【正文】 228/232/236/219/120/133/236/21，7/8/9/10/11/12/7。其運(yùn)動由主軸VI經(jīng)齒輪副，軸IX至軸XI間的左右螺紋換向機(jī)構(gòu)，掛輪，傳至進(jìn)給箱的軸XII，然后再經(jīng)齒輪副，軸XIIIXIV間的滑移齒輪變速機(jī)構(gòu)（基本螺距機(jī)構(gòu)），齒輪副傳至軸XV，接下去再經(jīng)軸XV—XVII間的兩組滑移齒輪變速機(jī)構(gòu)（增倍機(jī)構(gòu)）和離合器M5傳動絲杠XVIII旋轉(zhuǎn)。這一要求是通過適當(dāng)調(diào)整進(jìn)給箱中的變速機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的。公制螺紋是我國常用的螺紋，在國家標(biāo)準(zhǔn)中已規(guī)定了其標(biāo)準(zhǔn)螺距值。由此可列出螺紋進(jìn)給傳動鏈的運(yùn)動平衡式：1（主軸）u0uxL絲=L工由上式可知，被加工螺紋的導(dǎo)程正比于傳動鏈中換置機(jī)構(gòu)的可變傳動比。不同標(biāo)準(zhǔn)的螺紋用不同的參數(shù)表示其螺距。此外，還可以車削大導(dǎo)程、非標(biāo)準(zhǔn)和較精密的螺紋。主軸的轉(zhuǎn)速可按下列運(yùn)動平衡式計算：ｎ主主軸反轉(zhuǎn)一般不用來進(jìn)行車削，而是為了在車螺紋時，使刀架在主軸與刀架之間的傳動鏈不脫開的情況下退回至起始位置，以免下次走刀發(fā)生“亂扣”，主軸反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速高于正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。3=24級不同轉(zhuǎn)速。(2180。主軸的轉(zhuǎn)速級數(shù)與轉(zhuǎn)速計算根據(jù)傳動系統(tǒng)圖和傳動路線表達(dá)式，主軸正轉(zhuǎn)可獲得2180。（2）中低速傳動路線 主軸VI上的滑移齒輪Z50處于右邊位置，且使齒式離合器M2接合，運(yùn)動經(jīng)軸IIIIVV間的背輪機(jī)構(gòu)和齒輪副傳給主軸。軸I的運(yùn)動經(jīng)離合器M1和軸IIIII間變速齒輪傳至軸III，然后分兩路傳遞給主軸。要實(shí)現(xiàn)機(jī)床所需的運(yùn)動，CA6140型臥式車床的傳動系統(tǒng)需具備以下傳動鏈：實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動的主傳動鏈；實(shí)現(xiàn)螺紋進(jìn)給運(yùn)動的螺紋進(jìn)給傳動鏈；實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給運(yùn)動的縱向進(jìn)給傳動鏈；實(shí)現(xiàn)橫向進(jìn)給運(yùn)動的橫向進(jìn)給傳動鏈；實(shí)現(xiàn)刀架快速退離或趨近工件的快速空行程傳動鏈。（4）根據(jù)運(yùn)動平衡式，推導(dǎo)出傳動鏈的換置公式。（2）根據(jù)傳動鏈兩端件的運(yùn)動關(guān)系，確定計算位移量。所有這些傳動鏈和它們之間的相互聯(lián)系就組成了一臺機(jī)床的傳動系統(tǒng)。適于成批、大量生產(chǎn)中，加工精密孔。坐標(biāo)鏜床有立式的和臥式的，立式坐標(biāo)鏜床又有單柱和雙柱之分，以適應(yīng)不同的加工需要。也可以用于精密刻度、劃線、及孔距和直線尺寸的測量等工作。坐標(biāo)鏜床制造精度很高，具有良好的剛度和抗振性，最主要特點(diǎn)是具有坐標(biāo)位置的精密測量裝置，加工時，按直角坐標(biāo)來精確定位。為提高生產(chǎn)效率和加工精度，在落地鏜床的基礎(chǔ)上還發(fā)展了以銑削為主的銑鏜床。（二）落地鏜床為適應(yīng)某些龐大而笨重工件的加工，產(chǎn)生了落地鏜床。（一）臥式鏜床臥式鏜床又稱萬能鏜床，可以進(jìn)行孔加工、車端面、車凸緣、車螺紋和銑平面等。二、鏜床鏜床類機(jī)床主要工作是用鏜刀進(jìn)行鏜孔，也可進(jìn)行銑平面、車凸緣、切螺紋等工作。為了提高鉆削加工效率，目前正在發(fā)展鉆削加工中心。機(jī)床上端還有吊環(huán)，可以吊放在任意位置。搖臂鉆床廣泛地應(yīng)用于單件和中、小批生產(chǎn)中，加工大、中型零件。主軸箱可沿?fù)u臂上的導(dǎo)軌橫向調(diào)整位置，搖臂可沿立柱的圓柱面上、下調(diào)整位置，還可繞立柱轉(zhuǎn)動。臺式鉆床實(shí)質(zhì)上是一種加工小孔的立式鉆床，結(jié)構(gòu)簡單小巧，使用方便，適于加工小型零件上的小孔。因此，立式鉆床適用于加工中、小型工件。（一）立式鉆床立式鉆床是鉆床中應(yīng)用較廣的一種，其特點(diǎn)是主軸軸線垂直布置，且位置固定，需調(diào)整工件位置，使被加工孔中心線對準(zhǔn)刀具的旋轉(zhuǎn)中心線。主要用于鉆孔和擴(kuò)孔，也可以用來鉸孔、攻螺紋、锪沉頭孔及锪凸臺端面。第二節(jié) 鉆床和鏜床鉆床和鏜床都是加工內(nèi)孔的機(jī)床，主要用于加工外形復(fù)雜，沒有對稱旋轉(zhuǎn)軸線的工件，如杠桿、蓋板、箱體、機(jī)架等零件上的單孔或孔系。這種銑床由于工作臺層次少，剛性好，適用于加工外形為中等或大尺寸的工件?？梢赃M(jìn)行粗銑、半精銑和精銑加工。（三）其他常用銑床龍門銑床龍門銑床是一種大型的高效通用機(jī)床，它在結(jié)構(gòu)上呈柜架式布局，具有較高的剛度及抗振性。銑頭可以在垂直平面內(nèi)調(diào)整角度，主軸可沿其軸線方向進(jìn)給或調(diào)整位置。（二）立式升降臺銑床立式升降臺銑床與臥式升降臺銑床的主要區(qū)別在于安裝銑刀的機(jī)床主軸是垂直于工作臺面。偏轉(zhuǎn)，改變工作臺的移動方向，從而可加工斜槽、螺旋槽等。在工作臺和床鞍之間有一層回轉(zhuǎn)盤，它可以相對床鞍在水平面內(nèi)調(diào)整177。因此，銑床在結(jié)構(gòu)上要求有較高的剛度和抗振性。二、各類銑床主要特點(diǎn)銑床使用的是旋轉(zhuǎn)的多齒刀具，生產(chǎn)效率較高。它可以加工平面（水平面、垂直面、階臺面）、溝槽（鍵槽、T型槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、鏈輪、棘輪、花鍵軸等）、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。根據(jù)構(gòu)造特點(diǎn)及用途，銑床的主要類型有：臥式升降臺銑床、立式升降臺銑床、工作臺不升降銑床、圓工作臺銑床、龍門銑床、銑床、仿形銑床和各種專門化銑床。2．若兩種工藝方案的基本投資相差較大時，必須考慮不同方案的基本投資差額的回收期限。因?yàn)閷Ｓ脵C(jī)床、專用工裝是專門為某種零件加工所用的，不能用于其它零件，所以它們的折舊費(fèi)、維持費(fèi)等是確定的，與年產(chǎn)量無直接關(guān)系。不變費(fèi)用(C)的組成：調(diào)整工人工資；專用機(jī)床折舊費(fèi)；專用刀具折舊費(fèi)；專用夾具折舊費(fèi)?？勺冑M(fèi)用(V)的組成：材料費(fèi)；操作工人工資；機(jī)床維持費(fèi)；通用機(jī)床折舊費(fèi)；刀具維持費(fèi)折舊費(fèi)；夾具維持費(fèi)折舊費(fèi)。生產(chǎn)成本由兩大部分費(fèi)用組成：即工藝成本和其它費(fèi)用。（二）提高生產(chǎn)率的途徑縮短基本時間、縮短輔助時間、縮短服務(wù)時間、縮短準(zhǔn)備結(jié)束時間。工藝過程的基本組成單元是工序，因此評價機(jī)械加工勞動生產(chǎn)率，主要看各個工序加工的單件工時，即該工序加工完成一個零件所需要的時間，以t單表示。（一）增強(qiáng)工件剛性的工藝措施生產(chǎn)中常遇到一些零件剛性差，按傳統(tǒng)的加工方法則很難達(dá)到加工精度，為此需采取工藝措施提高工件的剛性。對于過盈配合，表面粗糙度值過大，裝配中，在壓入配合的表面上的部分微小波峰被擠平，使實(shí)際得到的過盈量比設(shè)計要求的小，降低了過盈表面的結(jié)合強(qiáng)度，從而影響零件聯(lián)接的可靠性。4．表面質(zhì)量對零件耐蝕性能的影響降低表面粗糙度值可以提高零件的抗腐蝕性能。2．冷作硬化對耐磨性的影響冷作硬化可以顯著地提高零件表面的耐磨性。因此，了解零件的表面質(zhì)量對其使用性能的影響，正確的提出對零件表面質(zhì)量的要求是非常重要的。表面質(zhì)量的主要內(nèi)容包括以下方面：1．表面的幾何形狀2．表面層物理機(jī)械性能的變化由于表面層沿深度的變化，所以表面層物理機(jī)械性能的變化主要有：1）表面層的冷作硬化2）表面層中殘余應(yīng)力的大小、方向及分布情況3）表面層金相組織的改變4）表面層的其它物理機(jī)械性能的變化（二）表面質(zhì)量對零件使用性能的影響機(jī)械產(chǎn)品之所以要維修，更換某些零件或整個報廢，一般不是因?yàn)樗牧慵l(fā)生了整體破壞，而是零件之間有相互運(yùn)動的表面產(chǎn)生過大的磨損，從而改變了機(jī)械的性能，使之不能使用。因此已加工表面不可能是理想的光滑的表面，而是存在著粗糙度、波紋等幾何形狀誤差以及劃痕、裂紋等表面缺陷?！?。二、表面質(zhì)量（一）表面質(zhì)量的概念零件的機(jī)械加工質(zhì)量不僅指加工精度，而且也包括加工表面質(zhì)量。② 找正裝夾法 即通過找正工件相對刀具切削成形運(yùn)動之間的準(zhǔn)確位置的方法。2）多次裝夾法 即零件有關(guān)表面間的位置精度是由刀具相對工件的成形運(yùn)動與工件定位基準(zhǔn)面（亦是工件在前幾次裝夾時的加工面）之間的位置關(guān)系保證的。3．位置精度的獲得方法在機(jī)械加工中，獲得位置精度的方法主要有下述兩種。3）范成法 零件表面的幾何形狀是在刀具與工件的嚙合運(yùn)動中，由刀刃的包絡(luò)面形成的。機(jī)床的某些成形運(yùn)動被成形刀具的刀刃所取代，從而簡化了機(jī)床結(jié)構(gòu)，提高了生產(chǎn)效率。用這種方法獲得的形狀精度取決于機(jī)床的成形運(yùn)動精度。1）軌跡法 此法利用刀具的運(yùn)動軌跡形成要求的表面幾何形狀。4）自動控制法 通過由測量裝置、進(jìn)給裝置和切削機(jī)構(gòu)以及控制系統(tǒng)組成的控制加工系統(tǒng)，把加工過程中的尺寸測量、刀具調(diào)整和切削加工等工作自動完成，從而獲得所要求的尺寸精度的一種加工方法。2）調(diào)整法 是按試切好的工件尺寸、標(biāo)準(zhǔn)件或?qū)Φ秹K等調(diào)整確定刀具相對工件定位基準(zhǔn)的準(zhǔn)確位置，并在保持此準(zhǔn)確位置不變的條件下，對一批工件進(jìn)行加工的方法。位置精度：指加工后零件各表面之間的實(shí)際位置與理想零件各表面之間的位置的符合程度。尺寸精度：指加工后零件表面本身或表面之間的實(shí)際尺寸與理想尺寸之間的符合程度。一、加工精度（一）加工精度的概念加工精度是指加工后的零件在形狀、尺寸、表面相互位置等方面與理想零件的符合程度。而接通縱向或橫向機(jī)動進(jìn)給后，開合螺母都不能合上。為此，CA6140型車床的溜板箱中設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)。當(dāng)需要縱、橫向移動刀架時，向相應(yīng)的方向扳動操縱手柄1即可。因此，溜板箱通常設(shè)有以下幾種機(jī)構(gòu)：接通絲杠傳動的開合螺母機(jī)構(gòu)；將光杠的運(yùn)動傳至縱向齒輪齒條和橫向進(jìn)給絲杠的傳動機(jī)構(gòu)；接通、斷開和轉(zhuǎn)換縱、橫向進(jìn)給的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)；保證機(jī)床工作安全的過載保險裝置和互鎖機(jī)構(gòu)；控制刀架運(yùn)動的操縱機(jī)構(gòu)；改變縱、橫向機(jī)動進(jìn)給運(yùn)動方向的換向機(jī)構(gòu)；快速空行程傳動機(jī)構(gòu)。其調(diào)整合適的狀態(tài)，應(yīng)是停車時主軸能迅速停止，而開車時制動帶能完全松開。CA6140型臥式車床采用閘帶式制動器實(shí)現(xiàn)制動。所以摩擦片間的壓緊力是根據(jù)離合器應(yīng)傳遞的額定扭矩來確定的，并可用擰在壓套上的螺母9a和9b來調(diào)整。同時，由此也可看出，摩擦離合器除了可傳遞動力外，還能起過載保險的作用。內(nèi)外摩擦片之間的間隙大小應(yīng)適當(dāng)：如果間隙過大，則壓不緊，摩擦片打滑，車床動力就顯得不足，工作時易產(chǎn)生悶車現(xiàn)象，且摩擦片易磨損。如果將內(nèi)外摩擦片壓緊，產(chǎn)生摩擦力，軸I的運(yùn)動就通過內(nèi)外摩擦片而帶動空套齒輪旋轉(zhuǎn)；反之，如果松開，軸I的運(yùn)動與空套齒輪的運(yùn)動不相干，內(nèi)外磨擦片之間處于打滑狀態(tài)。其由結(jié)構(gòu)相同的左右兩部分組成，左離合器傳動主軸正轉(zhuǎn)，右離合器傳動主軸反轉(zhuǎn)。主軸前端安裝卡盤、撥盤或其它夾具的部分有多種結(jié)構(gòu)形式。主軸旋轉(zhuǎn)時，依靠離心力的作用，把經(jīng)過軸承向外流出的潤滑油甩到軸承端蓋的接油槽里，然后經(jīng)回油孔流回主軸箱。主軸的軸承的潤滑都是由潤滑油泵供油，潤滑油通過進(jìn)油孔對軸承進(jìn)行充分潤滑，并帶走軸承運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量。前軸承為P級精度的雙列短圓柱滾子軸承，用于承受徑向力。主軸后端的錐孔是工藝孔。其內(nèi)孔是用于通過棒料或卸下頂尖時所用的鐵棒，也可用于通過氣動、液壓或電動夾緊驅(qū)動裝置的傳動桿。主軸的旋轉(zhuǎn)精度、剛度和抗振性等對工件的加工精度和表面粗糙度有直接影響，因此對主軸部件的要求較高。主軸部件主軸部件是主軸箱最重要的部分，由主軸、主軸軸承和主軸上的傳動件、密封件等組成。機(jī)床的主軸箱是一個比較復(fù)雜的運(yùn)動部件，它的裝配圖包括展開圖、各種向視圖和剖面圖，以表示出主軸箱的所有零件及其裝配關(guān)系。第二篇：機(jī)械加工工藝基礎(chǔ)教案三、CA6140型臥式車床主要結(jié)構(gòu)（一）主軸箱CA6140車床的主軸箱包括：箱體、主軸部件、傳動機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、換向裝置、制動裝置和潤滑裝置等。（5）回火：消除淬火應(yīng)力。（4）調(diào)質(zhì)：淬火 回火，綜合機(jī)械性能。（3）正火：消除鍛件毛坯的鍛造應(yīng)力。（1）退火：消除鑄件、焊接件、冷作件毛坯的應(yīng)力。了解退火、正火、淬火、回火、調(diào)質(zhì)、時效處理的目的、方法及應(yīng)用。（2）了解鋁及鋁合金。合金工具鋼：9SiCr：合金工具鋼，%，Si、%；高速鋼（鋒鋼）W18Cr4V：%，鎢含量18%，Cr含量4%，%。鑄造碳鋼：鑄鋼ZG屈服強(qiáng)度不低于270抗拉強(qiáng)度不低于500。按用途分：普通：Q235A：一般工程用，屈服強(qiáng)度Q數(shù)值235等級A。（3）碳鋼：按含碳量分：低、中、高碳鋼。： ：（1）定義：通常把以鐵及以鐵碳為主的合金（鋼鐵）稱為黑色金屬。二、金屬材料及熱處理 、塑性、硬度的概念。：（1）種類：螺紋規(guī)、平面角度樣板。（2）識讀：刻度，示值大小判斷。： 1）幾何公差帶 2）幾何公差形狀 3）識讀（如鋼直尺、游標(biāo)卡尺、千分尺、量缸表、直角尺、刀口尺、萬能角尺等）及專用量具（如螺紋規(guī)、平面樣板等），并能對零件進(jìn)行準(zhǔn)確測量。3）方向公差：平行度、垂直度、傾斜度、線輪廓度、面輪廓度。2）位置公差：位置度、同心度、同軸度。理解形位公差及公差帶。（3）配合類型：間隙、過渡、過盈配合（4）會根據(jù)給定的孔、軸配合制或尺寸公差帶，判斷配合類型。：（1）基孔制、基軸制；配合制選用；會區(qū)分孔、軸基本偏差代號。掌握極限尺寸、偏差、公差的簡單計算和配合性質(zhì)的判斷。第一篇：機(jī)械加工工藝基礎(chǔ)知識點(diǎn)總結(jié)機(jī)械加工工藝基礎(chǔ)知識點(diǎn)總結(jié)一、機(jī)械零件的精度、定義和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。理解配合制、公差等級及配合種類。：尺寸、基本尺寸、實(shí)際尺寸、極限尺寸、尺寸偏差、上偏差、下偏差、（尺寸）公差、標(biāo)準(zhǔn)公差及等級（20個公差等級，IT01精度最高；IT18最低）、公差帶位置（基本偏差，了解孔、軸各28個基本偏差代號）。（2）了解配合制的選用方法。（1）零件尺寸標(biāo)注（2）配合尺寸標(biāo)注、位置公差、表面粗糙度的基本概念。：1）形狀公差：直線度、平面度、圓度、圓柱度、線輪廓度、面輪廓度。作用：控制形狀、位置、方向誤差。4）跳動公差：圓跳動、全跳動。：（1）種類：鋼直尺、游標(biāo)卡尺、千分尺、量缸表、直角尺、刀口尺、萬能角尺。（3）調(diào)整與使用及注意事項(xiàng)：校對零點(diǎn)，測量力控制。（2）調(diào)整與使用及注意事項(xiàng) （1）使用前擦拭干凈（2）精密量具不能量毛坯或運(yùn)動著的工伯（3）用力適度，不測高溫工件（4）擺放，不能當(dāng)工具使用（5）干量具清理（6）量具使用后，擦洗干凈涂清潔防銹油并放入專用的量具盒內(nèi)。，能正確識讀常用金屬材料的牌號。（2）鑄鐵：灰鑄鐵HT抗拉強(qiáng)度（σb）200（MPa）、可鍛鑄鐵KT（H黑心、Z珠光體）抗拉強(qiáng)度（σb）300伸長率0球墨鑄鐵QT抗拉強(qiáng)度（σb）400伸長率18。按質(zhì)量分：普通、優(yōu)質(zhì)、高級優(yōu)質(zhì)。優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼：45鋼：機(jī)械零件用，中碳鋼，%）；碳素工具鋼：T12：工具鋼，用于刃具、量具、模具用鋼，%。（4）合金鋼： 按用途分：合金結(jié)構(gòu)鋼：40Cr：合金結(jié)構(gòu)鋼，%，%不標(biāo)。（1）有色的定義：除黑色金屬以外的金屬材料，統(tǒng)稱為有色金屬。（2）了解銅及銅合金。重點(diǎn)放在應(yīng)用上。（2）時效處理：長時間退火，消除毛坯的應(yīng)力。調(diào)