多式聯(lián)運合同范本3篇-免費閱讀
【正文】 貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。 ，修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。 《合同法》的有關(guān)規(guī)定解除合同。 (7)甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞。 ，并應(yīng)甲方的要求，簽發(fā)聯(lián)運提單。隨著我國市場經(jīng)濟尤其是物流業(yè)的不斷發(fā)展,人們更加注重的是如何更好地保障貨物運輸?shù)陌踩?、便捷、高?降低運輸成本。甲方若未按約定支付費用，乙方有權(quán)滯留提單或者留置貨物，進而依法處理貨物以補償損失。 (4)天災(zāi)，包括自然災(zāi)害，例如但不限于雷電、臺風(fēng)、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災(zāi)、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等。如果不能確定損壞發(fā)生區(qū)段的，應(yīng)當(dāng)使用調(diào)整海運區(qū)段的法律規(guī)定，不論是根據(jù)國際公約還是根據(jù)國內(nèi)法。本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。 ____月____日自____至____，停留____日。 第六條 托運方負責(zé)所運貨物的包裝。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。 第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費________元。 。 ，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。 (10)非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ蛘邠p壞，對于第(7)項免除責(zé)任以外的原因，乙方不負舉證責(zé)任。 (2)貨物的自然特性和固有缺陷。歡迎參考閱讀! 多式
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