【正文】 貸款協(xié)議方式向其它國(guó)家的借款人提供的。 （征稅對(duì)象） ：指 或 以上國(guó)家對(duì)同一跨國(guó)納稅人的同一征稅對(duì)象，同時(shí)課稅。 。 （出口方：中間商） ：是根據(jù) 年聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨幣金融會(huì)議通過(guò)的《國(guó)際貨幣基金協(xié)定》， 年正式成立。在外國(guó)產(chǎn)品政黨進(jìn)口的數(shù)量大幅增加，給國(guó)內(nèi)相關(guān)工業(yè)造成損害時(shí)采取 措施。 （海上運(yùn)輸；交付貨物） ：調(diào)整國(guó)際間私人直接投資關(guān)系的 的總和。特許權(quán)期限屆滿時(shí)，該基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)償移交給政府。 下面是贈(zèng)送的國(guó)際法小抄，可以編輯刪除，不需要的朋友 15 年電大期末考試國(guó)際經(jīng)濟(jì)法小抄（用心整理的精品小抄可以編輯） 名詞解釋或填空 ，是在組織上取代關(guān)貿(mào)總協(xié)定，協(xié)調(diào)和 成員國(guó)貿(mào)易政策法規(guī)和措施的政府間國(guó)際組織。 數(shù)據(jù)流程分析的主要目的是在業(yè)務(wù)流程分析的基礎(chǔ)上，勾畫出現(xiàn)行系統(tǒng)的 邏輯模型 。 2信息系統(tǒng)開發(fā)的可行性包括可能性和必要性兩個(gè)方面。 2 系統(tǒng)分析處于系統(tǒng)開發(fā)生命周期的第二階段，上接 總體規(guī)劃 ，下聯(lián) 系統(tǒng)設(shè)計(jì) ，具有承上啟下的作用。 2管理信息系 統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)可以概括為四大部件，即信息源、信息處理器、 信息用戶 和 信息管理者 。 2 管理信息系統(tǒng)是一個(gè)以計(jì)算機(jī)為工具，具有數(shù)據(jù)處理、預(yù)測(cè)、 控制 和 輔助決策 功能的信息系統(tǒng)。 2按系統(tǒng)論的觀點(diǎn)，系統(tǒng)應(yīng)有 5 個(gè)要素，即輸入、輸出、處理、 反饋 和 控制 。 2計(jì)算機(jī)語(yǔ)言經(jīng)歷了從 機(jī)器語(yǔ)言 、匯編語(yǔ)言到高級(jí)語(yǔ)言的歷程。 1需求分析是系統(tǒng)開發(fā)關(guān)鍵的一步，可進(jìn)一步分為總體需求分析和 詳細(xì)需求分析 兩個(gè)階段。 1管理信息系統(tǒng)是一個(gè)人機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)它又是一個(gè) 一體化集成 系統(tǒng)。 3 CIO 的中文名稱是 信息主管 。 模塊結(jié)構(gòu)圖描述的是系統(tǒng)的 層次性 ，而通常的“框圖”等描述的是系統(tǒng)的 過(guò)程性 。 2人們通常用 SA表示 結(jié)構(gòu)化分析 ，而用 SD 表示結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)。 2從數(shù)據(jù)流圖推導(dǎo)出模塊結(jié)構(gòu)圖一般由兩種方法，即事務(wù)分析和 變換分析 。 2管理信息系統(tǒng)的三大支柱是： 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 、 數(shù)據(jù)庫(kù) 和現(xiàn)代化的管理。 2通常管理可分為五大智能，即 計(jì)劃 、 組織 、指揮、控制和協(xié)調(diào)。 3常見的系 統(tǒng)切換方法主要有 3 種，即直接切換、平行切換和 分段切換 。 管理信息系統(tǒng)的開發(fā)方法主要有 結(jié)構(gòu)化方法 、 原型化方法 和面向?qū)ο蠓椒ā? 2結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是（ 1）相對(duì)獨(dú)立和功能單一的模塊結(jié)構(gòu)；（ 2） 塊內(nèi)聯(lián)系大 ； 塊間聯(lián)系小 （ 3）采用模塊結(jié)構(gòu)圖的描述方式。 2管理信息系統(tǒng)的三大支柱是： 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 、 數(shù)據(jù)庫(kù) 和現(xiàn)代化的管理。 2“自頂向下，逐步求精”是 結(jié)構(gòu)化 方法的基本思想。“沒(méi)有不透風(fēng)的墻”一般是指信息的 半結(jié)構(gòu)化決策 屬性。 2管理是一項(xiàng)有序化的、經(jīng)常性的過(guò)程，其最重要的職能 之一就是 決策 。 3系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程分析主要是為了描述現(xiàn)行系統(tǒng)的 物理模型 。 2按照結(jié)構(gòu)化思想，系統(tǒng)開發(fā)的生命周期劃分為 總體規(guī)劃 、系統(tǒng)分析、 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 、系統(tǒng)實(shí)施和運(yùn)行維護(hù)等 5 個(gè)階段。 2現(xiàn)行系統(tǒng)分析主要包括 業(yè)務(wù)流程 分析和 數(shù)據(jù)流程 分析兩大部分。 2一般認(rèn)為管理信息系統(tǒng)是在 管理科學(xué) 、 數(shù)學(xué) 和計(jì)算機(jī)科學(xué)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的綜合性邊緣科學(xué)。 2“自頂向下，逐步求精”是 結(jié)構(gòu)化 方法的基本思想。 2管理 信息系統(tǒng)的三大支柱是：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 數(shù)據(jù)庫(kù) 和 現(xiàn)代化的管理 。 1常見的系統(tǒng)切換方法主要有 3 種，即 直接切換 、平行切換和分段切換。 系統(tǒng)分析處于系統(tǒng)開發(fā)生命周期的第二階段，上接 總體規(guī)劃 ，下聯(lián) 系統(tǒng)設(shè)計(jì) ，具有承上啟下的作用。 模塊的耦合方式有三種，即數(shù)據(jù)耦合、 控制耦合 和 非法耦合 。 管理信息系統(tǒng)的三大支柱是 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 、 數(shù)據(jù)庫(kù) 和現(xiàn)代化的管理。 可行性研究一般可從以下幾方面入手 經(jīng)濟(jì)可行性 、 技術(shù)可行性 、管理可行性和開發(fā)環(huán)境的可行性。填空題 “自頂向下，逐步求精”是 結(jié)構(gòu)化 方法的基本思想。 結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是（ 1）相對(duì)獨(dú)立和功能單一的模塊結(jié)構(gòu)；（ 2）塊內(nèi)聯(lián)系大，塊間 聯(lián)系小 ；（ 3）采用模塊結(jié)構(gòu)圖的描述方式。 現(xiàn)行系統(tǒng)分析主要包括 業(yè)務(wù)流程 分析和 數(shù)據(jù)流程 分析兩大部分。 數(shù)據(jù)流程分析的主要目的是在業(yè)務(wù)流程分析的基礎(chǔ)上，勾畫出 現(xiàn)行系統(tǒng)的邏輯模型 。 數(shù)據(jù)流程分析的主要目的是在 業(yè)務(wù)流程 分析的基礎(chǔ)上，勾畫出現(xiàn)行系統(tǒng)的 邏輯模型 。 模塊結(jié)構(gòu)圖描述的是系統(tǒng)的 層次性 ，而通常的“框圖”等描述的是系統(tǒng)的 過(guò)程性 。 1系統(tǒng)測(cè)試的基本方法可以分為兩大類，即 黑盒測(cè)試法 和 白盒測(cè)試法 。 2一般將系統(tǒng)產(chǎn)生，發(fā)展和滅亡的生命歷程稱為 系統(tǒng)的生命周期 。 2管理信息系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)可以概括為四大部件，即信息源、信息處理器、 信息用戶 和 信息管理者 。 2對(duì)當(dāng)前 系統(tǒng)的調(diào)查通常可分為 初步調(diào)查 和 詳細(xì)調(diào)查 。 2人們經(jīng)常用耦合和 內(nèi)聚 的概念衡量模塊之間的獨(dú)立性。 管理信息系統(tǒng)的開發(fā)方法主要有 結(jié)構(gòu)化方法 、 原型化方法 和面向?qū)ο蠓椒ā? 3常見的系統(tǒng)切換方法主要有 3 種，即直接切換、 平等切換 和 分段切換 。 2信息一詞的英文單詞是 Information 。 2管理活動(dòng)中的高、中、基 3 個(gè)層次的管理分別對(duì)應(yīng)的 3 種層次類型的決策過(guò)程是 非結(jié)構(gòu)化決策 、 半結(jié)構(gòu)化決策 和結(jié)構(gòu)化決策。 2 ERP 的含義是 企業(yè)資源計(jì)劃 ，它是在 MRPⅡ 的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 2 分解 和 抽象 是結(jié)構(gòu)化分析方法中解決復(fù)雜問(wèn)題的兩個(gè)基本手段。 2可行性研究一般可從以下幾方面入手 經(jīng)濟(jì)可行性 、 技術(shù)可行性 、管理可行性和開發(fā)環(huán)境的可行性。 3系統(tǒng)分析的過(guò)程是獲得當(dāng)前系統(tǒng)的物理模型、抽象出 當(dāng)前系統(tǒng)的邏輯模型 、建立目標(biāo)系統(tǒng)的邏輯模型。 2管理活動(dòng)的高、中、基 3個(gè)層次分別對(duì)應(yīng)著 3 種類型的決策過(guò)程，即非結(jié)構(gòu)化決策、 半結(jié)構(gòu)化決策 和 結(jié)構(gòu)化決策 。 2可行性研究一般可從以下幾方面入手 經(jīng)濟(jì)可行性 、 技術(shù)可行性 、管理可行性和開發(fā)環(huán)境的可行性。 2現(xiàn)行系統(tǒng)分析主要包括 業(yè)務(wù)流程 分析和 數(shù)據(jù)流程 分析兩大 部分。 2模塊的耦合方式有三種，即數(shù)據(jù)耦合、 控制耦合 和 非法耦合 。 2數(shù)據(jù)耦合、控制耦合和非法耦合等三種模塊耦合方式中，耦合度最低、性能最好的是 數(shù)據(jù)耦合 。 3系統(tǒng)分析的過(guò)程是獲得當(dāng)前系統(tǒng) 的物理模型，抽象出 當(dāng)前系統(tǒng)的邏輯模型 、建立 目標(biāo)系統(tǒng) 的邏輯模型 。 1管理信息系統(tǒng)是在 管理科學(xué) 、系統(tǒng)科學(xué)和 計(jì)算機(jī)科學(xué) 等基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的綜合性邊緣學(xué)科。 1管理信息系統(tǒng)的三大核心技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù) 和 開發(fā)語(yǔ)言 。 人們將管理活動(dòng)分為高、中、基 3 個(gè)層次，即 戰(zhàn)略計(jì)劃層 、管理控制層、執(zhí)行控制層。 2數(shù)據(jù)流程分析的主要工具是 數(shù)據(jù)流圖 、數(shù)據(jù)字典和 加工說(shuō)明 。 2 ERP 和 BSP 的含義分別是 企業(yè)資源計(jì)劃 、 企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃方法 。 2管理信息系統(tǒng)的三大支柱是： 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 、數(shù)據(jù)庫(kù)和 現(xiàn)代化的管理 。 2從數(shù)據(jù)流圖推導(dǎo)出模塊結(jié)構(gòu)圖 一般有兩種方法，即 事務(wù)分析 和 變換分析 。 2結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是（ 1）相對(duì)獨(dú)立和功能單一的模塊結(jié)構(gòu)；（ 2） 塊內(nèi)聯(lián)系大 、 塊間聯(lián)系小 ；（ 3）采用模塊結(jié)構(gòu)圖的描述方式。開發(fā)的可能性是指 開發(fā)的條件是否具備 ， 必要性是指 客觀上是否需要開發(fā)新系統(tǒng) 。 3系統(tǒng)測(cè)試的任務(wù)就是為了 尋找錯(cuò)誤 而執(zhí)行程序的過(guò)程。 （ 世界貿(mào)易組織：約束 ） （建設(shè) —— 經(jīng)營(yíng) —— 轉(zhuǎn)讓）：是指政府（ 通過(guò)契約 ）授予私營(yíng)企業(yè)（ 包括外國(guó)企業(yè) ）以一定期限的特許專營(yíng)權(quán)，許可其融資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施，并準(zhǔn)許其通過(guò)向用戶收取費(fèi)用或出售產(chǎn)品以 、 并賺取利潤(rùn)。 （清償貸款；回收投資） ：是一種用以證明 合同成立和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證憑以 的單據(jù)。 （法律規(guī)范） 保障措施：是 CATT 允許的進(jìn)口國(guó)。 （進(jìn)口限制） ：即有權(quán)享受信用證利益的人，一般為 或 。是聯(lián)合國(guó)的一個(gè)專門機(jī)構(gòu)。 （ 1944； 1945；國(guó)際組織） ：是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家就同一 對(duì)同一經(jīng)濟(jì)來(lái)源的不同納稅人分別課稅。 。它是國(guó)際貸款中最典型的貸款形式。（ 東道國(guó)法律；東道國(guó)法人） 13 居民稅收管轄權(quán)：是根據(jù) 確立的管轄權(quán)，它是指一國(guó)對(duì)其本國(guó)居民在世界范圍內(nèi)的所得進(jìn)行征稅的權(quán)力。（ 指示；承兌） 15 不質(zhì)疑條款：對(duì)轉(zhuǎn)讓的技術(shù)的 不得提出異議。它是一國(guó)對(duì)非居民來(lái)源于本國(guó)的所得進(jìn)行征稅的權(quán)力。 （控制權(quán)） 19《海鴉規(guī)則》：全稱為《 1924 年統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)際公約》，是最早規(guī)范 責(zé)任的國(guó)際公約。（ 訂立合同 ） 21 先期違約：在合同訂立之后履行期到來(lái)之前，一方表示 合同的意圖。（ 受要約人） 23 根本違約：一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果使另一方蒙受損害，實(shí)際上剝奪了他根據(jù)合同 得到的東西。（ 商標(biāo)所有人；商標(biāo)轉(zhuǎn)讓權(quán)） 25 專利權(quán)商標(biāo)權(quán)的獨(dú)立性原則：這是 規(guī)定的重要原則，是指各國(guó)授予商標(biāo)和專利的權(quán)利相互獨(dú)立， 。（ 巴黎公約；互不干涉 ） 26 反傾銷稅：是進(jìn)口國(guó)對(duì)于來(lái)自外國(guó)的傾銷產(chǎn)品征收的一種進(jìn)口附加稅，目的是阻止 和 造成的損害。（ 實(shí)質(zhì)性損害；實(shí)質(zhì)損 害威脅） 28 共同海損：共同海損指海上運(yùn)輸中，船舶、貨物遭到共同危險(xiǎn)，船長(zhǎng)為了共同安全， 和 作出特別犧牲或支出的特別費(fèi)用。 （賣方；賣方交單） 30 許可協(xié)議中的限制性商業(yè)條款：是國(guó)際貿(mào)易中各種限制性商業(yè)條款的一個(gè)方面，主要表現(xiàn)在 對(duì) 在技術(shù)的使用、改進(jìn)、產(chǎn)品銷售等方面進(jìn)行限制。（ 供方；受讓方；受讓方；供方） 31 定期租船合同：指出租人在 內(nèi)把船舶出租給承租人供其按約定的用途使用的 。（ 被保險(xiǎn)人；保險(xiǎn)人） 商標(biāo)：是用于區(qū)別商品生產(chǎn)者或 、服務(wù)提供者的標(biāo)志，通常由文字、 或其結(jié)合組成。 A．承運(yùn)人存在駕駛船舶的過(guò)失 D。不可以背書轉(zhuǎn)讓的提單是（ ） A．記名提單 B?？瞻滋釂? D。金匯兌本位制 C。金匯率制（ A） 4．托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過(guò)銀 行收款（ ） A．但是托收屬于商業(yè)信用，信用證屬于銀行信用 B．但是托收屬于銀行信用，信用證屬于商業(yè)信用 C．兩者屬于商業(yè)信用 D。嚴(yán)格責(zé)任制 C。不完全過(guò)失責(zé)任制（ D） 6．《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》不適用于（ ） A．私人提供的服務(wù) B。未列入成員國(guó)貿(mào)易承諾表的服務(wù) D。當(dāng)事人的營(yíng)業(yè)地在不同國(guó)家 C．合同薦下的貨物跨越國(guó)境 D。托收 C。支票（ C） 9．在對(duì)中國(guó)領(lǐng)域的海洋石油開發(fā)合作方面，中國(guó)的基本政策是（ ） A．由國(guó)家向外國(guó)企業(yè)授予特許權(quán)開發(fā) B。由中國(guó)國(guó)家特許的境內(nèi)公司與外國(guó)企業(yè)合作開發(fā) D。 D．解決一成員對(duì)另一成員投資的待遇問(wèn)題（ B） 11．明確規(guī)定貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間的國(guó)際貨物買賣法律是（ ） A．〈 2021 年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則〉 B．〈 1932 年華沙 牛津規(guī)則〉 C．〈國(guó)際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約〉 D?！幢Ｗo(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約〉 C．〈世界版權(quán)公約〉 D。一 C 。開航前 C。開航后至到達(dá)目的地時(shí)（ A） 15．屬于 WTO 多邊貨物貿(mào)易規(guī)則的協(xié)議是（ ） A．〈 貿(mào)易政策評(píng)審機(jī)構(gòu)〉 B。服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定 D。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) C。一切險(xiǎn)（ B） 17． WTO 爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)審理除（ ）以外的所有 WTO 協(xié)議 A．〈爭(zhēng)端解決規(guī)則與程序諒解〉 B。復(fù)邊貿(mào)易協(xié)議 D。抵免法 C。國(guó)際避稅（ C） 19．首次提出專利定義的保護(hù)期限的多邊國(guó)際協(xié)議是（ ） A．〈巴黎公約〉 B?！磁c貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議〉 D。 1000 法郎 C。 835 美元（ C） 21．中遠(yuǎn)提單規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)貨物損壞或滅失的賠償金為（ ） A．適用〈海牙規(guī)則〉關(guān)于每件或每計(jì)費(fèi)單位最最限為 10