箱為媒介,把傳統(tǒng)單一的陸、海、空運(yùn)輸方式結(jié)合起來,形成統(tǒng)一的有機(jī)整體,加以有效綜合利用而構(gòu)成的一種國(guó)際間的
2025-06-23 22:09
【摘要】國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)第一節(jié)物流的概念教學(xué)內(nèi)容:物流的概念物流的分類現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成第六章生產(chǎn)和消費(fèi)之間的三種間隔:(1)所有權(quán)間隔(2)場(chǎng)所間隔(3)時(shí)間間隔
2024-07-09 21:02
【摘要】運(yùn)輸合同范本(水陸聯(lián)運(yùn)) 運(yùn)輸合同范本(水陸聯(lián)運(yùn)) 水陸聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)單 經(jīng)由站名及線名:國(guó)家計(jì)劃號(hào)貨物準(zhǔn)于 月 日搬入 承運(yùn)人→起運(yùn)站港→到達(dá)站港→收貨人 運(yùn)單()字第號(hào) 地點(diǎn)指定于 月日裝...
2024-12-15 22:49
【摘要】 多式聯(lián)運(yùn)中心功能布局方案 一、功能定位 多式聯(lián)運(yùn)中心占地xxx畝(含火車東站站場(chǎng)用地),主要打造一個(gè)以公路、鐵路運(yùn)輸為主,提供公路、鐵路多式聯(lián)運(yùn)一體的內(nèi)陸口岸型的第三方公鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐...
2024-11-17 22:29
【摘要】集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)第一章集裝箱運(yùn)輸管理概述第一節(jié)全球集裝箱運(yùn)輸概況一、集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展沿革1.1830年至1956年為集裝箱運(yùn)輸?shù)拿妊科?。?)世界上最早出現(xiàn)的集裝箱運(yùn)輸雛形n1830年在英國(guó)鐵路上,首先出現(xiàn)了一種裝煤的容器;n1853年美國(guó)鐵路也采用了容器裝運(yùn)法。(2)正式使用集裝箱是在20世紀(jì)初期n1900年,英國(guó)鐵路上首先出現(xiàn)了較
2024-08-07 22:30
【摘要】產(chǎn)權(quán)式酒店購(gòu)房合同范本3篇 購(gòu)房合同是根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)城市房地產(chǎn)管理法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定,買受人和房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè),在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上就買賣商品房達(dá)...
2024-12-14 22:44