【正文】 記錄，測量記錄均專人妥善保管，隨時備查，作為工程竣工的原始資料。交接樁完畢后，雙方應作交接記錄，說明交接情況，存在的問題及解決 的辦法，由雙方交接負責人及具體交接人員簽章 （字）。水準點標高應與鄰近水準點標高閉合。 施工測量 （ 1） 施工測量的內(nèi)容 ○ 1 樁橛交接 開工前請設計單位到工地共同進行交接樁工作，在交接樁前雙方應共同擬定交接樁計劃。在圖紙會審時提出意見，并作好“圖紙會審紀要”。對水、電、氣的檢查井、污水井應采取相應的保護措施。 施工時根據(jù)所需要的工作面拉禁止范圍及設置警示牌，禁止人員及車輛通行。 對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區(qū)填筑。修補板塊應采用養(yǎng)護劑進 行養(yǎng)護，相鄰板塊的接縫宜用切縫機切至 1／ 4板塊深度，并清除縫內(nèi)雜質，灌接縫材料。由于局部修補面積較小，基層難以碾壓，個別板塊基層采用 C15 混凝土進行補強，基層標高應與原基層頂面路肩寬度標高相同，并在混凝土路面板接縫處的基層上涂刷一道寬 20cm 瀝青帶。翻修局部板塊時，舊混凝土鑿除必須采用液壓鎬，以免影響相鄰板塊，并盡可能保留原有拉桿。 編制專項施工方案上報監(jiān)理審批，審批合格后，對具體操作人員進行技 術交底，編排施工計劃。 拆除前需配合街道辦公人員與村民做好調(diào)協(xié)工作，保證拆除時暫 停營業(yè)及人員出入，保證施工安全。 對于有價廢品的處理，應指定地點停放，并派專人看管等待處理。清運垃圾車輛開至指定的垃圾消納廠進行消納。 四、建筑垃圾清運措施 專運垃圾的車輛應在指定地點停放，出入現(xiàn)場時應有專人指揮，作業(yè)時間應遵守有關規(guī)定。每日在建筑物周邊施工區(qū)用水管進行噴灑。 拆除工作盡量避免在中午及夜間施工，特別是用風鎬鑿除水泥路面。 三、施工難點及分析 周邊臨近住宅區(qū)需采取降噪措施為減少施工噪音對周邊的影響。 用鎬開挖舊路面時，應并排前進，左右間距應不少于 2M，不得面對面使鎬。對水、電、氣的檢查井、污水井應采取相應的保護措施。 施工時根 據(jù)所需要的工作面拉禁止范圍及設置警示牌，禁止人員及車輛通行。 編制專項施工方案上報監(jiān)理審批，審批合格后，對具體操作人員進行技術交底，編排施工計劃。 拆除前需配合街道辦公人員與村民做好調(diào)協(xié)工作，保證拆除時暫停營業(yè)及人員出入，保證施工安全。 ⑵ 排水管溝及附屬設施放樣：方法同路基邊坡線放樣。 五、線路施工放樣 放樣原則為根據(jù)施工順序逐層控制；放樣方法為主要里程樁位采用全站儀極坐標法放樣與校核，一般里程樁位采用普通經(jīng)緯儀，直線路段用穿線法，曲線地段用切線支距法或偏角法放樣與校核；高程用水準儀測設。 三、建立施工測量控制網(wǎng) 線路的測量以首級導線點控制，遇特殊地段或施工要求，則布設次級導線加密，以滿足放樣區(qū)域 100m 內(nèi)能 有效控制。 一、首級導線點的復測 先根據(jù)設計文件，按相同的導線形式和同等精度進行外業(yè)實地測量（如原有導線點被破壞 ，則相應增設），經(jīng)微機內(nèi)業(yè)平差計算后，提交相關資料報監(jiān)理工程師審核，確定首級導線點的三維坐標數(shù)據(jù)，作為施工測量依據(jù)。主要測量與試驗儀器配備齊全。 第 三 章 施工方案 與技術措施 分部工程施工順序：先地下后地上，先基礎后上部結構，先基層后面層，先點面、后成線成片。 二、工程的緊迫性要求 工期總體目標確定為 50 日歷天，工期緊、任務重，如何通過人、財、物力的投入和有力的保證措施，進行科學的策劃、組織、管理，高效的協(xié)調(diào)和實施。 第 二 節(jié) 工程特點 根據(jù)業(yè)主工期要求、施工圖和現(xiàn)場調(diào)查，本工程具有以下特點： 一 、現(xiàn)場因素要求施工組織必須科學實用。 五、 環(huán)境保護和文明施工目標 我們將嚴格按照四川省關于工程施工的各項管理規(guī)定執(zhí)行，加強施工組織和現(xiàn)場安全文明施工管理，使本工程成為我公司的“企業(yè)形象示范工程”和“最佳標準化文明工地”，該工程在環(huán)境保護、文明施工和 CI 形象方面，將成為我公司的樣板和代表性工程。 三、 工程成本造價控制目標 我們將始終站在為業(yè)主服務的角度，樹立工程全局觀念，通過優(yōu)秀的人才、科學的管理、先進的技術和設備、經(jīng)濟合理的施工方案和全 面系統(tǒng)的策劃和部署、有效的組織、管理、協(xié)調(diào)和控制，使該工程相關各方共同努力，優(yōu)化施工組織和安排，使工程各個環(huán)節(jié)銜接緊密，高效和順利地向前推進；從圖紙設計、材料設備造型、現(xiàn)場施工組織、管理、協(xié)調(diào)與控制等 各個方面，提出行之有效的合理化建議和方案，加強“過 程”、“程序”和“環(huán)節(jié)”控制，追求“過程精品”，避免不必要的拆改、浪費，盡量減少和節(jié)省工程成本和造價，使業(yè)主的基礎建設投資資金發(fā)揮最佳的效益和效果。 二、 工期目標 我公司結合本工程的特點、重 點和難點進行了施工組織設計的詳細編制，對進度計劃的可行性進行了認真仔細的深入研究，對工程施工組織、管理進行了細致地部署、安排和籌劃，對每一道工序的安排做到科學合理、高效緊湊、銜接緊密，在確保施工質量目標的前提下，對工期提出了如下目 標： 本工程甲方要求工期為 50 日歷天，根據(jù)我公司技術實力和多年施工經(jīng)驗，對本工程施工工期定為 50 日歷天 。 五、 有關安全文明施工的規(guī)定； 六、招標人對本工程的要求及施工現(xiàn)場的具體條件； 七、國家、四川省、市現(xiàn)行的施工、質量檢測及驗收規(guī)范； 。 二、 合江縣城區(qū)新華路等人行道綜合整治工程 一標段 施工圖 。 七、積極推廣應用四新成果，在各項工序施工中，對于能夠提 高工程質量、加快施工進度、降低工程成本的新技術、新設備、新工藝、新材料要積極采用，發(fā)揮科技在施工中的先導作用。實現(xiàn)質量和造價的最佳組合。 六、根據(jù)項目法施工的原則，組織本工程的施工。 四、在編寫工作中，嚴格按設計要求認真執(zhí)行 國家現(xiàn)行的技術規(guī)范和質量驗收標準，正確組織施工，確保工程質量優(yōu)良。 二 、本施工組織設計的編制，受到了我公司的高度重視和大力支持，公司將參加過類似工程施工的有關負責人召集在一起，形成方案編制專題小組，采用 “ 對比優(yōu)化、博采眾長 ” 的編制思路，力求本方案重點突出，針對性、可操作性強。 第一章 編制說明及編制依據(jù) 第一節(jié) 編制說明 第二節(jié) 編制依據(jù) 第三節(jié) 工程項目管理的總體目標 第二章 工程概況及工程特點 第一節(jié) 工程概況 第二節(jié) 工程特點 第三章 施工方案與技術措施 第一節(jié) 施工準備 第二節(jié) 工程測量 第三節(jié) 拆除人行道、路沿石 第四節(jié) 拆除破損砼路面 第五節(jié) 排水工程施工方案 第六節(jié) C30 混凝土面層施工方案 第 七 節(jié) 腳手架搭拆 第 八 節(jié) 人行道墊層施工方案 第 九 節(jié) 人行道彩色透水磚、青石板、青石盲道的鋪設 第 十 節(jié) 路 沿 石安砌 第十 一 節(jié) 樹池砌筑 第四章 質量管理體系與措施 第一節(jié) 質量目標 第二 節(jié) 質量保證體系及控制流程 第三節(jié) 工程質量保證措施 第五章 安全、文明管理體系與措施 第一節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施 第二節(jié) 文明施工保證措施 第六章 環(huán)境保護管理體系與措施 第七章工程進度計劃與措施 第八章 資源配備計劃 第一節(jié) 施工組織機構 第二節(jié) 施工管理主要人員配備及職責 第三節(jié) 確保管理機制有效運行的措施 第九章 施工部署 第一節(jié) 指導方針 第二節(jié) 組織部署 第三節(jié) 質量及工期目標 第四節(jié) 主要技術經(jīng)濟指標 第十章 施工協(xié)調(diào)管理 第一節(jié) 與建設單位的工作協(xié)調(diào) 第二節(jié) 與設計院的工作協(xié)調(diào) 第三節(jié) 與監(jiān)理 工程師工作的協(xié)調(diào) 第十一章 施工總平面布置 第一節(jié) 施工現(xiàn)場臨時道路 第二節(jié) 施工用電 第三節(jié) 生產(chǎn)臨時設施的布置 第十二章 冬、 雨季施工措施 第一節(jié) 冬季施工 第二節(jié) 雨季施工 一、安全管理體系安全管理體系如下框圖 二、施工質量檢查系統(tǒng) 附表一：擬投入本工程的主要施工設備表 附表二、擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表 附表三：勞動力計劃表 附表四：計劃開、竣工日期和施工進度橫道圖 附表五：施工平面布置圖 附表六：臨時用地表 第一章 編制說明及編制依據(jù) 第一節(jié) 編制說明 一、本施工組織設計嚴格按照合同工程 范圍和業(yè)主對施工組織設計的要求進行編制。在人員、機械、材料調(diào)配、質量要求、進度安排等方面統(tǒng)一部署的原則下，由道路、排水 、 安裝 等 專業(yè)組成。 三 、根據(jù)本工程設計特點、功能要求，本著對業(yè)主資金合理利用，對工程質量的終身負責，以“科學、經(jīng)濟、優(yōu)質、高效” 為編制原則。 五、在制定施工方案中，充分發(fā)揮我公司的技術優(yōu)勢和專業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)的特點，堅持科學組織，合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質量、高效益地完成本標段的工程建設。通過與業(yè)主、監(jiān)理和設計單位的充分合作，綜合運用人員、機械、物資、資金和信息。實事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質、安全、高效地完成所有的工程項目。 第二節(jié) 編制依據(jù) 一、 《 合江縣城區(qū)新華路等人行道綜合整治工程一標段 》 （以下簡稱本工程） 招 標文件。 三、 國家和行業(yè)現(xiàn)行施工驗收規(guī)范、規(guī)程、標準、圖集，以及省市關于建設工程施工管理等方面的有關規(guī)定： 《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》 《市政道路工程質量檢驗評定標準》 《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 《 給水排水管道工程施工及驗收 》 《方便殘疾人使用的城市道路及建筑物設計規(guī)范》 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》 《工程測量規(guī)范》 四、我公司的技術、機械設備裝備情況及管理制度。 第 三節(jié) 工程項目管理的總體目標 根據(jù) 比選 文件，我公司確定了該工程項目管理的總體目標如下： 一、 質量目標 按國家標準和專業(yè)的質量檢驗評定標準的合格，將該工程建成為讓業(yè)主滿意的精品工程。保證工程按時竣工，并交付甲方使用。 四、 安全目標 公司將采取切實可行的安全措施和充足的安全經(jīng)費投入，通過嚴密的安全管理，確保施工現(xiàn)場無重大傷亡事故、火災 事故和惡性中毒事件，輕傷發(fā)生頻率控制在 3‰以內(nèi)。 第二章 工程概況及工程特點 第一節(jié) 工程概況 一、 工程概況 項目名稱： 合江縣城區(qū)新華路等人行道綜合整治工程 一標段 工程地點： 該工程位于合江縣合江鎮(zhèn) 計劃工期： 50 天 質量標準：符合國家現(xiàn) 行驗收合格標準 本工程包括以下街道新華南路下段（新華書店至南關橋頭）、黨校對面支街（新華路口至濱江路口）、稻谷倉（新華路口至商業(yè)街口）、網(wǎng)吧街（商業(yè)街路口至新華路口）、百花亭街下段（十字口至漢文化廣場）、白門口（新華路口至濱江路口）、新華南路中段（義園街至新華書店）、義園街（少岷路至濱江路口）、流水溝及丁家巷、荔鄉(xiāng)路（荔鄉(xiāng)酒廠至人民醫(yī)院）、馬街（馬街加油站至嘉禾煤業(yè)）、環(huán)城路（荔鄉(xiāng)路至南關橋頭）兩側人行道改造和車行道修補。 該道路為 改造 工程 ， 位于縣城區(qū)內(nèi) ，本項目的重點是 工期及安全文明施工 。通過有效的控制，嚴密緊湊的計劃管理，使工程按照業(yè)主的要求完成是本工程重要的內(nèi)容之一。 第一節(jié) 施工準備 根據(jù)施工總體部署的安排，各 項準備工作時間控制在 5 天內(nèi)完成，人員進場后對總體規(guī)劃中的臨時工程加緊施工，完善經(jīng)理部駐地、材料庫房，大宗材料堆場的搭設和處理工作，并配齊必要的工種，及時配合業(yè)主完成施工區(qū)內(nèi)“三通一平”的工作。（詳見后附表 一、二） 第二節(jié) 工程測量 測量組應在 2 日內(nèi)完成復測工作和加密高程網(wǎng)、加密控制網(wǎng)的布置，加密網(wǎng)的測設采用 J2 經(jīng)緯儀、 S S2 水準儀進行觀察測量，測量成果及時報監(jiān)理工程師審批。 二、地形的復測 使用經(jīng)緯儀，依據(jù)首級導線點和設計里程中樁坐標，用極坐標法恢復各里程樁位，用三角高程法實測地面高程，用水準儀測縱、橫斷面，其中縱斷面高程按照 10M 間距進行高程測量，地形變化較大地方，按 5M 間距進行加密測量，提交縱橫斷面等相關資料報監(jiān)理工程師審核，確定工作量。 四、測量標志保護及測量數(shù)據(jù)復驗 所有測量標志設置牢固可靠，且不受施工影響，在施工期間加強對測量控制點的保護，并定期復驗各控制點，發(fā)現(xiàn)問題及時補測補設。 ⑴ 路基邊坡線放樣：根據(jù)設計圖紙各樁號橫斷面中土路肩的設計標高與設計邊坡，實測各斷面坡腳的地面高程，計算路基斷面寬度和兩側坡腳坐標，用極坐標 法，測放路邊線。 第 三 節(jié) 拆除人行道 、路沿石 一、 施工 準備： 施工人員對現(xiàn)場進行實際勘察，確定拆除措施、采用需要機械及勞動力，圍擋范圍，拉警禁線。 拆除時需配專職人員對