【正文】 徑應(yīng) 比管棚大 15～ 20mm，孔深要大于管長(zhǎng) 以上。 ⑹ 換鉆桿時(shí)，應(yīng)注意檢查鉆桿是否彎曲，有無(wú)損傷，中心噴水孔是否順暢等，不符合要求的應(yīng)及時(shí)更換以確保正常作業(yè)。第一節(jié)鉆桿鉆入巖層尾部剩余 20～ 30 ㎝時(shí)鉆進(jìn)停止，用兩把管鉗人工卡緊鉆稈 ,鉆機(jī)低速反轉(zhuǎn)，托開(kāi)鉆桿 ,鉆機(jī)沿導(dǎo)軌退回原位，人工裝入第二根鉆桿 ,并在鉆桿前端安裝好聯(lián)結(jié)套 ,方向?qū)?zhǔn)后聯(lián)結(jié)成一體。 ⑷鉆機(jī)就位前，可先利用 M20 的沉頭螺栓將鉆機(jī)固定在基臺(tái)木上，再按確定好的方位角將基臺(tái)木固定在搭設(shè)的井型鉆作業(yè)平臺(tái)上，四周用橫木支撐，必要時(shí)打設(shè)地錨。 .利用鉆機(jī)的變角度油缸，參照導(dǎo)向管的傾角確定鉆機(jī)的傾角，確保鉆桿線與開(kāi)孔角度一致，以達(dá)到鉆進(jìn)的導(dǎo)向作用。鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強(qiáng)度而定，一般控 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 7 制 1176。 ⑵鉆孔前，精確測(cè)定孔的平面位置、傾角、外插 角，并對(duì)每個(gè)孔進(jìn)行編號(hào)。 鉆孔 ⑴為了確保鉆桿接頭有足夠的強(qiáng)度、剛度和韌性，鉆桿連接套應(yīng)與鉆桿同材質(zhì)，兩端加工成內(nèi)螺扣（鉆桿首尾端外螺扣），聯(lián)結(jié)套的最小壁厚≥ 10mm。 ⑶鉆機(jī)定位：鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機(jī)位置。 搭設(shè)作業(yè)平臺(tái) ⑴鉆機(jī)平臺(tái)用鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)一次性搭好，鉆孔由 1～ 2 臺(tái)鉆機(jī)由高孔位向低孔位進(jìn)行。的外插腳精確定位，并用Φ 25 連接鋼筋與工字鋼牢固焊接為一整體。 ⑶施工隊(duì)根據(jù)測(cè)量交底及現(xiàn)場(chǎng)樁點(diǎn)，安裝洞口工字鋼拱架，間距為符合設(shè)計(jì)要求，焊接牢固，用鎖腳錨桿鎖定錨固。 施工工藝 架設(shè)導(dǎo)向拱 ⑴測(cè)量組根據(jù)隧道縱斷面設(shè)計(jì)線、隧道洞軸線及明暗洞開(kāi)挖輪廓線，放出隧道開(kāi)挖輪廓線；施工隊(duì)根據(jù)開(kāi)挖輪廓線及測(cè)量技術(shù)交底，將上半斷面輪廓線以外的土石方清除掉，要求清除面平整，圓順；為了便與導(dǎo)向拱及鉆機(jī)安裝就位，墊設(shè)施工平臺(tái)時(shí)可在洞口預(yù)留長(zhǎng) 4 米的核心土，頂寬度為 6 米，核心土的高度控制在管棚頂以下 1 米處；在緊靠核心土四周挖一條小溝，將掌子面的水從中間排出。 滿足設(shè)計(jì)文件及隧道規(guī)范的其他技術(shù)要求。注漿結(jié)束后用 水泥砂漿充填鋼管，水泥砂漿用注漿泵灌注。兩段之間用絲扣連接，絲扣長(zhǎng)度不應(yīng)小于 15cm，接頭應(yīng)在隧道橫斷面上錯(cuò)開(kāi)。鉆孔順序由高孔位向低孔位進(jìn)行； 管棚鋼管為熱軋無(wú)縫鋼管，并分段安裝，鋼管外徑宜為 108mm 壁厚6mm?？讖奖裙芘镤摴苤睆酱?20～ 30mm。中線及高程允許誤差為177。 （二） 、 管棚施工 技術(shù)要求 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 5 檢查開(kāi)挖的斷面中線及高程，開(kāi)挖輪廓線應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求； 鋼架安裝垂直度允許誤差為177。 （ 4） 上臺(tái)階 開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺 ， 中、下臺(tái)階為 m， 預(yù)留核心土的長(zhǎng)度在 3～ 5m 為宜 （ 5）鋼架之間的縱向連接鋼筋及時(shí)施作，并焊接牢固。 （ 2）隧道施工過(guò)程中堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量”的原則。 第七步：二襯施工 根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，利用襯砌模板臺(tái)車一次性澆筑襯砌（拱墻襯砌一次施作）。 （ 3）、復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度（ 25cm 厚）。 第五步：仰拱施工 （ 1）、開(kāi)挖仰拱。 （ 3）、鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度（ 25cm 厚）。 第三步：下臺(tái)階施工 （ 1）、在滯后中臺(tái)階 35 米時(shí)，弱爆破或用破碎錘左右交錯(cuò)開(kāi)挖下臺(tái)階的左右側(cè)。 （ 3）、導(dǎo)坑周邊部分初噴 C25 混凝土，施作鋼架，并設(shè)φ 42 鎖腳鋼管。 第二步：中臺(tái)階施工 （ 1）、在滯后于上臺(tái)階 3~5 米時(shí)，弱爆破或用破碎錘左右交錯(cuò)開(kāi)挖中臺(tái)階的左右側(cè)。 (4）、施作φ 42 鎖腳鋼管。 （ 2）、弱爆破或用破碎錘開(kāi)挖上臺(tái)階，同時(shí)每循環(huán)進(jìn)尺一次，掌子面噴C25 混凝土封閉。 進(jìn)口段洞口處 按照設(shè)計(jì)邊仰坡進(jìn)行 刷坡，進(jìn)行錨噴支護(hù) ， 同時(shí) 做好洞口排水系統(tǒng)， 四 主要施工方法及工藝 （一） 、 開(kāi)挖方法 采用三臺(tái)階環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心法并進(jìn)行臨時(shí)仰拱施工，相鄰兩臺(tái)階核心土預(yù)留的長(zhǎng)度不大于 5 米，上臺(tái)階核心土距拱頂?shù)木嚯x宜為 米左右，便于人工架立鋼架，每個(gè)臺(tái)階開(kāi)挖每次進(jìn)行一榀鋼架（即 米）。 上臺(tái)階 每循環(huán)進(jìn)尺不得大于 米， 邊墻每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于 2榀 ， 開(kāi)挖后立即進(jìn)行初期支護(hù)，采用Ⅰ 20a 工字鋼，間距 每 榀；連接鋼筋采用Φ 22 橫向間距 1 米，邊墻采用砂漿錨桿，長(zhǎng) 米，掛網(wǎng)、噴砼支護(hù)。 出 洞采用大管棚配合鋼拱架預(yù)支護(hù)方案，嚴(yán)格按照三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工方案 出 洞。 二 編制依據(jù) 《隧道工程施工指南》（ TZ2142021） 《隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè) [2021]160 號(hào) 山西中南部鐵路通道鐵路施工圖 、參考圖等 設(shè)計(jì)文件 “ 鐵建設(shè) [2021]120 號(hào)文 ”等有關(guān)文件 三 施工 總體方案 出 洞遵循“早進(jìn)晚 出”為原則， 出 洞前先對(duì)洞口段 地形、 地質(zhì)進(jìn)行 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況， 本隧道 開(kāi)挖采取由出口向進(jìn)口方向獨(dú)頭掘進(jìn)方式。隧道進(jìn)口采用擋墻式洞門，出口采用翼墻式洞門。 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 1 賈莊 隧道 安全 出洞方案 一 工程簡(jiǎn)介 賈莊隧道位于古縣五馬嶺村賈莊自然村，屬黃土臺(tái)垣區(qū)，地勢(shì)起伏較大，地形復(fù)雜，溝壑發(fā)育，坡度較陡，坡角約 30 至 70 度，地表為退耕還林經(jīng)濟(jì)林。本隧道進(jìn)口里程為 DK383+130 ，出口里程 DK383+560，全長(zhǎng) 430 米，位于直線上，縱坡坡度為 %的上坡。 地質(zhì)情況：低山丘陵，隧道進(jìn)口為粉質(zhì)粘土，坡頂覆蓋 10～ 25m 黃土，坡壁覆蓋少量碎石土，厚度約 ～ ，隧道最大埋深 30m，圍巖等級(jí)為Ⅴ級(jí)。 設(shè)計(jì)情況， 全隧道采用 V 級(jí)圍巖（黃土）加強(qiáng)復(fù)合式襯砌（ W=0），圖號(hào)采用（ S）隧 參 01141，進(jìn)出口段 采用拱部 40 米φ 108 大管棚超前 支護(hù) ，管棚環(huán)向間距為 40cm，初期支護(hù)采用Ⅰ 20a 工字鋼間距 60cm 每 榀 。 進(jìn)口原地面坡度較陡，地表植被較密 ， 圍巖為黃土，埋深約 520m。 即在施工至里程 DK383+170 處做超前大管棚，然后來(lái) 機(jī)械配合 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 2 人工 開(kāi)挖上臺(tái)階 ，仰拱緊跟至掌子面，同時(shí)加快二次襯砌的施工，把二次襯砌至掌子面的距離縮短至最小距離 。實(shí)施短開(kāi)挖 、 快循環(huán)來(lái)減少對(duì)土圍巖的擾動(dòng)，確保施工安全。 三臺(tái)階環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心施工工序（見(jiàn)三臺(tái)階示意圖） 第一步：上臺(tái)階施工 （ 1）、利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前管棚（小導(dǎo)管）支護(hù)。 （ 3）、施作上臺(tái)階周邊的初期支護(hù)，即初噴 C25 混凝土，架立鋼架。 （ 5）、鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度（ 25cm 厚）。 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 3 三臺(tái)階七步開(kāi)挖施工工序示意圖（一）鎖腳鋼管隧道中線641開(kāi)挖界限1 123667ⅨⅨⅨⅨⅧ Ⅷ5φ42 3. 5m m鎖腳鋼管φ42 3. 5m m鎖腳鋼管φ42 3. 5m m鎖腳鋼管φ42 3. 5m m 噴混凝土二次襯砌系統(tǒng)徑向錨桿拱部超前支護(hù)此段臨時(shí)鋼架已拆除4～6mⅨ①ⅨⅧ噴C25砼封閉掌子面三臺(tái)階七步開(kāi)挖施工工序示意圖（二）⑥②③⑥⑥⑦仰拱棧橋④⑤格柵（型鋼）鋼架3 ～5m2 ～3m2 ～3m2 ～3m2 ～3m1 5～ 20m （ 2）、噴 C25 混凝土封閉掌子面。 （ 4）、鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度（ 25cm 厚）。 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 4 （ 2）、導(dǎo)坑周邊部分初噴 C25 混凝土，施作鋼架。 第四步：核心土的開(kāi)挖 分臺(tái)階開(kāi)挖中間預(yù)留的核心土。 （ 2）、隧底周邊部分噴 C25 混凝土，施作鋼架。 第六步：仰拱及填充施工 灌筑仰拱及仰拱填充（仰拱及仰拱填充分次施作）。 過(guò)程注意事項(xiàng) （ 1）開(kāi)挖預(yù)留收縮量預(yù)先按照 15cm，根據(jù)監(jiān)控量測(cè)的數(shù)據(jù) 再 調(diào)整預(yù)留量。 （ 3）開(kāi)挖方式采用 挖掘機(jī)配合人工的方法 。 （ 6）在開(kāi)挖的過(guò)程當(dāng)中注意初期支護(hù)結(jié)構(gòu)及核心土的穩(wěn)定性，必要時(shí)利用核心土加設(shè)全斷面環(huán)形臨時(shí)支撐。 2176。 5cm； 在鋼架上沿縱向鉆設(shè)管棚孔，其外插角以不侵入隧道開(kāi)挖輪廓線為準(zhǔn)。鉆孔環(huán)向中心間距 為 40cm。 每段長(zhǎng)度宜為 4～ 6m。 當(dāng)需增加管棚鋼架支護(hù)的剛度時(shí)，可在鋼管內(nèi)架設(shè)鋼筋籠，鋼筋籠由4 根φ 22 主筋和固定環(huán)組成。封堵塞應(yīng)有進(jìn)料孔和出氣孔，當(dāng)出氣孔流漿后，方可停止壓注。 施工要求 施工準(zhǔn)備 管棚施工前應(yīng)先對(duì)管棚 施工方法、施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的了解。 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 6 ⑵測(cè)量組檢查開(kāi)挖斷面合格后，放出洞口鋼拱架的具體位置、里程、高度，并布置好樁點(diǎn)、作好交底 。用全站儀儀、水平準(zhǔn)將長(zhǎng)為 2米的φ 140 4mm 導(dǎo)向管按照 1～２176。 ⑷導(dǎo)向管安裝完畢后，經(jīng)測(cè)量組復(fù)測(cè)，滿足精度要求后，安裝模板，按照規(guī)范要求澆筑套拱混凝土，并養(yǎng)生。 ⑵平臺(tái)要支撐于穩(wěn)固的地基上，腳手架連接要牢固、穩(wěn)定，防止在施鉆時(shí) 鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻下沉、擺動(dòng)、位移而影響鉆孔質(zhì)量。用全站儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法，反復(fù)調(diào)整，確保鉆機(jī)鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。為防止鉆桿在推力和振動(dòng)力的雙重作用下，上下顫動(dòng)，導(dǎo)致鉆孔不直，鉆孔時(shí)，應(yīng)把扶直器套在鉆桿上，隨鉆桿鉆進(jìn)向前平移。 ⑶根據(jù)孔口管的傾角和方向，利用鉆桿的延伸和吊錘準(zhǔn)確確定鉆孔的方向，即可固定鉆機(jī)?！?3176。鉆機(jī)最大下沉量及左右偏移量為鋼管長(zhǎng)度的 1%左右，并控制在 20 cm～ 30 cm。 ⑸鉆機(jī)開(kāi) 孔時(shí)鉆速不易過(guò)高，鉆深 20 ㎝后轉(zhuǎn)入正常鉆速。鉆孔達(dá)到深度要求后，按同樣方法拆卸鉆桿，鉆機(jī)退回原位。 ⑺鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常用測(cè)斜儀測(cè)定其位置，并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量，及時(shí)處理鉆進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)的事故。 ⑼鉆進(jìn)過(guò)程中確保動(dòng)力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)。 清孔驗(yàn)孔 ⑴用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進(jìn)行反復(fù)掃孔，清除浮渣，確?？讖?、孔深符合要求，防止堵孔。 ⑶用全站儀、測(cè)斜儀等檢測(cè)孔深、傾角、外插角。管頭焊成圓錐形，便于入孔。先下奇數(shù)管孔，第一節(jié)用 3 米長(zhǎng)的鋼管，偶數(shù)孔時(shí)第一節(jié)采用 6 米長(zhǎng)的鋼管，以后每節(jié)均采用 6 米長(zhǎng)鋼管。