【正文】 智能卡口系統(tǒng)中，主要存貯的數(shù)據(jù)包括有： 黑名單數(shù)據(jù)信息： 編號(hào)、車牌號(hào)、車輛類型、顏色、數(shù)據(jù)來源、類型、預(yù)警方式、有效期、布控類型（長期、定期、臨時(shí)）、布控區(qū)域 假牌假證信息： 編號(hào)、車牌號(hào)、照片信息 報(bào)警預(yù)案： 編號(hào)、黑車類型、布控方式、控制中心處理方式、分局處理方式、報(bào)警處理方式 詳盡牽涉到的部門 布控信息： 編號(hào)、黑名單編號(hào)、布控區(qū)域、布控有效期、布控說明 報(bào)警數(shù)據(jù)信息： 編號(hào)、報(bào)警類型、車牌號(hào)、顏色、黑名單編號(hào)、經(jīng)過地點(diǎn)、經(jīng)過時(shí)間 經(jīng)過車輛信息 ： 編號(hào)、車牌照、顏色、路口編碼、車速、限速、時(shí)間、圖片 1 文件、圖片 2文件、圖片 3文件 卡口參數(shù)信息： 卡口 信息：編碼、名稱、訪問地址等信息 卡口工作日志信息：編碼、時(shí)間、工作狀態(tài) 輔助數(shù)據(jù)： 權(quán)限：編碼、模塊名稱、備注 角色：編號(hào)、角色名稱、角色權(quán)限、備注 單位：編號(hào)、單位基本信息數(shù)據(jù)、單位類型編碼、可訪問數(shù)據(jù)類編碼規(guī)范 用戶：編碼、角色編碼、單位編碼、權(quán)限編碼 車管所連接設(shè)置 :與機(jī)動(dòng)車輛數(shù)據(jù)，主要包括有車管所接口服務(wù)器名、訪問方式、車輛基本信息資料（所需的數(shù)據(jù)名稱） ? 軟件模塊： 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)（中心） 角色維護(hù)、單位維護(hù)、用戶維護(hù)、卡口參數(shù)設(shè)置：主要是對(duì)指定卡口編碼、路口名稱、方向、限速等信息的設(shè)定等 業(yè)務(wù)模塊：（中心、分局、派出所或檢查站） ? 系統(tǒng) 基本數(shù)據(jù)管理及 登錄驗(yàn)證： 預(yù)案設(shè)定，發(fā)現(xiàn)黑車后的預(yù)警處理工作流程 黑名單設(shè)定： 黑名單數(shù)據(jù)下載：包含黑名單接口設(shè)定等信息 “黑名單”數(shù)據(jù)庫的建立和維護(hù)、管理功能對(duì)“黑名單”的輸入、輸出、定期刪除、打印、查詢、檢查等日常事務(wù)進(jìn)行管理。各主要操作主要是通過各工作站通過服務(wù)器訪問完成 。 實(shí)時(shí)通訊數(shù)據(jù)交換：實(shí)時(shí)通訊交換主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)內(nèi)部實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)觸發(fā)模型，主要包括有：實(shí)時(shí)布控控制、實(shí)時(shí)預(yù)警控制、超速違法控制。這部分和其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)。 業(yè)務(wù)邏輯控制：各種相關(guān)業(yè)務(wù)控制關(guān)系，與數(shù)據(jù)層通訊均要通過此模塊來進(jìn)行，是業(yè)眉縣 道路交通智能管理信息系統(tǒng) 聯(lián)系人：高翔 ： 36461875 陜西昱鑫科技發(fā)展有限責(zé)任公司 務(wù)工作的核心。 ? 應(yīng)用服務(wù)器： 應(yīng)用服務(wù)器是整個(gè)系統(tǒng)業(yè)務(wù)邏輯控制中心，其主要負(fù)責(zé)對(duì)各種數(shù)據(jù)的處理。 系統(tǒng)組成 ? 數(shù)據(jù)服務(wù)器： 數(shù)據(jù)服務(wù)器是整個(gè)系統(tǒng)的核心 ,系統(tǒng)的功能都建立在其基礎(chǔ)之上 ； 數(shù)據(jù)服務(wù)器采用 聯(lián)想 專業(yè)服務(wù)器，服務(wù)器相關(guān)參數(shù) ； 數(shù)據(jù)服務(wù)器軟件平臺(tái) 采用 windows 2021 server + oracle 9i ； 數(shù)據(jù)服務(wù)器采用嚴(yán)格的授權(quán)訪問，對(duì)于多級(jí)系統(tǒng)，其保證只能通過應(yīng)用服務(wù)器進(jìn)行訪問。 系統(tǒng)在開發(fā)中實(shí)現(xiàn)多層架構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，保證其數(shù)據(jù)層、業(yè)務(wù)邏輯層、表示層的分離，其基本結(jié)構(gòu)如下圖： 數(shù) 據(jù) 訪 問 層 ( D A L ) 業(yè) 務(wù) 邏 輯 層 ( B L L )表 示 層 ( U S L )接 口實(shí) 時(shí) 通 訊 系統(tǒng)可在管理終端對(duì)車輛數(shù)據(jù)庫進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)分析、整理備份等基本操作。 通過瀏覽器在公安網(wǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn) 信息共享和交換 路 由系統(tǒng)，違法數(shù)據(jù)的管理采取集中式管理模式，即中心數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)本轄區(qū)內(nèi)所有交通違法信息，下屬的各 分局 、 派出所 不存儲(chǔ)數(shù)據(jù)信息，按照給定的授權(quán)在中心庫中訪問相應(yīng)的數(shù)據(jù)。 邏輯系統(tǒng)模型 眉縣 道路交通智能管理信息系統(tǒng) 聯(lián)系人：高翔 ： 36461875 陜西昱鑫科技發(fā)展有限責(zé)任公司 實(shí) 時(shí) 路 口 監(jiān) 控?cái)?shù) 據(jù) 服 務(wù) 器W e b 服 務(wù) 器應(yīng) 用 程 序 服 務(wù) 器預(yù) 警 信 息 主 機(jī)查 詢 匯 總 主 機(jī)千 兆 交 換 機(jī)管 理 機(jī)分 局警 務(wù) 查 報(bào) 站 / 派 出所路 口 檢 測(cè)智 能 卡 口 中 心 系 統(tǒng) 模 型報(bào) 警 器指 揮 中 心 車 管 信 息 監(jiān) 控車 輛 違 法 信息公 安 部 黑 名單 工作原理 為實(shí)現(xiàn)科技強(qiáng)警的業(yè)務(wù)需求，我們?cè)诓捎酶咝詢r(jià)比的軟硬件平臺(tái)基礎(chǔ)上，通過對(duì)于業(yè)主目前所用《全國道路違法系統(tǒng)》 、 《機(jī)動(dòng)車、駕駛員登記系統(tǒng)》及現(xiàn)有數(shù)據(jù)處理情況的調(diào)查了解，結(jié)合我公司在全國電子警察業(yè)務(wù)的多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行詳細(xì)業(yè)務(wù)分析和流程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ) 上，提出適合業(yè)主所需的最佳解決方案。 6. 預(yù)案下達(dá) ： 在特殊案情中可以下達(dá)案情處理方案。 4. 布控查詢 ： 原則上是指揮中心管理人員或系統(tǒng)管理人員可以進(jìn)行的布控情況和報(bào)警的情況 ， 并且查詢的結(jié)果以 Web 方式發(fā)布到用戶界面，查詢結(jié)果可以保存到文件、輸出到打印機(jī)上打印。 路端攝像機(jī)拍攝的車輛圖像通過光端機(jī)直接傳送到卡口服務(wù)器上進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，值班人員可直接了解到卡口報(bào)警信息。 卡口服務(wù)器是交通卡口系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，由于它肩負(fù)著多路視頻數(shù)據(jù)記錄、黑名單查詢、網(wǎng)絡(luò)通訊（有線或無線）等多項(xiàng)任務(wù)，因此對(duì)機(jī)器的運(yùn)算速度、容量、數(shù)據(jù)記錄速度都有較高的要求。如果不打印照片 ,則交通處罰記 錄單可自動(dòng)縮放 ,以便一張打印紙上 ,打印多個(gè)記錄單。 10）違章處罰功能：依據(jù)管理人員輸入的已接受處理的車號(hào)、車型信息，發(fā)出解鎖指令，遠(yuǎn)程解除對(duì)車管所計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中對(duì)車輛檔案的鎖定。 8）字典維護(hù)功能：可對(duì)系統(tǒng)使用的地名字典、車類字典、車型字典、特殊車輛字典進(jìn)行增刪、修改和管理。 7）系統(tǒng)操作日志管理：可對(duì)使用本系統(tǒng)的用戶進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)記錄。 6）數(shù)據(jù)通訊功 能：可通過 城域光纖網(wǎng) 收集各路端信息設(shè)備主機(jī)中的交通違章信息（圖像和配置文件）、主機(jī)自檢結(jié)果等信息。②可自動(dòng)檢索并向管理人員提示尚未進(jìn)行數(shù)據(jù)備份的數(shù)據(jù)記錄起止序號(hào)或起止日期、時(shí)段。 4）用戶管理功能：創(chuàng)建或增刪用戶名及帳號(hào)，設(shè)備只能由有權(quán)限的用戶來使用，已創(chuàng)建的用戶可自選修改登錄密碼。統(tǒng)計(jì)時(shí)可按拍攝地點(diǎn)、時(shí)間、車類、操作類型、用戶名、數(shù)量在違章信息數(shù)據(jù)庫或 “黑名單” 車輛數(shù)據(jù)庫中對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì) ， 統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以報(bào)表形式打印輸出 ， 所有報(bào)表可以存貯到服務(wù)器的指定目錄之中 ， 報(bào)表中有關(guān)圖片可由用戶選擇決定是否打印。同時(shí) ,可發(fā)出加鎖信息 ,遠(yuǎn)程鎖定車管所計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中對(duì)應(yīng)的車輛檔案。交通違章管理軟件主要 功能有： 1）數(shù)據(jù)庫管理功能：可對(duì)違章車輛數(shù)據(jù)庫中的記錄直接進(jìn)行增加、刪除、修改、復(fù)制、排序、檢索等操作?？傮w規(guī)劃架構(gòu)如下圖所示 ： 臨潼區(qū) 電子警察系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目總體規(guī)劃架構(gòu)圖 眉縣 道路交通智能管理信息系統(tǒng) 聯(lián)系人：高翔 ： 36461875 陜西昱鑫科技發(fā)展有限責(zé)任公司 第二節(jié) 指揮中心的建設(shè)或擴(kuò)充 1. 違法處理信息平臺(tái) 交通違章管理軟件主要完成交通違章車輛信息的錄入，協(xié)助管理人員解決交通違章車輛的處理、查詢、統(tǒng)計(jì)等問題。 3 超 速 系 統(tǒng) 4 超速檢測(cè)抓拍系統(tǒng)。 6 工程建設(shè)內(nèi)容及范圍 系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容 建立 7 個(gè)路口 的 闖紅燈自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)； 建立 8 套 卡口 自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)； 建立 4 套超速監(jiān)測(cè)系統(tǒng)； 4 個(gè)點(diǎn)紅綠燈 眉縣 道路交通智能管理信息系統(tǒng) 聯(lián)系人：高翔 ： 36461875 陜西昱鑫科技發(fā)展有限責(zé)任公司 9 處安裝道路監(jiān)控系統(tǒng) 前端工程建設(shè)一覽表 序號(hào) 地點(diǎn) 安裝方向 監(jiān)控車道數(shù) 1 闖 紅 燈 系 統(tǒng) 7 個(gè)路口安裝闖紅燈電子警察系統(tǒng)。 符合標(biāo)準(zhǔn)性和具有優(yōu)秀的聯(lián)網(wǎng)性和擴(kuò)展性 。 先進(jìn)：采用具有成功應(yīng)用實(shí)踐的最新技術(shù)成果構(gòu)建系統(tǒng)平臺(tái)，充分兼顧異地眉縣 道路交通智能管理信息系統(tǒng) 聯(lián)系人：高翔 ： 36461875 陜西昱鑫科技發(fā)展有限責(zé)任公司 信息交換要求，建設(shè)可擴(kuò)展的、網(wǎng)絡(luò)化的信息平臺(tái) 。 實(shí)用：必須把應(yīng)用放在第一位，務(wù)必在科學(xué)規(guī)劃的基礎(chǔ)上滿足違章抓拍取證要求；查詢界面快捷方便，圖像清晰，系統(tǒng)操作、 維護(hù)簡便。要考慮到當(dāng)今監(jiān)控技術(shù)發(fā)展的最新方向，綜合考慮先進(jìn)性與性價(jià)比。眉縣 道路交通智能管理信息系統(tǒng) 聯(lián)系人：高翔 ： 36461875 陜西昱鑫科技發(fā)展有限責(zé)任公司 道路交通智能管理信息系統(tǒng) 設(shè) 計(jì) 方 案 單位名稱：陜西昱鑫科技發(fā)展有限公司 聯(lián)系人：高翔 眉縣 道路交通智能管理信息系統(tǒng) 聯(lián)系人：高翔 ： 36461875 陜西昱鑫科技發(fā)展有限責(zé)任公司 第一部分 項(xiàng)目概述 1. 項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo) 1 構(gòu)建有獨(dú)特功能且高度集成的綜合管理體系 包括前端、傳輸、切換、數(shù)字化存儲(chǔ)、顯示及控制等各環(huán)節(jié)，合理利用資源，采用分布式管理，集中授權(quán)和資源管理的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)所有子系統(tǒng) (闖紅燈監(jiān)控子系統(tǒng)、 卡口 監(jiān)控子系統(tǒng)、超速監(jiān)控子系統(tǒng)的統(tǒng)一管理和控制，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一指揮、聯(lián)合行動(dòng)和快速反應(yīng) )。 2 要符合監(jiān)控系 統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)，有前瞻性 建設(shè)的新系統(tǒng)在滿足現(xiàn)有需求的情況下，要能考慮到將來的視頻擴(kuò)容和聯(lián)網(wǎng)需要，盡可能成為將來升級(jí)的良好基礎(chǔ)而非障礙。 2. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想及原則 我們?cè)O(shè)計(jì) 的 電子警察系統(tǒng)的指導(dǎo)思想及原則是系統(tǒng)應(yīng)具有先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全實(shí)用性、可擴(kuò)展和維護(hù)性；具有良好的升級(jí)擴(kuò)展能力和一定的容量，為保持系統(tǒng)的先進(jìn)性留下充分的發(fā)展余地。 可靠：系統(tǒng)采用的軟、硬件須經(jīng)過具有相應(yīng)資格的軟件評(píng)測(cè)中心、產(chǎn)品檢測(cè)中心的測(cè)試，質(zhì)量達(dá)標(biāo)，性能穩(wěn)定，能持續(xù)有效運(yùn)行。 3. 系統(tǒng)建設(shè)依據(jù) 工程建設(shè)須滿足下列技術(shù)規(guī)范的要求： 《工業(yè)企業(yè)通信設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ GBJ4281） 《工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GBJ7985） 《安全防范工程程序與要求》（ GA/T7594） 《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》（ GA/T7494） 《中華人民共和國公共 安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 GA3892 《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（ GB5019894） 《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ11587 《遠(yuǎn)端圖像與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》 《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GBJ23292） 《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005794（ 2021 年版） 《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全》（ GA － 1999） 《闖紅燈違法自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（ GA/T4962021） 《道路違法管理管理信息代碼》（ GA 408， 22021） 《公安綜合信息系統(tǒng)規(guī)范》（ GA 417， 12021） 《全國道路交通管理信息數(shù)據(jù)庫規(guī)范》（ GA 329， 32021） 《全國道路交通管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換格式》（ GA 409， 32021） 公安部交管局《道路交通科技發(fā)展九五計(jì)劃和 2021 年規(guī)劃》 《闖紅燈違法自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（ GA/T4962021） 眉縣 道路交通智能管理信息系統(tǒng) 聯(lián)系人：高翔 ： 36461875 陜西昱鑫科技發(fā)展有限責(zé)任公司 《道路違法管理管理信息代碼》（ GA 408， 22021） 《公安綜合信息系統(tǒng)規(guī)范》（ GA 417， 12021） 《全國道路交通管理信息數(shù)據(jù)庫規(guī)范》（ GA 329， 32021） 《全國道路交通管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換格式》（ GA 409， 32021） 《計(jì)算機(jī)軟件質(zhì)量保證計(jì)劃規(guī)范》 ( 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 125041990) 《計(jì)算機(jī)軟件配置管理計(jì)劃規(guī)范》 ( 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 125051990) 《公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 GA/T4972021 《機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀通用技術(shù)條件》 (中華人民