【正文】 填出的新地面進(jìn)行整理。 在沿線保留路口，保證沿路的行人和車輛進(jìn)出。護(hù)樁測定后，用砼固定，以備道路施工、管線施工時使用。曲線半徑較小時根據(jù)施工情況具體加密，保證滿足施工精度要求。 二、平面控制方法 利用控制點(diǎn)放出道路中心線上的施工控制點(diǎn)，直線部分 50 米一點(diǎn)，具體施工時加密為 10 米一點(diǎn)，如有必要加密為 5 米一點(diǎn)。要求該點(diǎn)均布在全線兩側(cè)，兩點(diǎn)相間以不超出 100 米。 主要采用的儀器設(shè)置及工具為：全站儀、水準(zhǔn)儀和 經(jīng)緯儀、水Xxx 建設(shè)工程有限公司 6 準(zhǔn)尺、鋼尺、花桿。 （ 3）汽車運(yùn)輸路線：本工程周邊交通便利，汽車可以十分方便直達(dá)工地（按市區(qū)放行路線通行）。 設(shè)備 、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法： （ 1）自卸車等輪胎式可自行設(shè)備直接由駕駛員駕駛到現(xiàn)場，不允許在公路上行駛的履帶式機(jī)械、設(shè)備（如挖掘機(jī)、攪拌機(jī)等）及不可移動的大型設(shè)備用平板車拖運(yùn)到現(xiàn)場。先行進(jìn)場的有挖掘機(jī)、自卸汽車、砂漿攪拌機(jī)、混凝土攪拌機(jī)等機(jī)械設(shè)備和技術(shù)、測量、試驗(yàn)、管理人員以及部分技術(shù)工人等人員。 四 、設(shè)備、人員、材料采取市區(qū)外停放、駐點(diǎn)，按周期進(jìn)場計劃隨時專車運(yùn)到現(xiàn)場的方法（ 見輔助資料 ） Xxx 建設(shè)工程有限公司 5 、材料，可利用現(xiàn)有市政路網(wǎng)運(yùn)抵現(xiàn)場 ，由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)配。 “項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖”。 ，以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為主軸，加強(qiáng)動態(tài)、科學(xué)管理，優(yōu)化生產(chǎn)要素，精心施工，大力推廣先進(jìn)施工技術(shù)，在創(chuàng)質(zhì)量優(yōu)良的同時，力爭提前完成施工任務(wù)。 (4).落實(shí)原材料供應(yīng)商，及時供應(yīng)到場，確保工程順利施工。 (2).做好臨時用電、臨時用水及臨時設(shè)施的搭設(shè)工作。 (2).認(rèn)真閱讀圖紙，熟悉圖紙中的各種施工內(nèi)容和各種要求。 ：爭創(chuàng)文明工地標(biāo)準(zhǔn)。 ：符合國家質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在人行道中間設(shè)一條人行 盲道 （ 60*40） ，盲道根據(jù)具體位置設(shè)置提示盲道與行進(jìn)盲道 。 每側(cè)寬 為 5 米。Xxx 建設(shè)工程有限公司 1 XXX 城區(qū)環(huán)境整治 交通路 人行道改造 工程 施 工 組 織 設(shè) 計 XXXX 工程有限公司 Xxx 建設(shè)工程有限公司 2 目 錄 第一章 工程概況 ............................................................................ 3 第二章 施工組織總體設(shè)計 ............................................................. 3 第三章 主要工程分部分項(xiàng)工程施工方案 ...................................... 6 第四章 質(zhì)量保證措施 ................................................................... 11 第五章 進(jìn)度保證措施 ................................................................... 16 第六章 現(xiàn)場安全與文明 ............................................................... 17 第七章 特殊條件施工措施 ........................................................... 26 Xxx 建設(shè)工程有限公司 3 第 一 章 工程概況 一、工程名稱 XXXX城區(qū)環(huán)境整治 交通路人行道改造 工程 二 、工程 施工 范圍 及內(nèi)容 本工程位于 XXXX 城 交通 路 沿線 從 望京至秦淮路 ,為 XXXX 城區(qū)整治Ⅱ標(biāo)段 。長 度 為 。 將 交通路 主干道兩側(cè) 的原有砼路牙改成花崗巖路牙 ,鋪設(shè)側(cè)石（側(cè)石高出路面 15CM） ， 側(cè)石內(nèi)側(cè)鋪設(shè) 青灰色蘇普洛克 (20*10*6)，寬度 5m， 人行道每 距 5m 設(shè)一個 16m 長 寬的樹池，用黑色花崗巖板做樹沿石，樹池中進(jìn)行種植土回填 。 三 、各項(xiàng)目標(biāo)： ： 45 天。 ： 安全無事故 。 第 二 章 施工 組織總體設(shè)計 一 、施工準(zhǔn)備 (1).認(rèn)真編制施工組織設(shè)計，對工程的主要部位及特殊施工方法Xxx 建設(shè)工程有限公司 4 編寫單項(xiàng)技術(shù)方案措施。 (1).了解施工現(xiàn)場情況，組織完好機(jī)械設(shè)備進(jìn)場以待使用。 (3).組織施工管理人員及勞動力調(diào)配入場，滿足施工要求。 二 、組織機(jī)構(gòu) ，組建本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部，對工程施工全過 程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工等負(fù)全責(zé)。 ，從文件控制、材料采購到產(chǎn)品標(biāo)識、過程控制等過程中，切實(shí)執(zhí)行公司質(zhì)量保證體系文件，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)質(zhì)高效的目標(biāo)。 三 、施工總體組織 總的施工原則是：采用條形施工，多點(diǎn)作業(yè)，以各個道路為施工小組齊頭并進(jìn)的方式連續(xù)施工。施工中當(dāng)某一部位因諸多因素受阻而影響工期，本投標(biāo)人采取應(yīng)急預(yù)案措施，實(shí)施加班、增加勞力和施工機(jī)械等措施，確保工期。 、人員項(xiàng)目部都已自有，并從中按需調(diào)配。 （ 2）水泥、砂石料在當(dāng)?shù)刭徺I，訂單明確廠家包運(yùn)到工地或者項(xiàng)目部材料堆場，并準(zhǔn)備一定的運(yùn)輸車輛備用，保證及時按量送至施工現(xiàn)場。 五、測量準(zhǔn)備 項(xiàng)目部配備專業(yè)技術(shù)人員，認(rèn)真閱讀圖紙，從每條路、每個點(diǎn)、每條線開始，扎實(shí)控制好局部的標(biāo)準(zhǔn)精度，進(jìn)而組織好 全局的施測工作，提高施測精度和施測效率。 一、水準(zhǔn)的控制方法 將建設(shè)方移交給項(xiàng)目部的水準(zhǔn)點(diǎn)作為整個工程水準(zhǔn)的基點(diǎn)，采取四等水準(zhǔn)將高程引測到施工路段的兩側(cè)比較合適的地方，設(shè)固定的水準(zhǔn)點(diǎn)。設(shè)置在高程樁上或者固定建筑物上，如以樁設(shè)定則用混凝土做好保護(hù)。曲線部分每 5 米一點(diǎn)。 各施工控制點(diǎn)護(hù)樁。 第 三 章 主要工程 分部分項(xiàng)工程施工方案 第 一 節(jié) 各項(xiàng) 工程 施工方法 一、工程安全圍護(hù)方法 在各個施工作業(yè)面內(nèi)用施工護(hù)欄沿路邊向外 1 米處擺放并固定，夜晚增設(shè)紅色警示燈。 Xxx 建設(shè)工程有限公司 7 作業(yè)段兩端設(shè)置安全禁止牌，以示前方