【正文】 。② １、2吊梁行車分別位于縱導(dǎo)梁前、中支腿中部于橫導(dǎo)梁跨中試驗(yàn)。⑷ 靜載試驗(yàn)支好前支腿、中支腿裝置，收回后支點(diǎn)油缸，準(zhǔn)備靜載試驗(yàn)。⑤ 檢查行程限位、夾軌器、制動(dòng)器等工作情況。④ 起動(dòng)前支腿及中支點(diǎn)橫移臺(tái)車在橫移軌道上往返運(yùn)動(dòng)，檢查整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)情況。② 吊梁行車在橫導(dǎo)梁上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，檢查行車運(yùn)行情況。⑨ 點(diǎn)動(dòng)橫移臺(tái)車動(dòng)作，然后進(jìn)行聯(lián)鎖無(wú)負(fù)荷動(dòng)作，無(wú)誤后可落下油缸進(jìn)行整機(jī)空載橫移運(yùn)行。⑦ 點(diǎn)動(dòng)單臺(tái)吊梁行車進(jìn)行運(yùn)行、起落動(dòng)作和兩臺(tái)同步連鎖動(dòng)作，無(wú)誤后方可進(jìn)入空載單動(dòng)和空載聯(lián)動(dòng)。⑤ 點(diǎn)動(dòng)液壓泵，無(wú)誤后進(jìn)行空載運(yùn)行，檢查管路、閥門連接是否可靠，儀表是否正常。③ 檢查所有液壓元件和管路是否良好，若有問(wèn)題應(yīng)即時(shí)處理。⑴ 調(diào)試時(shí)間項(xiàng)目時(shí)間調(diào)試及空載試驗(yàn)1天動(dòng)靜載試驗(yàn)⑵ 調(diào)試① 檢查所有栓接和銷接的部位，確保連接可靠。 架橋機(jī)調(diào)試及試驗(yàn)架橋機(jī)調(diào)試及動(dòng)靜載試驗(yàn)由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員全面負(fù)責(zé)。⑷ 起升鋼絲繩與卷筒固定是否可靠，檢查調(diào)整限位器和制動(dòng)器。⑵ 各組件的安裝是否符合圖紙技術(shù)要求，焊接位置的檢查。 ⑨ 點(diǎn)動(dòng)橫移臺(tái)車動(dòng)作，然后進(jìn)行聯(lián)鎖無(wú)負(fù)荷動(dòng)作，無(wú)誤后可落下油缸進(jìn)行整機(jī)空載橫移運(yùn)行。⑦ 點(diǎn)動(dòng)單臺(tái)吊梁行車進(jìn)行運(yùn)行、起落動(dòng)作和兩臺(tái)同步連鎖動(dòng)作，無(wú)誤后方可進(jìn)入空載單動(dòng)和空載聯(lián)動(dòng)。 ⑤ 點(diǎn)動(dòng)液壓泵，無(wú)誤后進(jìn)行空載運(yùn)行，檢查管路、閥門連接是否可靠，儀表是否正常。③ 檢查所有液壓元件和管路是否良好，若有問(wèn)題應(yīng)即時(shí)處理。⑹ 安裝操作控制室⑺ 布置液壓回路和電氣回路⑻ 安裝吊具⑼ 整機(jī)調(diào)試① 檢查所有栓接和銷接的部位，確保連接可靠。注意事項(xiàng)：① 起重行車部分和起升天車，這兩部分未連接成整體，必須分開(kāi)進(jìn)行安裝；② 起重行車和卷?yè)P(yáng)小車的安裝使用提升門架完成；③ +；④ 由于主橫梁為規(guī)則鋼T梁結(jié)構(gòu)，且長(zhǎng)度較長(zhǎng)，起重行車的吊裝不能兜吊，必須采用捆綁吊法，⑸ 安裝前、中、后支腿吊車置于架橋機(jī)前端外側(cè)，安裝前支腿；吊車吊裝中支腿到橋面，采用架橋機(jī)橫移，手拉葫蘆提升方式安裝中支腿； 吊車置于架橋機(jī)后端外側(cè)，安裝后支腿。⑷ 安裝天車天車分起重行車和卷?yè)P(yáng)小車兩部分進(jìn)行安裝，保證吊裝過(guò)程中的穩(wěn)定性。⑥ 控制兩片主桁架的縱向位移偏差+；⑦ 縱梁吊裝到位后，應(yīng)立即鎖住主梁壓板，并按操作規(guī)范要求實(shí)施相關(guān)穩(wěn)固措施。 注意事項(xiàng)：① 由于主桁架拼裝點(diǎn)在橋右側(cè)，所以在主縱梁安裝時(shí)，必須先吊裝架橋機(jī)左側(cè)主縱梁。⑵ 安裝主縱梁在0臺(tái)背后路基上，拼裝左右側(cè)86m主桁架。 架橋機(jī)安裝步驟⑴ 安裝前橫軌、中橫軌、前支腿和后支腿架橋拼裝在0臺(tái)背后路基上，先進(jìn)行前橫軌鋪設(shè)和中橫軌鋪設(shè)，前中橫軌距離45米；在橫軌上安裝前支腿和后支腿，安裝前中支腿之間的橫聯(lián)桿。輔助機(jī)械設(shè)備：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選擇兩臺(tái)25T汽車吊作為主要安裝設(shè)備。同時(shí)，在安裝過(guò)程中，在運(yùn)輸及吊裝能力允許的情況下，盡量保持設(shè)備各部件的整體性，一方面能有效減少危險(xiǎn)作業(yè)點(diǎn)，另一方面有利于提高設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝工效。4適用坡度縱坡177。 架橋機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)架橋機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算見(jiàn)7.《架橋機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算書》。⑵ 主桁架部分：主桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為整體構(gòu)件，重量10噸。 施工勞動(dòng)力配置表序號(hào)工種名稱數(shù)量（人）備注1施工負(fù)責(zé)人1全面負(fù)責(zé)2工長(zhǎng)1施工工序的組織和機(jī)、料、工的協(xié)調(diào)、安排3技術(shù)員1施工中技術(shù)控制4專職安全員1施工過(guò)程安全控制5起重工3起吊作業(yè)指揮6電工1臨時(shí)用電安全7機(jī)修工1機(jī)械部件拆裝施工控制8電焊工1臨時(shí)固定9普工12輔助施工 施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 主要施工機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量使用時(shí)間備注1汽車吊2臺(tái)7天2裝載機(jī)1輛3天3平板車1輛3天 主要材料計(jì)劃 主要材料表序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1鋼絲繩φ62mm2根2鋼絲繩φ24mm，8m4根3鋼絲繩φ24mm，4m4根4鋼絲繩φ14mm，4m8根5卸扣10噸4個(gè)6卸扣5噸4個(gè)7氧氣乙炔1套8電焊機(jī)2臺(tái)9手拉葫蘆3噸8臺(tái)10彩條布1卷電器設(shè)備遮蓋11枕木規(guī)格不限40根臨時(shí)堆放支墊4 施工工藝技術(shù) 架橋機(jī)結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù) 架橋機(jī)結(jié)構(gòu)形式該架橋機(jī)由我司泉州市蘇合建橋設(shè)備有限公司制造，外形尺寸86m9m12m(長(zhǎng)*寬*高)，整機(jī)重量135噸，主桁架單邊重量約50t，兩片主桁架中心距為7米，架橋機(jī)主桁架上設(shè)有兩臺(tái)90t天車，主桁架下方設(shè)有前、中、后6個(gè)支腿和前2個(gè)輔助支腿。⑹ 交通部《公路橋梁板式橡膠支座》JT/T4 2004。⑷ 交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/12004。⑵施工圖設(shè)計(jì)。采用拼裝式，易于拆裝、運(yùn)輸、便于轉(zhuǎn)移工地，經(jīng)濟(jì)性好。該機(jī)配置自力縱、橫移走行裝置、縱導(dǎo)梁步履走行裝置和吊重行車，用以實(shí)現(xiàn)安全過(guò)孔，吊、放梁體的三維運(yùn)動(dòng)。裝配步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，采用三角桁架作主要承載受力構(gòu)件單元（如縱導(dǎo)梁、橫導(dǎo)梁），單元間采用銷軸聯(lián)接。該架橋機(jī)用于50m及以下跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁的安裝架設(shè)，能夠滿足本工程的T梁架設(shè)施工。 設(shè)備概述該架橋機(jī)型號(hào)為QJ50/180，屬于裝配步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，主要用于直橋、斜橋、曲線橋的簡(jiǎn)支梁架設(shè)，能夠滿足橋線制梁、梁場(chǎng)制梁等工況，可攜邊梁一次橫移到位，實(shí)現(xiàn)全斷面機(jī)械化移、落梁。 架橋機(jī)安裝拆除方案編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 1 目 錄1 工程概況 1 工程概述 1 設(shè)備概述 12 編制依據(jù) 13 施工計(jì)劃 2 施工進(jìn)度計(jì)劃 2 勞動(dòng)力使用計(jì)劃 2 施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 2 主要材料計(jì)劃 24 施工工藝技術(shù) 3 架橋機(jī)結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù) 3 架橋機(jī)安裝施工方法 7 架橋機(jī)調(diào)試及試驗(yàn) 12 架橋機(jī)拆除施工方法 155 施工安全保證措施 19 安全保證體系 19 安全保證制度 20 安全保證措施 21 應(yīng)急預(yù)案 306 組織保障 32 項(xiàng)目安全管理組織機(jī)構(gòu) 32 相關(guān)人員職責(zé) 347 架橋機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算書（QJ50m /180t三角桁架架橋機(jī)） 37 設(shè)計(jì)依據(jù) 37 主要性能參數(shù) 37 架橋機(jī)組成 38 架橋機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算 39 運(yùn)梁車計(jì)算 錯(cuò)誤！未定義書簽。 整機(jī)抗風(fēng)穩(wěn)定性驗(yàn)算 45附件：方案編制人員基本情況 461 工程概況 工程概述總共預(yù)制T梁42榀，每跨14榀。廣泛用于流動(dòng)作業(yè)工程施工，尤其適宜水橋、高橋墩、寬橋面架梁作業(yè)。該架橋機(jī)由主機(jī)和機(jī)動(dòng)運(yùn)梁車兩大部分組成，是在多年設(shè)計(jì)、制造和使用鐵路、公路架橋機(jī)的基礎(chǔ)上研制的第三代架橋機(jī)。主導(dǎo)梁前端設(shè)置引導(dǎo)梁，重量輕，過(guò)孔安全可靠；采用步履過(guò)孔，橋機(jī)不需鋪設(shè)縱移軌道；采用支點(diǎn)游動(dòng)支撐可適應(yīng)小于或等于50米不同跨徑橋梁安裝,最大起重重量180噸；采用鋪設(shè)橫移軌道實(shí)現(xiàn)全斷面架梁到位?？刂葡到y(tǒng)靈活可靠，提高了架橋機(jī)作業(yè)的安全性、穩(wěn)定性和精度。2 編制依據(jù)⑴ 招標(biāo)文件。⑶ 交通部《路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F502011。⑸ 交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ07695。3 施工計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃 勞動(dòng)力使用計(jì)劃架橋機(jī)施工主要配備以下各工種：機(jī)械司機(jī)、焊工、起重工、修理工、電工、吊裝工、試驗(yàn)工、測(cè)量工、普工等。 架橋機(jī)主要結(jié)構(gòu)介紹⑴ 天車縱移行車：由于其結(jié)構(gòu)和位置的獨(dú)特性，此部分必須整體吊裝，總重量約10噸。⑶ 前支腿部分：⑷ 中支腿部分：⑸ 起升天車：。 主要性能參數(shù) 架橋機(jī)主要性能參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)備注1額定起重量90+90t2適用架梁跨度（m）25m~50m3適用斜交角度0~45176。3%橫坡2%5最小曲率半徑m350m6吊梁小車縱移速度0～合用一臺(tái)變頻7吊梁小車橫移速度0～3m/min8吊梁起升速度≤1m/min9整機(jī)過(guò)孔速度5m/min10整機(jī)橫移速度11喂梁方式尾部運(yùn)梁車喂梁12橫移功能機(jī)械全斷面一次到位13邊梁安裝方式機(jī)械一次落梁到位14整機(jī)過(guò)孔方式步履式15橋機(jī)前支腿升降范圍16整機(jī)過(guò)孔時(shí)間約2h17架梁效率1片/h18操作控制方式手動(dòng)電控19操作人員數(shù)量10人20最大單件尺寸及重量12m；21架設(shè)梁最大尺寸22架橋整機(jī)外形尺寸86m9m12m23整機(jī)重量135t24架橋機(jī)總功率54kw25液壓系統(tǒng)最大壓力26整機(jī)抗風(fēng)等級(jí)工作狀態(tài)8級(jí)，非工作狀態(tài)11級(jí)27整機(jī)拼裝時(shí)間57天28運(yùn)梁車運(yùn)行速度重載0～16 m/min變頻控制空載0～30 m/min29運(yùn)梁車橫向輪距～（中心距）30運(yùn)梁車驅(qū)動(dòng)方式發(fā)電機(jī)組供電31運(yùn)梁車功率30kw 架橋機(jī)安裝施工方法 架橋機(jī)安裝工藝流程施工組織安全措施、安全技術(shù)交底測(cè)安全技術(shù)措施計(jì)劃量放線定位安裝前后橫移軌道測(cè)量放線定位吊裝主桁架安裝橫聯(lián)安裝天車安裝支腿安裝操作控制室布置電器液壓系統(tǒng)安裝吊具拼裝64米主桁架檢測(cè)橫軌間距安裝前后支架調(diào)整桁架軌距一致整機(jī)調(diào)試 架橋機(jī)安裝施工流程圖 架橋機(jī)安