【正文】 m穩(wěn)定系數(shù)：n=M穩(wěn)/M傾≈7 工作狀態(tài)重載（按8級(jí)風(fēng)驗(yàn)算）：已知：q風(fēng)=250N/㎡ ，G自=135t（導(dǎo)梁和行車(chē)重）橋機(jī)支腿支點(diǎn)距為：5m迎風(fēng)面積及作用形心高：A1=86=㎡； h1=7mA2=332=12㎡； h2=9mA3=50=125㎡； h3=5m傾覆力矩：M傾=2507+250129+2501255≈61tm MC= P1mMA= 66= m支座反力：RA= RB=剪力：QA=RA= QB=RB=2 懸臂縱移工況：（以單根導(dǎo)梁分析）假定：W1—輔助前支腿重，3/2=W2—橫導(dǎo)梁、行車(chē)、橫導(dǎo)梁臺(tái)車(chē)重，20/2=10 tW3—后支點(diǎn)重，傾覆力矩：M傾 = q11246+q24020+W352= 1246+4020+52= 680t鋼絲繩破斷拉力總和∑t：∑t= S n/k=，選擇鋼絲繩：637—24—1570，GB89182006。7 架橋機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)（QJ50m /180t三角桁架架橋機(jī)） 設(shè)計(jì)依據(jù)⑴ 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500172003）⑵ 《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T38112008）⑶ 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D602004） 主要性能參數(shù)額定起重量 180t架設(shè)梁跨 25m~50m吊梁起落速度 1m/min吊梁橫移速度 3m/min吊梁縱移速度 5m/min整機(jī)橫移速度 2m/min適應(yīng)坡度 ≤177。必要時(shí)。(5)當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，起吊前，應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無(wú)誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。必須增設(shè)中間指揮人員。指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。(8)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，做到文明禮貌，積極參加安全檢查和安全日活動(dòng)。保證衛(wèi)生整潔，做到文明生產(chǎn)、文明施工，按要求做好各項(xiàng)專用記錄。認(rèn)真貫徹執(zhí)行本崗位有關(guān)的各種規(guī)章制度，對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。(3)負(fù)責(zé)本組施工中的安全工作。(10)對(duì)生產(chǎn)中的好人好事或不安全現(xiàn)象，提出考核、獎(jiǎng)懲意見(jiàn)。制止違章作業(yè)，對(duì)不聽(tīng)勸告者，有權(quán)停止工作，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。(3)協(xié)助并組織研究影響人身和設(shè)備的安全問(wèn)題。(7)正確處理安全與進(jìn)度、安全與質(zhì)量、安全與效益的關(guān)系。(3)組織審批工程計(jì)劃和施工安全技術(shù)措施計(jì)劃，保證安全、勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投運(yùn)。修訂后的應(yīng)急管理措施，應(yīng)及時(shí)下發(fā)有關(guān)單位和人員，必要時(shí)，應(yīng)組織相應(yīng)的培訓(xùn)或演練。人員撤離應(yīng)急事項(xiàng)發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)應(yīng)急事項(xiàng)進(jìn)行控制后，由應(yīng)急管理小組做好善后處理。 應(yīng)急事件報(bào)告（響應(yīng)）程序 應(yīng)急事件報(bào)告（響應(yīng)）程序 應(yīng)急事項(xiàng)的處置 應(yīng)急事項(xiàng)的報(bào)告當(dāng)應(yīng)急事項(xiàng)發(fā)生時(shí)，應(yīng)急事項(xiàng)的發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即向應(yīng)急事項(xiàng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的最高職務(wù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行報(bào)告，由應(yīng)急事項(xiàng)發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的最高職務(wù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)向應(yīng)急辦公室匯報(bào)。⑶ 安保部職責(zé)負(fù)責(zé)應(yīng)急事件報(bào)告、應(yīng)急事件響應(yīng)和處理等工作。 設(shè)應(yīng)急辦公室應(yīng)急辦公室設(shè)在項(xiàng)目部，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急事件處置。如因故短期內(nèi)難以解決時(shí)，則必須另外采取措施，不得使重物懸空過(guò)夜。(25) 起吊時(shí)，吊物附近的操作人員要站在能避讓的位置，起吊后如需移動(dòng)吊物，宜用繩拉，拉繩者與吊物中心距離不能小于吊物旋轉(zhuǎn)半徑，并注意吊車(chē)是否穩(wěn)定，降落時(shí)必須等到吊物落到人頭以下，方能靠近扶持吊物，吊物上面嚴(yán)禁站人。(21) 絕對(duì)禁止任何人員隨同吊裝重物或吊裝機(jī)具升降和以人作平衡體，嚴(yán)禁人員在鋼絲繩，滑車(chē)等處爬上爬下。(17) 吊大型鋼板焊上足夠安全吊點(diǎn)或采取其它措施。(13) 扎圓筒或有硬膠吊物，綁扣處應(yīng)墊麻袋等物，以防圓筒滑脫和梭角傷繩。纜風(fēng)繩與地面的夾角原則上不應(yīng)超過(guò)30176。⑺ 作業(yè)前，應(yīng)按規(guī)定戴好個(gè)防護(hù)用品，如手套、安全帽、安全帶等。⑷ 夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。(25) 由于設(shè)備單件外形尺寸較大，在運(yùn)輸過(guò)程中必須做好安全保證措施。(21) 在吊裝6和7號(hào)節(jié)段時(shí)，由于所吊構(gòu)件為變形桿件，不易掌握平衡吊點(diǎn)，在吊裝過(guò)程中，必須試吊找出平衡點(diǎn)，然后才能吊裝進(jìn)行。拆除每節(jié)桁架最后一個(gè)銷(xiāo)子后，作業(yè)人員應(yīng)立即離開(kāi)拆除點(diǎn)，回到橋面上，防止桁架脫出時(shí)碰撞傷人。(14) 拆除構(gòu)件在護(hù)欄內(nèi)側(cè)放置，嚴(yán)禁靠邊，防止墜落橋下。(12)拆除前，要作好一切準(zhǔn)備工作。(8) 移動(dòng)中支腿和桁架時(shí)，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照過(guò)孔安全操作規(guī)程執(zhí)行，各點(diǎn)面必須有專人觀察。安裝及拆除時(shí)，構(gòu)件段下嚴(yán)禁站人。(3) 安裝及拆除前，向全體操作人員進(jìn)行具體方案交底，交代操作要領(lǐng)及注意事項(xiàng)。高處作業(yè)應(yīng)系安全帶。電工值班操作時(shí)，必須穿絕緣鞋。配齊配足勞動(dòng)安全防護(hù)用品，確保安全防護(hù)。 人身安全保證措施所有參建職工均進(jìn)行崗前安全教育，要認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過(guò)程中。焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。配備必要的消防器械和物資。 治安消防安全保證措施 組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員學(xué)習(xí)《治安管理?xiàng)l例》，并要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員與管理人員一律配戴胸章，掛牌上崗，自覺(jué)接受監(jiān)督。⑾ 登高作業(yè)人員在作業(yè)時(shí)，要思想集中，不準(zhǔn)開(kāi)玩笑、互相追越。⑺ 高空通道兩側(cè)要設(shè)置安全防護(hù)欄桿，要牢固可靠，不準(zhǔn)任意拆除，不準(zhǔn)任意翻越欄桿，如施工生產(chǎn)需要，在欄桿以外作業(yè)必須系安全帶。⑷ 支腿施工時(shí)，操作人員應(yīng)預(yù)先搭好自身作業(yè)的腳手板至能正常操作，否則專職安全員或安全值班員有權(quán)停止其作業(yè)，至符合要求為止。⑴ 高處作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、掛安全網(wǎng)，在登高作業(yè)前對(duì)安全帶要進(jìn)行檢查，帶與環(huán)是否牢固。定期組織機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛安全大檢查。操作人員按照機(jī)械說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。移動(dòng)式發(fā)電機(jī)在施工中使用頻繁，項(xiàng)目部派專人負(fù)責(zé)操作、維護(hù)、保養(yǎng)。不得用一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制二臺(tái)及以上的用電設(shè)備。各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備按使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定接地或接零。施工人員要配戴齊全安全勞動(dòng)保護(hù)用品，正確使用安全帶，凡是發(fā)現(xiàn)違章者，立即停止其工作。 安全保證措施 施工區(qū)域防護(hù)措施在架橋機(jī)安裝、拆除作業(yè)區(qū)域拉起安全警戒線，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。 安全檢查制度(1)本工程在施工的各個(gè)階段，將配合安全教育及安全檢查，提出安全目標(biāo)口號(hào)與安全施工警句，在醒目位置如腳手架及主要干道上其布置。(3)各專業(yè)施工隊(duì)每周組織召開(kāi)一次安全會(huì)。做到各專業(yè)人員有崗位職責(zé)，操作班組、班長(zhǎng)、每個(gè)工人都有安全職責(zé)。5 施工安全保證措施 安全保證體系安全保證體系試驗(yàn)室測(cè)量組技術(shù)保證（項(xiàng)目總工）資源保證（專職安全工程師）制度保證（項(xiàng)目經(jīng)理）思想保證（項(xiàng)目經(jīng)理）組織保證（上級(jí)機(jī)構(gòu)）經(jīng)理部每月一次安全教育班組每周安全活動(dòng)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部安全監(jiān)督部經(jīng)理部安全第一責(zé)任制安全部門(mén)安全領(lǐng)導(dǎo)小組部門(mén)安全責(zé)任制安全法規(guī)、安全制度、操作規(guī)程與經(jīng)濟(jì)收入掛鉤的考核制度、安全否決制度進(jìn)度考核制度：每月考核與工資獎(jiǎng)金掛鉤安全技術(shù)措施計(jì)劃施工組織安全措施、安全技術(shù)交底安全技術(shù)培訓(xùn)安全QC小組安全宣傳教育、安全競(jìng)賽活動(dòng)崗位安全責(zé)任制現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施安全標(biāo)志勞保安全用品 安全保證體系 安全保證制度 安全責(zé)任制度建立健全各項(xiàng)安全制度，根據(jù)工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度。⒅ 清理施工現(xiàn)場(chǎng)。⒁ 拆除右5和左5節(jié)段。⑽ 拆除右3和左3節(jié)段。⑹ 調(diào)整吊車(chē)位置，置于主梁側(cè)面，依次拆除右1和左1 節(jié)段。架橋機(jī)狀態(tài)圖見(jiàn)下圖：⑵ 25噸吊車(chē)置于架橋機(jī)尾部，拆除2天車(chē)電纜，分兩鉤吊下2天車(chē)部分，卷?yè)P(yáng)小車(chē)和起重行車(chē)分開(kāi)吊。布置位置如下圖： 架橋機(jī)拆除步驟⑴ 架橋機(jī)就位，作好準(zhǔn)備工作。 架橋機(jī)拆除施工方法 架橋機(jī)拆除工藝流程整體吊放左右20米輔梁，在橋面進(jìn)行分解拆除前、中支腿及橫軌清理現(xiàn)場(chǎng)拆除主梁橫聯(lián)和后支腿調(diào)整主縱梁位置，依次拆除尾部15節(jié)桁架拆除前中輔助頂桿及支腿掛輪架橋機(jī)各部件調(diào)整至拆解位置拆除電器設(shè)備并布置臨時(shí)線路拆除天車(chē)部分準(zhǔn)備工作 架橋機(jī)拆除施工工藝流程圖 架橋機(jī)拆除總體方案在橋面拆除架橋機(jī)→將設(shè)備零部件吊至橋下→轉(zhuǎn)運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)→卸貨集中堆放。⑸ 動(dòng)載試驗(yàn)。逐漸加負(fù)荷做起升試運(yùn)轉(zhuǎn)，直至加至額定起重量后，行車(chē)在橫導(dǎo)梁上往返數(shù)次，橫導(dǎo)梁臺(tái)車(chē)在縱導(dǎo)梁上往返數(shù)次，各部分應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象，卸去負(fù)荷后結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象。⑥ 除⑤項(xiàng)作1～2次外，其余項(xiàng)試驗(yàn)均應(yīng)不少于5次，動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。③ 橫導(dǎo)梁臺(tái)車(chē)在縱導(dǎo)梁上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，檢查橫導(dǎo)梁臺(tái)車(chē)運(yùn)動(dòng)情況。⑧ 點(diǎn)動(dòng)單臺(tái)橫導(dǎo)梁臺(tái)車(chē)縱移動(dòng)作和兩臺(tái)同步連鎖運(yùn)行，無(wú)誤后方可進(jìn)入空載單動(dòng)和空載聯(lián)動(dòng)。④ 加注潤(rùn)滑脂、齒輪油和液壓油。由于受場(chǎng)地、設(shè)備等諸多因素制約，不做主梁靜載試驗(yàn)。⑶ 需要潤(rùn)滑的部件必須注入相應(yīng)的潤(rùn)滑油料。 ⑧ 點(diǎn)動(dòng)單臺(tái)橫導(dǎo)梁臺(tái)車(chē)縱移動(dòng)作和兩臺(tái)同步連鎖運(yùn)行，無(wú)誤后方可進(jìn)入空載單動(dòng)和空載聯(lián)動(dòng)。④ 加注潤(rùn)滑脂、齒輪油和液壓油。注意事項(xiàng)：① 安裝前支腿時(shí)，必須對(duì)前支腿進(jìn)行加固；② 安裝前支腿必須選擇風(fēng)力較小的時(shí)候；③ 由于前支腿較高，比較細(xì)長(zhǎng)，穩(wěn)定性較差，在安裝前支腿時(shí)，必須防止撞擊主縱梁前輔助節(jié)，對(duì)架橋機(jī)整體穩(wěn)定性造成影響。⑶ 安裝橫聯(lián)使用吊車(chē)安裝主桁架之間所有橫聯(lián)。使用兩臺(tái)25T汽車(chē)吊分別同步提升左右主縱梁，并安裝就位。由于場(chǎng)地原因，架橋機(jī)部件堆放散亂，拼裝現(xiàn)場(chǎng)還需平板車(chē)、裝載機(jī)、吊車(chē)等進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。3%橫坡2%5最小曲率半徑m350m6吊梁小車(chē)縱移速度0～合用一臺(tái)變頻7吊梁小車(chē)橫移速度0～3m/min8吊梁起升速度≤1m/min9整機(jī)過(guò)孔速度5m/min10整機(jī)橫移速度11喂梁方式尾部運(yùn)梁車(chē)喂梁12橫移功能機(jī)械全斷面一次到位13邊梁安裝方式機(jī)械一次落梁到位14整機(jī)過(guò)孔方式步履式15橋機(jī)前支腿升降范圍16整機(jī)過(guò)孔時(shí)間約2h17架梁效率1片/h18操作控制方式手動(dòng)電控19操作人員數(shù)量10人20最大單件尺寸及重量12m；2