【正文】 。上部施工應(yīng)采用機(jī)械或人工開挖，嚴(yán)禁放炮，隧道開挖應(yīng)在保證土體相對(duì)穩(wěn)定的前提下進(jìn)行， 一般應(yīng)盡量減少工序，縮短工序時(shí)間，減少開挖面爆破時(shí)間和施工對(duì)土體的擾動(dòng)。 3）洞身位于土石分界線處的隧道，由于土石分界處含水量較高， 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 42 土質(zhì)較軟，尤其在雨季豐水期地下水量突然增加，土體易產(chǎn)生軟化、泥化現(xiàn)象，容易產(chǎn)生圍巖變形失穩(wěn)，下方巖石開挖放炮震動(dòng)會(huì)影響上部初期支護(hù)質(zhì)量及安全。 對(duì)策：應(yīng)采取超前大管棚或小導(dǎo)管的支護(hù)措施，并對(duì)圍巖進(jìn)行注漿加固處理，開挖后及時(shí)支立剛架，施做錨桿及噴砼支護(hù)措施，并遵循“管超前、勤量測(cè)、及 封閉、強(qiáng)支護(hù)的施工程序。洞口石方嚴(yán)禁采用洞室爆破開挖，宜采用淺孔小臺(tái)階爆破，邊仰坡開挖應(yīng)采用預(yù)留光爆層法或預(yù)裂爆破法。 對(duì)策：洞口工程應(yīng)與洞口相鄰工程統(tǒng)籌安排，及早施工，避開雨季及嚴(yán)寒季節(jié)。 11）對(duì)混凝土工程嚴(yán)格按照施工配合比拌制，運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)護(hù)，使混凝土施工質(zhì)量全過程處于監(jiān)控中，并達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。 9） 工程所需的鋼材、水泥等主要材料，嚴(yán)格把好進(jìn)貨和驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，并對(duì)材料和設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，所有材料均滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。 8） 建立健全質(zhì)量保證體系，對(duì)施工每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施做。 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 41 7）施工監(jiān)測(cè)。 5）嚴(yán)格遵循隧道施工步長(zhǎng)關(guān)系（初期支護(hù)至開挖面的距離、仰拱至開挖面的距離、襯砌至開挖面的距離），及時(shí)施做仰拱，防止周邊圍巖的收斂變形，及時(shí)施做襯砌，確保隧道整體空間的穩(wěn)定。上中下臺(tái)階格柵均在左右各設(shè)兩根鎖角導(dǎo)管。 3）設(shè)置型鋼鋼架錨噴混凝土加強(qiáng)支護(hù)，型鋼鋼架間距 /榀，縱向連接筋環(huán)向間距 1m。上中下臺(tái)階均采用挖掘機(jī)開挖，遇到孤石時(shí)，采用預(yù)裂爆破破碎。并預(yù)留核心土環(huán)行開挖，以保持圍巖穩(wěn)定。為使初期支護(hù)及早形成封閉圈，防止襯砌下沉，仰拱超前襯砌施做，保證結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。 檢驗(yàn)方法： 觀察、儀器測(cè)量。 ● 水溝開挖位置、基底高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，靠邊墻的水溝應(yīng)與邊墻基礎(chǔ)同時(shí)開挖、一次成型。 檢驗(yàn)數(shù)量： 施工單位 每一開挖循環(huán)檢查一次。 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 39 檢驗(yàn)方法： 施工單位進(jìn)行地質(zhì)描述；監(jiān)理單位見證檢查。當(dāng)需要進(jìn)行加固處理時(shí)，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)方法： 施工單位 用 儀器測(cè)量底部高程 ，繪斷面圖與設(shè)計(jì)斷面核對(duì) ；監(jiān)理單位見證測(cè)量，核對(duì)開挖斷面。隧底范圍石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)， 巖石個(gè)別突出部分（每 1m2不大于 ）侵入襯砌 應(yīng)小于 5cm。 檢查方法：測(cè)量。周邊眼的間距允許偏差為5cm，外插角應(yīng)符合鉆爆設(shè)計(jì)要求，眼底不應(yīng)超出開挖輪廓線 15cm。 ● 光面爆破或預(yù)裂爆破鉆眼前，應(yīng)根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確標(biāo)出炮眼位置，鉆孔時(shí)應(yīng)按鉆爆設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制炮眼的間距、深度和角度。 檢驗(yàn)數(shù)量： 施工、監(jiān)理單位 每一開挖循環(huán)檢查一次。 檢驗(yàn)方法： 施工單位 采用自動(dòng)斷面儀測(cè)量 等儀器測(cè)量 周邊輪廓斷面，繪斷面圖與設(shè)計(jì)斷面核對(duì) ；監(jiān)理單位見證測(cè)量，現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)開挖斷面。 拱腳和墻腳以上１ｍ內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠 挖。 ● 隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。 檢驗(yàn)數(shù)量： 施工單位 每一開挖循環(huán)檢查一次 ；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的 10%平行檢驗(yàn)。 根據(jù)大斷面的特點(diǎn)，每工班開挖作業(yè)人員不宜少于 24 人 ，至少兩班倒 。配套的生產(chǎn)能力應(yīng)為均衡施工能力的 ～ 倍。 地質(zhì)雷達(dá)主要應(yīng)用于探測(cè)隱伏斷層、破碎帶，探測(cè)地下巖溶、洞穴，探測(cè)地層劃分。 對(duì)富水隧道應(yīng)及時(shí)探明 地下水的儲(chǔ)量及分布，探水的方法主要采用鉆探法。 ②超前水平鉆孔 采用超前水平鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中鉆速和鉆碴的變化對(duì)開挖面前方較短距離內(nèi)的地質(zhì)情況進(jìn)行判斷，為提高其預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確度，與地質(zhì)素描配套使用。 ①常規(guī)地質(zhì)法 常規(guī)地 質(zhì)法適用于為近期開挖、支護(hù)提供預(yù)報(bào)（設(shè)平導(dǎo)時(shí)視超前正洞的長(zhǎng)度）。 綜合監(jiān)測(cè)結(jié)果， 及 時(shí)提出對(duì)不良地質(zhì)的處理措施，以降低施工風(fēng)險(xiǎn)，確保工程質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)安全。具體采取的措施有：對(duì)開挖全過程進(jìn)行綜合預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)，方法有地質(zhì)素描法 (常規(guī)地質(zhì)法 )、超前探孔近距離預(yù)報(bào)、超前導(dǎo)洞預(yù)報(bào)、 LDS－ 1A 陸地聲納儀預(yù)報(bào)、地質(zhì)雷達(dá)中短期預(yù)報(bào)、 TSP 長(zhǎng)期預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、紅外線探水及前兆法預(yù)報(bào)等。尤其是巖石隧道存在破碎帶時(shí)，必須提前做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，確保隧道安全通過。 圍巖監(jiān)控量測(cè) 圍巖監(jiān)控量測(cè) 圍巖監(jiān)控量測(cè) 圖 9 黃土隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土 施工工藝流程 圍巖穩(wěn)定性評(píng)判、修正施工方案，確定豎撐拆除及二次襯砌施作時(shí)間 測(cè)量放線 拱部超前支護(hù) 上部環(huán)行開挖、出碴 下導(dǎo)兩側(cè)開挖、支護(hù) 拆除臨時(shí)豎撐、中部開挖、支護(hù) 仰拱開挖 下部初期支護(hù) 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 仰拱填充施工 上部初期支護(hù)、架立臨時(shí)鋼架 仰拱 圍巖監(jiān)控量測(cè) 下一工序 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 34 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 35 弧形導(dǎo)坑施工工序示意圖 三臺(tái)階法 施工照 片 6 綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào) 本 線 隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，存在 黃土地質(zhì)、部分隧道洞身位于地下水線以下、巖石隧道破碎帶 等不良地質(zhì)，需結(jié)合施工地質(zhì)工作予以查明。 ㈨、利用仰拱棧橋灌筑 ○Ⅸ 部邊墻基礎(chǔ)與仰拱及Ⅹ隧底填充混凝土（仰拱與填充應(yīng)分次施作。 ㈦、在滯后于⑥部一段距離后，機(jī)械開挖⑦部，人工配合整修。 ㈥、⑴根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，逐步拆除 I18臨時(shí)豎撐。 ㈤、⑴在滯后于④部一段距離后，機(jī) 械開挖⑤部，人工配合整修。⑷鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。⑵初噴 4cm厚混凝土。⑶鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。⑵初噴 4cm 厚混凝土。⑷鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。⑵機(jī)械開挖①部，人 工配合整修。 黃土隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法 工藝流程見圖 9， 施工工序見圖 10。 ⑴ 開挖前拱部施作φ 42 或φ 50 超前小導(dǎo)管對(duì)擬開挖巖體進(jìn)行注漿預(yù)加固，待漿液達(dá)到一定強(qiáng)度后，采用小型挖掘機(jī)開挖，預(yù)留一定厚度由人工持風(fēng)鎬修邊到位。上部宜超前中部 3～ 5m，中部超前下部 3～ 5m，下部超前底部 10m左右。 具體施工順序如下： A拱部小導(dǎo)管超前支護(hù) 1上部環(huán)形導(dǎo)坑開挖 Ⅱ上部環(huán)形導(dǎo)坑初期支護(hù) 3核心土及中部臺(tái)階開挖 Ⅳ中部臺(tái)階初期支護(hù) 5下部臺(tái)階開挖 Ⅵ下部臺(tái)階初期支護(hù) 7底部開挖 Ⅷ底部仰拱支護(hù)及襯砌 Ⅸ仰拱填充 Ⅹ邊拱二次襯砌 必要時(shí)增設(shè)臨時(shí)仰拱；黃土隧道以核心土為基礎(chǔ)設(shè)立2根臨時(shí)鋼架豎撐以支撐拱頂， 核心土根據(jù)圍巖量測(cè)結(jié)果適當(dāng)滯后開挖。 巖石隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土 法 工藝 流程見圖 7, 施工工序見圖 8。 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 29 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 30 弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法 先開挖上部導(dǎo)坑成環(huán)形，并進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開挖剩余部分的施工方法。根據(jù)量測(cè)結(jié)果，及時(shí)調(diào)整預(yù)留變形量 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 28 及支護(hù)參數(shù)，適時(shí)施作二次襯砌，確保隧道安全。 在施工過程中應(yīng)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化工藝。石質(zhì)隧道采用鉆爆法開挖，出碴采用裝載機(jī)配合大 型或中型自卸汽車無軌運(yùn)輸。暗洞開挖根據(jù)圍巖情況Ⅴ級(jí)地段采用 CRD 法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，Ⅳ級(jí)采用 CD法或弧型導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工，每循環(huán)進(jìn)尺控制在 1m以內(nèi)，Ⅱ、Ⅲ級(jí)及橫洞Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工，每循環(huán)進(jìn)尺控制在 以內(nèi)。洞口土方采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)自上而下分層施工，大型自卸汽車運(yùn)輸，并及時(shí)做好坡面防護(hù)，開挖一段（臺(tái)階）防護(hù)一段（臺(tái)階 ）。 黃土隧道施工嚴(yán)格按照“嚴(yán)控水、強(qiáng)支護(hù)、短進(jìn)尺、勤量測(cè)”的原則組織施工，應(yīng)特別注意地表沖溝、陷穴對(duì)隧道的影響，要加強(qiáng)調(diào)查和處理。 施工中如發(fā)現(xiàn)不安全因素時(shí)，應(yīng)暫停開挖，加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)，以便取適應(yīng)性的工序安排 。 噴射機(jī)所用的壓力，一般以不超過 為宜。 施工時(shí)要特別注意拱腳與墻腳處斷面，如超挖過大，應(yīng)用同標(biāo)號(hào)砼回填，如發(fā)現(xiàn)該處土體承載力不夠，應(yīng)立即加設(shè)錨桿或采取其它措施進(jìn)行加固。 施工 中管理好施工用水，不使廢水漫流，浸泡斜井底部。竣工后臨時(shí)住房、便道等自行拆除。 組織定期檢查評(píng)比，對(duì)檢查出的問題，限期糾正，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，改進(jìn)完善，不斷提高文明施工水平。 文明施工保證措施： 開展以“安全、優(yōu)質(zhì)、整潔”為主要內(nèi)容，文明施工為標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)建 文明工地活動(dòng)。 遵照國(guó)家《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》和山西省環(huán)保部門和建設(shè)管理部門的有關(guān)規(guī)定，預(yù)防和消除施工造成的環(huán)境污染，做到控制排污、控制揚(yáng)塵、降低噪聲廢氣污染。 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖 班組兼職安全員 工區(qū)安全員 綜合辦公室 隊(duì)長(zhǎng) 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 質(zhì)量監(jiān)察 部 機(jī)械 物資部 安全環(huán)保 部 安 檢 工程師 總工程師、副經(jīng)理 隊(duì)安全員 項(xiàng)目 經(jīng)理 班組兼職安全員 山西中南部鐵路通道 ZNTJ9 標(biāo)段一分部 賈莊 隧道 安全 出 洞方案 24 環(huán)境保護(hù)及文明施工保證措施 環(huán)境保護(hù)措施： 作好環(huán)境保護(hù)、水土保持工作，是施工企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)。 防汛措施 實(shí)施《中華人民共和國(guó)防洪法》，堅(jiān)持“強(qiáng)化基礎(chǔ)、加強(qiáng)檢查、消除隱患、以防為主、積極搶險(xiǎn)”的防洪原則。嚴(yán)格遵守“施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范”及相關(guān)的規(guī)程、條例進(jìn)行操作。詳見“安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)