【正文】 業(yè)的固定資產(chǎn)使用周期長、更新周期慢，且電信行業(yè)的變動成本中人力成本占比較高，短期內(nèi)，電信行業(yè)的稅負會增加，但從長遠考慮，一旦企業(yè)新投入的固定資產(chǎn)，便可以抵扣，將在很大程度上降低企業(yè)稅負，且營改增后消除了重復(fù)征稅現(xiàn)象，故長遠稅負會有所降低。第二篇：營改增對電信行業(yè)影響你認為營改增對電信行業(yè)會是怎樣的影響？電信行業(yè)是于2014年6月1日納入營改增改革試點范圍內(nèi)的，基礎(chǔ)電信服務(wù)稅率為11%，增值電信服務(wù)稅率為6%。營改增后應(yīng)積極與國家相關(guān)部門溝通，對管輸價格進行適當(dāng)調(diào)整，以期能夠?qū)I改增的稅負影響進行合理轉(zhuǎn)移。綜合分析目前的所有供應(yīng)商，判斷這些供應(yīng)商在試點后是屬于一般納稅人還是小規(guī)模納稅人。如甲方不同意，可由其指定供應(yīng)商，或者協(xié)商簽訂形式上包工包料，實質(zhì)上是甲供材的合同。2．盡量與具有一般納稅人資格的供應(yīng)商進行業(yè)務(wù)合作，以最大限度抵扣進項稅額，減少應(yīng)納稅金。此次稅改規(guī)定管輸企業(yè)一般納稅人，增值稅實際稅負超過3%的部分實行即征即退政策，退稅的頻率可由企業(yè)自主按照月、季、年進行選擇。總體來說，營改增后管輸企業(yè)即便在過渡性的稅收優(yōu)惠政策下，由于附加稅費的增加，企業(yè)的整體稅負水平仍上升。根據(jù)去年管輸企業(yè)情況測算，可抵扣的進項稅額占管輸收入的比例約為3%。即：企業(yè)上交稅收增加=[Y／（1+11%）╳11%Y╳R]╳（7%+3%+2%）Y╳3%╳（7%+3%+2%）=Y╳12%╳（%R3%）=Y╳12%╳（%R）稅改后管道運輸企業(yè)稅負是增加還是減少，還必須看其增值稅可扣除項目占其管輸收入的百分比。（3）稅改后稅負增減：對于管道運輸行業(yè)，目前實行的過渡性政策為一般納稅人提供管道運輸服務(wù)，對其增值稅實際稅負超過3%的部分實行增值稅即征即退政策。營業(yè)稅及附加為Y╳3%╳（1+7%+3%+2%）（2）增值稅模式下，管輸收入為不含稅收入Y／（1+11%），增值稅的可抵扣的進項稅額為Y╳R。假定天然氣管輸企業(yè)營業(yè)稅稅制下的管輸收入為Y，營改增后管輸收入保持不變，可抵扣的進項稅額占管輸收入的比率為R，管輸企業(yè)增值稅稅率為11%、城建稅7%、教育費附加3%、地方教育費附加2%。稅改后，稅率為11%，但由于增值稅為價外稅，所以必須以價稅分離后的不含稅價乘以稅率減去進項稅額才能計算應(yīng)繳的增值稅，除當(dāng)期營業(yè)收入外，當(dāng)期的進項稅金的大小也直接影響了當(dāng)期的應(yīng)納稅額。同時，對固定資產(chǎn)來講，資產(chǎn)入賬價值減少影響資產(chǎn)使用期內(nèi)折舊金額。假定營業(yè)稅稅制下，管輸?shù)钠骄鶈蝺r為P，則營改增試點后管輸企業(yè)的平均運價變?yōu)镻/（1+11%），進而直接影響企業(yè)的管輸收入，%。營改增前，管輸企業(yè)管輸價格由國家相關(guān)部委制定，當(dāng)時適用營業(yè)稅稅率為3%。稅改后，增值稅為價外稅，計算時應(yīng)以不含增值稅的管輸收入為計稅依據(jù)。由于管輸價格受國家控制，營改增稅制轉(zhuǎn)化的影響無法在行業(yè)鏈條中合理分攤。這就造成營改增后，天然氣管輸企業(yè)由于含稅價格不做調(diào)整，不僅稅負增加，而且還直接減少了企業(yè)的收入。2．管輸價格受國家控制，稅制轉(zhuǎn)化影響無法傳導(dǎo)天然氣管道作為國家的公共基礎(chǔ)設(shè)施，管輸?shù)膬r格受國家的嚴格控制。二、天然氣管道運輸行業(yè)的特點1．前期投資規(guī)模大，后期運營成本相對較少管道運輸行業(yè)管道建設(shè)的投入大，而相對于前期巨大的投資，后期的營運成本相對較少。管道運輸業(yè)稅率由營業(yè)稅稅制下3%的提高到增值稅稅制下的11%，稅負增加明顯。會議決定，自2012年8月1日起至年底，將交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“營改增”試點范圍，由上海市分批擴大至北京、天津、江蘇、浙江、安徽、福建、湖北、廣東和廈門、深圳10個省、直轄市和計劃單列市。會議決定，自201...一、問題引出2011年11月16日，財政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布《營業(yè)稅改征增值稅試點方案》，規(guī)定從2012年1月1日起,在上海市交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開展?fàn)I業(yè)稅改征增值稅試點。第一篇：營改增對天然氣管輸行業(yè)影響及對策營改增對天然氣管輸企業(yè)的財稅影響及對策簡介：一、問題引出 2011年11月16日，財政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布《營業(yè)稅改征增值稅試點方案》，規(guī)定從2012年1月1日起,在上海市交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開展?fàn)I業(yè)稅改征增值稅試點。伴隨上海市營改增試點的成功，國務(wù)院常務(wù)會議決定擴大營業(yè)稅改征增值稅試點范圍。伴隨上海市營改增試點的成功，國務(wù)院常務(wù)會議決定擴大營業(yè)稅改征增值稅試點范圍。在營改增試點的行業(yè)中，作為交通運輸業(yè)較為特殊的管道運輸也納入了此次試點的范圍。為實現(xiàn)營改增的平穩(wěn)過渡，《營改增試點過渡政策的規(guī)定》試點納稅人中的一般納稅人提供管道運輸服務(wù)，對其增值稅實際稅負超過3%的部分實行增值稅即征即退政策。在后期的運營中管道折舊及攤銷占管輸成本的比重比較高，可以達到50%60%，而這部分成本在增值稅模式下無法進項抵扣，從而造成天然氣管道運輸行業(yè)進項抵扣的金額比較少。稅制轉(zhuǎn)換后，天然氣管輸企業(yè)執(zhí)行的管輸價格僅是在原有價格基礎(chǔ)上扣除增值稅，下游用戶接受的管輸價格同營業(yè)稅模式一樣沒有變化。而下游企業(yè)由于取得了增值稅專用發(fā)票，增加了進項抵扣稅額，相當(dāng)于變相為用戶調(diào)低了管輸價格，降低了成本，得到了改革的受益。三、營改增對天然氣管輸企業(yè)財稅影響1．對管輸收入的影響天然氣管輸企業(yè)營業(yè)稅稅制下，以國家規(guī)定的管輸價格作為計算管輸收入的依據(jù)。價稅分離具體分析公式為：不含稅價格=含稅價格/（1+增值稅稅率）不含稅價格比含稅價格下降百分比=（含稅價格不含稅價格）/含稅價格╳100%=[11/（1+增值稅稅率）]╳100%管輸定價受國家嚴格控制，企業(yè)對管輸價格沒有定價權(quán)。而2012年1月1日起營改增試點后，繼續(xù)按照相關(guān)規(guī)定的價格結(jié)算管輸費。2．對企業(yè)后續(xù)資產(chǎn)價值及折舊的影響營業(yè)稅稅制下，管道企業(yè)購買的存貨、固定資產(chǎn)等按實際購買的成本入賬，而營改增后新購存貨、固定資產(chǎn)等可以抵扣17%進項稅額，%。3．對企業(yè)稅收的影響營改增前，管輸企業(yè)實行的營業(yè)稅稅率為3%，并且營業(yè)稅為價內(nèi)稅，所以直接用管輸收入乘以稅率就能計算出應(yīng)繳的營業(yè)稅。所以，營改增對管輸企業(yè)稅負的影響難以直接看出，下面我們用具體的例子來進行說明。稅改前后的稅負情況：