【正文】 工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，即完成交貨義務(wù)。EXW全文為EX Works，即工廠交貨（……指定地點），是指賣方在其所在地（工廠、工場、倉庫等）將備妥的貨物交給買方，即履行了交貨義務(wù)。CIP的全文是Carriage Insurance Paid to，即運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至（……指定目的地），是指賣方要負(fù)責(zé)訂立貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)，為貨物在運(yùn)輸途中的買方風(fēng)險取得保險，即訂立保險合同并支付保險費(fèi)。CIF的全稱為Cost Insurance and Freight，成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）,俗稱“到岸價”。習(xí)慣上稱為運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價。常用的貿(mào)易術(shù)語有：FOB 的全稱為Free On Board，船上交貨（……指定了裝運(yùn)港），指的是由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方，俗稱“離岸價”，是一種不包含保險費(fèi)和運(yùn)費(fèi)的價格，一般企業(yè)都是給出的離岸價。（5）清晰——單證的表面清潔、美觀、大方；單據(jù)中的內(nèi)容清楚、易認(rèn)；單據(jù)各項內(nèi)容的記載簡潔、明了；單據(jù)的格式設(shè)計、文字使用標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。（2）完整——成套單據(jù)的群體完整性；每一種單據(jù)所填內(nèi)容必須完備齊全（3）及時——出單及時、結(jié)匯及時（4）簡明——單據(jù)內(nèi)容應(yīng)按信用證規(guī)定和國際貿(mào)易慣例填制，力求簡明，力戒繁瑣。物流單證是指在國際貨物運(yùn)輸、保險、通關(guān)等業(yè)務(wù)中應(yīng)用的單據(jù)、文件與證書，通過物流單證處理國際貨物的托運(yùn)、訂艙、交貨、保險以及通關(guān)等程序，確保國際貨物運(yùn)輸有條不紊地進(jìn)行。（2）國際物流是開展國際貿(mào)易的必要條件世界范圍的社會化大生產(chǎn)必然會引起國際分工，任何國家都不能夠包攬一切生產(chǎn)活動，而需要國際間的合作，為了克服它們之間的矛盾，就要開展與國際貿(mào)易相適應(yīng)的國際物流。特點—— ，多種運(yùn)輸方式組合二、國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系（1）國際貿(mào)易的含義國際貿(mào)易是指國家或地區(qū)之間所進(jìn)行的商品、服務(wù)的買賣或交換。第一篇：國際物流單證講稿國際物流單證一、國際物流的含義與特點含義——廣義的國際物流研究的范圍包括國際貿(mào)易物流、非貿(mào)易國際物流、國際物流投資、國際物流合作、國際物流交流等領(lǐng)域。狹義的國際物流主要是指國際貿(mào)易物流，即組織貨物在國際間的合理流動，也就是指發(fā)生在不同國家之間的物流。狹義的國際貿(mào)易是指有形商品的交換；廣義的國際貿(mào)易則包括了商品和勞務(wù)的交換，分為有形商品貿(mào)易和無形商品貿(mào)易。（3）國際貿(mào)易的發(fā)展促進(jìn)物流國際化三、物流單證的含義隨著國際貿(mào)易的迅猛發(fā)展，商品的數(shù)量、品種和金額等不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的“銀貨兩訖”的結(jié)算方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代國際貿(mào)易和國際結(jié)算的需求，因此，多數(shù)的進(jìn)出口貿(mào)易都是由經(jīng)辦國際結(jié)算業(yè)務(wù)的銀行通過票據(jù)、單據(jù)等結(jié)算工具轉(zhuǎn)移和傳遞的，并借助某種結(jié)算方式清算國際間的債權(quán)、債務(wù)，從而實現(xiàn)貿(mào)易的最終完成。四、物流單證工作的意義（一）單證是企業(yè)進(jìn)出口結(jié)算的基本工具（二）單證是合同履行的手段和證明（三）單證工作必須符合國家的法律法規(guī)和國際貿(mào)易慣例（四）單證工作直接影響國家、企業(yè)和個人的形象與利益（五）單證工作是企業(yè)經(jīng)營管理的重要環(huán)節(jié)五、國際物流單證工作的基本要求（1）正確在實際業(yè)務(wù)中賣方除了要做到“單單一致、單證一致”外，還必須做到單據(jù)與所交的貨物一致以及單據(jù)與貨物買賣合同相一致；企業(yè)審核單據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)要做到“四相符”單單相符、單證相符、單同相符、單貨相符；正確是單證工作的前提，單據(jù)不正確就不能達(dá)到安全收匯的目的。為了防止混淆和誤解，銀行應(yīng)勸阻在信用證或其任何修改書中加注過多細(xì)節(jié)內(nèi)容。六、國際貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易實踐的產(chǎn)物，每一種貿(mào)易術(shù)語都有其特定的含義，代表某種特定的交貨條件，表明買賣雙方各自承擔(dān)不同的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險，而責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險的大小又影響著成交商品的價格。注意：了解買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任；使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題CFR術(shù)語的全稱為Cost and Freight，即成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）。注意：了解買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任；使用CFR術(shù)語應(yīng)注意的問題FCA的全文是Free Carrier，即貨交承運(yùn)人（……指定地點），是指賣方將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給由買方指定的承運(yùn)人照管時，就算完成交貨義務(wù)。注意：了解買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任；使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題CPT的全文是Carriage Paid to，即運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地），是指賣方將貨物交給由他指定的承運(yùn)人，支付將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，但貨物在被如此交付后發(fā)生的一切風(fēng)險和其他費(fèi)用，由買方負(fù)擔(dān)。在將貨物交給承運(yùn)人時，完成交貨義務(wù)。FAS的全文是Free Alongside Ship，即裝運(yùn)港船邊交貨（……指定裝運(yùn)港），是指賣方在約定的時間內(nèi)將合同規(guī)定的貨物交到指定的裝運(yùn)港買方所指派的船只的船邊即完成交貨義務(wù)。DEQ的全文是Delivered Ex Quay，即目的