國省干線平交道口管理制度-展示頁
2024-11-15 12:58本頁面
【正文】 公路用地內(nèi)樹木及花草的，還應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)采伐手續(xù)并交納相應(yīng)賠（補(bǔ)）償費(fèi)。埋設(shè)的涵管應(yīng)符合安全要求，應(yīng)結(jié)合路口使用年限和承重要求設(shè)計(jì)。第六條：新增的平交道口要保證公路兩側(cè)邊溝正常排水，根據(jù)下列情形設(shè)置相應(yīng)寬度的排水涵管并定期清理管內(nèi)淤泥。第五條：企業(yè)廠礦、民宅等開設(shè)的平交道口除應(yīng)設(shè)置警示樁、警示標(biāo)牌等警告設(shè)施外還應(yīng)在路口兩側(cè)設(shè)置擋墻，具體為：省道的高度不低于5磚高度，國道的高度不低于7磚 高度，水泥著面，外刷黃黑相間的警示色，其寬度均為三七墻寬度。第三條：需開設(shè)平交道口的業(yè)主或者施工單位，應(yīng)在施工前按照規(guī)定向本轄區(qū)路政部門提交相關(guān)申請并審批后，按施工方案施工，堅(jiān)決杜絕先建后批現(xiàn)象發(fā)生，對于違章私開道口的，轄區(qū)內(nèi)路政部門有權(quán)制止其違法行為，同時(shí)按規(guī)定處以罰金并限期恢復(fù)其原貌。第一篇：國省干線平交道口管理制度國省干線平交道口管理制度第一條：為了優(yōu)化國省干線公路路域環(huán)境，保障公路行車安全，依照《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》制訂本制度。第二條：本制度中所說的平交道口是指因需新增與國省干線公路相交的縣道、鄉(xiāng)道、城區(qū)、民宅、企礦單位專用公路及路口、過街路段路口及國道中間隔離帶開設(shè)的平交道口。第四條：縣道、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》標(biāo)準(zhǔn)中要求設(shè)置警示樁、警示標(biāo)志、標(biāo)線、前方路口預(yù)告牌及減速震動帶，過街路段及城鄉(xiāng)結(jié)合部還應(yīng)增加設(shè)置信號燈及人行道標(biāo)線。國道企業(yè)廠礦路口寬度不得大于15米，拐彎半徑不得大于4米，民宅路口不得大于10米，拐彎半徑不得大于2米。邊溝寬度5米內(nèi)設(shè)置不少于2根直徑1米的涵管，或者設(shè)置符合該路段通行荷載的橋梁，在設(shè)置是還應(yīng)考慮排水流向。第七條：國省干線公路兩側(cè)過街路段新增平交道口的，應(yīng)按照其路段風(fēng)格進(jìn)行設(shè)置并與其一致，第八條：因需改擴(kuò)建或前期沒有審批手續(xù)的，在改擴(kuò)建前應(yīng)按照此制度中要求到轄區(qū)路政管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新審批后，方可進(jìn)行施工，同時(shí)設(shè)置相關(guān)警示標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施。第十條：新增平交道口在設(shè)計(jì)時(shí)要保證有效安全視距，同時(shí)還要按照《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》及《衡水市非公路標(biāo)志》等相關(guān)規(guī)定控制該路段非公路標(biāo)志的數(shù)量。第十一條：申請人有義務(wù)與責(zé)任保證道口安全警示設(shè)施的完整與清潔，應(yīng)定期對所有示警設(shè)施進(jìn)修維護(hù)，對缺失的應(yīng)及時(shí)補(bǔ)換。第十三條：各級路政部門應(yīng)搞好本轄區(qū)路域巡查，對轄區(qū)內(nèi)的平交道口應(yīng)有臺賬記錄。第十四條：路政人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)法、定期巡查、不徇私情、不以權(quán)謀私，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將按有管規(guī)定通報(bào)批評，情節(jié)嚴(yán)重的交由司法機(jī)關(guān)處理。平面圖將半徑70米公路兩側(cè)控制區(qū)內(nèi)的公路設(shè)施及非公路設(shè)施、過街路段的房屋建筑等，標(biāo)注清楚準(zhǔn)確。在此對今年已完成的工作做出回顧、總結(jié)。為確保今年我市大中修工程質(zhì)量，使大中修養(yǎng)護(hù)工程盡快步入規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道，在年初，我處聘請從事交通事業(yè)多年的專家對各縣公路養(yǎng)護(hù)管理部門進(jìn)行了一次集體培訓(xùn)，各縣及相關(guān)單位都積極參加了培訓(xùn)，通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)員們的專業(yè)技術(shù)水平得到進(jìn)一步提高，為今年各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)的順利完成打下了厚實(shí)的基礎(chǔ)。招標(biāo)工作結(jié)束后，我處與各中標(biāo)單位簽訂了合同協(xié)議書。監(jiān)理招標(biāo)采用一個(gè)監(jiān)理公司，在優(yōu)選監(jiān)理隊(duì)伍的前提下，不僅保證了監(jiān)理工作的整體性，而且能夠在管理上具備統(tǒng)一性，減輕建設(shè)單位管理者的工作壓力。截止目前，天走線、宣大高速公路連接線、張沽線、京環(huán)線，下廣線、東商線、寶平線、南赤線京原支線大中修工程均已完工通車，完成六、工程建設(shè)管理情況今年我市大中修工程嚴(yán)格按照交通部頒發(fā)的《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和《橋梁涵洞施工技術(shù)規(guī)范》及其它相關(guān)規(guī)定和要求組織施工，工程質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)采用交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》。嚴(yán)格執(zhí)行政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢的四級質(zhì)量保證體系。七、進(jìn)一步提高質(zhì)量管理控制措施首先是從觀念上轉(zhuǎn)變，改變傳統(tǒng)觀念，提高對干線公路大中修工程的重視程度。嚴(yán)格開工報(bào)告制度，在批復(fù)開工報(bào)告前，要求施工單位提供原材料的報(bào)驗(yàn)單，瀝青混凝土混合料、基層混合料的配合比的滿足資質(zhì)的等級實(shí)驗(yàn)室的批復(fù)。嚴(yán)格工地試驗(yàn)室備案制度。為大中修工程及時(shí)提供的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。明確管理分工，責(zé)任到人，層層簽訂責(zé)任狀。投入更多的人力，物力，加強(qiáng)了管理力度，由于這樣更加方便管理，更加
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1