【摘要】第1頁共17、單項(xiàng)選擇題1.“安全第一”是(B)A.工作效率與經(jīng)濟(jì)效益相比較的結(jié)果B.安全與經(jīng)濟(jì)效益相比較的結(jié)果C.預(yù)防為主的結(jié)果D.安全與事故發(fā)生率比較的結(jié)果2.我國鐵路運(yùn)輸安全管理的指導(dǎo)方針是
2025-01-16 11:13
【摘要】目目錄錄第0章文檔介紹.........................................................................................................3文檔目的..........................................................
2025-01-16 07:51
【摘要】鐵路運(yùn)輸行業(yè)分析報(bào)告一、鐵路運(yùn)輸行業(yè)簡介鐵道部是我國負(fù)責(zé)鐵路建設(shè)、運(yùn)營和管理的部門,它既擔(dān)負(fù)著國家對鐵路的行政管理職能,同時(shí)也負(fù)責(zé)著鐵路的運(yùn)營的管理職能,可以這樣說如今的鐵道部仍然是保持著我國在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期那種模式。雖然自改革開放以來鐵路也進(jìn)行了形形色色的改革,但是鐵路的改革無疑還是最遲滯的,仍然是保持著政企不分、壟斷嚴(yán)重的現(xiàn)狀。如今的鐵道部下屬有14個(gè)鐵路局,基本采用鐵路
2024-09-14 06:30
【摘要】一、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)母拍罴邦愋停ㄒ唬┱囘\(yùn)輸一批貨物的重量、體積、性質(zhì)或形狀需要一輛或一輛以上鐵路貨車裝運(yùn)(用集裝箱裝運(yùn)除外)即為整車運(yùn)輸。整車運(yùn)輸應(yīng)符合的2個(gè)條件(見圖1)。圖1整車運(yùn)輸應(yīng)符合的條件(二)零擔(dān)運(yùn)輸一批貨物的重量、體積、性質(zhì)或形狀不需要一輛鐵路貨車裝運(yùn)(用集裝箱裝運(yùn)除外)即屬于零擔(dān)運(yùn)輸,
2025-02-02 01:44
【摘要】 第1頁共6頁 《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》 工會勞動(dòng)保護(hù)調(diào)研文章 勞動(dòng)保護(hù)是推動(dòng)鐵路運(yùn)輸安全、確保職工身心健康的必要措 施。隨著新的《安全生產(chǎn)法》、《工會法》、《勞動(dòng)法》的深入貫徹, 職工勞...
2024-09-21 16:58
【摘要】2鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例(國務(wù)院令第430號)鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例中華人民共和國國務(wù)院令(第430號)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》已經(jīng)2004年12月22日國務(wù)院第74次常務(wù)會議通過,現(xiàn)予公布,自2005年4月1日起施行??偫頊丶覍毝埃八哪晔露呷铡 〉谝徽驴倓t 第一條為了加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理,保障鐵路運(yùn)輸安全和暢通,保護(hù)人身安全、
2025-06-05 02:22
【摘要】廠內(nèi)鐵路運(yùn)輸平安治理規(guī)定 一、適用范圍適用于廠內(nèi)鐵路運(yùn)輸及其裝卸作業(yè)所必須遵守的平安要求。二、援用標(biāo)準(zhǔn)GB?標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界GB?標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界GB6389?工業(yè)企業(yè)鐵路道...
2025-03-30 03:23
【摘要】鐵路運(yùn)輸管理學(xué)生姓名:李孝婷輔導(dǎo)老師:,鐵路運(yùn)輸是綜合交通運(yùn)輸體系的骨干。我國的鐵路建設(shè)雖有上百年的歷史,但發(fā)展曲折、物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)薄弱,鐵路運(yùn)輸行業(yè)更是成了近年來國企改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)。由此引發(fā)出問題:如何在未來時(shí)期內(nèi)明確自己的發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)而探索出一條符合國情和路情的發(fā)展道路,成為一個(gè)理論意義和實(shí)踐意義都
2024-09-06 12:18
【摘要】 鐵路運(yùn)輸調(diào)研報(bào)告 鐵路運(yùn)輸調(diào)研報(bào)告篇1隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)迅猛發(fā)展,客運(yùn)和貨物運(yùn)輸市場由原來的賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場,競爭變得空前激烈,鐵路短途運(yùn)輸量明顯減少。xx縣境內(nèi)共有鐵路運(yùn)營里程80公里,...
2024-09-26 13:36
【摘要】鐵路運(yùn)輸管理(1)F1發(fā)貨未經(jīng)有效審批1)F:發(fā)貨未經(jīng)有效審批(1)。編號業(yè)務(wù)活動(dòng)操作崗位/部門業(yè)務(wù)表單描述01落實(shí)產(chǎn)品鐵路運(yùn)輸計(jì)劃運(yùn)銷處油氣銷售科銷售崗位鐵路要車計(jì)劃表02組織產(chǎn)品運(yùn)輸罐車入庫運(yùn)銷處油氣銷售科銷售崗位油氣產(chǎn)品裝車通知單03組織裝車運(yùn)銷
2025-05-26 05:47
【摘要】鐵路運(yùn)輸管理制度1目的為完成公司產(chǎn)品的銷售目標(biāo),保證公司產(chǎn)品的鐵路運(yùn)輸組織,制定本制度。2范圍本制度適用于營銷總公司、公司下屬各生產(chǎn)單位和涉及鐵路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)單位(部門)。3術(shù)語和定義無4職責(zé)由營銷總公司負(fù)責(zé)與省經(jīng)委交通處聯(lián)絡(luò),并取得月度出省重點(diǎn)物資運(yùn)輸計(jì)劃安排,及時(shí)傳遞到公司辦公室。由營銷總公司負(fù)責(zé)向鐵道部申報(bào)年度運(yùn)量,并通過鐵道部
2025-05-26 06:23
【摘要】鐵路運(yùn)輸安全自學(xué)指導(dǎo)書緒論基本要求1.了解安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的地位;2.了解我國鐵路運(yùn)輸安全目前存在的主要問題。安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的地位一、安全是鐵路運(yùn)輸適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的先決條件;二、安全是鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品最重要的質(zhì)量特性;三、安全是鐵路各項(xiàng)工作質(zhì)量的綜合反映;四、安全是加快鐵路改革與
2024-09-14 05:53
【摘要】 鐵路運(yùn)輸安全工作講話 同志們: 這次全國鐵路運(yùn)輸安全工作座談會,是實(shí)施鐵路局直接管理站段體制改革后,部黨組決定召開的第一個(gè)全路性重要會議。通過這次會議,認(rèn)真總結(jié)今年以來全路運(yùn)輸安全工作,深入研...
2024-09-26 13:31
【摘要】鐵路運(yùn)輸安全的規(guī)律探索安全是鐵路一切工作的前提和基礎(chǔ),沒有安全什么事情都干不成。安全是一個(gè)控制過程,事故就在失控的那個(gè)環(huán)節(jié)中,全過程控制是安全生產(chǎn)的基本保證;安全是一門管理科學(xué),有規(guī)律可循,無捷徑可走;安全是一個(gè)系統(tǒng)工程,缺少哪個(gè)方面的配合都不完整;安全掌握在每一名職工手中,任何人任何時(shí)間的疏忽就使全局安全成為泡
2025-02-26 00:28
【摘要】的特征鐵路運(yùn)輸安全保障系統(tǒng),是指配置在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)上起保障運(yùn)輸安全作用的所有方法和手段的綜合,一方面要保證運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員和設(shè)備的安全性,另一方面要保證運(yùn)輸系統(tǒng)不會收到其外部環(huán)境的威脅。個(gè)以管理作為施控主體,以運(yùn)輸安全直接影響因素作為受控客體的控制系統(tǒng),其目的是實(shí)現(xiàn)某一時(shí)期的系統(tǒng)安全目標(biāo)。,鐵路運(yùn)輸安全保障系統(tǒng)是一個(gè)以“管理”
2024-09-26 00:16