【正文】 一簽訂《師帶徒協議》，對新員工進行三個月的操作技能培訓。其次，車間技術人員將對新進員工進行鋁加工生產基礎知識的普及教育。車間在原有新員工入廠三級安全教育的基礎上，增加了新員工的文化、技能教育。對此，車間領導班子和全車間員工一起努力，從以下幾方面開展工作，取得了卓有成效的業(yè)績。生產看板管理，動態(tài)反應生產情況，掀起了指標競賽的良性氛圍自5月份以來，車間實施了生產看板管理，對班組生產情況和生產線情況每日及時更新，各生產指標與職工工資相掛鉤，使得職工每日關注看板生產指標，并互相比較，看板中的排名使得職工能夠及時了解每日工作完成情況，在車間內部形成了關注生產，你爭我趕的指標競賽的良性氛圍。靈活的用人選拔機制，激發(fā)了職工的積極性，穩(wěn)定了職工隊伍；車間十分重視骨干人員的培養(yǎng)，上半年先后開展了技術員和班組長的競聘工作，選拔了一批年輕技術管理骨干，同時車間加大骨干崗位的考核，實施末位淘汰制度，對表現不佳的班組長降職使用，既增強了骨干員工的危機感，也讓一般員工看到了希望，車間形成了用人機制的良性流動，讓職工看到了發(fā)展，看到了希望，穩(wěn)定了職工隊伍。自實施工資分配激勵制度以后，職工的工資與主要生產指標相掛鉤，且崗位工資差距拉大，極大地激發(fā)了職工的工作積極性，職工每天關注本崗位的各項生產指標，并積極想辦法提高生產指標，成本意識大大增強。通過將廢舊的前箱拆開后,把沒有損壞的部分重新組裝使用，每個月可以節(jié)約1個前箱，按照每個前箱700元計算，每條線每月可節(jié)省700元。、熔煉爐到保溫爐的流槽上覆蓋石棉氈，減少熔體溫降。、擋條。自投產以來，熔煉爐天然氣耗一直較高，尤其是1號線熔煉爐氣耗一直在80m3/噸左右，氣耗較高，大大增加了生產成本。自實施雙前箱控流，杜絕了由于前箱液面不穩(wěn)定造成的廢品，大大提高了成品率，僅此一項，一年可創(chuàng)效500余萬元。自投產以來，鑄軋一直采用單前箱控流，由于液面不穩(wěn)定，經常產生廢品。新產品的研發(fā)生產成功，既鍛煉了車間的技術隊伍，提高了產品研發(fā)技術水平，同時拓寬了公司鑄軋產品的市場銷路，提高了產品附加值。通過5s管理工作的實施，車間衛(wèi)生死角大大減少，定置管理水平逐步提高，員工清潔素養(yǎng)得以增強，車間現場管理水平逐步得以提升。上半年，車間文明創(chuàng)建工作不斷得以完善和提高，各項工作框架已形成，文明創(chuàng)建的資料逐步系統(tǒng)化、條理化，黨、工、團工作有條不紊地進行，文明創(chuàng)建工作已進入良性的運行機制當中。通過不斷學習，結合車間實際情況，成立了文明創(chuàng)建工作小組，制訂了文明創(chuàng)建工作方案，根據考核細則，對文明創(chuàng)建工作進行分工，并將工作小組成員文明獎與工作成績相掛鉤，激發(fā)了成員的工作積極性。把定期檢查與平時不定期安全檢查相結合，并對班組進行安全考核，發(fā)現安全問題及時考核到班組和個人；同時將安全員的工資與車間安全考核成績相掛鉤，既提高了安全員的工作積極性，又促進了車間安全管理水平的提高。生產狀況逐步穩(wěn)定，各項指標屢創(chuàng)新高自進入3月份以來，車間生產狀況逐步穩(wěn)定，除4月份因開發(fā)新產品，生產情況有所波動外，尤其是進入五、六月份，生產指標屢創(chuàng)新高，六月份達到了建廠以來的歷史新高度。先進車間申報材料與先進集體事跡材料專題8篇匯編第 22 頁 共 22 頁先進車間申報材料XX年上半年，鑄軋車間緊緊圍繞公司及分廠領導精神，在兄弟車間及相關職能科室的配合下，積極主動，務實創(chuàng)新，全面加強安全生產管理工作，不斷提升車間管理水平，在管理中求創(chuàng)新，向創(chuàng)新要效益，穩(wěn)步提升產品質量，確保了各項管理工作逐步邁上新臺階。上半年主要圍繞安全生產開展了一系列的創(chuàng)新管理工作，通過不斷優(yōu)化提高生產指標、完善運行各種管理長效機制、不斷推進技術革、完善實施工資分配激勵機制的和靈活的選拔用人機制、加強員工培訓等，使鑄軋車間在XX年上半年取得了可喜可賀的好成績。安全管理長效機制形成，確保車間安全生產無事故為促進車間安全生產工作，車間成立了以潘工為組長的安全生產管理小組，各班組均設一名兼職安全員，負責本班組的安全管理工作，每班對班組安全管理進行巡檢記錄，發(fā)現安全隱患及時上報整改。文明創(chuàng)建工作長效機制逐步形成并完善初期，由于文明創(chuàng)建工作經驗不足，導致車間文明創(chuàng)建工作滯步不前。車間每月初召開文明創(chuàng)建小組工作會議，內部檢查車間文明創(chuàng)建工作完成情況，并部署本月文明創(chuàng)建工作。5s管理自主實施運行，現場管理水平逐步提升自年初，車間開始自主實施5s現場管理，制訂了5s管理方案和推進計劃，分批進行全員5s管理培訓，增強了員工5s管理意識，按步驟分階段開展了5s管理工作。新產品研發(fā)生產成功，經濟效益顯著4月份，車間成立了以潘工為組長的技術研發(fā)小組，先后進行了30033104等新產品的研發(fā)生產工作，兩產品均順利試制成功，產品質量得到了客戶的認可。不斷推進技術革新工作，碩果累累；上半年，車間結合實際生產情況，積極組織人員進行技術攻關，碩果累累：，提高了前箱液面穩(wěn)定性，減少了廢品，提高了成品率。為進一步提高成品率，車間積極攻關，采用在過濾箱出口處增加一個前箱，采用雙級前箱控流的方式，提高了前箱液面了穩(wěn)定性。，天然氣單耗由年初的6570m3/噸降至目前的55m3/噸左右，成效顯著。為此，車間積極進行技術攻關，從設備、工藝和考核三方面入手，采取調整燒嘴功率、調整風氣比、控制要包和倒爐時間、將氣耗指標與熔煉工、作業(yè)長、機長工資相掛鉤等措施，降低了氣耗指標，使氣耗由年初的6570m3/噸降至目前的55m3/噸左右，僅此一項。利用廢舊鑄嘴料制作分流擋塊和擋條，分流擋塊價格為40元和30元，每付鑄嘴需要7塊分流塊和兩個擋條，每次立板可以節(jié)約340元左右，每月每條線平均立板5次，節(jié)約1700元。采用石棉氈對流槽進行覆蓋，減少了熔體散失的熱量，從而減少甚至不需對流槽進行在線加溫，從而降低了天然氣的消耗，同時減少了保溫爐的用電量，每天節(jié)省天然氣2m3，節(jié)省用電4度，每條線每年節(jié)省生產費用9000元。工資分配激勵制度完善實施，激勵作用明顯工資分配激勵制度實施前，采用崗位效益工資，職工工資差距不大，且各生產指標與工資掛鉤比例不多，