【正文】 施工，架橋機架梁，橋面系及附屬施工。上萬高速公路韓美嶺跨線橋跨贛皖鐵路施工，在施工過程中對既有線贛皖鐵路K473+500～K473+600段行車等有影響。做好環(huán)境保護，減少因施工對當(dāng)?shù)貛淼囊磺懈蓴_。堅持工程施工全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理。根據(jù)工程實際情況，圍繞工程重點，周密部署，合理安排施工順序。（6）公路混凝土工程施工指南鐵建設(shè)；（7）公路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)；（8）現(xiàn)場施工調(diào)查資料；（9）我單位現(xiàn)有的技術(shù)力量、機械設(shè)備能力以及長期從事鐵路工程施工積累起來的施工能力和施工經(jīng)驗。二、編制依據(jù)（1）《上饒至萬年高速公路新建工程》兩階段施工圖設(shè)計、招標(biāo)圖（中鐵二院集團有限公司）及相關(guān)工程設(shè)計文件；（2）上饒至萬年高速公路B3標(biāo)K61+900K76+057段工程施工組織設(shè)計。本橋下部構(gòu)造為雙柱式橋墩，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)。分離立交橋與交路交叉角度近90176。洪家萬年青水泥鐵路跨線橋位于陳營鎮(zhèn)洪家村東北350米，是跨越萬年青專用鐵路和省道310而擬建成的一座主線上跨式分離立交橋。上部結(jié)構(gòu)采用場地預(yù)制吊裝架設(shè)，下部樁基采用鉆孔灌注施工。常州市武進申達建筑工程有限公司第一項目部2008年4月30日臨近(跨)既有線鐵路施工專項安全方案一、編制范圍上饒至萬年高速公路位于上饒市境內(nèi)，北起德昌高速公路，南接滬昆高速公路，是一條新增的區(qū)域運輸?shù)缆?。驗收合格后，方可進行高處作業(yè)，驗收也可分層進行，或分階段進行。均滿鋪竹笆。三、安全防護棚搭設(shè)措施：在鋼筋加工、木工加工、攪拌等區(qū)域上方必須搭設(shè)防護棚。墻面處的豎向的洞口、凡落地的洞口、下邊沿至樓面或底面底于80㎝，下設(shè)擋腳板。樓面邊長在50150㎝的洞口，設(shè)置以扣件扣接鋼管而成網(wǎng)格，并在其上部滿鋪腳手板。（二）洞口設(shè)置防護欄桿、蓋板、張掛安全網(wǎng)的技術(shù)要求：樓面、屋面、平臺面上短邊尺寸小于25㎝㎝的孔口，必須用堅實蓋板覆蓋，蓋板能防止挪動移位。臨邊防護構(gòu)造須按JGJ8091中附錄三要求設(shè)置。施工現(xiàn)場通道附近的各類臨邊與坑槽等處，除設(shè)置安全防護設(shè)施與安全標(biāo)志外，夜間還應(yīng)設(shè)紅燈示警。接料平臺兩側(cè)的欄桿，自上而下加掛安全立網(wǎng)。欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護欄桿在上桿任何處，能經(jīng)受任何方向的1000N外力。安全帶應(yīng)高掛低用。在磚結(jié)構(gòu)和混凝土樓面上固定時，可采用預(yù)埋鐵件或預(yù)埋地腳螺栓固定。橫桿長度大于2M時，應(yīng)加設(shè)欄桿柱。（二）臨邊防護欄桿桿件的規(guī)格及連接要求：防護欄桿的鋼管橫桿及欄桿柱均采用48*㎜的管材，以扣件或電焊固定。地面通道上部應(yīng)裝安全防護棚。分層施工的樓梯口和樓段邊，必須安裝臨時護欄。二、臨邊作業(yè)安全防護措施：（一）臨邊高處作業(yè)安全防護設(shè)置位置：尚未安裝欄桿或攔板的陽臺、料臺與挑平臺周邊，沒砌圍護墻的樓層周邊與屋面邊緣以及屋面飾物等處，均應(yīng)設(shè)置防護欄桿。因作業(yè)需要，臨邊拆除或變動安全防護設(shè)施時，必須經(jīng)過施工負責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后加以恢復(fù)。遇六級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)知識考試合格，持證上崗。開工前，應(yīng)逐級進行安全技術(shù)教育和交底，落實所有安全技術(shù)措施和人身防護用品、用具。臨邊洞口安全防護施工方案與臨近(跨)既有線鐵路施工專項安全方案匯編第 27 頁 共 27 頁臨邊洞口安全防護施工方案為了在建筑工程施工高處作業(yè)中，貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針，根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ8091和JGJ5999安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合常州九洲新家園工程結(jié)構(gòu)的具體情況，編制了建筑施工臨邊安全防護方案。具體如下：一、建筑施工臨邊安全防護各級責(zé)任制：項目經(jīng)理對高處作業(yè)安全技術(shù)總負責(zé)，并負責(zé)安全防護措施的具體實施。高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、用具和各種設(shè)備，必須認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好，方可投入使用。雨天進行高處作業(yè)時，應(yīng)采取可靠的防滑措施。暴風(fēng)雨后，對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、脫落等問題，應(yīng)立即修理完善。防護棚搭設(shè)與拆除時，應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，指派專人監(jiān)護，嚴(yán)禁上下同時拆除。物料提升機和腳手架與建筑物通道的兩側(cè)邊，應(yīng)設(shè)防護欄桿。垂直運輸?shù)慕恿掀脚_，除兩側(cè)設(shè)防護欄桿外，平臺口還必須設(shè)置安全門或活動防護欄桿。防護欄桿應(yīng)由上下兩道橫桿及欄桿柱組成，下桿離地高度6㎝。沿地面設(shè)防護欄桿時，立桿應(yīng)埋入土中5070㎝，立桿距坑槽邊距離應(yīng)小于50㎝。澆筑混凝土懸空作業(yè)時，應(yīng)設(shè)操作平臺或系好安全帶。（三）欄桿柱的固定要求：在混凝土樓面、屋面或墻面固定時，可用預(yù)埋與鋼管或鋼筋焊牢。防護欄桿必須自上而下用安全網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度為18㎝的擋腳板。（四）臨邊作業(yè)安全防護措施：（一）臨邊作業(yè)安全防護設(shè)施設(shè)置部位：板與墻的臨邊，設(shè)置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護設(shè)施。施工現(xiàn)場的重點部位和危險區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。通道側(cè)邊的防護構(gòu)造要求按附錄二進行設(shè)置。樓面邊長在2550㎝的洞口，用木蓋板蓋住洞口，蓋板四周擱置均勻，并加以固定。邊長在150㎝以上的洞口，四周設(shè)防護欄桿外，還應(yīng)在洞口下張設(shè)安全網(wǎng)。對鄰近的人與物由墜落危險的其它豎向的孔、洞口，均予以蓋沒或加以防護，并有固定位置的措施。頂部采用雙層棚架。四、高處作業(yè)安全防護設(shè)施的驗收：建筑施工進行高處作業(yè)前，應(yīng)進行安全防護設(shè)施的逐項檢查與驗收。安全防護設(shè)施，由工程負責(zé)人驗收，并組織有關(guān)人員參加，并記好驗收記錄。設(shè)計時速為80km/h，韓美嶺贛皖鐵路跨線橋全長409m，上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，下部采用雙柱式橋墩，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)。韓美嶺贛皖鐵路跨線橋6墩分別在贛皖鐵路DK473+050m左右兩側(cè)，跨度40m,共10片預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，墩柱及樁基各8根，樁長均為16m。路基寬度為5米，省道310，砼路面，路基寬度12米，通行車輛較多。洪家萬年青水泥鐵路跨線橋長186米，左右幅均采用630米正交的先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力砼T梁，全橋共2聯(lián)，雙幅每孔由10片組成，全梁高度、寬度一致。上部結(jié)構(gòu)采用場地預(yù)制吊裝架設(shè)，下部樁基采用鉆孔灌注施工。（3）《南昌鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》（4）《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵運[2012]280號）；（5）公路橋涵施工規(guī)范。三、編制原則在滿足要求的基礎(chǔ)上堅