【正文】 能靠、不能拖，保證按時完成任務。三要抓好工程質量管理。但還存在一些問題，有些地方、有些單位還在阻撓施工、還在干擾施工。今年整個投資任務要想完成，高速公路是一大塊，目前在建的三條高速都是外來投資，我們的任務就是要創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。所以，各級交通部門一要有艱苦奮斗的精神，要有敢于承擔任務，敢于吃苦受累，敢于拼搏奉獻的精神。目前，形勢對我們極為不利，但我在這里強調，年初確定的目標任務不變，確定完成的項目不變，完成的決心不變，確保完成17－22億元的固定資產投資任務。二、實，就是要真抓實干。所以，總的來講，我們面臨的形勢是挑戰(zhàn)與機遇同在。三是在資金上，盡管我們整個的貸款都到了還本付息的時間了，但我們通過工商行與開發(fā)行的協商，工商行愿意承擔這些貸款，這樣就能夠減緩還本付息的時間，最起碼能夠減緩還本，也可以減輕一下壓力。二是我們要完成全年任務還有堤內損失堤外補的機會。但是我們也要看到，我們還有機遇。追究嚴：上級給我們確定的目標任務，我們必須完成，同時還要確保安全，確保系統穩(wěn)定，每個環(huán)節(jié)都要做好，都不能出問題，出了問題上面都要嚴格追究責任。困難多：這是今年以來我們經常講的問題了，無論從政策還是從資金等方面，我們都遇到了前所未有的困難，對我們的交通建設沖擊很大，但我們又必須去面對，去想辦法克服。所以我們的責任也就更大了。責任大：隨著《行政許可法》的貫徹實施，我們的各項工作都要在法制的平臺上開展，我們有法定的職權，但同時也要承擔相應的責任，所有的工作都要按程序辦，按規(guī)范辦，不是過去能夠隨便辦一些事情，現在你做出了哪些許可，就必須承諾和兌現哪些許可，并且對我們全體人員都一個要求，一事同仁?？偟膩碇v，目前我們面臨的形勢也可以說是要求高、責任大、困難多、追究嚴。目前市里面經濟工作抓得很緊，給我們壓得任務也很大。因為搞優(yōu)化環(huán)境評議，要評議我們機關，也是被評為后兩名的要追究責任。二是行風評議迫使我們要干好工作，也是被評為后兩名的要追究責任。一是行政許可法的實施，要求我們必須依法辦事，而目前我們的人員素質還很難達到這個要求?，F在不講其它任務，僅說基礎設施建設任務，形勢就已經不容樂觀。原來計劃焦新高速要完成3個億；路網改造凡批下的項目省里要求今年要完工，至少要完成80%，但目前由于資金問題，有些開工的項目現在停工，有些應該完成的項目現在還沒完成，如，衛(wèi)柿線連線、谷黃路等；未開的項目進展也很不順利；市里壓下的項目南山路、新園路根本就批不下。為什么這樣說呢？首先，下半年完成任務的難度仍然很大。下面，我從“新、實、嚴、細”四個字強調以下意見：一、新，就是觀念要新。交通局上半年安全工作總結講話（市）與交通局上半年安全工作總結（縣）匯編第 22 頁 共 22 頁交通局上半年安全工作總結講話（市）剛才，幾位局領導對各自的工作總結得都很實，問題找得很準，下半年工作安排得很明確，措施也很得力，歸納起來，也就是全局的上半年工作總結、存在的問題和下半年工作安排，講得很好，我都同意。希望大家按照他們的要求，認真抓好各項工作的落實?？傮w就是說要適應新形勢的要求，工作思路要新，采取的措施要新。由于前期和經費等原因，下半年要完成任務可能會更難，特別是原來咱們講的焦新高速現在還不能如期開，孟武高速難度更大。所以我們要完成與市里面簽訂的目標任務就很難，后半年的工作難度就更大了。其次，形勢逼迫我們必須完成任務。市里面昨天開了個會，行政服務中心窗口凡是被評為后兩名的要追究責任。三是開展“效能革命”迫使我們提高工作效率。四是焦作經濟發(fā)展的需要也要求我們去干好工作。這是我們面臨的嚴峻形勢。要求高：市委、市政府新一屆班子提出了“經濟總量進位次，人均指標居前列，發(fā)展速度爭第一”的明確目標，并在全市范圍內開展“效能革命”，工作決心很大，干勁很足，步伐節(jié)奏很快，對交通的發(fā)展也提出了更高的要求，特別是一切工作都明確任務，明確標準，明確時限，必須如期按要求完成，要求我們工作必須跟上上級的步伐。也可能因為一個普通辦事員、因為一件小事的失誤而把我們推向被告席。同時，交通在整個國民經濟中的基礎地位愈來愈顯得重要，也加大了我們的責任。在這種情況下要完成既定目標，無疑是難上加難。以上是我們面臨的嚴峻形勢。一是我們有一批特別能戰(zhàn)斗的隊伍，特別是我們各級領導班子能夠精誠團結，扎實工作，而且上半年工作完成得還不錯，有的超得還很多，這是我們賴以做好工作的基礎。焦新高速雖不能按時開工，但今年開工的可能性是有的，我們要求是10月份以前要開工，完成一部分投資；黃河三橋也可能開工，也能夠加上部分投資；雖然說路網上省里不投資，但通過我們做工作，新孟路溫縣到孟州段省里基本上同意給予大修，也可以完成部分投資。四是市委、市政府已經決定把焦鄭、*高速公路的收費經營權轉讓，如果能夠轉讓得多一些，也能夠給我們帶來一部分資金。在這種情況下，我們如果仍然是老一套思想觀念，老一套辦法措施，不能與新形勢合拍，是根本不行的，必須轉變觀念，適應形勢，適應上面的節(jié)奏和要求，開拓新思路，實施新舉措，才能夠使交通走出困境，開創(chuàng)新的局面，完成各項任務。首先，要抓好基礎設施建設。在這種情況下，我們要確保目標，可能要付出百倍的努力，沒有超常規(guī)的舉動，沒有克服困難的思想準備，不能主動想辦法，去克服困難，任務完成就會落空。二要深入到工程建設一線，加強指導協調，積極解決存在的矛盾和問題，創(chuàng)造良好環(huán)境，加快工程進度，這是一個首要任務。從目前看，通過大家的努力，基本上能夠滿足要求。作為交通部門創(chuàng)造環(huán)境是我們義不容辭的責任，我們要為政府當好參謀，提出合理化建議，堅決不能為了局部小利益而妨礙大局利益，其它道路建設也要積極創(chuàng)造環(huán)境。要搞好質量監(jiān)督檢查，消滅質量隱患，確保建設優(yōu)質工程。特別是路網建設，如安李線、新孟線、溫邵線包括洛常線要抓緊開工；沒有跑下的項目抓緊跑。其次，要抓好車輛超限超載治理工作。作為交通部門，我們應該積極響應上級的號召，堅決打好這個攻堅戰(zhàn)，完成階段性治超任務。在治超過程中，我們交通部門作為牽頭單位，要主動和有關部門加強溝通和聯系，協調做好各方面工作；我們內部的運政、路政、征稽三支隊要協同作戰(zhàn)，全面治理，做到行動統一、步調一致、政令暢通。要做到堅持不懈，持之以恒，把剛開始的聲勢和勁頭一直保持下去，鞏固已有成果。第三，完成好各項改革任務。在改制過程中，一定要確保穩(wěn)定，確保