【正文】 安全目標要具體，根據(jù)實際情況可以設(shè)置若干個，例如事故發(fā)生率指標，傷害嚴重指標，事故損失指標或安全技術(shù)措施項目完成率等。它以總的安全管理目標為基礎(chǔ)，逐級向下分解，使各級安全目標明確、具體，各方面關(guān)系協(xié)調(diào)、一致，把全體成員都科學(xué)地組織在目標體系之內(nèi)，使每個人都明確自己在目標體系中所占的地位和作用，通過每個人的積極努力來實現(xiàn)特定組織的安全目標。目標管理應(yīng)用于安全管理方面，稱之為安全目標管理。一TY面可以根據(jù)各級安全責(zé)任制，對完成情況好的集體和個人進行物質(zhì)和精神獎勵，數(shù)額必須大或較大；另一方面，可以評選安全標兵，從管理層到基層都要有代表，滿足個人的榮譽感，體現(xiàn)”全方位”管理。目前，企業(yè)安全管理采取的是負激勵即違章罰款，雖然有激勵效果，但效果不佳。因此，在企業(yè)安全管理中引入多種激勵機制，成為安全管理的重要舉措。馬克思說過：人們追求的一切，都同他們的利益有關(guān)。在安全生產(chǎn)系統(tǒng)中，人的素質(zhì)(心理與生理、安全能力、文化素質(zhì))是占主導(dǎo)地位的，人的行為貫穿作業(yè)過程的每一個環(huán)節(jié)。在現(xiàn)代管理哲學(xué)中，人是管理之本。堅持預(yù)防為主，先期治理，確保防范措施到位。在安全教育的形式和內(nèi)容上要豐富多彩，推陳出新，使安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，廣大職工在參與活動中受到教育和熏陶，在潛移默化中強化安全意識，逐步形成”人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍。首先要提高對安全教育的認識，真正把安全教育擺到重點位置。4．注重實際，注重實效，強化教育培訓(xùn)安全管理工作搞不好，往往在于認識不到位。(6)安全評價安全評價以事故預(yù)測為基礎(chǔ)，通過分析掌握系統(tǒng)中薄弱環(huán)節(jié)和潛在危險，從而制定控制措施。(4)事故樹分析它是表示導(dǎo)致災(zāi)害事故的各種因素之間的因果及邏輯（邏輯學(xué)論文）關(guān)系圖，根據(jù)事故發(fā)生的概率，制定相應(yīng)安全措施。(2)安全檢查表它主要是根據(jù)法律法規(guī)、標準、規(guī)范、制度，事先制定要檢查的內(nèi)容，做到有的放矢，避免隨意性，減少漏項。預(yù)測的方法很多，有定性的，也有定量的。在工程設(shè)計和實施過程中，盡可能采取本質(zhì)安全措施，保證系統(tǒng)運行的本質(zhì)安全。2．實現(xiàn)”本質(zhì)安全”是安全管理工作的最高目標通俗地講，”本質(zhì)安全”就是指設(shè)備或裝置在設(shè)計階段，充分考慮到其運行時可能發(fā)生的事故和存在的不安全因素，在設(shè)計階段通過設(shè)計手段消除存在的不安全因素，在使用過程中即使操作者發(fā)生操作或使用錯誤，由于設(shè)備或裝置本身存在的安全性能不會導(dǎo)致事故的發(fā)生。1．建立健全規(guī)章制度，建立標準化的安全管理規(guī)程。二、企業(yè)安全管理的對策安全管理是極其艱巨的一項工作，需要我們持之以恒，不斷創(chuàng)新（創(chuàng)新論文）。公司還沒有建立起在以安全責(zé)任輕重為標準的績效管理體系。安全標準化建設(shè)水平還有待于進一步提高。長期以來，我們重視傳統(tǒng)意義的安全管理，更傾向于短期的效果，忽視了安全的基礎(chǔ)和支柱安全文化的建設(shè)，因為安全文化更加具有長期性，本身具有與安全管理更廣泛的內(nèi)容。安全管理是企業(yè)安全文化的一種表現(xiàn)形成，是企業(yè)安全文化在企業(yè)安全管理中的某些經(jīng)驗化、理性化不斷發(fā)展和優(yōu)化的體現(xiàn)，科學(xué)的企業(yè)安全管理也屬于企業(yè)安全文化建設(shè)的范一214一 中國新技術(shù)新產(chǎn)品疇。管理離不開文化，也可以說不同的文化背景就有不同的管理理論和方法，而管理的進步實際上是一種文化現(xiàn)象，管理也屬于文化的范疇。企業(yè)還沒有形成具有自己特色的企業(yè)安全文化。一、目前安全管理存在的不足安全體系不能與新形勢相適應(yīng)。公司經(jīng)過了20多年的長足發(fā)展，到目前已經(jīng)形成了一個較為完善的安全管理體系，公司建立了較為完善的安全制度和安全管理機構(gòu)、安全責(zé)任制，在這種安全體系下，我們實現(xiàn)了2O年的安全生產(chǎn)無人身事故，應(yīng)該承認在安全生產(chǎn)方面，我們?nèi)〉昧司薮蟪煽?，但是面對成績，我們需要冷靜分析，我們的成績不能掩蓋我們在安全管理上的不足，在新世紀新形勢下，特別是在新時期，我們不斷面對新的威脅，公司不斷面臨新的機遇和挑戰(zhàn)的形勢下，我們長期以來形成的傳統(tǒng)安全管理模式，受到了極大的考驗。第一篇：企業(yè)安全管理現(xiàn)狀淺析和對策范文企業(yè)安全管理現(xiàn)狀淺析和對策摘要：通過多年工作實踐，對企業(yè)內(nèi)的安全管理現(xiàn)狀進行分析，針對存在的不足，結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀和近期規(guī)劃，從多方面提出改善安全管理的對策。關(guān)鍵詞：企業(yè)；安全管理；淺析；對策中圖分類號：G654 文獻標識碼：A泰達自來水公司是擔(dān)負開發(fā)區(qū)安全供水的專業(yè)性企業(yè)，公司的安全生產(chǎn)關(guān)系著全區(qū)人民的飲用水的安全，因此在這個不到300人的小企業(yè)中，安全管理具有舉足輕重的地位，這不僅關(guān)系到企業(yè)員工的人身安全，對保障全區(qū)的安全飲水具有重要意義。面對當今復(fù)雜多變的社會環(huán)境和全社會對安全關(guān)注度的不斷提高，我們現(xiàn)有的安全管理體系必須加以改善和更新，以適應(yīng)新形勢的要求。新世紀以來，我們面臨的安全威脅開始發(fā)生了新的變化，除了傳統(tǒng)意義上的各類安全隱患外，我們在安全方面的威脅，向社會化、多方面發(fā)展，如環(huán)境污染、恐怖襲擊，這些方面威脅所帶來的危險和隱患對于關(guān)系著人民飲水安全的自來水公司，是極其敏感，影響重大；此外，雖然凈水廠三期工程的竣工投產(chǎn)，新的工藝和技術(shù)、設(shè)備的引進，如何管理這些新的工藝和設(shè)備，適應(yīng)新的管理方式，我們現(xiàn)有的安全管理制度和體系并不能完全適應(yīng)新的運行模式；隨著社會對安全及安全飲水的關(guān)注程度的不斷加強，國家的法律體系也在不斷完善和發(fā)展，我們的安全體系和制度必須保持與現(xiàn)有法律體系的一致性。企業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟的細胞和基本單位，企業(yè)的一切經(jīng)營活動必須通過某種機制和方法進行管理，方能達到預(yù)期的效能目標。當今正在我國盛行的企業(yè)文化管理，使企業(yè)文化成為職工的精神、信念和行為準則，是新時代企業(yè)管理（企業(yè)管理論文）的新特點，是企業(yè)更加重視職工、重視激勵人的精神的一種文化現(xiàn)象。企業(yè)安全文化是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)和背景，是理念和精神支柱，企業(yè)安全管理的哲學(xué)、管理者與被管理者的安全素養(yǎng)、安全管理的倫理道德等這些無形的高尚境界卻都用安全文化來培養(yǎng)、影響和造就。忽視安全文化建設(shè)，導(dǎo)致的后果是，企業(yè)安全管理沒有特點；群眾的集體安全意識淡?。黄髽I(yè)的安全活動得不到廣泛的關(guān)注和支持；企業(yè)的安全管理水平不能達到新的水平。我們是開展安全標準化班組建設(shè)最早的企業(yè)，開展標準化班組建設(shè)以來，我們在安全管理方面得到了很大的提高，大家在運行管理等多方面都有了標準，如：操作標準、設(shè)備管理標準、作業(yè)環(huán)境標準等等，標準是衡量管理是否達到目標的基礎(chǔ)和依據(jù)，通過開展標準化安全班組建設(shè)，我們的管理確實提高了，但是我們在標準的建立和考核上，明顯存在不足，一是標準沒有必要的更新和優(yōu)化，以利于方便操作和考核，二是沒有行之有效的考核體系。由于企業(yè)的性質(zhì)，在我們的企業(yè)里”大鍋飯”、平均主義的思想還廣泛存在，由于不能完全根據(jù)安全責(zé)任輕重來建立企業(yè)的績效考核體系，干工作不干工作、干多和刊一個樣或差別不大，這或多或少影響企業(yè)員工對安全管理的積極性。面對新的機遇，需要我們以科學(xué)管理為手段，通過推行目標管理，加強員工培訓(xùn)和安全宣傳，堅持以人文本的原則，建立獨具特色的企業(yè)安全文化。要根據(jù)國家和地方法律規(guī)定變化及企業(yè)自身發(fā)展需要，及時更新完善企業(yè)的安全管理制度，特別是對于操作規(guī)程等制度，要實現(xiàn)標準化作業(yè)，并盡可能簡潔，便于現(xiàn)場操作人員讀懂和操作。由此可見，”本質(zhì)安全”是科學(xué)的體現(xiàn)，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有力保證，是安全管理工作追求的最高目標。3．采用科學(xué)手段，將安全系統(tǒng)工程融入安全管理安全系統(tǒng)工程的基本任務(wù)是預(yù)測、評價和控制危險。實際中常見的有：(1)危險性預(yù)先分析它是把分析工作做在行動之前，避免考慮不周造成損失。(3)故障模式及影響分析它主要是分析系統(tǒng)或各個組成部分，查出可能發(fā)生的故障及影響，從而制定預(yù)防措施，提高安全可靠性。(5)事件樹分析它是從初始事故出發(fā)考察由此引起的不同事件，找出最嚴重的后果，制定相應(yīng)措施，提高安全可靠性。在現(xiàn)代安全管理中，我們必須以科學(xué)的管理手段，達到排除安全隱患，保障安全生產(chǎn)的目的。現(xiàn)代安全管理要求的基礎(chǔ)就是正確認識安全管理。既要通過安全培訓(xùn)、常規(guī)性安全教育，又要充分發(fā)揮安全會議、安全討論、安全活動、廠報、黑板報的作用，全面強化安全工作，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。使廣大職工逐步實現(xiàn)從”要我安全”到吁 要安全”的思想跨躍，并通過切合實際的安全知識和安全技能的培訓(xùn)進一步升華到”我會安全”的境界。5．堅持”以人為本”注重安全文化建設(shè)。管理的主體是人，客體也是人，管理的動力和最終目標還是人。因此，在安全管理過程中，企業(yè)必須尊重人、關(guān)心人、激勵人、以人為本。職工工作積極性的調(diào)動，要求管理者深人理解職工的內(nèi)在需求，并予以適當滿足，從而刺激工作熱情、激發(fā)創(chuàng)造力。公司應(yīng)通過cI、LOGO等形象設(shè)計，標準化作業(yè)、培訓(xùn)等多種方式，建立具有企業(yè)特點的安全文化，夯實企業(yè)的安全管理基礎(chǔ)，在重要生產(chǎn)場所，要建立統(tǒng)一的安全標識，形成企業(yè)獨特的安全形象，在各種會議上活動場所要多提與安全有關(guān)的事宜，讓員工養(yǎng)成時時關(guān)注安全的習(xí)慣。因此，企業(yè)要注意多運用正激勵。6．實施安全目標管理和績效考核體系隨著安全管理工作的不斷進步，安全管理由定性逐漸走向定量，先進管理經(jīng)驗和方法得以迅速推廣。它是生產(chǎn)企業(yè)確定在一定時期內(nèi)應(yīng)該達到的安全總目標，分解展開、落實措施、嚴格考核，通過組織內(nèi)部自我控制達到安全目的的一種安全管理方法。制定安全管理目標要有廣大員工參與，領(lǐng)導(dǎo)與群眾共同商定切實可行的工作目標。但是，目標不宜太多，以免力量過于分散。各項目標應(yīng)能數(shù)量化，以便考核和衡量。企業(yè)安全管理是一項長期復(fù)雜艱巨的工作，我們必須運用科學(xué)管理的管理手段、管理方法，提高全員的安全意識，培養(yǎng)獨具特色的企業(yè)安全文化，才能真正使安全管理水平E一個新臺階第二篇：道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀與管理對策2014年安全生產(chǎn)現(xiàn)狀及管理對策 企業(yè)目前安全生產(chǎn)管理中的現(xiàn)狀與不足通過綜合以上分析結(jié)果，結(jié)合實習(xí)期間的觀察和學(xué)習(xí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段實習(xí)企業(yè)存在有如下幾方面情況與不足之處。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人一味地追求經(jīng)濟效益，對安全工作的認識側(cè)重于降低安全風(fēng)險經(jīng)濟損失的事后補救層面，而把事前預(yù)防控制層面做為安全工作的輔助，沒有真正做到“安全第一、預(yù)防為主”，安全生產(chǎn)日常管理工作得不到真正重視。導(dǎo)致安全工作僅僅是根據(jù)國家道路交通運輸相關(guān)部門的法規(guī)、規(guī)范、上級部門安全工作要求去做。日常安全生產(chǎn)管理工作中積極性、主動性不高，管理人員缺乏自主的安全工作開展情況分析。但是對于安全生產(chǎn)投入中的安全專項資金提取只有6%，僅剛好滿足安全生產(chǎn)要求。安全專項資金低，安全生產(chǎn)獎勵、安全生產(chǎn)活動難以開展，就難以建立良好的、可持續(xù)性的激勵機制，不利于調(diào)動從業(yè)人員在安全生產(chǎn)工作中的積極性、主動性，不利于安全生產(chǎn)管理工作的進行。由于企業(yè)缺少相應(yīng)的制度來對承包經(jīng)營者的生產(chǎn)行為進行嚴格規(guī)范，因此許多經(jīng)營者為求經(jīng)濟利益，不顧企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和各項安全管理規(guī)定，在經(jīng)營活動中存在爭客、搶客、駕駛員盲目趕時間等情況，導(dǎo)致了超速、超載、超員、違規(guī)上下客等危害極大的不安全行為。 安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度落實情況不到位 安全生產(chǎn)責(zé)任落實不到位首先是企業(yè)對于駕駛?cè)藛T、乘務(wù)人員、各級管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任，沒有層層落實，付諸于形式。因此存在有代簽、或簽訂時沒有督促相關(guān)人員對其安全生產(chǎn)職責(zé)進行了解，導(dǎo)致了安全生產(chǎn)責(zé)任落實不到位。管理力度不嚴，措施落實不到位。（1）駕駛員任聘把關(guān)不嚴。導(dǎo)致崗前培訓(xùn)效果不佳，新聘駕駛員安全意識普遍較差，新聘駕駛員人的不安全駕駛行為占交通違法行為的比重高。雖然有良好的安全教育培訓(xùn)制度。由于駕駛?cè)藛T文化知識水平普遍較低，并且對安全教育學(xué)習(xí)不重視，在安全教育學(xué)習(xí)期間，出現(xiàn)只抄學(xué)習(xí)內(nèi)容的情況。在對駕駛員安全學(xué)習(xí)記錄本的核查發(fā)現(xiàn)，存在缺記錄或沒有簽名、時間未寫等情況。并且由于管理人員的教育水平有限、駕駛?cè)藛T文化知識水平與每場次安全教育培訓(xùn)時間有限等情況，導(dǎo)致安全教育學(xué)習(xí)難落實，安全教育學(xué)習(xí)的效果難得到有效發(fā)揮。企業(yè)目前是以在通告欄張貼方式，對近期的一些安全工作、駕駛員安全學(xué)習(xí)缺勤