【正文】 效注漿率～～～～注漿材料改性水玻璃 CS漿液水泥漿水玻璃③．水泥漿液采用拌和桶配制，配制水泥漿或稀釋水玻璃漿液時，應(yīng)防止雜物混入，拌制好的漿液必須過濾后使用。注漿前先噴射混凝土10cm厚封閉掌子面，封閉范圍為開挖工作面及臨近開挖工作面3米范圍的環(huán)向開挖面，形成止?jié){盤。小導(dǎo)管外露長度為30cm，以便與連接孔口閥門和管路，外露部分與鋼架焊接共同組成預(yù)支護體系。 3） 小導(dǎo)管安裝①．，每環(huán)31根，長度5m，小導(dǎo)管布置見圖2 雙層小導(dǎo)管正面設(shè)計圖 圖2 小導(dǎo)管布置圖②.小導(dǎo)管的安設(shè)采用引孔頂入法，鉆孔方向應(yīng)順直，鉆孔直徑與注漿管徑配套，且不大于50mm。距后端100 cm內(nèi)不開孔，剩余部分按20cm梅花形布設(shè)直徑6mm的溢漿孔。施工工藝流程見圖1。交錯布置；④.注漿材料：1:1水泥漿；⑤.設(shè)置范圍：拱部140176。1）超前小導(dǎo)管設(shè)計參數(shù)：①.超前導(dǎo)管規(guī)格：熱扎鋼花管、外徑42mm，、L=5米；②.小導(dǎo)管環(huán)向間距30cm；③.傾角：外插角10176。（4） 雙層超前小導(dǎo)管 雙層超前小導(dǎo)管，適用于單線隧道斷層、破碎帶、及淺埋易坍塌地段?！?；噴嘴應(yīng)連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動，一圈壓半圈，噴射手所畫的環(huán)形圈，橫向40～60cm，高15～20cm；若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時，可將噴嘴稍加偏斜，但不小于70176。⑦噴射時噴嘴與受噴面間保持適當(dāng)距離，噴射角度盡可能接近90176。因此在開機后要注意觀察風(fēng)壓，才能開始操作，并據(jù)噴嘴出料情況調(diào)整風(fēng)壓。⑥噴射速度要適當(dāng)，以利于混凝土的壓實。邊墻一次噴射混凝土厚度控制在7～10cm，拱部控制在5～6cm，并保持噴層厚度均勻。⑤分層噴射時，后一層噴射在前一層混凝土終凝后進行，若終凝1h后再進行噴射時，先用風(fēng)、水清洗噴層表面。④分片噴射要自下而上進行并先噴鋼架與壁面間混凝土，再噴兩鋼架之間混凝土。噴射時先將低洼處大致噴平，再自下而上順序分層、往復(fù)噴射。3）、噴射砼施工①噴射作業(yè)工序：打開速凝劑輔助風(fēng)→緩慢打開主風(fēng)閥→啟動速凝劑計量泵、主電機、振動器→向料斗加混凝土。噴射砼時，多臺運輸車交替運料，以滿足濕噴砼的供應(yīng)。攪拌時水泥、粗細(xì)骨料要先干拌后加水濕拌的方法。①選用的空壓機滿足噴射機工作風(fēng)壓和耗風(fēng)量的要求；壓風(fēng)進入噴射機前進行油水分離；②，并有良好的耐磨性能；③保證作業(yè)區(qū)內(nèi)具有良好通風(fēng)和照明條件；④噴射作業(yè)的環(huán)境溫度不得低于5℃。設(shè)置控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志，采用埋設(shè)鋼筋頭做標(biāo)志，在噴射時插入長度比設(shè)計厚度大5cm的鋼筋頭，每1～2m設(shè)一根，作為施工控制用。一般巖面用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑，當(dāng)巖面遇水容易潮解、泥化時，采用高壓風(fēng)吹凈巖面。在隧道開挖完成后，先素噴4cm厚混凝土封閉巖面，然后打設(shè)錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、架立鋼架，對初噴巖面進行清理后復(fù)噴至設(shè)計厚度。（3）、噴射混凝土施工隧道噴射砼作業(yè)分為邊墻拱部噴射砼和仰拱噴射砼。構(gòu)成穩(wěn)固的支護體系。人工配合挖掘機從臺階上向下刨土。b、三臺階七步法施工控制要點①根據(jù)新陽邑隧道的水文地質(zhì)條件，嚴(yán)格按設(shè)計要求做好超前支護，控制好超前支護外插角，嚴(yán)格按注漿工藝加固地層，防止圍巖松弛，保證隧道開挖在超前支護的保護下施工，確保隧道施工安全。第7步：開挖隧底：每循環(huán)開挖長度宜為2～3m，開挖后及時施作仰拱初期支護，完成隧底開挖、初期支護循環(huán)后，及時施作仰拱及仰拱回填，仰拱分段長度一般為4～6m。打設(shè)鎖腳錨管，鎖腳錨管與鋼架牢固焊接，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。第5步：左、右側(cè)下臺階開挖：，開挖高度一般為3～，左、右側(cè)臺階錯開2～3m。及時進行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護，接長鋼架，在鋼架墻腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30176。第3步：左、右側(cè)中臺階開挖：開挖進尺為1榀，開挖高度一般為3～，左、右側(cè)臺階交錯開挖。 開挖后應(yīng)及時進行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護，架設(shè)鋼架，在鋼架拱腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30176。（2）預(yù)留核心土法施工：a、預(yù)留核心土法具體施工步驟如下：第1步：上部弧形導(dǎo)坑開挖：在拱部超前支護后進行，環(huán)向開挖上部弧形導(dǎo)坑，預(yù)留核心土長度為3～5m，寬度為隧道開挖寬度的1/3～1/2。⑥、鋼筋混凝土襯砌：C35，厚40cm。、30176。（在暗洞開挖距離明暗分界線DK74+285處20米時，每天的施工進度向監(jiān)理部匯報進尺）（1）支護參數(shù)如下：①、噴射砼：強度C25，拱、墻厚22mm，包括仰拱全環(huán)噴護；②、錨桿：拱部采用 φ25 mm組合中空注漿錨桿，L=3m，間距75cm75cm（縱環(huán)）；邊墻采用 φ22 mm砂漿錨桿，L=，間距75cm75cm（縱環(huán)）；③、鋼筋網(wǎng)：φ8，網(wǎng)格間距20 cm20 cm； ④、超前注漿小導(dǎo)管：拱部140176。徑向系統(tǒng)錨桿施作：，拱部為Ф25組合中空錨桿每延米12根，邊墻為Ф22砂漿錨桿每延米16根，均注入1：1水泥砂漿，每榀鋼架于鋼架落底處施作Ф42鎖腳錨管，每處2根，長度4米，孔內(nèi)注1：1水泥漿或用錨固劑錨固，鋼架縱向設(shè)置雙層Ф22連接筋，采用雙面搭接焊接，沿巖面鋪掛Ф8鋼筋網(wǎng)片，搭接1網(wǎng)格，噴射C25混凝土封閉，厚度22cm。預(yù)留核心土法施作工藝DK74+303～285段暗洞開挖采取預(yù)留核心土法，DK74+303～+300段按Ⅳ級加強支護，；DK74+300～+285段按Ⅴ級加強支護，每循環(huán)進尺控制在1榀鋼架。范圍內(nèi)施作雙層超前小導(dǎo)管。范圍內(nèi)施作雙層超前小導(dǎo)管。明洞分為上下導(dǎo)坑，上導(dǎo)坑采取松動預(yù)裂爆破，同時做好邊坡防護，最后下導(dǎo)坑落底至設(shè)計深度。原設(shè)計DK74+303～+285段Φ108超前大管棚變更為“加密格柵鋼架，施做雙層超前小導(dǎo)管”支護方式，并嚴(yán)格按照“短進尺、弱爆破、早封閉、強支護、勤量測”的方針，步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打，確保出洞安全。范圍內(nèi)設(shè)計為φ108超前大管棚，長度18米，從進口端施作。方案總體說明新陽邑隧道從出口端DK74+690往進口方向單口掘進，目前掌子面里程DK74+319，距離大管棚施作剩余16米，掌子面揭示圍巖為泥質(zhì)灰?guī)r夾老黃土，圍巖松散、破碎，整體性較差。隧道起訖里程為右DK74+258～右DK74+690，隧道長432m，設(shè)計為單線隧道。既有隧道位于線路左側(cè)，運營良好。三、編制范圍邯長鐵路擴能改造工程Ⅰ標(biāo)新陽邑隧道，DK74+303～DK74+258，暗洞開挖施工18米，明洞開挖27米。有效保護地下管線和既有構(gòu)筑物，減少擾民、做好公共交通配合，切實維護建設(shè)單位及地方群眾的利益，創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)工地。引進、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。做到跑步進場，有序建設(shè)。符合性原則。.. . . ..目 錄一、編制依據(jù) 1二、編制原則 1三、編制范圍 1四、出洞施工專項方案 2工程概況： 2方案總體說明 3預(yù)留核心土開挖支護 4五、邊坡開挖 15六、洞內(nèi)及邊坡的監(jiān)控量測 16量測測點布置 16量測頻率 17七、注意事項 17八、質(zhì)量保證措施 18質(zhì)量目標(biāo) 18質(zhì)量管理機構(gòu)及職責(zé) 20主要人員質(zhì)量職責(zé) 21質(zhì)量目標(biāo)保證措施 27 31安全方針 31安全目標(biāo) 31安全保證體系 31安全管理制度 32安全應(yīng)急預(yù)案 36 47保證工期的組織措施 47保證工期的技術(shù)措施 50保證工期的經(jīng)濟措施 51十一、環(huán)保、水保措施 50環(huán)境保護方針 50環(huán)境保護目標(biāo) 50環(huán)境保護體系 50施工環(huán)保、水土保持措施 51生態(tài)環(huán)境保護措施 54文明施工 55學(xué)習(xí)參考新陽邑隧道邯鄲端出洞方案一、編制依據(jù)國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)；有關(guān)設(shè)計圖紙及相關(guān)資料； 施工總價承包招標(biāo)文件、招標(biāo)圖紙、指導(dǎo)性施工組織設(shè)計等；現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；中鐵十局所擁有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果及歷年來在鐵路工程施工經(jīng)驗；相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工指南及邯長建指下發(fā)的相關(guān)文件。二、編制原則節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工安全要求?？茖W(xué)、經(jīng)濟、合理的原則。堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合。執(zhí)行GB/T28001—2001職業(yè)健康安全管理體系，關(guān)心職工生活，維護職業(yè)健康安全。四、出洞施工專項方案工程概況：新陽邑隧道位于低山區(qū)，地形起伏較大，隧道穿過一孤山。隧道出口右側(cè)1公里為鄉(xiāng)村公路，隧道出口左側(cè)200米有鄉(xiāng)村公路。新陽邑隧道從出口端采取臺階法開挖進洞，目前已掘進至DK74+319,現(xiàn)場揭示圍巖與設(shè)計基本相符，主要為泥質(zhì)灰?guī)r夾老黃土，老黃土呈堅硬~硬塑狀態(tài)，泥質(zhì)灰?guī)r淺肉紅色，松散破碎，屬強風(fēng)化，呈碎塊~塊狀結(jié)構(gòu)，圍巖整體性較差。新陽邑隧道DK74+303至DK74+285段拱部140176。根據(jù)2011年11月25日HCⅠ（中鐵十局）—隧006四方會議紀(jì)要：因DK74+258出口端路塹開挖施工尚未展開，同時風(fēng)、水、電不通，短期內(nèi)難以滿足施作大管棚的作業(yè)條件，同時洞內(nèi)擴挖，因圍巖較差，安全性較差。（1）進口端路塹抓緊開挖，為明洞開挖及隧道出洞創(chuàng)造條件。 （2）DK74+303～+300段采取Ⅳ級加強支護，拱部設(shè)置雙層超前小導(dǎo)管，拱部140176。DK74+300～+285段采取Ⅴ級加強支護，拱部設(shè)置雙層超前小導(dǎo)管，拱部140176。（3）在整個出洞施工期間加強洞內(nèi)變形量測和洞口邊坡量測，并安排專人每日至洞口進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。拱部施作雙層Ф42超前小導(dǎo)管加強支護，長度5米/根，環(huán)向間距30cm,每環(huán)31根，管內(nèi)壓注1：1水泥漿。 暗洞開挖至距離明洞分界5米處時先在上臺階小導(dǎo)坑出洞，然后逐步擴挖至上臺階斷面后整個斷面依照三臺階預(yù)留核心土法施工依次出洞。范圍內(nèi)施作φ42 mm雙層超前注漿小導(dǎo)管，外插角10176。大小外插角交錯布置，L=5m， m，環(huán)向間距30cm；⑤、鋼拱架：高度16cm格柵拱架，縱向間距50cm。⑦、預(yù)留變形量為8cm。開挖循環(huán)進尺為1榀，開挖后立即初噴4cm混凝土。打設(shè)鎖腳錨管，鎖腳錨管與鋼架牢固焊接，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。兩側(cè)應(yīng)錯開2～3m，開挖后立即初噴4cm混凝土。打設(shè)鎖腳錨管，鎖腳錨管與鋼架牢固焊接，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。開挖后立即初噴4cm混凝土，及時進行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護，接長鋼架，在鋼架墻腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30176。第6步：開挖上、中、下臺階預(yù)留核心土，各臺階分別開挖預(yù)留的核心土，開挖進尺與各臺階循環(huán)進尺相一致。為了不影響車輛進出，采用棧橋過渡方法。②弧形導(dǎo)坑應(yīng)沿開挖輪廓線環(huán)向開挖預(yù)留核心土，以機械配合人工開挖為主，并以局部弱爆破進行輔助開挖。開挖后應(yīng)及時支護；其他各分部交錯開挖，交錯施作初期支護，各分部初期支護銜接緊密，及時封閉成環(huán)。③施工過程通過監(jiān)控量測，掌握圍巖和支護的變形情況，及時指導(dǎo)調(diào)整支護參數(shù)和預(yù)留變形量，并保證施工安全，并確定二次襯砌施作時間。隧道初期支護噴射混凝土采用濕噴工藝。1）、噴射砼前施工準(zhǔn)備噴射前對受噴巖面進行處理。若為泥、砂質(zhì)巖面時掛設(shè)細(xì)鋼筋網(wǎng)（網(wǎng)格宜不大于2020mm、線徑宜小于3mm），用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定，使其密貼受噴面，以提高噴射混凝土的附著力。檢查機具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線路，濕噴機就位，并試運轉(zhuǎn)。2）、噴射砼攪拌、運輸濕噴砼攪拌采取全自動計量強制式攪拌機，施工配料嚴(yán)格按配合比進行操作，速凝劑在噴射機喂料時加入。運輸采用砼運輸罐車，隨運隨拌。在運輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。②噴射混凝土作業(yè)采用分段、分片、分層依次進行，噴射順序應(yīng)自下而上，分段長度不大于6m。③噴射混凝土分段施工時，上次噴混凝土預(yù)留斜面，斜面寬度為200～300mm，斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土。邊墻噴混凝土應(yīng)從墻腳開始向上噴射，使回彈不致裹入最后噴層。一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度，既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結(jié)力和凝聚力，也不能太薄而增加回彈量。頂部噴射混凝土?xí)r，為避免產(chǎn)生墮落現(xiàn)象，兩次間隔時間控制在2～4h。風(fēng)壓過大，噴射速度增大，回彈增加；風(fēng)壓過小，噴射速度過小，壓實力小，影響噴混凝土強度。一般工作風(fēng)壓：～，～。以使獲得最大壓實和最小回彈。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會形成混凝土物料在受噴面上的滾動，產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質(zhì)量。配合格柵鋼架使用，穿過鋼架腹部打入，形成預(yù)支護體系，再進行掌子面開挖。、30176。范圍，每環(huán)31根。圖一 雙層小導(dǎo)管施作工藝流程地質(zhì)調(diào)查現(xiàn)場試驗效果檢查制定施工方案進行施工施工準(zhǔn)備設(shè)備準(zhǔn)備管材加工材料準(zhǔn)備噴砼封閉掌子面機具準(zhǔn)備拱部放樣布孔風(fēng)槍或煤電鉆成孔清 孔插入小導(dǎo)管注漿隧道開挖M20砂漿準(zhǔn)備2） 制作鋼花管小導(dǎo)管采用φ42無縫熱扎鋼管制成，在小導(dǎo)管前端做成約10cm長的圓錐狀，在尾端焊接直徑8mm鋼筋箍。小導(dǎo)管構(gòu)造見圖2。