船舶艙室設(shè)計(jì)生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)大綱-展示頁(yè)
2024-11-16 23:13本頁(yè)面
【正文】 216。生產(chǎn)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容：生產(chǎn)設(shè)計(jì)的事前準(zhǔn)備工作、生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙和管理表的繪制。216。 現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)可分為：初步設(shè)計(jì)(合同設(shè)計(jì)),詳細(xì)設(shè)計(jì),和生產(chǎn)設(shè)計(jì)三階段216。了解艙室木作，絕緣等施工過(guò)程及其工藝。了解艙室裝飾材料的性質(zhì)及其特點(diǎn)。課題三船舶艙室裝飾工藝流程了解船舶上層建筑的布置情況。了解船體分段的結(jié)構(gòu)和制造過(guò)程。了解船體生產(chǎn)車(chē)間各種設(shè)備配置情況。了解船體大合攏及船舶下水過(guò)程等。了解艙室木作，絕緣等施工過(guò)程及其工藝。了解艙室裝飾材料的性質(zhì)及其特點(diǎn)。了解船舶上層建筑的布置。第一篇：船舶艙室設(shè)計(jì)生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)大綱船舶艙室設(shè)計(jì)生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)書(shū)、指導(dǎo)書(shū)（適用于船舶艙室設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)）一、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)任務(wù)書(shū)：對(duì)船廠，船舶建造過(guò)程，船舶耐火分隔，船舶上層建筑的層數(shù)，艙室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，艙室的布置、艙室裝飾過(guò)程，艙室木作、絕緣和家俱安裝工藝及其過(guò)程的感性認(rèn)識(shí)，使學(xué)生對(duì)將來(lái)自己從事的工作內(nèi)容有了初部的了解，激發(fā)了學(xué)生們的學(xué)習(xí)熱情，為今后艙室設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是船舶艙室設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的主要五環(huán)節(jié)，通過(guò)這個(gè)環(huán)節(jié)，要求達(dá)到：了解我國(guó)及世界造船業(yè)的發(fā)展情況。了解艙室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其布置。了解艙室家俱布置與安裝過(guò)程。了解船體分段的結(jié)構(gòu)和制造過(guò)程。二、指導(dǎo)內(nèi)容課題一安全教育自身防護(hù)措施廠區(qū)安全注意事項(xiàng)安全教育測(cè)試課題二造船工藝流程了解船體生產(chǎn)車(chē)間、工區(qū)分布情況。了解船用材料預(yù)處理流水線。了解船體大合船舶下水過(guò)程。了解艙室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其布置。了解艙室家俱布置與安裝過(guò)程。第二篇：船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)216。 合理組織造船生產(chǎn)的問(wèn)題。 生產(chǎn)設(shè)計(jì)特點(diǎn):1生產(chǎn)設(shè)計(jì)要解決的是“怎樣造船”的問(wèn)題2生產(chǎn)設(shè)計(jì)將涉及,工藝,管理融為一體3生產(chǎn)設(shè)計(jì)必將涉及整個(gè)生產(chǎn)體系4生產(chǎn)設(shè)計(jì)將通過(guò)事前準(zhǔn)備工作而貫穿整個(gè)船舶設(shè)計(jì)過(guò)程的始終5生產(chǎn)設(shè)計(jì)的過(guò)程是在圖面上“模擬造船”的過(guò)程6生產(chǎn)設(shè)計(jì)的工作圖表式現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的唯一依據(jù)。216。 舾裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)又分為：船裝,機(jī)裝,外裝,管裝和涂,外裝指艙室外全船各層甲板的舾裝設(shè)計(jì),又稱(chēng)甲板舾裝,管裝是指除機(jī)艙以外的全船性管系舾裝,涂裝是指全船的除銹處理與涂料涂裝設(shè)計(jì),包括原材料的預(yù)處理216。 原則工藝說(shuō)明書(shū)與船舶建造方針書(shū)的區(qū)別:1前者在推行生產(chǎn)設(shè)計(jì)前編制的綜合性造船工藝文件后者是在推行生產(chǎn)設(shè)計(jì)之后編制的2，前者是由船廠設(shè)計(jì)部門(mén)或者是船體車(chē)間,在方案設(shè)計(jì),初步設(shè)計(jì)和技術(shù)設(shè)計(jì)的同時(shí)或之后(在施工設(shè)計(jì)階段),從整個(gè)船廠,船舶產(chǎn)品的角度,以船體為中心和重點(diǎn),后者是以船體和舾裝為中心和重點(diǎn)216。 建造方針書(shū)的內(nèi)容一般可分為兩部分:一為合同概要,主要技術(shù)參數(shù)和主要無(wú)量,基本方針和部門(mén)方針二為附圖,附表和綜合協(xié)調(diào)。 分段劃分的原則：1吊車(chē)最大起重原則2原材料最佳利用原則3均衡組織生產(chǎn)原則4船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度合理性原則5施工工藝合理性原則6安全施工原則7擴(kuò)大分段舾裝原則。 船臺(tái)建造法分為：1塔式建造法2環(huán)形總段建造法3島式建造法4一條半建造法5兩段建造法6一線兩點(diǎn)建造法。 造船網(wǎng)絡(luò)是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)在造船工程中的應(yīng)用,他表示整個(gè)造船生產(chǎn)過(guò)程各工序之間的先后順序,銜接關(guān)系和作業(yè)時(shí)間,用以組織造船生產(chǎn),控制盡可能縮短造船周期。 網(wǎng)絡(luò)圖優(yōu)化和調(diào)整：增加勞動(dòng)力，實(shí)行多班制，延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間，采用新工藝，新技術(shù)。 日程計(jì)劃表：1船廠建造計(jì)劃線表(在船廠所有船的日程進(jìn)度)2綜合日程表（反應(yīng)一條船建造總計(jì)劃）3主日程表（也是一條船，作為各車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的直接依據(jù)，包括船臺(tái)吊裝主日程表，船體舾裝主日程表和平臺(tái)周期表）4月計(jì)劃表（各工作部門(mén)生產(chǎn)的依據(jù)，某個(gè)車(chē)間，班組，場(chǎng)地一個(gè)月所要做的具體工作的開(kāi)工日期及完工日期）。 分段建造方法:1按基準(zhǔn)面:正造法,反造法,臥造法,側(cè)造法2按裝配順序:分離法,放射法,插入法,框架法216。 生產(chǎn)設(shè)計(jì)的計(jì)劃準(zhǔn)備包括確定船舶建造的順序計(jì)劃,負(fù)荷計(jì)劃和日程計(jì)劃216。 船廠生產(chǎn)負(fù)荷計(jì)劃是在訂貨計(jì)劃階段編制的負(fù)荷計(jì)劃,是在生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備中確定建造法時(shí)進(jìn)行編制的,216。 船廠建造計(jì)劃線表反映加工開(kāi)始,分段制造,上船臺(tái),下水和交船216。216。216。216。216。216。216。216。216。216。216。船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)的事前準(zhǔn)備：設(shè)計(jì)要領(lǐng)的確定、工作圖設(shè)繪、輔助性作業(yè)的設(shè)計(jì)、管理表的編制。凡大于造船尺寸基礎(chǔ)數(shù)值所規(guī)定的余量，并備隨后生產(chǎn)工序加以補(bǔ)償（包括累積偏差的補(bǔ)償）而不切除的稱(chēng)為補(bǔ)償余量。船體工作圖出圖模式：工序工位出圖模式（在繪圖過(guò)程中有相當(dāng)多的重復(fù)性，任務(wù)與做法都明確，對(duì)工人技術(shù)素質(zhì)相應(yīng)低一些）和分段出圖模式（一次性完成，連續(xù)性強(qiáng)，重復(fù)設(shè)計(jì)少，反映的是該分段建造所有工序工位所需要的施工信息，對(duì)工人技術(shù)素質(zhì)要求較高）按分段出圖主要內(nèi)容：1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2焊接細(xì)節(jié)3精度管理4輔助作業(yè)5結(jié)構(gòu)與預(yù)舾裝協(xié)調(diào)6分段施工說(shuō)明。分段零件明細(xì)表的表達(dá)方式及特點(diǎn)：嚴(yán)格按工序工位出表；1描述零件名稱(chēng)、材料牌號(hào)與規(guī)格、種類(lèi)、數(shù)量、重量等2描述零件在船上所在位置3描述零件加工工序4描述工序工位要執(zhí)行的施工內(nèi)容5描述零件流經(jīng)的工序工位的順序。如安裝吊環(huán)，設(shè)置加強(qiáng)材，及腳手架，開(kāi)設(shè)工藝孔和通道，設(shè)置安全措施等。吊環(huán)布置要求：1應(yīng)與分段重心對(duì)稱(chēng)2設(shè)在分段縱橫骨架交叉處或分段的剛性構(gòu)建上 吊環(huán)施工要求：1吊環(huán)的孔眼宜用鉆孔加工，若用切割加工則應(yīng)磨光2在孔眼周?chē)雍父拱?吊環(huán)安裝處船體內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)有長(zhǎng)約1m的雙面連續(xù)焊，采用堿性焊條焊接，并對(duì)焊縫作嚴(yán)格檢查 吊環(huán)設(shè)計(jì)原則：對(duì)于一些難以拆除的部位，如甲板的下表面以及以后營(yíng)運(yùn)時(shí)尚用得著的吊環(huán)，應(yīng)設(shè)計(jì)成永久性，并與船體結(jié)構(gòu)同等要求；對(duì)一些不影響外觀的部位，只需做留根割斷；對(duì)于殼板、壁板、甲板及平臺(tái)的外表面，吊環(huán)除了要切割外，還要求作刨、批、打磨等清根處理
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