架橋機(jī)安拆及管理專項(xiàng)方案與架橋機(jī)起重吊裝專項(xiàng)施工方案匯編-展示頁
2024-11-21 22:17本頁面
【正文】 從吊鉤中部穿入。接線后各驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)向正確一致，制動器工作靈敏，各安全裝置安全牢靠。（2）將吊梁小車車放在橫導(dǎo)梁的軌道上，安裝電纜支架?？v導(dǎo)梁拼裝采用分段拼裝方式:（1）在地面先將兩列縱導(dǎo)梁拼裝好(按照編號)；（2）用吊車將兩列縱導(dǎo)梁的前端放在前支腿上托梁上并固定，后端放在中支腿橫縱移機(jī)構(gòu)上并固定。達(dá)到架橋機(jī)過孔伏態(tài)時(shí)；中支橫移裝置安裝在中支裝置橫移軌道上，橫移軌道距橋頭前蓋梁中心41m位置(安裝固定見安裝要求)。架橋機(jī)安裝次序?yàn)?中支橫縱移裝置安裝→前支腿橫移軌道及前支腿安裝→縱導(dǎo)梁拼裝→縱導(dǎo)梁吊裝(吊裝在中支裝置和前支腿上)→縱導(dǎo)梁前橫聯(lián)安裝→縱導(dǎo)梁后橫聯(lián)安裝→提升小車安裝電控系統(tǒng)安裝。縱坡架梁時(shí)，中支裝置兩軌道高差不允許超過10mm。中支橫移軌道支墊要按預(yù)制梁腹肋間距支墊（即墊在在T梁或箱梁的腹肋處)，前支軌道支墊間距控制在lm以內(nèi)！中間隔離帶處軌道支點(diǎn)間距控制在3m以內(nèi)！中支腿橫移架邊梁時(shí)，！每幅梁或前墩臺最外側(cè)邊緣的支墊必須牢固可靠，不允許用松軟枕木支墊，必須是堅(jiān)固的硬雜木或硬雜木上放鋼墩(或鋼板)然后再放硬雜木板與軌道接觸。在橋面上是應(yīng)選擇預(yù)制梁最佳手里位置（梁板腹肋處），枕木下鋪設(shè)殺子找平梁頂面，枕木上面鋪設(shè)軌道墊板，左右軌道高度差不允許超過10mm.架橋機(jī)在橫移梁軌道上運(yùn)行架設(shè)預(yù)制梁，所以橫移軌道安裝很重要，基礎(chǔ)必須堅(jiān)實(shí)可靠，縱向和橫向均應(yīng)校平后方可使用。（10）全車進(jìn)行一次全面潤滑。（8）隨車機(jī)具、工具是否正常。（6）吊梁鋼絲繩是否符合使用要求。（4）運(yùn)動減速潤滑油是否符合使用要求。（2）液壓系統(tǒng)油面高度是否符合要求。（4）組裝場地應(yīng)平整壓實(shí)，有足夠的組裝作業(yè)場地。（2）清理各部件特別是運(yùn)動機(jī)構(gòu)附著雜物，達(dá)到整潔。四、架橋機(jī)安裝，了解設(shè)備組成、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，準(zhǔn)備組裝場地、機(jī)具和人力，明確具體組裝任務(wù)。3%吊鉤提升速度m/～45186。其參數(shù)見下：NF16040A3型架橋機(jī)技術(shù)參數(shù)表額定起重量t≤2*80適應(yīng)跨度m≤40適應(yīng)縱坡設(shè)特大橋2座（黃金灣特大橋和土城特大橋），預(yù)制梁665片、主跨200米連續(xù)剛構(gòu)4個(gè)。架橋機(jī)安拆及管理專項(xiàng)方案與架橋機(jī)起重吊裝專項(xiàng)施工方案匯編第 19 頁 共 19 頁架橋機(jī)安拆及管理專項(xiàng)方案(1)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ5999）(2)《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502781998）（3）架橋機(jī)安裝使用說明二、工程概況仁懷至赤水高速公路第RCTJ18合同段起點(diǎn)位于貴州省習(xí)水縣土城鎮(zhèn)井干田，路線自起點(diǎn)順坡面下坡展開，經(jīng)黃金灣設(shè)特大橋跨谷至官山，以土城短隧道穿越官山南坡至赤水河?xùn)|岸，橋隧相接設(shè)土城特大橋跨越赤水河，沿赤水河西岸布線至本合同段終點(diǎn)。起訖樁號為K95+100～K100+000,。三、機(jī)型選擇架橋機(jī)的型號選用NF16040A3,NF16040A3型三角桁架雙導(dǎo)梁架橋機(jī)主要用于各種橋型的簡支梁架設(shè)，能滿足橋線制梁、梁廠制梁等工況，可實(shí)現(xiàn)全幅機(jī)械化移、落梁。≤177。彎橋半徑m≥450總功率KW100kw自重t185t如參數(shù)所示，能滿足本項(xiàng)目標(biāo)段預(yù)制梁的架設(shè)要求。，應(yīng)首先注意檢查以下事項(xiàng)：（1）檢查清點(diǎn)各構(gòu)件、聯(lián)接體、機(jī)電設(shè)備總成部分、電氣元件及電纜數(shù)量是否符合，結(jié)構(gòu)和機(jī)電元件是否完好無損。（3）檢查電纜是否完好、可靠，須無斷路和絕緣損壞現(xiàn)象。，應(yīng)檢查下列項(xiàng)目：（1）檢查各部栓聯(lián)緊固情況，對任何一個(gè)螺栓均不能忽視。（3）液壓系統(tǒng)管路是否有松動喝泄漏。（5）電氣系統(tǒng)是否可靠、安全、操作無誤。（7）限位開關(guān)、電鈴是否正常。（9）電機(jī)制動部分是否可靠、正常。軌道應(yīng)設(shè)置在堅(jiān)實(shí)的地基上，鋼軌接頭高差控制在2mm之內(nèi)，枕木間距控制在600mm以內(nèi)。軌道支墊應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：前中支裝置軌道的支墊必須用硬雜木，軌道接縫處不能處于懸空狀態(tài)，必須有硬雜木支墊或現(xiàn)場焊死。如果橫向坡度較大，每間隔1m用支架或硬雜木墊平，支架墊高時(shí)，硬雜木長度要超過橫移軌道寬度1倍，層與層之間要用鈀鉅連到一起，保證橫向水平或軌道兩端高于中間50mm。無論是平橋、坡橋還是彎曲橋，前、中橫移軌道的支墊必須滿足時(shí)縱導(dǎo)梁前后基本水平或前支腿處略高于中支腿橫移裝置處（控制在100mm以內(nèi)）。整個(gè)安裝過程要用吊車或門式起重機(jī)輔助作業(yè)中支裝置安裝將中支從移裝置按過孔方向安裝在縱移軌道上(
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