【正文】 備注 架橋機主要結(jié)構(gòu) 該架橋機為了運輸方便和現(xiàn)場安裝 ， 主結(jié)構(gòu)之間采用銷軸和法蘭連接 ， 其 結(jié)構(gòu)見總裝示意圖。利用主便道二級配電柜集中供電 ， 各單機構(gòu)采用十字開關(guān)控制 ， 架橋機橫移軌道設(shè)置接地裝置。同樣 ， 在平原施工條件好的地方更加方便 ， 無火災、無爆炸和無腐蝕性質(zhì)的環(huán)境中工作。該架橋機主梁長 60m， 架橋機額定起重量為 150t。 5 3 架橋機概述 用途介紹 DF40/150 型架橋機為自平穩(wěn)新型 架橋機 ， 過孔時安全走到位?！?90176。區(qū)內(nèi)地表水系發(fā)育，境內(nèi)河溝縱橫，主要屬于沮河、南河、蠻河三大水系，河谷形態(tài)多成“ V”字型，部分地段呈“ U”字型，切割深度達 5001000m。 線路區(qū)位于地震動峰值加速度小于 區(qū)，相應于地震基本烈度Ⅵ級。 本項目沿線路區(qū)位于新華夏系第三隆起帶與淮陽山字型西翼反射弧東段的復合部位，淮陽山字型西翼反射弧北西向至近東西向德褶皺帶、斷裂帶斜貫全區(qū)，北部為青峰斷裂帶，南為荊當盆地，西為牛頭山倒轉(zhuǎn)復式向斜，東部為南漳斷凹。地貌形態(tài)組合為構(gòu)造剝蝕及溶蝕型。 自燕山運動造山后，由于區(qū)內(nèi)巖性多樣、新構(gòu)造運動差異影響以及外動力地址作用下，形成了多種地貌類型。 氣象水文地質(zhì)條件 、地形地貌 本合同段路線依次展布于南漳縣、保康縣，保康縣是襄陽市唯一的全山區(qū)縣，地貌大致成“ W”型，荊山山脈貫穿全境，荊山主脈將全縣自然形成保南和保北兩部分，保南山勢平緩、河谷較寬；保北山勢高突、河谷狹窄。 根據(jù)現(xiàn)場施工條件，預制梁采用 DF40/150 型架橋機架設(shè)方案。 3 2 工程概況 工程簡介 四分部二工區(qū)負責施工里程為 K107+000～ K115+300，橋梁工程有蔣峪 1～ 4號橋，羅家灣 1～ 5 號橋，?？当被ネㄔ训罉颍喜?T 梁共 1400 片，其中 30mT梁 1250 片 ,25mT 梁 150 片。 2 編制原則 認真貫徹執(zhí)行各項技術(shù)標準、安全操作技術(shù)規(guī)程，對現(xiàn)場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控，有效的控制工程安全，提高工程安全管理水平，使本項目的安全施工標準化、規(guī)范化、程序化和法制化，達到任務清晰、程序合理 。 編制目的 1）貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針和上級有關(guān)安全生產(chǎn) 的要求和規(guī)定。麻竹高速公路宜城至?？刀? MZTJ4 合同段 （ K65+030～ K115+） 架橋機安裝與拆除施工 安全專項方案 麻竹高速公路宜城至保康段（ MZTJ4） 中交一公局項目經(jīng)理部 2021 年 12 月 目錄 1 編制說明 ................................................................. 1 ............................................................ 1 ............................................................ 1 ............................................................ 2 2 工程概況 ................................................................. 3 ............................................................ 3 .................................................... 3 3架橋機概述 ................................................................ 5 ............................................................ 5 ............................................................ 5 ...................................................... 5 4 架橋機安裝 ............................................................... 9 ........................................................ 9 ............................................................ 9 、拆除人員的安排 ............................................... 10 、拆除主要機具配備 ............................................. 10 ................................................. 11 ............................................................... 13 ....................................................... 16 5架橋機拆除 ............................................................... 19 ......................................................... 19 ........................................................... 19 ........................................................... 19 ................................................. 20 6 安全技術(shù)保障措施 ........................................................ 21 ........................................... 21 起重機的安全技術(shù) ................................................... 23 高空作業(yè)安全技術(shù) ................................................... 23 7 安全管理體系 ............................................................ 26 ........................................................... 26 ........................................................... 30 8 應急預案 ................................................................ 35 ........................................... 35 ................................... 36 ........................................................... 36 ........................................................... 36 ............................................... 37 ............................................... 38 ............................................................. 39 1 架橋機安裝與拆除 施工安全專項方案 1 編制說明 編制依據(jù) 《公路工程施工安全技 術(shù)規(guī)程》（ JTJ 07695）； 《 中華人民共和國安全生產(chǎn)法》； 《起重機設(shè)計規(guī)范》 （ GB38112021） 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 （ GB500172021） 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 （ CJJ22021） 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 （ TG D602021） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （ JTG/TF502021） 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 （ GB502052021） 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》 《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》 《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》 《建筑起重機械備案登記辦法》 FD40/150 型架橋機安裝使用說明書、合格證、強度校核計算說明書 國家、 湖北 省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。 本單位施工類似工程項目的能力、技術(shù)、械設(shè)備實力及多年來參與類似 工程項目的施工經(jīng)驗。 2）堅持“管生產(chǎn)必須管安全”“誰主管、誰負責”的原則，做到安全生產(chǎn)、文明施工，確保架橋機安裝與拆除 作業(yè)安全、順利進行。 本 施工組織設(shè)計是在充分亞研究該項目工程總的施工工期和橋型、規(guī)格的實際情況基礎(chǔ)上編制而成的 ， 本施工組織設(shè)計方案的機械設(shè)備及操作人員 ， 是根據(jù)該工程各 個階段架設(shè)方式而投入的 ， 根據(jù)工程的進度合理配置 ， 盡量做到合理使用、規(guī)范化管理 。 橋梁上部結(jié)構(gòu)形式包括先簡支后連續(xù)預應力 T 梁、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、樁基礎(chǔ)，柱式臺、肋板臺、樁基礎(chǔ)及擴大基礎(chǔ)。 DF40/150 型架橋機，主梁采用雙梁式空間三角桁架作主梁承力和傳力，起吊質(zhì)量為 150t，架橋跨徑最大為 40m，適應最大縱坡 3%適用橋?qū)挷幌蓿摍C承擔 30mT 梁架設(shè)是合適、安全的。在整個山貌除少量河流谷地外，均為山巒起伏、深溝高陵的山地。區(qū)內(nèi)地勢因河流切割，橫嶺發(fā)育，形成溝谷平行的地貌特征。根據(jù)區(qū)內(nèi)地形地貌特征，結(jié)合其成因、形態(tài)特點，本合同段線路均屬構(gòu)造剝蝕中山區(qū)。新華夏系的北北東向構(gòu)造帶、北北西向構(gòu)造的斷裂 和槽地帶復合于山字型構(gòu)造帶之上，構(gòu)造極為復雜。 4 、水文 該構(gòu)造剝蝕中山區(qū)，山頂高程 10001852m。河谷兩側(cè)傾斜陡坡，多形成陡崖或陡坎狀地形，坡腳 60176。之間。該架橋機是一種運行工作范圍廣、性能優(yōu)良、操作方便、結(jié)構(gòu)安全的鋼結(jié)構(gòu)軌道式預制梁吊裝架設(shè)設(shè)備。 DF40/150 型架橋機適應于山區(qū)修筑公路 ， 能夠滿足大坡度、小半徑彎橋、斜橋以及隧道口橋梁架設(shè)的要求。 架橋機采用交流 380V 低壓供電 ， 裝機總功率為 64KW。各項技術(shù)參數(shù)見架橋機 技術(shù)參數(shù)表。 該架橋機在結(jié)構(gòu)上可以分為主梁、前框架、上橫梁、提升 6 小車、前、后支腿、托輪、行走軌道、運梁平車、液壓和電氣等幾部分 ， 構(gòu)成 一個完整的結(jié)構(gòu)體系。有結(jié)構(gòu)輕、剛性好、穩(wěn) 定性強、抗風能力大、安裝方便、外形美觀等優(yōu)點。為