【正文】 王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)萬(wàn)州物流中心（B型），該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)幾百萬(wàn)元人民幣，具備較強(qiáng)的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件，并承擔(dān)起萬(wàn)州及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。大約在9：00中，我來(lái)到鼎峰小區(qū)116號(hào)，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合萬(wàn)州縣整合萬(wàn)州物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。因此，萬(wàn)州物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)對(duì)萬(wàn)州的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出萬(wàn)州縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。萬(wàn)州物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。栽好梧桐樹、引來(lái)金鳳凰。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪談。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn)，我們與重慶萬(wàn)州物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復(fù)；還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。三、后期總結(jié)工作11月11日—12日收集并整理資料，對(duì)物流情況分析并定稿。11月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。3月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。實(shí)習(xí)時(shí)間：2011年3月2日—3月12日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：重慶市萬(wàn)州區(qū)實(shí)習(xí)步驟：一、前期準(zhǔn)備工作3月2日下午2：00在中色物流公司報(bào)道。實(shí)習(xí)方式：采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。實(shí)習(xí)方式：采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體...實(shí)習(xí)目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)萬(wàn)州物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。四川新田物流公司 楊明二ＯＯ九年三月二十三第二篇：物流社會(huì)調(diào)查報(bào)告物流管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)萬(wàn)州物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。二、發(fā)展趨勢(shì)根據(jù)成都市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，隨著成都公路貨運(yùn)總體格局升級(jí)，成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要中規(guī)劃布局四個(gè)中心之一的新都物流中心目前也動(dòng)工修建中，而以后川陜路市區(qū)至外環(huán)線段將承擔(dān)起市區(qū)道路的通行功能，所以新興的綜合、專業(yè)的物流園將逐步取代先在“散”、“小”、“亂”的成都北城區(qū)川陜沿線貨運(yùn)市場(chǎng)，隨著新都物流中心的運(yùn)營(yíng)使用，川陜沿線物流市場(chǎng)必將退出歷史我舞臺(tái)。2008年12月成都發(fā)生一起貨運(yùn)詐騙，卷跑近300萬(wàn)貨物。管理落后、服務(wù)較差：該區(qū)內(nèi)從事物流貨運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)多由以前的貨運(yùn)公司更名而來(lái)，從事管理的人員文化程度較低，素質(zhì)較差，企業(yè)的管理意識(shí)落后，管理較松散，安全意識(shí)較低，對(duì)企業(yè)的服務(wù)更是大打折扣，物流糾紛每年遞增40%。附近大型批發(fā)市場(chǎng)較多，車流量大，道路交通擁堵。較大物流企業(yè)有：金橋物流，螞蟻物流，招商局物流（國(guó)有），杜臣物流，相和從目前的情況看，城北貨運(yùn)站場(chǎng)有較大的市場(chǎng)需求，但是，其物流功能單一落后，環(huán)境設(shè)施也不符合現(xiàn)代物流的發(fā)展要求。第一篇：物流社會(huì)調(diào)查報(bào)告成都北城區(qū)川陜沿線貨運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告成都北城區(qū)川陜沿線貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)市場(chǎng)位于成都市區(qū)北部，北接新都區(qū)和青白江區(qū)，主要為公路貨物運(yùn)輸，是成都地區(qū)最大的貨運(yùn)市場(chǎng)群，主要布局于川陜公路沿線，輻射川內(nèi)及全國(guó)各地，其中主要的市場(chǎng)有：川陜貨運(yùn)市場(chǎng)（北方物流），大西南生旌貨運(yùn)市場(chǎng)（中外合資）、成都城北貨運(yùn)市場(chǎng)（將軍碑停車場(chǎng)），大灣貨運(yùn)市場(chǎng)，三環(huán)貨運(yùn)市場(chǎng)，西北貨運(yùn)市場(chǎng)，駿業(yè)貨運(yùn)市場(chǎng)，長(zhǎng)運(yùn)停車場(chǎng)等。該區(qū)是改革開(kāi)放以后完全由市場(chǎng)調(diào)節(jié)形成的，現(xiàn)在呈現(xiàn)出小批量、多批次的運(yùn)輸特點(diǎn)，并且在不斷地發(fā)展中還逐步形成了聯(lián)系貨主和運(yùn)力雙方的中介方——信息部（主要靠收取中介信息費(fèi)，價(jià)格極低，基本為司機(jī)要價(jià)，但不穩(wěn)定，安全性較差），及往返固定線路的專線物流公司（主要靠做司機(jī)與客戶的價(jià)格差，價(jià)格稍高，但服務(wù)時(shí)效較好，較穩(wěn)定，安全性較高）。一、現(xiàn)狀區(qū)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)8家，大型貨運(yùn)市場(chǎng)3家，各類物流公司（貨運(yùn)部）2000余家，多為本土民營(yíng)物流貨運(yùn)企業(yè)，其小規(guī)模公司占市場(chǎng)總數(shù)90%以上，主要從事公路貨運(yùn)，以長(zhǎng)途貨運(yùn)為主，市區(qū)配送、轉(zhuǎn)運(yùn)為輔，區(qū)內(nèi)企業(yè)整體服務(wù)意識(shí)較差，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈（惡性競(jìng)爭(zhēng)），貨運(yùn)糾紛較多。快易通物流，通安達(dá)物流等。數(shù)量較多，規(guī)模較?。河捎趯?duì)從事物流的企業(yè)門檻要求較低（注冊(cè)資金50萬(wàn)），且很大部分只是信息部（非正規(guī)物流企業(yè)），該區(qū)貨運(yùn)企業(yè)上千家，多數(shù)公司都是一個(gè)門面、一張桌子、一部電話，絕大多數(shù)為公路專線物流公司和貨運(yùn)信息部。相關(guān)事件：2005年8月成都托運(yùn)王卷款蒸發(fā)，借殼連鎖店騙數(shù)千萬(wàn)，引發(fā)省內(nèi)托運(yùn)業(yè)務(wù)一場(chǎng)信任恐慌。環(huán)境混亂、競(jìng)爭(zhēng)激烈：該區(qū)內(nèi)各類物流公司（貨運(yùn)部）2000余家，但沒(méi)有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的定價(jià)、統(tǒng)一運(yùn)輸模式，各企業(yè)之間為爭(zhēng)奪市場(chǎng)，紛紛打出價(jià)格戰(zhàn)，使貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，市場(chǎng)環(huán)境混亂。三、總結(jié)基于目前該區(qū)的市場(chǎng)情況，各物流企業(yè)如果要持續(xù)健康發(fā)展下去，必須加強(qiáng)企業(yè)的管理，建立逐漸完善的服務(wù)管理制度及標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)意識(shí)，調(diào)整企業(yè)車輛配置機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹立良好企業(yè)形象，走品牌之路，規(guī)模發(fā)展之路。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。3月3日上午10：00在中色物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。到系辦公室開(kāi)介紹信。二、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)11月6日，走訪萬(wàn)州縣物流行業(yè)。11月9日，走訪萬(wàn)州縣圓通物流部門。實(shí)習(xí)內(nèi)容：（一）實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作11月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。（二）走訪調(diào)查物流部門11月5日下午我開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在萬(wàn)州物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。（三）實(shí)地調(diào)查情況11月6日上午8：45分，我來(lái)到了萬(wàn)州申通物流部門，這是我