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道路橋梁實習總結(jié)-展示頁

2024-11-16 00:25本頁面
  

【正文】 工員依據(jù)定位的軸線放出基礎(chǔ)的邊線,進行基礎(chǔ)開挖?;A(chǔ)施工放線,建筑物定位樁設(shè)定后,由施工單位的專業(yè)測量人員、施工現(xiàn)場負責人及監(jiān)理共同對基礎(chǔ)工程進行放線及測量復(fù)核(監(jiān)理人員主要是旁站監(jiān)督、驗證),最后放出所有建筑物軸線的定位樁(根據(jù)建筑物大小也可軸線間隔放線),所有軸線定位樁是根據(jù)規(guī)劃部門的定位樁(至少4個)及建筑物底層施工平面圖進行放線的。(三)施工放線要根據(jù)施工圖紙上面的標號進行防線,,建筑物定位參加的人員是:城市規(guī)劃部門(下屬的測量隊)及施工單位的測量人員(專業(yè)的),根據(jù)建筑規(guī)劃定位圖進行定位,最后在施工現(xiàn)場形成(至少)4河南理工大學土木工程學院畢業(yè)實習報告?zhèn)€定位樁?!睋?jù)中國鐵建十四局總經(jīng)理張挺軍介紹:瘦西湖隧道設(shè)計為雙層雙向四車道,有通車快捷、流量大的特點。瘦西湖隧道盾構(gòu)機在全斷面膨脹性硬質(zhì)粘土地層中施工,將面臨盾構(gòu)掘進、泥水分離、隧道變形穩(wěn)定等系列難題。瘦西湖是國家5A級風景名勝,唐城、宋城等歷史文物眾多,采用盾構(gòu)施工方法能有效的保護文物,保護古城。瘦西湖隧道地處揚州市中心城區(qū),是揚州城建史上開建的投資最大、建設(shè)周期最長、施工難度較大的市政建設(shè)項目。在深達22米的揚州瘦西湖隧道始發(fā)井下,“瘦西湖號”大型盾構(gòu)機扭動巨大身軀,沿著既定目標正式向前推進。各種砂、石料、粉煤灰、石灰等地材和鋼材、木材、水泥等主材由公司材料中心集中采購。:根據(jù)粗集料的品種、粒徑、單位用水量可通過經(jīng)驗選定。單位用水量是在水灰比和水泥用量不變的情況下:實際反映水泥漿量與骨河南理工大學土木工程學院畢業(yè)實習報告料間的比例關(guān)系。在水灰比和水泥用量:即水泥漿用量不變的前提下:砂率應(yīng)取坍落度最大:而黏聚性和保水性又好的砂率即合理砂率可初步?jīng)Q定:經(jīng)試拌調(diào)整而定。但當強度和耐久性都已的前提下,水灰比應(yīng)取較大值,以獲得較高的流動性。具體確定水灰比時,從強度角度看:水灰比應(yīng)小些:從耐久性角度看,水灰比小些,水泥用量多些::這可通過控制最大水灰比和最小水泥用量的來滿足。確定這三個參數(shù)的基本原則是:在混凝土的強度和耐久性的基礎(chǔ)上確定水灰比。即水和水泥之間的比例——水灰比:砂和石子間的比例——砂率:骨料與水泥漿之間的比例——單位用水量。四、混凝土配合比設(shè)計中的三個基本參數(shù)的確定 混凝土的配合比設(shè)計,實質(zhì)上就是確定單位體積混凝土拌和物中水、水泥。(4)與耐久性有關(guān)的環(huán)境條件:如凍融狀況、地下水情況等。(2)材料的基本情況:包括水泥品種、強度等級、實際強度、密度:砂的種類、表觀密度、細度模數(shù)、含水率:石子種類、表觀密度、含水率:是否摻外加劑,外加劑種類。三、混凝土配合比設(shè)計的基本資料 在進行混凝土的配合比設(shè)計前,需確定和了解的基本資料。首先按照已選擇的原材料性能及對混凝土的技術(shù)要求進行初步計算,得出“初步計算配合比”。(4)符合經(jīng)濟原則,節(jié)約水泥,降低成本。(2)滿足混凝土施工所要求的和易性要求。配合比設(shè)計的任務(wù),就是根據(jù)原材料的技術(shù)性能及施工條件,確定出能滿足工程所要求的技術(shù)經(jīng)濟指標的各項組成材料的用量。普通混凝土的組成材料主要包括水泥、粗集料、細集料和水,隨著混凝土技術(shù)的發(fā)展,外加劑和摻和料的應(yīng)用日益普遍,因此,其摻量也是配合比設(shè)計時需選定的。確定比例關(guān)系的過程叫配合比設(shè)計。②計算時,骨料以干燥狀態(tài)質(zhì)量為準,所謂干燥狀態(tài),是指細骨料含水率小于0.5%,粗骨料含水率小于0.2%?;炷僚浜媳仍O(shè)計的算料基準①計算lm。③砂率對混凝土和易性、強度和耐久性影響很大,也直接影響水泥用量,故應(yīng)盡可能選用最優(yōu)砂率,并根據(jù)砂子細度模數(shù)、坍落度要求等加以調(diào)整,有條件時宜通過試驗確定。確定原則為:在滿足施工和易性的基礎(chǔ)上,盡量選用較小的單位用水量,以節(jié)約水泥。確定原則為:在滿足混凝土設(shè)計強度和耐久性的基礎(chǔ)上,選用較大水灰比,以節(jié)約水泥,降低混凝土成本。這三個基本參數(shù)的確定原則如下?;炷僚浜媳仍O(shè)計中的三個基本參數(shù)為了達到混凝土配合設(shè)計的四項基本要求,關(guān)鍵是要控制好水灰比(w/c)、單位用量(wo)和砂率(S。③滿足工程所處環(huán)境對混凝土的耐久性要求。配合比設(shè)計的四項基本要求:①滿足施工要求的和易性。我是真的希望以后能做一個像呂師傅這樣,對工作認真負責,對晚輩愛護有加的人。在項目部的實驗室實習的時間大概有一個周左右,不過在這短短的一個周內(nèi),我學到了很多的東西,不光是學習知識方面的,還有做人方面的。因為他需要你很強的熟練程度和實戰(zhàn)經(jīng)驗。走隧道可省下8分鐘,將大大提高人們的出行時速。其中,設(shè)計速度為60公里/小時,采用單管雙層方案,上下層各布置兩條車道,盾構(gòu)施工工藝。屆時將有效緩解城區(qū)交通擁堵的壓力。二、實習要求實習期間要求做到:注意自身人身及財產(chǎn)安全;遵守現(xiàn)場相關(guān)規(guī)章制度,關(guān)心他人及自身安全;認真完成老師所布置實習的任務(wù),仔細聽老師的講解;仔細學習體會,虛心向施工技術(shù)人員請教,認真記錄實習報告、心得、體會等;在實習結(jié)束后認真整理所得,提煉出對今后學習工作有益的精華;實習結(jié)束好實習報告,對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進行全面實習;對實習指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告;利用業(yè)余時間,結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進行調(diào)研,寫出報告。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了不少很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。實習完畢后有必要好好總結(jié)一下。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過不少的實習,但這次卻又是那么的與眾不一樣。第一篇:道路橋梁實習總結(jié)河南理工大學土木工程學院畢業(yè)實習報告揚州瘦西湖隧道實習報告前言實習是把我們所學的理論知識與實踐結(jié)合起來,我和本班另外兩名同學進行了為期近一個月的生產(chǎn)實習,這次實習時間雖然很短,但卻讓我學到了很多東西,不僅對本專業(yè)的知識有了更多了解和應(yīng)用,而且學到了很多為人處事的知識。這些都是不經(jīng)過親身的實踐不會深刻了解的。他將全面檢驗我各地方的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活完畢了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了不少實踐知識。一、實習目的通過實習,對揚州瘦西湖隧道的整個施工過程有較深刻的了解,、理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、土木工程材料、鋼結(jié)構(gòu)、建筑結(jié)構(gòu)、路基路面等),并為后續(xù)課程的學習積累感性知識;河南理工大學土木工程學院畢業(yè)實習報告通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎(chǔ);通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、路基路面的施工、混凝土的養(yǎng)護等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實際水平,聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標,樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工水平的遠大志向;與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸,學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。三、實習時間2013年3月1日一2013年4月1日四、實習地點江蘇省揚州市維揚區(qū)大虹橋路28號河南理工大學土木工程學院畢業(yè)實習報告五、工程名稱中鐵十四局集團有限公司:揚州瘦西湖隧道六、工程簡介2011年8月21日,揚州瘦西湖地下隧道單管雙層四車道整個隧道以“古城保護至上”為原則進行施工。瘦西湖隧道工程東起漕河路至史可法路交叉口,西至楊柳青路與維揚路交叉口,自東向西分別從地下穿過北門遺址公園南側(cè)、友誼路、長春路、瘦西湖公園、稅務(wù)總局黨校和揚子江路,主要建設(shè)內(nèi)容包括主體隧道、匝道、接線道路及風塔和設(shè)備管理用房等。工程建設(shè)周期為31個月,2014年竣工通車瘦西湖地下隧道東起漕河路與史可法路交叉口,向西分別下穿北門遺址公園、友誼路、長春路、蜀岡—瘦西湖風景區(qū)、稅務(wù)總局黨校和揚子江路,西至楊柳青路與維揚路交叉口,設(shè)計時速60公里。七、實習認識這次實習主要涉及的本專業(yè)知識有:(一)項目部混凝土配合比實習我在這實習的其中一個部分就是在工地的項目部的實驗室進行實習,在這實習的內(nèi)容就是配置混凝土的配合比,這部分的內(nèi)容我們在學校的時候我們實習過,也做過混凝土的配合比的實驗,所以對我來說不是太難,但同時我發(fā)現(xiàn),如果想真的熟練一項工作,也不是那么容易。我在這個地方實習的時候,每天的任務(wù)基本都是一樣的,我們在實驗室做混凝土塌落度的實驗,因為我們在學校的時候做個這樣的實驗,所以我在實習的時候覺得這項工作還是可以的,并不是太難做。在實驗室的呂師傅是個善良,并且很有責任心的人,河南理工大學土木工程學院畢業(yè)實習報告他對年輕人很是關(guān)心和照顧,對我的工作也很是上心,這讓我特別感動?;炷僚浜媳仁侵竘m3混凝土中各組成材料的用量,或各組成材料的質(zhì)量比。②滿足設(shè)計的強度等級,并具有95%的保證率。④經(jīng)濟合理,最大限度節(jié)約水泥,降低混凝土成本。)三個基本參數(shù)。①水灰比根據(jù)設(shè)計要求的混凝土強度和耐久性確定。②單位用水量主要根據(jù)坍落度要求和粗骨料品種、最大粒徑確定。因為當w/c一定時,用水量越大,所需水泥用量也越大。確定原則為:砂子的用量填滿石子的空隙略有富余?;炷涟韬衔镏懈鞑牧系挠昧浚再|(zhì)量計。混凝土配合比設(shè)計的方法和步驟普通混凝土的配合比是指混凝土的各組成材料數(shù)量之間的質(zhì)量比例關(guān)系。普通混凝土配合比應(yīng)根據(jù)原材料性能及對混凝河南理工大學土木工程學院畢業(yè)實習報告土的技術(shù)要求進行計算,并經(jīng)試驗室試配、調(diào)整后確定?;炷僚浜媳瘸S玫谋硎痉椒ㄓ袃煞N:一種以1m3混凝土中各項材料的質(zhì)量表示,混凝土中的水泥、水、粗集料、水、砂、石之間的相對質(zhì)量比及水灰比表達,如前例可表示為1::,W/C=,我國目前采用的量質(zhì)量比。其基本要求是:(1)達到混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計要求的強度等級。(3)滿足工程所處環(huán)境和使用條件對混凝土耐久性的要求。混凝土配合比設(shè)計的步驟 混凝土的配合比設(shè)計是一個計算、試配、調(diào)整的復(fù)雜過程,大致可分為初步計算配合比、基準配合比、實驗室配合比、施工配合比設(shè)計4個設(shè)計階段。基準配合比是在初步計算配合比的基礎(chǔ)上,通過試配、檢測、進行工作性的調(diào)整、修正得到:實驗室配合比是通過對水灰比的微量調(diào)整,在滿足設(shè)計強度的前提下,進一步調(diào)整配合比以確定水泥用量最小的方案:而施工配合紼考慮砂、石的實際含水率對配合比的影響,對配合比做最后的修正,是實際應(yīng)用的配合比,配合比設(shè)計的過程是逐一滿足混凝土的強度、工作性、耐久性、節(jié)約水泥等要求的過程。即設(shè)計的前提條件,主要河南理工大學土木工程學院畢業(yè)實習報告有以下幾個方面:(1)混凝土設(shè)計強度等級和強度的標準差。(3)混凝土的工作性要求,如坍落度指標。(5)工程特點及施工工藝:如構(gòu)件幾何尺寸、鋼筋的疏密、澆筑振搗的方法等。粗集料:石子、細集料:砂這4項組成材料之間的三個參數(shù)。在配合比設(shè)計中能正確確定這三個基本參數(shù),就能使混凝土滿足配合比設(shè)計的4項基本要求。在滿足混凝土施工要求和易性要求的基礎(chǔ)上確定混凝土的單位用水量:砂的數(shù)量應(yīng)以填充石子空隙后略有富余為原則。由強度和耐久性分別決定的水灰比往往是不同的:此時應(yīng)取較小值。確定砂率主要應(yīng)從滿足工作性和節(jié)約水泥兩個方面考慮。在工作性滿足的情況下:砂率盡可能取小值以達到節(jié)約水泥的目的。水泥漿量要滿足包裹粗、細集料表面并保持足夠流動性的要求:但用水量過大:會降低混凝土的耐久性。(二)隧道施工實習雖說我們實習的工地是隧道施工,但我們所遇到的工程中也有橋梁部分的和路基路面部分的,因為這是隧道段,是為了建立地標建筑之類的,我們縣城里面里建設(shè)了一座拱橋,花費了很多的人力物力,因為我們縣城是旅游城市,在考慮安全使用的基礎(chǔ)上,然后下面要考慮的因素就是經(jīng)濟,我很喜歡這個專業(yè),因為一個地方的交通的好壞可以反映出一個地方的經(jīng)濟狀況, 當然你要明白施工用材料采購準備和存放場地準備,路基填筑所需土方采用地方取土坑取土。隨著中國鐵建十四局集團總經(jīng)理張挺軍一聲令下。揚州市副市長聞道才、十四局集團公司紀委書記張建國、組織部長劉德
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