【正文】 部、省政府在威?？诎杜e行中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸開通儀式，中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸正式開通。11月9日至10日，中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸合作委員會第一次會議在韓國舉行，雙方就事先商定的設(shè)立合作委員會、協(xié)定適用的海港口岸、行車許可證的數(shù)量樣式及發(fā)放程序、掛車進(jìn)出境流程及相關(guān)手續(xù)、掛車的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)證件及樣式的交換、信息交換及管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立或指定等議題進(jìn)行了深入討論并達(dá)成廣泛一致。6月13日省政府74次常務(wù)會議成立了山東省實(shí)施中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，王軍民副省長擔(dān)任組長。該項(xiàng)目的實(shí)施，將有效提高運(yùn)輸效率，減少裝卸環(huán)節(jié)，降低車輛油耗，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會前景。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自7月份開通以來，通過ETC車道的車輛已達(dá)218余萬輛次，減少排放CO2約143噸，效果顯著。（八）完成了高速公路不停車收費(fèi)（ETC）一期工程大力推進(jìn)高速公路不停車收費(fèi)與服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，拓展不停車收費(fèi)車輛范圍，提高車輛通過速度，減少收費(fèi)過程中由于車輛低速、怠速造成的能源浪費(fèi)和排放，是交通行業(yè)開展節(jié)能減排工作的有效措施。駕駛員駕駛車輛運(yùn)行情況相比培訓(xùn)前有了明顯提高，公司對所有車輛都實(shí)行GPS監(jiān)控管理，實(shí)現(xiàn)了貨物配載信息服務(wù)，優(yōu)化了運(yùn)行線路，經(jīng)統(tǒng)計(jì)貨車空駛率降低4%，百噸公里油耗降低3%左右。如濟(jì)南市公路局將濟(jì)南隧道高壓鈉燈替換成LED節(jié)能燈，比原有照明燈節(jié)能電量50%以上；山東沂蒙交通工程有限公司對郯城重坊沂河大橋施工時(shí)預(yù)制場底盤的廢舊混凝土進(jìn)行綜合利用。（六）組織開展“車船路港”百家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動根據(jù)交通運(yùn)輸部“車船路港”千家交通運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排專項(xiàng)行動的統(tǒng)一部署，結(jié)合山東實(shí)際，我廳在全省組織開展了全省百家交通企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動，共有112家企事業(yè)單位參加該行動。對進(jìn)入道路運(yùn)輸市場從事道路旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動的車輛實(shí)行市場準(zhǔn)入制度，燃料消耗量檢測合格并且符合有關(guān)規(guī)定條件的車型，方可進(jìn)入道路運(yùn)輸市場，不符合道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)的車輛不得繼續(xù)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。（五）全面實(shí)施道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入制度認(rèn)真貫徹《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》(交通運(yùn)輸部2009年第11號令)，全面落實(shí)運(yùn)輸車輛燃料消耗量限值準(zhǔn)入制度，積極開展道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作。出臺有力措施，鼓勵企業(yè)加大營運(yùn)車輛更新力度，淘汰老舊高耗能車輛，經(jīng)過多年政策引導(dǎo)，截至年底，我省客運(yùn)班車高級、中級、::，全省重型貨車為254387 輛，集裝箱運(yùn)輸車21179輛，廂式貨車133997輛，%。加強(qiáng)內(nèi)河船舶公司化管理，%。（四）加強(qiáng)運(yùn)輸組織，優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)在全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)大力推進(jìn)客運(yùn)集約化、貨運(yùn)公司化經(jīng)營，到目前為止，全省擁有百輛以上的客、貨運(yùn)和出租車企業(yè)分別達(dá)到10435和228家，客運(yùn)集約化、貨運(yùn)公司化經(jīng)營水平顯著提升。（三）分解任務(wù)，強(qiáng)化責(zé)任根據(jù)省政府《關(guān)于進(jìn)一步做好節(jié)能降耗工作確保完成“十一五”節(jié)能目標(biāo)的通知》和《進(jìn)一步做好節(jié)能降耗工作確保完成“十一五”節(jié)能目標(biāo)分解方案的通知》給我廳下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)，我廳及時(shí)召開廳長專題會，認(rèn)真學(xué)習(xí)研究省政府指示精神，制定有效措施，對省政府下達(dá)的任務(wù)在全省交通行業(yè)進(jìn)行了分解落實(shí)，下發(fā)了《關(guān)于落實(shí)全省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排任務(wù)目標(biāo)的通知》，將節(jié)能減排工作納入了全省交通目標(biāo)責(zé)任考核體系，明確要求到年底實(shí)現(xiàn)貨車單位周轉(zhuǎn)量能耗（比2005年，下同）下降5%，營運(yùn)船舶單位周轉(zhuǎn)量能耗下降10%，對客車實(shí)載率低于70%的線路不得投放新的運(yùn)力，公路擴(kuò)建工程老路利用率不低于70%，養(yǎng)護(hù)大中修工程舊路利用率不低于90%，循環(huán)利用路用材料的項(xiàng)目占50%以上。2009年我廳制定下發(fā)了《山東省交通行業(yè)節(jié)能減排工作考核辦法(試行)》，在全國交通運(yùn)輸行業(yè)率先建立了節(jié)能減排考核體系取得了良好效果。（二）完善制度，加強(qiáng)考核為進(jìn)一步推進(jìn)交通節(jié)能減排工作，加快資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通行業(yè)建設(shè)，確保全面實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能目標(biāo)，我廳制定下發(fā)了《2010年山東省交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作要點(diǎn)》。為全面貫徹落實(shí)國務(wù)院和省政府節(jié)能減排工作電視電話會議精神，我廳于7月9日召開全省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作視頻會議，分析形勢，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，交流經(jīng)驗(yàn)，表彰先進(jìn)，部署工作，下達(dá)任務(wù)，明確目標(biāo)。（三）高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車系統(tǒng)（ETC）建設(shè)建設(shè)開通包括17市城區(qū)出入口、5A級旅游景區(qū)及其他重要站點(diǎn)的電子不停車收費(fèi)車道，全省聯(lián)網(wǎng)高速公路64個收費(fèi)站點(diǎn)，開通了134條ETC車道。2010年，%。圓滿完成了年度節(jié)能減排任務(wù)目標(biāo)?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：一、節(jié)能目標(biāo)完成情況（一）道路運(yùn)輸行業(yè)全面落實(shí)山東省《營業(yè)性道路運(yùn)輸企業(yè)載客汽車燃料消耗限額》（DB37/8392007）和《營運(yùn)性道路運(yùn)輸企業(yè)載貨汽車燃料消耗限額》（DB37/8412007）等標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行客車實(shí)載率低于70%的線路不得投放新的運(yùn)力的規(guī)定，著力推動純電動、燃?xì)獾刃履茉雌嚭汀坝透臍狻钡燃夹g(shù)和設(shè)施設(shè)備應(yīng)用，積極推進(jìn)中韓陸海聯(lián)運(yùn)甩掛運(yùn)輸、渤海灣陸海甩掛運(yùn)輸。第一篇：全省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作自查總結(jié)全省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作自查總結(jié)2011年01月30日【字號 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小】【我要打印】【我要糾錯】山東省交通運(yùn)輸廳在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全省交通運(yùn)輸行業(yè)堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》精神，按照省政府《關(guān)于落實(shí)2010年部門節(jié)能目標(biāo)任務(wù)的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步做好節(jié)能降耗工作確保完成“十一五”節(jié)能目標(biāo)的通知》等一系列工作部署，不斷加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全組織機(jī)構(gòu)，完善規(guī)章制度，積極采取有力措施，加大工作力度，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，全省交通節(jié)能減排工作取得了明顯成效，全面完成了“十一五”及今年交通節(jié)能減排各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。在今年全國交通運(yùn)輸工作會議上，我廳就節(jié)能減排工作做了典型發(fā)言。經(jīng)各市自查考核，均實(shí)現(xiàn)了省政府提出的營運(yùn)貨車單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗比2005年下降5%的目標(biāo)。（二）港航行業(yè)全面落實(shí)《DB37/8382007沿海港口能源消耗限額》、《DB37/8402007營業(yè)性海運(yùn)船舶燃料消耗限額》等交通運(yùn)輸能耗限額標(biāo)準(zhǔn)。其中，%和29%，%，超額完成預(yù)定目標(biāo)。二、工作開展情況（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識今年以來，廳黨組對交通節(jié)能減排工作高度重視，多次組織黨組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家和省有關(guān)節(jié)能減排工作指示精神，充分認(rèn)識到開展節(jié)能減排工作，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措，是交通行業(yè)調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長方式的重要措施和具體行動。8月份，根據(jù)工作需要及時(shí)調(diào)整了節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了責(zé)任，落實(shí)了人員，切實(shí)加強(qiáng)了對節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo)。出臺了《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的意見》，明確了交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作任務(wù)目標(biāo)、工作重點(diǎn)和采取的主要措施，進(jìn)一步完善了工作程序和制度。今年，我廳根據(jù)該辦法實(shí)施情況和2010年工作實(shí)際，組織開展了考核“辦法”的修改、完善工作，進(jìn)一步強(qiáng)化了過程控制環(huán)節(jié)，擴(kuò)大了考核范圍，實(shí)現(xiàn)了交通節(jié)能減排的全面考核，有力保障了節(jié)能減排工作的深入開展。并與各市交通運(yùn)輸主管部門和各有關(guān)單位簽訂了《2010年交通節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任書》，落實(shí)了工作責(zé)任，為進(jìn)行行業(yè)監(jiān)督管理和目標(biāo)考核提供了依據(jù)。加大京杭運(yùn)河山東段主航道小碼頭清理整頓，優(yōu)化節(jié)約了岸線資源。運(yùn)輸業(yè)戶經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)大，提高了運(yùn)輸管理水平，使運(yùn)輸工具實(shí)載率和利用率得到有效提高，在提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的目的。車輛技術(shù)狀況明顯改善，提高了車輛運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)營成本，減少了燃料消耗。2010年5月，我廳轉(zhuǎn)發(fā)了《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》，在全省進(jìn)行部署落實(shí)。同時(shí)加大對在用營運(yùn)車輛的監(jiān)督管理，嚴(yán)格執(zhí)行客車實(shí)載率低于70%的線路不