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汽車安全性設(shè)計(jì)課程-安全帶-展示頁

2024-11-22 03:33本頁面
  

【正文】 m左右,厚度一般為1.1~1.2mm; 織帶的經(jīng)線編織用的紗及單絲數(shù)值為1260d/96f、1260d/108f和1500d/108f 織帶的緯線編織采用的紗及單絲數(shù)值多為500d/96f、630d/72f和630d/96f。3.2 )%, 只有安全帶:(48.5177。 1967年,布蓮在美國發(fā)表了《28,000宗意外報(bào)告》,扭轉(zhuǎn)了美國對(duì)安全帶認(rèn)識(shí)的轉(zhuǎn)變。2024/11/21,汽車安全性設(shè)計(jì)課程 ——安全帶,汽車碰撞安全實(shí)驗(yàn)室 湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,2024/11/21,概 述,安全帶作用原理: 當(dāng)碰撞事故發(fā)生時(shí),安全帶起作用,鎖止機(jī)構(gòu)開始工作,安全帶被鎖緊,而不能自由地從卷收器中抽出,從而將乘員“束縛”在座椅上,力求使乘員的頭部、胸部不至于向前撞到轉(zhuǎn)向盤、儀表板及擋風(fēng)玻璃上,減少乘員發(fā)生二次碰撞的危險(xiǎn),同時(shí)避免乘員在車輛發(fā)生滾翻等危險(xiǎn)情況下被拋離座椅。,2024/11/21,V1代表車的速度,V2代表乘員速度,ΔV代表二次碰撞速度,2024/11/21,安全帶的應(yīng)用: 1907年,2點(diǎn)式安全帶獲得專利 1963年,瑞典注冊(cè)了布蓮(Nils Bohlin)發(fā)明的“V”字形三點(diǎn)式安全帶。 1971年,澳洲的維多利亞省強(qiáng)制佩戴安全帶 1975年,瑞典強(qiáng)制實(shí)施 1993年7月,
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